"항로 폭" 검색결과 1-20 / 880건

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  항로 근접도 분석을 통한 항로폭 개선에 관한 연구

  해양환경안전학회 김종관

  논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  선박의 안전을 위한 최적 항로배치 및 항로폭 결정에 관한 연구

  해양환경안전학회 김환수

  논문 | 17페이지 | 5,100원 | 등록일 2023.04.05

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  PIANC 2014 항로설계기준을 적용한 울산항 제1항로폭의 결정에 관한 연구

  해양환경안전학회 조장원, 조익순, 이윤석

  논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  ES모델을 이용한 해상교량 하부 적정 직선항로 길이에 대한 기초 연구

  해양환경안전학회 박영수, 최광영, 박상원

  논문 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  해상교통혼잡도 파라미터 민감도 분석

  해양환경안전학회 박영수, 박진수, 김대원

  논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  경인 아라뱃길 적정 교행 선박 폭에 관한 연구

  해양환경안전학회 이 윤석, 박 준모, 공 인영, 양 영훈

  논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  선박의 종류

  얼음이 덮여 있는 결빙해역에서 얼음을 부수어 항로를 만들기 위해 사용되는 배를 말합니다. ... 의미를 담고 있습니다.아라온호는 첨단과학장비가 탑재되어 있기 때문에 해저 지질 등 각종 연구 수행이 가능합니다.다목적 쇄빙연구선인 아라온호의 톤수는 6950톤급이고요 길이 110m, 폭 ... 항로에 풀 컨테이너선을 취항시킨바가 있습니다.●유조선유조선은 영어로는 ?oil-tanker이고요 한문으로는 ?油槽船입니다.?

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.07.18

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  인하대학교 교량공학과목 과제1보고서(A+)

  항로상에 겹치지 않으면서, 최고수위를 기준으로 기초판과 특수교 위치를 설계하였다.(그림2-4, 그림2-5 참고)(접속교)(주탑)4. ... 항로상에 겹치지 않으면서, 최고수위를 기준으로 기초판과 아치교 위치를 설계하였다.(그림3-4, 그림3-5 참고)(접속교)(아치교 교각)4. ... 항로상에 겹치지 않으면서, 최고수위를 기준으로 기초판과 특수교 위치를 설계하였다.(그림1-4, 그림1-5 참고)4. 주탑의 가장 상단부는 5m 더 높게 설계하였다.

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.03 | 수정일 2022.10.19

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  역사와문명의 이해,향료전쟁,향료란,향신료,신항로 개척,인도항로,바스코 다가마,아메리카 항로,상업혁명

  휩쓴 이상 물가 상승 고정된 수입을 가진 봉건 지주 몰락, 농민, 상공 계층의 성장 = 근대 자본주의 발달의 한 원인이 되었다신대륙으로부터 대량의 금과 은 유입화폐 가치 하락물가폭등장원제 ... 1.지리상 발견의 동기 1)경제동기 2)기술동기 3)종교동기 2.인도 항로의 개척 1)엔리케 2)바스코다가마 3.아메리카 항로의 개척 1)콜롬버스 2)베스푸치 3)마젤란 4.지리상 ... 새로운 항로를 개척해 인도와 직거래 하는 방법역사와문명의 이해서양역사가 – 유럽인의 우월성 나침반, 조선술, 지도제작술, 항해술, 인쇄술, 군사기술등의 발달이 원인역사와문명의 이해선교사

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.17

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다

  언론을 통해 ‘반올림’이라는 단체의 활동을 보면 나의 사고의 폭을 탓하며 이번 기회에 종단적, 횡단적 사고의 폭을 넓혀보겠다.Ⅱ. 본론1. ... 당시 청해진 해운은 세월호와 쌍둥이선인 오하나마호(6322t)를 인천-제주 항로에 번갈아 투입시켰다. ... 또 승객 정원도 일본 운항 때보다 117명이 많은 921명으로 늘리고, 2013년 3월부터 인천-제주 항로에 투입했다.

