"TSR 노선" 검색결과 1-20 / 257건

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  TSR과 TKR의 현황과 문제점 그노선과 대륙열차

  따라서 본 리포트에서는 첫째, TSR의 정의와 의의, 발전과정, 노선, 연계 국가노선에 대한 내용을 담을 것이고 둘째로 TSR의 문제점과 활성화 방안에 대해 알아볼 것이다. ... ------------------ 8.TKR의 정의9.TKR의 의의11.TKR과 TSR의 예상 연계노선12.TKR과 TSR의 연계시 장,단점13.결론1.서론시베리아 횡단 철도는 극동의 ... 마지막으로는 TKR의 정의와 의의, 노선현황 그리고 TSR이 TKR과 연계시의 장단점에 대해 순서대로 알아보겠다.본론 I모스크바 ▶ 야로슬라블 ▶ 다닐로프 ▶ 부이 ▶ 샤야 ▶ 키로프

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.30 | 수정일 2015.11.10

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  TKR-TSR 남, 북, 러 3국 중심으로 바라본 국내 유통산업에서의 준비

  동북아에 새로운 거대 경제권이 발생함으로서 TKR-TSR 노선이 막대한 물동량을 감당해야 할 경우, 과연 TKR-TSR 노선이 안정적으로 그 거대 물동량을 흡수할 수 있는지의 사실 ... 보스토치니항은 캄차카 반도, 사할린, 일본 및 한반도에서 오는 해상화물 집결지다.TSR은 모스크바에서 상트페테르부르크를 경유, 핀란드로 연결되는 노선과 벨로루시를 거쳐 폴란드, 독일 ... , 헝가리등으로 연결개 역에서는 40피트 컨테이너를 취급할 수 있는 특수 장비가 갖추어져 있다.일반적으로 모스크바에서 블라디보스톡까지의 TSR 노선은 크게 러시아의 유럽지역과 아시아

  리포트 | 17페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.06.19

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  글로벌 물류시장 전망,유라시아 물류시장,유라시아 이니셔티브,실크로드 익스프레스,물류시장

  유라시아 노선 구축의 필요성C ONTENTS 유라시아 新 실크로드 전략 ( 한국 ) 대륙철도 노선 및 해상운송과의 경쟁력 비교 시베리아횡단철도 (TSR) - 세계 최장 단일 철도노선 ... 한국 ) 대륙철도 노선 및 해상운송과의 경쟁력 비교 가정 ) -TKR-TSR 운임 산정은 해상운송과 TSR 운임에서 부산보스토치니 간 해상운송 요금 ( 약 900 달러 ) 을 제외하고 ... 연결되는 TCR 노선을 부설할 계획C ONTENTS 유라시아 新 실크로드 전략 ( 한국 ) 대륙철도 노선 및 해상운송과의 경쟁력 비교C ONTENTS 유라시아 新 실크로드 전략 (

  리포트 | 37페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.03.11

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  러시아의 일반환경

  러시아의 지정학적 환경 시베리아 횡단열차 노선 (TSR) 인구 ( 2018): 1 억 4,700 만명 한국 ( 남한 ): 5,180 만명 (2018) 65 세 이상 인구 비중 : 14.3% ... 보수권위적 집권 18 년 동안 브레즈네프 는 경제침체 와 관료부패 문제를 도외시 한 채 군사강국 만을 추구 ‘85 년 집권한 실용파 고르바초프 는 ‘ 페 레스트로이카 ’ 라는 개혁적 노선

  리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2019.12.29

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  2022학년도 1학기 세계의정치와경제,

  또한 러시아-우크라이나 TSR 노선의 중단에서 그치지 않고 러시아-벨라루스, 나아가서는 러시아에서 유럽을 향하는 TSR 노선의 전면적인 중단으로까지 이어질 수 있다는 것이 업계가 우려하고 ... 말부터 운행이 전면 중단됐으며 모스크바에서 상트페테르부르크 노선 역시 이달 초부터 신규 화물 접수를 받지 않고 있는 것으로 전해진다. ... 현재 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해서 러시아를 중심으로 이어졌던 글로벌 철도 물류 공급망이 제 기능을 하지 못하고 있으며 러시아 모스크바에서 우크라이나 키이우를 잇는 노선은 지난달

