"해운업 구조조정" 검색결과 1-20 / 1,017건

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  해운및조선업의 구조조정

  해운및조선업의 구조조정합리적 추진방안목차1. 주제 선정이유2. ... 상황이다.- 해운,조선업 구조조정 상황조선업과, 해운업이 이리 어려워지면서 해결방안으로는 구결과적으로 조선업과 해운업의 불황으로 도미노처럼 협력업체나 후방산업에서 일자리 감소가 이어져 ... ,조선업 구조조정 상황3.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.29

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  국내해운업, 조선업 문제, 원인, 구조조정, 대책

  목차해운업1. 해운업 현황2. 전 세계 해운동맹3. 해운업 적자원인3-1) 한진해운 파산 원인4. 구조조정4-1) 현대상선 구조조정4-2) 한진해운 구조조정5. ... 대책6-1) 해외사례6-2) 산업은행의 역할조선업1. 조선업 현황2. 조선업 악화 원인3. 조선업 구조조정 현황4. 조선업 대책해운업1. ... 구조조정1.

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.23

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  현대상성 한진해운 우리나라 조선업의 위기와 기회 최근 구조조정과 용선료협상 사채권자집회 정부주도 산은 수출입은행 법정관리 자율협약 관련하여

  해운업 구조조정-2 / 가능한 시나리오5. 자료 출처 및 참고문헌`1. ... 현황과 구조조정 미래이슈를살펴본다.해운산업은 전방위적인 산업구조로 해상운송업을 기본으로해운중개업, 해운대리점업, 선박대여업, 선박관리업에해사보험, 조선선박수리, 해사법률서비스업, 선용품 ... 대한민국 해운업의 위기와 기회.“절체절명 현대상선과 한진해운”기말 레포트 자료학교학번수업목차.1. 대한민국 해운업 현황2. 해운업 위기 원인은3. 해운업 구조조정-14.

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.06.06

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  양적완화-한국의 양적완화 정책과 우려점

  우리정부 해운업 구조조정 이전에 이러한 경기부양을 위해 양적완화를 연초부터 언급해온 것으로 보인다. ... 양적완화를 말하는 것이 아니라 단지 해운업 구조조정만을 위한 것이라는 점을 강조하고 있다. ... 하지만 대운하든 4대강 정비든 당시에도 결론은 건설업 살리기였고, 지금도 경기부양을 위한 양적완화든 해운업 구조조정을 위한 양적완화든 어찌됐든 해운업 살리기의 결과로 이어질 것이라는

  시험자료 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.05.29

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  조선업 구조조정

  조선업 구조조정조선업 위기(1) 호황기- 우리나라 조선 산업은 중국 경제의 급성장과 세계 교역량 급증 덕에 2000년대 후반까지 초호황을 누림- 선박 수요가 급증하고 용선료가 폭등하자 ... 속도가 늦음(2)현황- 조선업 해고 인원 발표 결과, 3천 명 해고 필요 진단- 실제로는 1만 명 이상의 피고용인들이 해고될 전망- 한국 경제의 최대 현안인 조선업 구조조정에서 산업은행이 ... 가능함결론(1) 분석-경제 논리보다 정치 논리에 휘둘리다보니 구조조정이 뒷북을 치고, 속도를 내지 못함- 조선업 구조조정에 세금이 10조원 이상 들어갈 지경인데도 채권단은 기업 경영진의

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.21 | 수정일 2021.04.16

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  연합자산관리 자기소개서

  [시장현황]최근 대기업과 제조업 중심으로 한계기업이 확산되면서 기업 구조조정이 주요 이슈로 부각되고 있습니다. ... 하지만 기존의 국내 기업 구조조정 제도에는 한계가 존재해 구조조정 진행이 쉽지 않은 상황입니다. ... 그렇기에 시장에서는 조선, 해운, 중공업 등의 기업을 중심으로 부실문제가 드러나기 시작하고 있습니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.02.19

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  포세이돈 원칙이 선박금융에 미치는 영향

  따라 은행들은 매년 해운업 포트폴리오의 기후연계 정도를 측정하고 결과보고서를 공개해야 한다. ... , 지배구조 측면에서의 비재무적 성과를 의미한다. ... 2019년 설립된 포세이돈 원칙은 금융기관이 해운업계에 대출을 결정할 때 기후변화 변수를 고려하도록 한 원칙이다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.05.16

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  세계 물류 환경 변화와 해운 물류 기업의 생존 요건 (선박 금융을 중심으로)

  그러나 이미 산업은행은 부실 산업 구조조정을 위해 조선과 해운업에 막대한 재정을 쏟아 부었고, 더 이상의 지원을 산업은행에만 기대는 것은 한계에 도달했다. ... 금융 전문가였던 이동걸 산업은행장이 구조조정의 중요한 책임자로 임명되었고, 해운산업에 대한 이해가 없는 상황에서 해운 산 줄 선박 금융 발전에 대해 적극적인 정부차원의 정책을 강화해야 ... 세계 물류 환경 변화와 해운 물류 기업의 생존 요건 – 선박 금융을 중심으로이름학번2016년 12월 18일서론해운업이 과열경쟁 중이다.

