"한진해운 사태에 따른" 검색결과 1-20 / 102건

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  한진해운사태에 따른 경제적 사회적 변화 발표용 PPT와 대본

  한진 해운의 소개와 파산 과정 한진해운은 1977년 5월 설립된 후 2009년 12월 한진해운을 인적분할하여 한진해운홀딩스(현, 유수홀딩스)를 지주회사로 세우고 한진해운은 신설법인으로 ... 한진해운의 모태는 1949년 12월 반관반민의 최초 국책회사로 세워진 대한해운공사와 1977년 5월 국내 최초의 컨테이너 전용 선사로 설립된 (주)한진해운(Hanjin Container ... Lines Co., Ltd (HJCL))이다. 2006년조수호회장이 사망하면서 최은영과 두 딸에게 한진해운, 현 유수홀딩스 주식 총 407만 1542주를 유산으로 물려줌최은영 회장

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.04.10

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  국제 컨테이너 해상운송 시장 구조 및 추이

  이에 따라 해운업계에도 타격이 상당하다. ... 하지만 코로나 사태로 인해 전세계가 위험에 처해있다. ... 과거 한진해운이 역사속으로 사라지기 전인 2015년 한진해운은 미주 서안노선 물동량 및 노선점유율이 머스크와 MSC를 능가했었다.

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.06

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  코로나19 시대 글로벌 해운시장 현황 분석

  한진해운은 세계 7위에 버금가는 해운기업이었지만 2017년에 파산을 하게 됐다. ... 따른 해운산업 동향 및 전망, 2020.06PAGE \* MERGEFORMAT1 ... 한국은 해운업을 활성화 시키기 위해서 2018년에 을 수립했다. 이 계획을 수립한 바탕에는 한국의 중요 해운 선사였던 한진해운이 파산했기 때문이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.28 | 수정일 2021.10.31

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  해운산업 동향과 대응전략

  항만 하역업3 해운산업 동향 ( 해외 ) 해운동맹과 한진해운 물동량 공백 - 세계 3 위선사인 프랑스 CMA-CGM 은 싱가 포르 APL 을 인수하였고 중국의 COSCO 는 CSCL ... 증가했고 , 컨테이너 물동량은 2,746 만 8,000 TEU 로 연평균 5.9% 로 증가 함 . - 국내 1 위 항만인 부산항은 2017 년 2,000 만 TEU 를 달성함 . - 한진해운 ... MSC), 오션 (CMA CGM, COSCO, 에버그린 , OOCL), 디얼라이언스 ( 하파그로이 드 , Yang Ming, 케이라인 , MOL, NYK) 3 개로 재편되었음 . - 한진해운은

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.21

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  경영전략 분석 - CJ 대한통운사례 분석 -

  ▶ 한진 해운 사태로 인한 상대적 수혜 경쟁기업 ▶ 국내 동일 업종 내 압도적 M/S 1 위 유지 기업 기업 선정사유주요사업핵심역량 -Ⅰ 1.SCM ( 공급 망 관리 ) 컨설팅 전략 ... 해운 사태로 인한 경쟁우위 추가확보 , 로봇 , 사물인터넷 , 빅데이터 등 융 복합 기술이 적용된 최첨단 택배 메가 허브 터미널 확보 Threat ( 위협 ) ▶ 통합과 관련된 각종 ... 비용 ( 택배 통합비용 , 시스템 교체비용 , CI 교체비용 등 ) 발생으로 부채증가 ▶ 다양해진 소비자의 욕구에 따른 차별화 전략 필요 / 고가의 물류 부지 확보의 어려움 ▶ 외국

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.19

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  한진그룹의 지배구조 현황 및 개선방안

  계열의 주력 기업은 대한항공, 한진해운, 한진의 3개사로, 이들 상장 3개사가 계열 총매출 및 계열 총자산의 90% 내외를 차지하고 있다. ... 행방에 따라 추후 한진그룹의 경영권이 조씨 일가로부터 박탈될 가능성도 상존한다. ... 특히 이 사태는 특정 인물이 아닌 총수일가 전체를 대상으로 여러 관계 당국이 동시다발적으로 조사에 들어갔다는 것이 가장 큰 특징이다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.05