  방송통신대 | 4페이지 | 4,000원 (5%↓) 3800원 | 등록일 2023.02.04

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  유라시아 발전 구상에 대하여_극동발전을 중심으로

  중장기 대안으로 부산~평택~한중해저터널~연운항(TCR시점) 연결노선 필요- TSR 중심의 SRX 구축은 유라시아 화물철도망 사업의 일환으로 남·북·러 3자 협의로남북 횡단철도(TKR ... 동해선 현대화 사업비용은 약 24억 달러가 예상되고 러시아 ‘철도발전2030’에 따라 철도망의 신설 및 확충이 가능- 단기 대안으로 부산항~나진항(해상수송: 항로재개 필요)~TSR ... 실크로드 익스프레스(SRX)는 동북아와 유라시아의 경제협력을 고려해 2개 노선을 협력주체별로 연결하고 고속화하는 것이 타당- TCR 중심의 SRX 구축은 동북아 철도망구축 사업의 일환으로

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.04.21

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  러/우 전쟁으로 인한 물류 공급망 변화 및 영향

  이미 TSR의 러시아 모스크바에서 우크라이나 키이우를 잇는 노선은 지난달 말부터 운행이 전면 중단됐으며 모스크바에서 상트페테르부르크 노선 역시 이달 초부터 신규 화물 접수를 받지 않고 ... 활용해 수출하던 화주사들은 높아진 해상운임을 피해 다른 방법을 찾아나섰는데 그 중 하나가 러시아를 통하는 TSR(시베리아 횡단철도)이었다.항만을 향하던 물량이 TSR로 방향을 바꾸면서 ... 글로벌 물류 공급망에서 러시아를 통해 유럽으로 향하는 TSR의 비중이 그만큼 커졌다는 것을 나타내는 것이다.러시아연방 통계청은 지난해 1~11월의 러시아 화물 운송량이 전년 동기 대비

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.01

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  최근 러시아의 우크라이나 침공에 대한 본인의 의견을 서술하시오.

  또한 러시아-우크라이나 TSR 노선의 중단에서 그치지 않고 러시아-벨라루스, 나아가서는 러시아에서 유럽을 향하는 TSR 노선의 전면적인 중단으로까지 이어질 수 있다는 것이 업계가 우려하고 ... 지난달 말부터 운행이 전면 중단됐으며 모스크바에서 상트페테르부르크 노선 역시 이달 초부터 신규 화물 접수를 받지 않고 있는 것으로 전해진다. ... 생각한다.미시적 위험현재 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해서 러시아를 중심으로 이어졌던 글로벌 철도 물류 공급망이 제 기능을 하지 못하고 있으며 러시아 모스크바에서 우크라이나 키이우를 잇는 노선은

  리포트 | 3페이지 | 5,900원 (5%↓) 5605원 | 등록일 2023.01.20

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  무역특강) 상가폴, 네덜란드, 인천공항 물류허브의 특징과 공통점

  단거리 노선 거리에 인국 100만명 이상 도시 43개 확보와 함께 남북한의 경제교류 활성화가 이루어지면 유럽과 동북아지역의 연결이 가능한 TSR과 연결되는 위치로 허브공항을 위한 스포크노선이 ... 확충과 제도의 개선을 시도하고 있다.네덜란드의 스키폴공항의 경우 유럽내 존재하나 아시아지역에서 우리나라와 유사한 측면이 있어 지정학적 위치의 적절한 활용을 통해 유럽내 황공화물의 황금노선을

