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국민대학교 파워트레인설계 - 2. Engine Torsion
썸네일을 참고하시기 바랍니다.
공학/기술
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2016.06.03
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8페이지
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3,000원
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조회(128)
국민대학교
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파워트레인설계
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Engine Torsion
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국민대학교 자동차융합실험II - 7. 역진자를 이용한 자동제어 이론 실습
실험에서는 자동제어에서 학습한 기본적인 기구시스템의 모델링 및 제어 이론을 이해하며 또한 현장감있는 제어 시스템 설계를 수행하는 방법을 설명하고 실습을 통하여 확인하고자한다. 실험 내용은 제어이론에 기초하여 마이크로..
공학/기술
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2016.06.03
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9페이지
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3,000원
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조회(176)
자동제어
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국민대학교
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역진자
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자동차융합실험
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역진자를 이용한 자동제어 이론 ..
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국민대학교 자동차융합실험II - 6-2. 정적연소기를 통한 GDI 분무 및 연소특성 기초실험
가솔린 직접분사 방식의 경우에는 기존의 포트분사 방식(PortFuel Injection : PFI)에 비하여 출력 및 연비의 향상을 가져왔을뿐 아니라 온실가스로 분류되는 이산화탄소의 배출을 획기적으로 저감할 수 있..
공학/기술
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2016.06.03
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5페이지
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조회(63)
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정적연소기
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GDI 분무
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자동차융합실험
,
GDI 연소
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정적연소기를..
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국민대학교 자동차융합실험II - 3. 모델기반개발 및 자동코드생성 기능을 활용한 차량용 ECU SW 개발
2. 기존 소스코드(C코드 기반)와 MBD(Model Based Development)의 각각의 장단점을 기술하시오. 기존 소스코드(C코드 기반) 장점 : 문법이 쉬워 간단한 계산이나 알고리즘의 테스트에 쓰이기 쉽다..
공학/기술
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2016.06.03
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국민대학교
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MBD
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자동차융합실험
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자동코드생성
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모델기반개발 및 자동코드생성..
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국민대학교 자동차융합실험II - 1-1. Body Frame 정적 강성 시험
물체의 강한 정도를 말하는 것으로, 재료에 하중이 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형 저항을 그 재료의 강도라고 한다. 종류로는 인장 강도, 압축강도, 굽힘 강도, 비틀림 강도 등이 있다. 이들 강도는 인장강도와..
공학/기술
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2016.06.03
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body frame
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Body Frame 정적 강..
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국민대학교 자동차융합실험II - 5. 윤활 마찰 실험
두 고체가 상대적으로 운동을 하려고 할 때는 항상 그 운동에 대한 저항이 생긴다. 이를 마찰이라 한다. 이때의 작용하는 힘을 마찰력이라 부른다. 우리가 사용하는 수많은 에너지에서 상당한 양의 마찰손실이 생긴다. 고..
공학/기술
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2016.06.03
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윤활 마찰 실험
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윤활 마찰
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국민대학교 자동차융합실험II - 6-1. SCR Catalyst Rig Test
디젤엔진에서 발생하는 NOx의 저감을 위해 사용되는 방법 중 대표적인 기술인 SCR은 일반적으로 Urea 용액을 환원제로 사용한다. Urea의 주성분인 NH3는 독성을 가지고 있기 때문에 SCR 촉매에서 반응 후에..
공학/기술
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2016.06.03
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8페이지
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조회(77)
국민대학교
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egr
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SCR
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자동차융합실험
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SCR Catalyst R..
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국민대학교 자동차융합실험II - 4. 운전자 차선변경 의도 예측을 위한 머신러닝 기법의 적용 실험
사전적 의미와 단어 자체의 의미에서 알 수 있듯이 기계 학습이란 기계를 학습, 즉 가르치는 것이다. 사람의 경우 어떠한것을 알고 판단하기 위해서는 경험해야하거나 혹은 배워야한다. 기계도 마찬가지이다. 기계 스스로의 ..
공학/기술
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2016.06.03
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머신러닝
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자동차융합실험
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운전자 차선변경 의도 예측
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국민대학교 자동차융합실험II - 1-2. Shock Absorber Test
Shock Absorber는 노면의 굴곡에 의해 차체가 진동할 때 Shock Absorber 내의 피스톤의 상⦁하 왕복운동에 의한 에너지를 소리와 열 등의 에너지로 소비시킴으로써 진동을 감소시키는 장치이다. 감쇠력이..
공학/기술
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2016.06.03
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shock absorber test
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Shock Absorber
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자동차융합실험
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국민대학교 구동및제동시스템 - 설계과제 1 - 수동변속기 차량의 동력성능 분석 및 설계
이론 최대 등판 각도는 이론 상 올라갈 수 있는 최대의 구배를 나타내고, 1속의 위치에서의 최대 구동력으로부터 산출한다. 일반적으로는 정접(tangent)으로 나타내나, 백분율로 표시하여 최대 등판 구배로 하는 경우..
공학/기술
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2016.06.03
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조회(194)
국민대학교
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구동및제동시스템
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수동변속기 동력성능
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