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  2018 해양진흥공사 합격 자기소개서

  가야 하는 길'이라는 주제발표에서 한진해운 사태 전(2015년) 39조원이던 해운 매출액은 29조원(2016년)으로, 외화가득액은 276억 달러에서 200억 달러로, 아시아-미주 ... 시장 점유율은 11.4%에서 4.8%로 각각 추락했다고 밝혔다.한 교수는 정부의 해운 재건 5개년 계획이 한진 사태 2년 후에나 마련됐고, 물동량과 선박 확보에 치중해 혁신적인 아이디어가 ... 해운업이 얼어붙으면 선박을 건조하는 조선업에까지 영향을 미치게 된다.14일(현지시간) 로이터통신, 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 머스크는 내년부터 전세세 부과 이후 미국의 대중국

  자기소개서 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.02.26

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  한진그룹(SCM) 합격 자소서

  그리고 현재 한진해운의 사태로 인한 한국 사회의 혼란을 보듯이 현대에 와서는 물류산업은 다른 모든 산업과 떼려야 뗄 수 없는 산업이 되었습니다.또한, 무역의 국경이 사라지고 있는 현재 ... 물류의 성장 가능성은 매우 높다고 할 수 있습니다.더불어 물류산업에서는 같은 양의 물류라도 얼마나 효율적으로 처리하는지에 따라 결과가 달라지는데, 이러한 점 또한 성장 가능성이 높고 ... 미래의 한진의 구성원으로서 직원 상호간에 가족 혹은 친한 지인으로 느낄 수 있는 진심어린 대화 방식으로 감동을 제공하고, 제가 가진 따뜻한 성품을 바탕으로 고객들과 직원들에게 따뜻한

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.13 | 수정일 2020.05.20

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  국내 기업들의 해외 진출 전략 사례를 들고, 성패 요인을 설명하시오.

  한국 시장이 선택할 수 있는 동남아시아와 중국을 제외하면 파이가 크지 않다는 한계가 있다.그동안 미국은 화웨이 반도체 공급 금지 정책으로 삼성과 SK의 반도체 사업 시장을 봉쇄해 한진해운 ... 배치로 애국심 마케팅과 혐한, 한국 제품 불매운동이 장기화되자 철수할 수밖에 없었다.성공 및 실패 사례 요인1) 성공 사례: 사드 이전, 보급형 브랜드 및 프리미엄 자동차 선도사드 사태 ... 폴크스바겐·벤츠·혼다·도요타 차량 등 경쟁사들이 2011년부터 프리미엄 자동차 전략 경쟁자로 중국 시장에 진출하면서 경쟁으로 인한 점유율 감소, 현대차가 소비 변화에 따른 SUV 수요에

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.07

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  국내 기업들의 해외 진출 전략 사례를 들고, 성패 요인을 설명하시오. 서론

  한국 시장의 경우, 동남아시아와 중국 외에는 큰 시장이 제한적이라는 한계점이 있다.미국의 화웨이에 대한 반도체 공급 금지 정책은 삼성과 SK의 반도체 사업에 영향을 미쳤으며, 한진해운의 ... 특히, 돌발적인 사태로 인한 기업의 철수 위험성도 높아졌다. ... 중 하나에 불과하다. 2011년부터 베이징현대차는 폴크스바겐, 벤츠, 혼다, 도요타 등의 경쟁사들과 프리미엄 자동차 시장에서 경쟁을 벌였으나, 이러한 경쟁과 더불어 소비 변화에 따른

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.08

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  [국제금융론][방통대]2014~2018년의 우리나라 국제수지와 환율 동향을 설명하고, 단기 및 장기에서 환율의 결정이론과 환율의 변동요인을 설명하시오.

