"휠체어리프트" 검색결과 1-20 / 947건

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  휠체어 리프트 조사

  휠체어 리프트에 대한 이해1.2 관련법규·주의사항 이 휠체어 리프트는 수동식휠체어전용시설입니다. ... 휠체어 리프트에 대한 이해 5. 휠체어 리프트의 현황과 실태 6. 보행약자를 위한 리프트의 구조 고안(원리 적용) 7. Concept1. ... 휠체어 리프트에 대한 이해1.1 정의4. 휠체어 리프트에 대한 이해1.2 관련법규·시행규칙 가.

  리포트 | 28페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.11.09

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  프로이로 제작한 경사형 휠체어 리프트 , proe로 제작한 지하철 경사형 휠체어 리프트

  /minihp.cyworld.com/17139832/340158326기계설계 수업에서 한학기 동안 현재 사용되고 있는 휠체어리프트를 조사하고 연구하여좀더 나은, 개량된 휠체어 리프트를 ... 작업되어 세세한 부분까지 마무리가 되어있습니다.각 도면은 직접 하중과 변수들을 고려하여 계산한 값들로 그려져있습니다.휠체어 리프트에 앞면에 보이는 단국 uni. ... 프로이로 제작한 '휠체어의 이동 모습' 동영상http://minihp.cyworld.com/17139832/340158370프로이로 제작한 '휠체어가 접히는 모습' 동영상http:/

  리포트 | 1페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.10.06

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  장애인복지론 ) 우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고 있으나 여전히 장애인은 사회적 시선에서 자유롭지 못하고 다양한 상황에서 배제받고 있습니다. 이와 관련된 기사문 등을

  휠체어 이용을 위한 저상버스도 운행하지 않던 때이기 때문에, 휠체어를 이용하는 장애인은 리프트를 사용하지 않으면 지하철을 탈 수 없었으며 버스조차 탑승할 수 없었다. ... 과거에 장애인이 지하철을 이용하기 위해서는 역사 내의 휠체어 리프트를 이용해야 했는데, 안전장치가 충분하지 않은데다 경사가 상당히 가파르기 때문에 휠체어가 제대로 고정되지 않는 등 ... 리프트를 제외하고도 휠체어 이용자가 겪는 대표적인 애로사항으로 열차와 승강장 사이의 틈이 있다. 서울 지하철은 역사마다 승강장과 열차 사이 틈이 조금씩 다르다.

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.12.28

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  장애가 사회환경에 미치는 부정적 결과를 다루고 있는 미디어 매체의 뉴스를 3개 이상 스크랩 하고, 스크랩한 내용을

  2017년까지 수도권의 지하철에 설치된 휠체어 리프트가 사고를 일으킨 것은 17번이다. ... 휠체어 리프트는 단순히 불편과 불쾌함이 문제가 아니라고 기사는 말하고 있다. 지속적으로 장애인들의 목숨을 위협하고 있기 때문이었다. ... 기본적으로 전동휠체어에 탄 사람들은 혼자서 교통카드를 찍고 안으로 들어가기가 불가능하다. 누군가 문을 열어주어야 한다. 그리고 리프트가 설치되지 않은 계단도 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.15

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  A+ 받은 사회복지학 박사가 작성한 장애인복지론 과제(사회적 배제, 이동권에 대하여)

  길고 복잡한 역사 통로를 거쳐 7호선 환승통로에 다다르더라도 길고 가파른 계단과 휠체어 리프트뿐이다.가파른 경사를 휠체어 리프트에만 의존해야, 15m의 높이를 휠체어 리프트를 타고 ... 한 방향 승강장에만 엘리베이터가 설치돼 출발 혹은 도착만 가능한 반쪽짜리 역도 있었다.엘리베이터 대신 휠체어 리프트를 타면 되지 않느냐고 할 수 있지만, 휠체어리프트를 통한 이동은 ... 휠체어 리프트조차 공사를 이유로 수년 전 철거돼 휠체어를 탄 장애인이 명동역에 내려 대합실까지 올라갈 방법이 없다.

