인천항만공사에는 부동산 임대사업과 항만시설사용 두 가지 사업형태가 있습니다. 공사에서는 인천항 물동량 창출을 위해 항만시설사용료는 지금까지 16년간 사용료를 동결하였고, 부동산 임대료는 타 지역에 비해 높게 상승되어 최근 3년간 동결 및 인하하였습니다. Q1. 계속 임대업체에서 임대료를 계속 인하 및 동결을 요구하고 있는데 이를 수용할 경우 당기순손실이 발생하게 됩니다. 어떻게 하는 것이 좋겠습니까?(임대업체 또한 경기침체에 따라 당기순손실 상태이며, 임대업체의 임대시설물 회전율은 120% 입니다) Q2. 항만시설사용료를 인상할 경우 인천항의 물동량이 타 항만으로 전이되게 되며, 물동량 감소는 매출액 감소로 이어져 당기순손실이 발생하게 됩니다. 16년간 항만시설사용료를 계속 동결해서 수입으로 유지보수도 안되는 현재의 상황을 계속 이어나가야 된다고 보십니까? Q1과 Q2에 대한 자신의 생각을 각각 답변하고 그 이유 및 개선방안을 작성해 주시기 바립니다. 2000 Bytes 이내
인천항만공사에는 부동산 임대사업과 항만시설사용 두 가지 사업형태가 있습니다.
공사에서는 인천항 물동량 창출을 위해 항만시설사용료는 지금까지 16년간 사용료를 동결하였고, 부동산 임대료는 타 지역에 비해 높게 상승되어 최근 3년간 동결 및 인하 하였습니다.
1.계속 임대업체에서 임대료를 계속 인하 및 동결을 요구하고 있는데 이를 수용할 경우 당기순손실이 발생하게 됩니다. 어떻게 하는 것이 좋겠습니까?(임대업체 또한 경기침체에 따라 당기순손실 상태이며, 임대업체의 임대시설물 회전율은 120% 입니다) 2.항만시설사용료를 인상할 경우 인천항의 물동량이 타 항만으로 전이되게 되며, 물동량 감소는 매출액 감소로 이어져 당기순손실이 발생하게 됩니다. 16년간 항만시설사용료를 계속 동결해서 수입으로 유지보수도 안 되는 현재의 상황을 계속 이어나가야 된다고 보십니까? 1 과 2 에 대한 자신의 생각을 각각 답변하고 그 이유 및 개선방안을 작성해 주시기 바립니다.