효율적인 활용이 뒤지고 있는데는 국내업체의 적정설비 선택 및 사용기술상의 문제에 비롯된 점도 있겠으나 근본적으로는 현재의 형상역공학기술수준의 한계에서 비롯된다는 것이 일반적인 인식이다 ... 보내져서 자동차 외형 전체를 CAD모델로 만들게 되는데 10년 이상의 숙련자 4~5명을 포함한 10여명의 엔지니어가 3개월 정도의 작업기간을 필요로 한다.이상에서 고찰한 바와 같이 형상역공학장비의 ... 주어진 실물로부터 공학적 개념이나 형상모델을 추출해내는 과정을 역공학(reverse engineering)이라 한다.
3차원 형상역공학 실습학 번이 름실험 일자제출 일자담당교수님조1. ... 이렇게 역공학은 시스템을 이해하여 적절히 변경하는 소프트웨어 유지보수 과정의 일부이다. ... 서론역공학(Reverse engineering)이란 개발이 완료되어 유지보수가 이루어지고 있는 소프트웨어 시스템의 구성요소를 알아 내고, 구성요소들 간의 관계를 식별하고, 대상(object
이번 지반공학 분야로 세계 최장의 터널인 세이칸 터널에 대해서 알아보았다. 세이칸 터널의 역사는 제 2차 세계대전이 끝난 직후인 1946년에서부터 시작된다. ... 또한 세계 최초로 해저역이 있는데, 요시오카카이테이역과 타피카이테이역으로서 비상역으로서 사용되고 있다. 세이칸 터널은 입갱, 본갱, 사갱, 선진도생, 작업갱으로 구성되어 있다. ... 최장 기록인 2,150m 길이의 수평선진보오링, 연약한 암반을 보강하기 위하여 높은 압력을 사용하는 지반주입그라우팅 등을 예로 들 수 있다.세이칸 터널의 단면은 신간선 복선의 마제형으로