  그 외에도 해운업 불황, 한진해운 파산(2017) 등이 영향을 끼치며 서비스수지를 악화시켰다.연도20142015201620172018급료및임금수지-835.6-402.2-876.6-1,207.6 ... 해외여행객들이 지속적으로 증가하였으나, 2015년 메르스의 사태로 여행수입이 악화되면서 여행수지를 악화시켰고, 특히 2017년 중국의 사드 보복 여파로 중국인 여행객들이 급감하여 여행수지가 ... 이에 따라 단기적인 투자수익을 얻기 위한 외화의 거래 및 이에 따른 국제적인 자본이동이 환율에 미치는 영향을 ‘자산시장접근방식’이라고 한다.- 자산시장접근방식외화자산에 대한 수요는

  방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.11

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  2020 대한항공 기업분석(항공업계분석, 최신 매출, 항공사 별 시장점유율, 회사분석, 경쟁사 분석, 조직 이슈 등)

  기틀을 닦음. 1969년에는 어려움에 처해 있던 국영 대한항공공사를 인수. 1977년에는 한진해운과 정석기업 등 한진그룹의 주요회사를 설립하고 1988년에는 국영기업 대한선주를 합병.조원태 ... ’20. 3월 글로벌 항공여객실적은 코로나-19로인한 항공여행 제한 등으로 52.9% 감소, 화물은 세계 무역 갈등과 함께 코로나-19사태까지 겹쳐 -15.2% 기록항공 최신 매출 ... 이는 코로나19의 국제적 확산에 따른 여객수요 감소의 영향으로 보임.Ⅱ.

  자기소개서 | 11페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.07.13 | 수정일 2021.05.31

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  [a+취득자료] 소유 경영자와 전문경영자의 장.단점과 각 경영체계의 사례를 제시 후 바람직한 경영체계에 대한 자신의 견해를 제시하시오.

  지금의 한진해운 사태도 오너의 돌출행동이 기업 자체에 해악을 끼친 사례에 해당한다. 국내에서는 ‘오너 리스크’라는 용어가 있을 정도로 재벌 기업총수의 범죄행위가 심각하다. ... 기업의 소유여부에 따라 소유경영자와 전문경영자로 나뉜다. ... 헨리 민츠버그 경영학 교수에 따르면 경영자의 역할은 크게 3가지로 분류된다. 첫째로 경영자는 회사 업무와 관련된 대인관계를 담당한다.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.09.02

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  파나마 운하 확장이 국제물류에 미치는 영향

  인상 위험 존재 가격 측면 VS 한국에 미치는 영향 – ④ 1038 물동량 증가율 선박량 증가율 = 공급과잉 ⇒ 운임하락 대형 선박 확보의 어려움 - 8000TEU 미만 선박 , 한진해운 ... 증가 ⇨ 비용절감 기대 일본에 미치는 영향 – ③ 0933 일본의 제 2 무역국인 미국과의 물송량 증가 예상 미 - 일 간 무역 , 운송루트 선택의 폭 넓어질 것으로 예상 후쿠시마 사태 ... 활용되던 환적항만 축소 , 파나마 / 카리브해 항만이 새로운 환적항으로 재조명 미국에 미치는 영향 0725 파나마 운하 확장으로 인한 미래통계 ⇒ 빠른 속도로 중국 경제 성장함에 따라

  리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.11

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  CJ대한통운 면접기출 [2022 최신] + (기업공통) 면접대비자료

  무엇이라 생각하나▶ 선배가 cj의 가치관과 어긋나는 일을 하고 있다면 어떻게 할 것인가▶ cj대한통운 외에 지원한 곳이 있는가▶ 4차 산업혁명 시대에 물류업이 나아가야 할 방향은▶ 한진해운사태가 ... 방안은▶ 대한통운의 강점은 무엇인가▶ 탑다운에 대해 알고 있는 게 있는가▶ 전공이 물류가 아닌데 물류를 선택한 이유가 있는가▶ 워라밸에 대한 본인의 생각은 무엇인가▶ CJ행동원칙에 따라