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.28

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  2019 인하대 교량설계 과제1 (A+)

  .◆ 폭110m, 높이22m의 항로를 위해 사장교 주경간의 길이를 140m로 설계하였습니다.주경간의 길이가 140m이므로 주탑의 높이를{l} over {5}로 하여 28m로 하였습니다 ... 하였습니다.주경간406m측경간 비0.448주탑의 높이81.2m주탑의 두께5m말뚝의 개수4개말뚝의 두께2.5m지간의 높이3m케이블 간격8m케이블 두께0.5m◆ 110m, 높이22m의 항로를

  리포트 | 2페이지 | 15,000원 | 등록일 2020.03.02

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  NLL과 해양경찰 ,국가안보

  또한 육지를 기점으로 어느 정도의 폭까지를 관할수역으로 하고 나머지를 공해로 정하는지도 의견이 갈렸다. ... 합의서에 따라 항해하는 선박은 부속합의서에 포함된 항로에 따라 이동한다. 항로는 비교 먼 바다에 그어진 외곽항로와, 이 항로와 항구를 잇는 입출항 항로로 나뉜다. ... UN군은 그 당시에 해양법의 해양 폭인 3해리를 주장하는데 비하여 공산당측은 12해리를 주장하여서 합의를 하지 못하였다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.05.21

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  코로나19 이후 해상운송의 변화(운임, 물동량 등등)

  변화컨테이너 선은 주로 아시아 국가를 중심으로 수출입 물량이 늘어나면서 운임이 올라갔다. 3,4월 이후 컨테이너 해운시황은 5월 경부터 서서히 회복세를 보였고, 하반기 이후에는 그 증가폭이 ... 싱가폴 등 동남아시아 항로 역시 유사한 흐름을 보이고 있다. ... 이렇게 북미항로와 유럽항로의 시황이 폭등한 배경으로는 코로나19 사태로 인해서 물류 업무를 수행하는 인력의 수급 문제가 심화되었으며, 물류 장비의 수급 차질 등 여러 가지 문제가 복합적으로

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.22 | 수정일 2022.03.23

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  영해 및 접속수역 제도에 대한 UN해양법협약의 주요 내용과 이에 관한 한국의 법제도

  잠수항행, 조사 또는 측량, 통항과 직접 관련 없는 행위로서 대통령령으로 정하는 것의 행위를 하고자 할 때에 외교부장관에게 당해 선박의 선명·종류 및 번호, 활동목적, 활동수역·항로 ... 시행령 제4조는 외국의 군함 또는 비상업용 정부선박이 영해를 통항하려는 경우에는 그 통항 3일 전까지(공휴일은 제외) 외교부장관에게 당해 선박의 선명·종류 및 번호, 통항목적, 통항항로 ... 한국은 제1·2차 유엔해양법회의에서는 영해 폭과 관련하여 명확한 입장을 취하지 않다가 제3차 유엔해양법회의에서는 12해리를 지지하였다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.01.01

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  수에즈 운하에 대해서

  그럼에도 불구하고 지중해랑 홍해 사이의 거리가 상당한 수준이라 폭을 더 이상 넓히기는 힘들어 2021년 대만 선사 소유의 배인 에버그린(evergreen)호가 좌초되기도 하였다.인도양에서 ... 지중해를 잇는 수에즈 운하는 인도양으로부터 지중해까지의 최단거리 항로를 제공하기 때문에 운송에 있어서 비용을 획기적으로 절감할 수 있다는 장점을 가지고 있다. ... 하지만 이 항로는 수에즈 운하로 다닐 수 없을 만큼의 큰 선박들이 큰 선박들이 지나다니며 수에즈 운하가 건설되기 전에는 선박들이 우회로인 아굴라스 곶으로 주로 다녔다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.23