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.29

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  영화산업에서의 수직적통합&기업경영자로서의 조직구조 설계 레포트

  구체적인 조직구조의 모습을 아래 발췌문에 근거해서 답하시오. (10점)발췌문에 따르면, 해운업은 첫째, 글로벌 경제상황의 영향을 많이 받고, 경기순환적인 특징을 가진 사업이다. ... 마지막으로 이러한 조직설계가 해운산업의 특징을 고려한 최적의 조직구조라 생각한다 ... 마지막으로, 업무조정방식에 관한 코디네이션 측면에서 살펴보면, 해운기업은 의견교류를 통해 상호업무를 조정하는 인적 조정방식보다는 공식화된 규칙에 의한 제도적 조정방식이 효과적이라 생각한다

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.12

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  우리나라 해운산업의 문제점

  “현대상선이 구조조정 과정에서 알짜 사업이었던 벌크전용선, LNG선 사업을 다 팔고 컨테이너선 사업만 남은 상황이라 당장 흑자 반전성과를 내기는 어렵롯됐다. ... 그리고 한국전쟁 이전까지 민간해운업은 이다 할 것이 없었기 때문에 상당기간 조선우선과 원조선박을 양 축으로 하는 사실상의 국 해운산업의 구조가 유지되었다. ... 경험이 없는 만큼 해운업계 안팎에서는 우려의 목소리도 높다.

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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  코로나19 이후 해상운송의 변화(운임, 물동량 등등)

  이러한 환경 변화로 인해서 해운 업계의 기업들이 경쟁력을 강화하기 위하여 인수합병이나 한계기업의 구조조정 등이 이루어질 것으로 보인다. ... 정기선 해운업이 호황을 보이고 있는 이유로는 해상 물동량이 선복량을 추월해서 컨테이너선의 선복을 잡기가 어렵기 때문이다. ... 특히 해상운송의 비중이 98%를 넘어서는 철강이나 석유제품, 자동차 등의 해상운송 수출도 두자릿 수가 감소하면서 부진한 실적을 보였다.크나큰 위기에 처한 해운업계를 회생시키기 위해서

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.22 | 수정일 2022.03.23

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  기업 경영실패와 극복사례(STX조선해양,레고)

  극복 요인1)구조조정기업의 수익구조가 악화되었을 때 가장 확실하면서도 신중해야 하는 구조조정 관련하여 레고는 2003년에만 본사 인력 8000명 가운데 3500명을 정리했고 2007년에는 ... 하지만 2008년 미국발 금융위기가 터지게 되자 조선, 해운업은 경기민감 업종이기 때문에 금융위기에 따라 자연스럽게 위축되게 되었고 오히려 배를 건조하는데 드는 비용이 수익보다 더 ... 많이 들게 되면서 조선,해운업을 중점으로 운영을하는 STX는 엄청난 적자를 남길 수밖에 없게 되었습니다.2)수직계열화수직계열화는 제품이나 서비스에 관해 관련된 업종 또는 회사들을 모두

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.15

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  국제정치경제_현안분석_운하개발과 국제정치경제

  중국 해운업은 ‘15년 하반기부터 정부 주도하에 구조조정 가속화 중국 정부는 대형 국유 해운사 간 인수합병 추진했다. ... 참고문헌“중국 해운업계 구조조정 현황 분석” Weekly KDB Report | 2016. 9. 26 7“KOTRA 해외시장뉴스” 2014-10-14“제국의 초상: 미국의5일 ... 구조주의 시각5. 결론6. 참고자료1.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.03.13

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  한진해운 파산부터 HMM의 성장까지

  최은영 전 회장의 경영진 실정은 조수호 전 회장의 국내 인맥 부족에금융지원, 구조조정 방침 결정 이후 경영정상화를 위한 실효적 지원 미약, 비체계성을 보인 구조조정 과정, 정기선 해운기업 ... 정부는 한진해운 파산 이후 무너진 해운업의 흥공사를 신설하면서 우리나라 해운기업들의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하고 해운산업의 성장에 필요한 서비스를 제공하며 우리나라 ... 과도한 용선 체결에는 IMF가 기업의 부채비율 200% 이하 원칙을 전 산업에 동일하게 적용하면서 생겨난 산업구조적인 측면에서 기인하였다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.01