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.05.17

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  장애인 이동권과 관련된 현황 및 문제점 등을 작성하고 향후 과제에 대한 본인의 생각을 서술하시오

  휠체어 리프트는 승강기로 인정되지 않아 전문기관의 검사를 강제하는 규정이 없어 안전관리에 소홀할 수밖에 없었는데 이 사건 이후 장애인 단체들은 “오이도역 장애인 수직리프트 추락 참사 ... 이 사건을 계기로 2001년부터 장애인 이동권 연대 투쟁이 시작되었다.2009년 5월 4일 국가인권위원회는 ‘휠체어 리프트는 정당한 편의시설이 아닌 차별로 보고 지하철역에 엘리베이터를 ... 휠체어로 이동 가능한 길은 각종 장애물들이 길을 막고 있다. 엘리베이터 한번 탈라치면 오래 기다리거나 휠체어 하나 타기에도 비좁다.

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.09.08 | 수정일 2024.07.09

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  장애인 이동권 - 전장연 지하철시위 논란분석과 장애인 이동권연구

  김씨가 휠체어를 리프트에 올려놓으려는 순간 휠체어는 비틀거리면서 그대로 계단 아래로 굴러 떨어졌다. ... 게다가 리프트에서 전동휠체어가 추락할 위험까지 있다.또한 지하철 좌석의 경우 좌석을 비어두어 휠체어를 탄 장애인이 그 곳에 자리잡을 수 있도록 해주고 있지만 휠체어를 고정 해주는 안전벨트가 ... 사고 당시 리프트 발판이 지면 바닥에 완전히 밀착되지 않고 2~3㎝가량 뜨는 바람에 턱이 만들어졌고 김씨가 이 턱을 넘기 위해 전동 휠체어의 속도를 높이다가 휠체어가 발판을 벗어나

  리포트 | 9페이지 | 4,500원 | 등록일 2022.05.18

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  장애인 편의시설 설치기준에서 주출입구, 출입문, 복도 세부기준 주요사항에 대해 기술하시오

  편리한 구조로 계단을 설치하거나 장애인용 승강기, 장애인용 에스컬레이터, 휠체어리프트(신축하는 경우에는 수직형 휠체어리프트를 설치하여야 한다) 또는 경사로를 1대 또는 1곳 이상 ... (신축하는 경우에는 수직형 휠체어리프트를 설치하여야 한다) 또는 경사로를 1대 또는 1곳 이상 설치하여야 한다. ... 장애인등의 통행이 가능한 계단, 장애인용 승강기, 장애인용 에스컬레이터, 휠체어리프트 또는 경사로(가) 장애인등이 건축물의 1개 층에서 다른 층으로 편리하게 이동할 수 있도록 그 이용에

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.01.24

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  우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고 있으나 여전히 장애인은 사회적 시선에서 자유롭지 못하고 다양한 상황에서 배제 받고 있습니다. 이와 관련된 기사문 등을 제시하고 이러한 사회적 배제를 최소화하기 위한 방안에는 어떠한 것이 있을지 작성하되, 해외에 관련된 사례나 방안이 있다면 함께 제시하시오.

  그도 그럴 것이 실제 버스를 이용하다 보면 휠체어를 탄 장애인을 종종 보곤 하는데, 이때 버스라고 다 탈 수 있는 것이 아니라 휠체어를 이용하는 장애인들은 리프트가 설치된 저상버스가 ... 인도의 높이 차가 커서 이용이 어려운 경우도 있다고 한다.리프트를 설치한 취지까지는 좋은 데 실제로 사용하기엔 효율적이지 못한 것 같다.휠체어를 타는 장애인뿐만 아니라 시각장애인의 ... 최근 내가 탄 버스에 휠체어를 이용하는 장애인이 탑승하려다 리프트가 제대로 작동하지 못해 장애인을 태우지 못하고 지나간 적이 있다.기사님께서 이리저리 전화해보고 문제해결을 하려 하셨지만

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.04

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  사회적으로 이슈가 되었던 사건들 가운데 사회적약자의 권익이 침해받았거나 불평등사례를 찾아 정리하고