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  해사안전법 정리

  항행할 수 있도록 항로를 분리하는 제도(분리선)또는(분리대) 서로 다른 방향으로 진행하는 통항로를 나누는 선 또는 일정한 폭의 수역(연안통항대)통항분리수역의 육지 쪽 경계선과 해안사이의 ... 계류시설에 매에 놓은 상태[계선부표나 정박하고 있는 선박에 메어놓은 경우 포함]다.얹혀놓은 상태(길이)란 선체에 고정된 돌출물을 포함하여 선수의 끝단부터 선미의 끝단사이의 최대 수평거리(폭) ... 선박 길이의 횡방향 외판의 외면으로부터 반대쪽 외판의 외면사이의 최대 수평거리(통항분리제도)선박의 충돌을 방지하기 위하여 통항로를 설정하거나 그밖의 적절한 방법으로 한쪽 방향으로만

  리포트 | 14페이지 | 3,100원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.05.31

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  해양수산부 9급 선박일반 자료집

  설정 : 변침점, 항로의 좌우 허용 폭, 선회반경 등이 입력되면 변침점 간의 거리, 방위, 도착예정시간 등이 계산되어 나온다.② 위치 측정 : 자이로 컴퍼스,선속계, 각종 전파 항법장치 ... 형폭 moulded breadth :선체의 폭이 가장 넓은 부분의 늑골의 외면부터 맞은 편 늑골의 외면까지의 수평거리. ... 항법 장치는 ARPA (automatic radar ploting aids 자동 레이더 플로팅 장치)와 항해콘솔 및 선위 측정계기가 연결되어 각종 정보를 제공한다.장치의 기능 :① 항로

  시험자료 | 26페이지 | 10,000원 | 등록일 2024.07.16

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  캐나다조선업,캐나다쇄빙선,캐나다환경

  캐나다 영토의 폭은 매우 광대해서 서쪽으로는 태평양과, 동쪽으로는 대서양, 남쪽으로는 미국과, 그리고 북서쪽(알래스카)과 북으로는 북극해와 만나고 있으며, 북동쪽에는 그린란드가 있다.그리고 ... 이용 가능하다 그래서 파나마 운하를 통과하지 못하는 파나막스(6만~7만 톤급) 이상의 선박은 남아메리카를 우회하는 항로를 이용하게 되는데, 북서항로는 기존 항로 대비 최대 1만9000 ... 이러한 쇄빙선을 통해서 캐나다에서는 북서항로를 개척하고 있다.캐나다 해안경비대의 가장 크고 많은 능력을 가진 쇄빙선인 CCGS Louis S.

  리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.08.19

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  정기선운송과 부정기선운송 정리 레포트

  정기선사가 선복, 운송기간, 기항지 등과 같은 일정한 서비스 뿐만 아니라 기본운임(Tariff rate)보다 저렴한 운임을 적용하겠다는 계약으로서, 화주의 화물량이 많을수록 운임의 할인폭은 ... 부정기선(tramper)의 특징은 고정된 운항일정과 항로가 없어 항로의 선택이 자유롭고, 운송의 주요 대상은 대량의 산물(bulk carge)이고, 운임이 그 당시의 수요와 공급에 ... 도착지화물인도비용으로 부과하는 미국과 아시아항로에 한정하여 컨테이너처리비용으로 부과하는 일본을 제외한 대부분의 국가에서는 터미널화물처리비라는 명칭으로 부과된다.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.08 | 수정일 2019.11.12

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  해상운임구조

  (market rate)은 표정운임보다 훨씬 낮은 경우가 대부분이며 시황에 따라 변동 폭도 크다. ... 항로별로 차이가 있으며, 그 구성원가를 둘러싸고 선주와 하주 간에 심한 마찰을 빛고 있다. ... 해상운임1) 기본운임정기선운송에 있어서는 항로별로 해운동맹이 결성되어 있어 표정운임(tariff rate)을 책정하고 있으나, 맹외선사와의 경쟁으로 인해서 실제로 선사가 징수하는 시장운임

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.22

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