"히말라야 약관" 검색결과 1-11 / 11건

• 

  해상운송계약에서 독립계약자의 권리에 관한 연구 - 히말라야약관을 중심으로 - (A Study on the Rights of Independent Contractors under Contract of Carriage by Sea - focusing on Himalaya Clause -)

  한국해사법학회 김진권

  논문 | 23페이지 | 6,000원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05

  다운로드 장바구니
• 

  복합운송법 개정에 관한 쟁점사항 검토

  한국해사법학회 김영주

  논문 | 44페이지 | 9,600원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

  다운로드 장바구니
• 

  선하증권과의 상환없는 운송물 인도와 선박소유자의 책임 -대법원 2014. 5. 9. 자 2014마223 결정을 중심으로-

  한국해사법학회 이정원

  논문 | 28페이지 | 6,700원 | 등록일 2017.01.04 | 수정일 2023.04.05

  다운로드 장바구니
• 

  헤이그 비스비 규칙의 제정 배경과 운송인 책임면책

  소위 히말라야 약관의 인정여부인데, 이는 운송인의 이행보조자가 행한 행위를 운송인의 항변사유와 책임제한의 대상으로 볼 것인가에 대한 문제이다. ... 헤이그 비스비 규칙은 이런 히말라야 약관의 내용을 신설하여, 당시까지 운송인의 면책사유로 보호받기 어려웠던 이행보조자의 행위를 운송인의 면책 사유 내로 끌어들였다③ 1968년 헤이그 ... 이런 이유로 인해 헤이그 비스비 규칙의 비준국 다수는 金약관 협정을 채택하여 운송인의 개별적 책임 제한액을 자국 통화로 표시하고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.06.02

  다운로드 장바구니
• 

  [해상법]복합운송에서의 이행보조자의 책임제한

  약관과 이행보조자의 책임제한히말라야 약관은 선하증권상 운송인의 사용인·대리인·하청운송인 등 이행보조자의 면책을 규정한 약관이다. ... 히말라야 약관에서는 운송인보다 이행보조자가 더 큰 책임을 부담하는 불합리한 경우가 발생할 소지가 있으므로 이를 약관으로 규정한 것이다. ... 복합운송인과 이행보조자의 책임제한 제도(1) 책임제한제도의 의의와 목적(2) 책임제한제도의 종류1) FIATA(국제운송주선인연맹) 약관2) 히말라야 약관과 이행보조자의 책임제한3)

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.03

  다운로드 장바구니
• 

  선하증권 약관해설

  이면약관이란? ... 선하증권의 뒷면에 인쇄되어 있는 운송약관주로 준거법에 관한 규정, 운송인의 면책사항, 화주의 의무 등을 약정한 것부합약관(adhesion clause)의 일종 → 운송인: 일방으로 ... 약관을 제정 → 화주: 내용을 포괄적으로 승인- 이면약관의 기본정신: 1968년 헤이그-비스비 규칙에 입각 운송인: ~해운 주식회사, 본사선박 그리고 이 모든 소유자 하주: 본

  리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.14

  다운로드 장바구니
• 

  선하증권의 기재사항

  : 운송인은 운임 등 채권의 확보수단으로 당해 화물에 대해 유치권을 행사할 수 있다.(17) 히말라야 약관 (Himalaya Clause) 약관 :운송인의 책임제한 규정 => 이행보조자에게 ... 등2) 선하증권약관(1) 수령 또는 선적 확인약관- "Received by carrier from shipper" - "Shipped by.... ... "(2) 수락(受諾)약관 : 화주는 B/L약관(운송조건)을 수락한다는 취지☞ 부합계약(附合契約; contract of adhesion)화.(3) 상환조항 : OBL 한통과 상환으로

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.28

  다운로드 장바구니
• 

  해상기업주체의 책임제한과 사례분석

  한편, 이른바 히말라야 약관은 운송인의 항변이나 책임제한을 원용할 수 있는 운송관련자의 범위나 책임제한의 한도 등에 관하여 그 구체적인 내용을 달리 하는 경우가 있으나, 해상운송의 ... 위험이나 특수성과 관련하여 선하증권의 뒷면에 일반적으로 기재되어 국제적으로 통용되고 있을 뿐만 아니라, 간접적으로는 운송의뢰인이 부담할 운임과도 관련이 있는 점에 비추어 볼 때, 약관의

  리포트 | 7페이지 | 3,900원 | 등록일 2011.11.08 | 수정일 2014.05.19

  다운로드 장바구니
• 

  선하증권 이면 약관 번역 해석

  지상약관⒜ 이 선하증권은 국제협약에 의해 객관적이고 통일된 선하증권으로써 효력이 있다. ... 운임률표에 의해 정형화 되고 문서에 의해 그 속에 언급된 어떤 한도여)와 각각의 운송과 관련된 이해관계가 얽혀있는 대리인들은 자신들뿐만 아니라 다른 업자들에게 제출된 히말라야 조약에

  리포트 | 7페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.05.02 | 수정일 2014.01.27

  다운로드 장바구니
• 

  왕오천축국전 분석

  혜초가 약관의 나이에(723년) 인도로 구법여행을 떠날 결심한 것도 금강지의 권유 때문인 것으로 보인다. 인도로 가는 여행은 해로를 통해 갔다가 육로로 돌아왔던 것으로 추정된다. ... 뿐만 아니라 현실적으로 히말라야의 첩첩고산이 가로놓인 이 세 곳을 15일 만에 다녀온다는 것은 불가능한 일이기도 하다.3) 삽입시-오언율시① 마게타국(마가다)이 절 안에는 한 구의

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.30

  다운로드 장바구니
• 

  [인물연구] '고선지'에 대하여

  불과하지만고선지 일가가 머물렀을 무렵, 이곳에는 당시 3만명의 안서군이 주둔해 있었다.고선지는 이곳에서 성장하며 아버지 고사계를 따라 안서군에 들어간다.안서군에 들어간 고선지는 이미 약관의 ... 흔적으로 이곳이 당군이 있던 요충지 였음을 확인할 수 있을 뿐이다.고선지 군대는 이 타쉬쿠르칸에서 파미르고원 정상을 바라보며 마음의 준비를 했을 것이다해발 5천미터의 고원, 천산산맥, 히말라야

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.30

  다운로드 장바구니