  자기소개서 | 20페이지 | 8,500원 | 등록일 2022.05.14 | 수정일 2022.05.22

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  해운동맹(해운얼라이언스) 발표 PPT

  영상 2:4001 선사 한진해운사태02 해운동맹 해운동맹과 전략적 제휴 해운동맹 둘 이상의 선사가 각자 독립적으로 운영 대내적으로는 과다한 경쟁 억제 대외적으로는 독점력 강화 경제적 ... 국영선사 물동량이 크게 확산 중임 204 향후전망 우리나라 해운업 문제점 1 2 한진해운사태 이후 해운산업 경쟁력 하락 해운 네트워크의 부재 - 국내 수출산업 전반의 교섭력 저하로 ... 것으로 예상 3 대 얼라이언스의 시장 지배 체제가 안정화되면서 선박 발주량이 다소 감소 될 것으로 보여 19 년도 이후에는 수급이 점진적으로 개선될 여지는 있어 보임 전망01 선사 한진해운사태

  리포트 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.08.16 | 수정일 2019.11.20

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  해운산업의 어제와 오늘 그리고 내일

  이러한 상황에서 최근 한진해운의 사태는 우리의 해운산업을 재조명하는 계기를 마련했다. 한진해운은 1977년 한진그룹 창업주가 설립한 국내 최초 컨테이너 전용선사이다. ... 이처럼 1970년대에는 경제 성장에 따른 물동량 증가, 해운업체에 대한 금융, 세제상의 지원 그리고 정부의 강력한 자국선 보호정책에 따라 우리나라 해운이 급격히 성장하게 되었다.그러나 ... 한진그룹 창업주는 1967년 한진해운의 전신인 대진해운을 세워 해양산업에 뛰어들었다가 1973년 오일 쇼크를 버티지 못하고 해체해야만 했다.

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.06.02

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  대한해운 기업조사

  기록했었다 LNG부문은 예멘 사태가 장기화됨에 따라 3분기에도 완전 정상화는 지연되고 있지만 장기 운송 계약의 특성을 고려하면 연간 단위로는 대한해운의 피해는 크지 않을 것으로 추정하며 ... 매출액 비교vs팬오션1조 6456억 원5803억 원현대상선6조 7786억 원한진해운8조 6548억 원2. ... 주가 비교vs팬오션4,570원20,700원현대상선7,780원한진해운5,400원입사 지원 자격 조사회사가 요구하는나의(우대) 전공법정계열, 상경계열, 어문계열상경계열(경영)학점제한 없으나

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.07.10

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  해운동맹(얼라이언스) 변화와 시사점

  : 뉴스웨이, “[한진해운 사태 1년] 해운강국에서 변방으로 밀려난 대한민국”, www.newsway.co.kr, (2017.08.23)올해 4월에는 글로벌 해운동맹이 기존 2M, ... 데에는 해운업의 특징이 크게 작용했다고 할 수 있다.해운업의 특징을 설명하자면, 우선 해운업은 초기 비용이 매우 높고, 어떤 화물을 나르느냐에 따라서 용도에 맞는 선박이 필요하다. ... 낮은 선복량 때문에 한진해운의 주력 영업망이었던 미주노선 대부분은 한진해운 파산 후 2M이 차지했다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.12

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  한진해운 사태에 대한 모든것 (A+를 받은 레포트입니다.)

  한진해운사태에대한 모든 것ooo 교수님0000학과 00학번 000목차1. 한진해운의 위상2. 한진해운 사태란?3. 한진해운 사태의 원인4. 한진해운 법정관리와 그 영향5. ... 한진해운 사태가 주는 시사점과 내 생각대한민국 1위 선사,‘한진해운의 위기와 사태’◎ 한진해운은 어떤 기업인가? ... 한진해운 사태 또는 전체적인 해운업 사태가 이번년도 내내 신문에 나오고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.10.19 | 수정일 2023.05.11

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