  이후 승강기안전관리법이 개정되면서 안전 기준에 부합한 수직형 리프트를 설치하였지만 법 개정 이후에도 장애인들은 휠체어 리프트를 이용하다 사고를 당하는 사례들이 매년 꾸준하게 발생하였다 ... 리프트가 안전기준에 미치지 못해 추락 사고 위험이 있었기 때문에 이와 같은 사고가 발생하게 된 것이다. 1999년에도 혜화역, 천호역에서 장애인 휠체어 리프트 사고가 발생하기도 하였다.이러한 ... .2002년 5호선 발산역에서도 휠체어 리프트를 사용하던 장애인이 사망하였는데 이명박 서울시장이 2004년까지 모든 역에 엘리베이터 설치를 약속했지만 이는 지켜지지 못했다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.24

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  장애인 이동권에 관하여

  승강기보다 저렴한 비용으로 서울시 내 곳곳에 설치된 휠체어 리프트가 이런 비극적인 사고의 원인이 된 것이다. ... . 2001년 아들 집에서 설을 보내기 위해 상경한 장애인 노부부가 오이도역의 수직형 휠체어 리프트에서 추락하는 사고가 발생했다. ... 건을 넘어가고 있다. 2001년 오이도역 휠체어 리프트 추락 사망 사건 이후 장애인들이 쇠사슬로 몸을 묶고 도로·철로를 점거하고 나서야 2005년 교통약자 이동편의 증진법이 만들어졌다

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.27

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  (장애인복지론) 장애인 복지 정책 및 이슈 중 관심 있는 주제 하나를 선택하여 현황, 쟁점 사항, 향후 과제 등을 작성

  실제로 부산대역에 설치되었던 휠체어 리프트도 사용이 중지되었다. ... 하지만 휠체어 리프트와 관련한 사고가 지속해서 발생하고 있어 안타까움을 가중하고 있다. ... 휠체어 리프트는 엘리베이터 미설치 역에서 휠체어 장애인들이 이용하는 기계인데 사용 도중에 이탈사고와 추락, 사망과 같은 일들이 일어났다.

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.21

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  방송통신대_장애인복지론_장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등) 하나를 선택하여, 권리 관점에서 현황 및 문제점 등을 작성하고 향후 과제에 대한 본인의 생각을 서술하시오 (2)

  휠체어를 타고 계단을 내려가려면 엘리베이터나 휠체어 리프트를 사용해야 하는데 엘리베이터가 고장 나는 변수가 많고 리프트는 추락 위험이 있다. ... 장애인들이 이렇게 시위를 하게 된 것은 2002년, 오이도역 리프트 추락사고가 발단이 되었다. 오이도역에서 휠체어 리프트를 이용하던 장애인이 추락하여 사망한 사건이다. ... 또한 지하철 틈에 휠체어 바퀴가 끼이는 경우도 부지기수라고 한다. 2006년, 오이도역 리프트 추락사고 이후에 정부와 지자체는 ‘교통약자이동 5개년’이라는 계획을 세웠다.

  방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.07

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  (커뮤니케이션과인간) 2021~2022년 한국사회의 대표적 갈등사례 한 가지를 찾아서, 구체적인 갈등 내용, 배경, 현안 등을

  당시엔 승강기가 설치된 지하철역이 매우 한정적이었고, 계단에 휠체어 리프트를 설치해 둔 곳이 많았다. ... 하지만 현대 사회는 비장애인, 즉 주체를 중심으로 구조화되었기 때문에 이들에게 사회적 장애를 만들어 주었다.2001년 오이도역에서 리프트를 이용해 계단을 내려가려던 휠체어 장애인이 ... 커뮤니케이션 방식의 문제점위에서 살펴보았듯이 장애인 이동권 보장을 위한 전장연의 시위에는 합당한 배경과 근거, 주장이 있다. 2001년 오이도역 승강기 리프트에서 휠체어 장애인의 추락사고

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.24 | 수정일 2023.09.22

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  장애인 정책 최근 이슈 중 장애인 이동권의 현황 및 쟁점 등을 작성하고 본인의 생각을 서술하시오 (장애인복지론)

  휠체어를 탄 장애인들이 장애인용 리프트를 이용하기 위해 겪는 어려움을 적은 것, 첫째, 리프트를 타는 동안 안전에 필요한 손잡이와 보호대는 장애인들이 스스로 내릴 수 없는 높은 위치에 ... 장애인 이동권 운동의 시작2001년 지하철 4호선 오이도역에서 장애인 부부가 수직 휠체어 리프트를 이용하다 철심이 부러져 숨졌다. ... 휠체어를 탄 장애인은 고속버스나 시외버스를 탈 수 없습니다. 전동 휠체어를 타고 있는 동안에는 버스를 타거나 짐칸에 휠체어를 실을 수 없기 때문입니다.