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  2008년 그리스의 재정위기의 원인 분석과 위기 극복

  지중해의 교통요지라는 지정학적 요인 또한 그리스 해운업의 융성을 뒷받침해 왔다. ... 하지만 그리스의 경우에는 유로존 가입을 선택함으로써 환율조정을 통한 경제회복의 기회를 잃게 된 것이다.셋째 원인은 특유의 산업구조에서 찾아볼 수 있다. ... 또한 국제 교역량의 급감은 세계 5대 상선보유국이자 GDP의 8%가량을 담당하고 있는 그리스 해운업에도 큰 충격을 주었다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.12.21

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  2000년대 이후 한국 조선업 현황 및 미래 전망

  당시 중국은 이에 대처하기 위해 양대 해운사인 중국원양해운(COSCO)과 중국해운(CSCL) 산하 조선소 11곳을 하나로 합치기로 하는 등 구조조정에 박차를 가했다. ... 중국 정부의 적극적인 구조조정 정책 덕분에 한때 수주량이 늘어나는 등 회복세를 보이기도 했지만 이 과정에서 많은 실업자가 생기고 관련 하청업체들의 줄도산이 이어졌다. ... 당연히 전 세계 에너지 업계와 해운업계, 보험업계에는 중국 조선업에 대한 불신이 불거졌다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26

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  캠코(한국자산관리공사) 객관식 필기시험 대비, 회사 상식

  해운업 재무구조 개선사업? 기업 경영정상화 지원? 글로벌 협력사업 및 해외컨설팅정답 ?*해설서민금융지원은 “개인신용회복지원” 유형에 속합니다.58. ... 경험과 노하우가 풍부한 구조조정 전문 글로벌 컨설팅 회사의 전문가들이 초청되기도 한다.? ... 최근 2020년 7월 포럼에서는 중소기업에 대한 맞춤형 구조조정이 도입되어야 한다는 주제발표가 있기도 하였다.?

  시험자료 | 48페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.08.10 | 수정일 2020.08.12

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  SWOT분석을 통해 도출 가능한 전략과 현대상선의 SWOT분석

  재무구조를 변경하고, 인력을 구조조정을 통해 경재력을 갖추고 있다.현대상선은 컨테이너 비중이 (87.7%)로 다른 비중보다 높은편인데, 전세계적으로 컨테이너 물동은 GDP의 성장과 ... 그러나 이 수치는 2014년 한국 해운업이 시장점유률 5.5% 세계5위에서 다소 내려갔다. ... [참 고 자 료]국내 해운업 위기 원인과 향후 전망, 전준모, IBK 경제연구소, 2016.4해운산업 장기발전계획 수립 연구 최종보고서, 국토해양2

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.18

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  동아시아 조선산업 경쟁력

  기술 세부 평가 항목 비교 - 생산 한국 - 최고 설비능력과 공정관리 능력 - 세계 최고 블록제조 역량과 조선업 관련 기술장인 보유 → 구조조정에 따른 인력 유출 중국 - 국가 주도 ... 연구소로 흡수 - 해양플랜트 등 백서발간 - 기술 인력 데이터베이스 관리 4) 조선 , 해운 민관협의체 확대 및 활성화 조선 , 해운 민관 협의체에 금융기관 참여 유도 과잉 경쟁으로 ... 퇴출 중국 - 정부 주도 조선산업 육성 정책 - 정부 보조금↑ → 자생적 경쟁력 취약 - 자국 선박 수주↑ → 건조경험 및 기술력 지속 축적 일본 - 1980 년대 이후 대규모 구조조정

  리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.11.04

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  자신이 분석하고자 하는 제조업 중 어느) 00산업의 최근 동향과 경쟁력 강화방안에 대해 논하시오

  3국이 삼분하여 경쟁을 지속하고 있는 상황으로 볼 수 있다.1990년대를 기점으로 한국의 조선업은 일본의 조선업을 따라잡았으며, 일본 조선업이 구조조정을 진행하는 동안 지속적으로 ... 높아 보인다.따라서 현재 불황을 맞이하여 조선업은 장기적인 불황과 유동성 위기에 대응하고, 전체적으로 인력 배분을 조절하며 재무 구조를 개선하기 위한 계획을 세우는 등으로 기업 전체의 ... 참고문헌철강금속신문, 2020年 韓조선업 수주량 '1,000만CGT 넘어설 듯', 2020.2.10.전남조선산업정보망, 해운조선업 2020년 1분기 동향, 2020.4.23.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.28

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