  리포트 | 3페이지 | 3,300원 | 등록일 2022.01.28 | 수정일 2022.02.01

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  유라시아 철도 연결과 남북 협력 방안

  전 노선의 철도 연결에 따른 물류비용 절감액은 더욱 커질 것으로 보대표되는 지역주의적 경제협력 및 통합이 강화되고 있다는 것이다. ... 연결에 따른 경제적 기대효과에 대한 연구」, 국방대 국방관리대학원, 2001, p.51.따라서 단순하게 현재의 노선별 물동량과 단위당 물류비용만을 이용하여 물류비용 절감액을 계산해한 ... 된다면 이것이 가능해지고 더 나아가 유라시아 횡단열차를 사용할 수 있게 된다.유라시아철도란 유라시아대륙을 관통하는 철도망으로, 이 사업은 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.10.12

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  통일과 동북아시아 경제 촉진의 연구 - 유라시아 철도 연결의 경제적 효과를 중심으로-

  또한 전 노선의 철도 연결에 따른 물류비용 절감액은 더욱 커질 것으로 보인다. ... 연결에 따른 경제적 기대효과에 대한 연구」, 국방대 국방관리대학원, 2001따라서 단순하게 현재의 노선별 물동량과 단위당 물류비용만을 이용하여 물류비용 절감액을 계산해한 결과를 활용할 ... 유라시아철도란 유라시아대륙을 관통하는 철도망으로, 이 사업은 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 만주횡단철도(TMR), 몽골횡단철도(TMGR)

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.29 | 수정일 2020.06.24

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  수원대 이러닝 시베리아횡단열차와도시 중간대체레포트(2020 1학기 A+)

  관광지에는 자작나무 숲을 지나 리스트비얀카, 온천이 유명한 가라친스크 등이있다.시베리아 횡단 열차에 대하여 말해보자면 영어로는 Trans Siberian Railway로 줄여서 TSR이라고도 ... 열차 운행은 1901년 10월 21부터 시작하였고 초기의 노선은 지금과는 살짝 다른 만주지역을 통과해서 블라디보스토크로 가는 노선이었다. ... 그리하여 1916년에 아무리 지역을 통과하는 하바로프스크 노선이 러시아 제국 영토 내에 건설되었고 2002년이 되어서 시베리아 횡단철도의 전 노선이 전철화 되었다. 1916년까지 시베리아

  시험자료 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.04.19

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  러시아,BRICS국가 러시아의 최근 경제 상황,러시아의 경제 분석,러시아의 경제 향후 전망,러시아경제실적

  천연가스 생산 및 수출국 ③인적자원풍부 ④노동인력이 고학력 ⑤ 높은과학기술수준 (- 성장잠재력높음 ) ①중산층 소득증가 (- 실질구매력상승 - 민간경제활성화 ) ② 푸틴의 실용주의 외교노선 ... 시사점한･ 러 경제협력 활성화 추세에 발맞추어 국영기업 민영화 참여 방안 모색 러시아 국영철도회사 민영화 통합곡물회사 민영화 TSR-TKR 연결 곡물 자주률 증가 시사점질의응답 수고하셨습니다

  리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.09.07

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  시베리아 횡단열차와 지역문화 족보

  1.SRX-실크로드횡단철도 2.TMR-중국횡단철도 3.KTR-한반도종단철도 4.TMGR-몽골횡단철도 5.TSR-시베리아횡단철도퀴즈1)시베리아는 몇 개의 지역으로 나누어지는가? ... 모스크바~블라디미르~니즈니노브고로드~두르즈바~블라디보스토크 노선을 이용했다.4.60여개가 넘는 역을 가진 세계에서 가장 긴 철도이다.5.일반적으로 야로슬라브키 역부터 블라디보스토크 ... 1.우리나라 경부선의 20배이고 지구 둘레의 4분에 1에 근접한다2.1956년부터 2001년까지 모스크바~야로슬라블~키로프~페름~예카테린부르크를 경유하는 노선을 사용했다.3.2001년부터