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.03.23

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  장애인영화제 '썩은 동아줄' 감상문 - 장애인 이동권 차별

  휠체어 리프트는 휠체어 리프트가 장애인에게 제공되어야할 정당한 편의로 볼 수 없다고 하였고 공공건물, 공중이용시설에 설치된 휠체어 리프트를 엘리베이터로 바꿔야 한다는 권고를 내렸다 ... 특히 휠체어를 탄 장애인이라면 계단뿐인 길을 오르내려갈 수 없다. 장애인들을 위해 리프트가 설치되어있지만 이 리프트는 안전하다고 하기엔 매우 허술하다. ... 리프트는 딱 휠체어만 들어갈만한 철판에 안전장치라곤 앞뒤로 있는 봉이 전부이다. 이러한 장치에 리프트를 탄 장애인들이 공포를 느끼는 것은 당연할 수 밖에 없다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.03.20

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  (사회복지역사) 사회복지역사 과목은 불평등의 발생과 이에 대한 대응의 역사를 다룬다

  ‘휠체어 리프트를 이용하고 싶으면 벨을 누르라’라는 말은 매우 폭력적으로까지 느껴진다. ... 휠체어를 탄 장애인들은 리프트를 이용해서 오르내리게 되었는데 안전이 전혀 보장되어있지 않은 모양새였고, 실제로 사고도 자주 났다. ... 게다가 리프트를 타고 내리는 과정에서 비장애인들은 줄곧 불만이 가득한 얼굴로 휠체어를 탄 장애인을 쳐다보거나 심지어 불평이나 욕설을 하고 지나가는 사람도 목격할 수 있었다.

  방송통신대 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.21

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  인권 침해 사례 조사와 나의 생각 정리

  휠체어 리프트를 타야 했다. ... 지하철 1호선 신길역에서 경사형 휠체어리프트의 역무원 호출버튼을 누르려던 장애인이 계단으로 추락해 사망했다.그러나 신길역과 서울교통공사 측은 안전 관리 책임을 부인하고 있다.한 장애인 ... 그는 왼팔의 운동기능을 완전히 상실한 상태여서 계단을 등지고 리프트에 다가가 오른팔로 호출버튼을 눌러야 했다.그런데 이 리프트는 배전 상자가 호출버튼으로 접근하는 각도를 제한하고 있었고

  리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.27 | 수정일 2024.02.21

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  현재, 사회적으로 이슈가 되고 있는 주제를 선정하여 자신의 입장을 찬성이나 반대의 입장에서 논리력을

  엘리베이터가 승강장까지 제대로 이루어지지 못한 지하철역 또는 환승 구간에서는 장애인들이 휠체어 리프트를 이용해야 한다. ... 이미 지하철역 휠체어 리프트 추락사고가 발생했을 때 장애인들은 거리에서 안전하게 이동할 권리를 쟁취하기 위한 시위를 이어 나갔다. ... 실제로 2001년에 오이도역에서 장애인 리프트가 추락하여 장애인이 사망하는 사건이 발생하기도 하였고 1999년부터 2020년까지 서울 내 지하철 역에서 발생한 리프트 사고가 17건에

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.15

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  장애관련 영화 감상문 (나의 특별한 형제)

  뉴스에 의하면 저상버스의 리프트 고장, 리프트와 인도경계석 높이가 맞지 않고 운전기사의 지원을 받지 못하는 경우와 버스정류장 인근의 가로수, 화단, 기둥 등의 장애물에 의해서 휠체어가 ... 뉴스를 찾아본 결과 승용차 운전자는 앞서가던 전동휠체어를 탄 사람을 보지 못해 전동휠체어를 타신 분은 숨진 사고가 있었다. ... 학교를 다니다보면 학교 내에서도 휠체어를 타고 다니시는 분이 보인다. 학생들이 자주 이용하는 학교 셔틀은 휠체어를 타는 분들이 이용할 수 있는 저상버스가 아니다.

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.11.25 | 수정일 2023.12.01

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