  시험자료 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.10.13

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  러시아 역사요약

  * 차다예프의 ‘역사철학에 관한 서한 제1호’(1836)- 러시아의 낙후된 현실을 맹렬히 통박함으로써 큰 사회적 충격- 현실을 개선하기 위한 노선은 둘로 나뉨1. ... 러시아 맑시즘의 아버지), 국내에서도.시베리아 철도의 착공(1891)* 19세기 중엽까지 인구는 원주민을 포함하여 총 200만에 불과한 미개척지* 열악한 기술과 자본에도 불구하고 TSR

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.13

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  TCR과 TSR의 현황과 향후 전망

  비해 운행거리가 크게 단축(TSR을 이용할 때보다 약 1,000km의 노선단축이 있으며 이로 인한 운행시간 단축 및 운행비용의 절감을 기대가능)한국과 중앙아시아와의 화물운송에서 TSR에 ... 노선 6,000㎞, 지방철도 1,000㎞ 등을 건설했다. ... 병행하여 아시아, 유럽간의 수송루트로서 우루무치~아라산쿠간 철도건설이 1990년에 완성되어 1992년부터 본격적인 국제컨테이너 열차 수송이 이루어짐TCR노선 개설 초기 중국에서 카자흐스탄

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.29

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  TAR이 국제물류에 미치는영향

  그리고 TSR, TCR 등 다른 어떤 노선과도 연결할 수 있다. TMR은 유럽과 아시아를 연결하는 철도노선이다. ... TSR은 모스크바와 블라디보스토크 사이 9,288km를 잇는 세계에서 가장 긴 철도이다. TKR은 한반도와 중앙아시아 및 유럽의 연결을 목표로 추진하는 철도 노선이다. ... TAR은 무엇인가TAR은 아시아 횡단 철도이고 TSR(시베리아횡단철도), TKR(한반도종단철도), TMR(만주횡단철도), TMGR(몽골횡단철도), TCK(중국횡단철도) 등의 5개 노선으로

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.20

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  시베리아횡단철도 (TSR)

  러시아가 TSR 관련 국들을 설득하여 유라시아대륙다.경원선-평라선 혹은 동해선-금강산청년선-평라선으로 구성되는 TKR2 노선은 북한,중국,러시아의 두만강지역 개발을 촉진시킬 수 있으며 ... 지금은 최대 공업지대인 우랄지구, 쿠즈네츠탄전, 북부의 석유,가스산지를 유럽 쪽으로 연결해 주는 러시아의 산업 대동맥 구실을 하고 있다. 2차 대전 종전 직후부터 전 노선의 전철화가 ... 중국의 도문과 연계되는 TKR3 노선은 동해안의 항구를 갖지 못한 중국의 동해안 진출루트로서 활용될 수 있으며, 특히 중국 동북 3성(흑룡강, 요령, 길림성)의 성장축 기능이 예상되고

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.11.24

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  시베리아중간족보

  TSR - 시베리아횡단철도3. SRX ? 실크로드횡단철도4. TMR ? 중국횡단철도5. KTR ? 한반도종단철도문제3다음 중 레닌이 주도한 역사적 사건은? ... 하바로프스크문제5다음 중 시베리아 횡단철도노선의 도시들을 순서대로 바르게 나열한 것은? ... 페름 ~ 예카테린부르크를 경유하는 노선을 사용했다.3. 60여개가 넘는 역을 가진 세계에서 가장 긴 철도이다.4.

  시험자료 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.03.06

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  남북철도연결의 경제적 효과와 의의

  화해와 더불어 제진~강릉 구간 118㎞에 대한 철로 건설이 이뤄져야 한다.2018. 06. : 남한은 18.6.7일 국제철도협력기구에 가입하여 남북 철도(TKR)를 유라시아 횡단철도(TSR ... 남북철도 연결비용”은 경의선, 경원선, 동해선의 노선별 공사비 추정치이다. ... 북한의 철도는 약 5300km로 남한의 4100km보다 노선이 길다. 하지만 98%가 복선화 작업이 되지 않았다. 즉 왕복이 불가능하다는 것이다.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.01.01

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