도로 소음 저감을 위한 능동소음제어 시스템의 개발 및 기초실험
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국도로학회
ㆍ수록지정보 : 한국도로학회논문집 / 15권 / 6호
ㆍ저자명 : 문학룡, 강원평, 임유진
ㆍ저자명 : 문학룡, 강원평, 임유진
영어 초록
PURPOSES: The purpose of this study is about noise which is generated from roads and is consist of irregular frequency variation from low frequency to various band. The existing methods of noise reduction are sound barrier that uses insulation material and absorbing material or have applied passive technology of noise reduction by devices. The total frequency band is needed to apply active noise control.METHODS: In this study applies to the field of road traffic environment, signal processing controller and various analog signal input/output, the amplifier module is based on parallel-core embedded processor designed. DSP performs the control algorithm of the road traffic noise. Noise sources in the open space performance of evaluation were applied. In this study, controller of active signal processor was designed based on the module of audio input/output and main controller of embedded process. The controller of active signal processor operates noise reduction algorithm and performance tests of noise reduction in inside and outside environment were executed.
RESULTS : The signal processing controller with OMAP-L137 parallel-core processors as the center, DSP processors in the active control operations dealt with quickly. To maximize the operation speed of an object and ARM processor is external function keys and display for functions and evaluating the performance management system was designed for the purpose of the interface. Therefore the reduction of road traffic noise has established an electronic controller-based noise reduction.
CONCLUSIONS : It is shown that noise reduction is effective in the case of pour tonal sound and complex tonal sound below 500Hz by appling to Fx-LMS.
참고 자료
없음태그
"한국도로학회논문집"의 다른 논문
차량이동궤적 기반 중앙버스전용차로 구간 선형설계 분석7페이지
지방부 도로구간의 사고수정계수 개발에 관한 연구11페이지
차로배정 최적화를 고려한 신호교차로 운영방안에 관한 연구9페이지
설계일관성을 반영한 감가속도 프로파일 개발 - 지방부 다차로도로를 중심으로 -9페이지
고속도로 톨게이트 근처 럼블스트립 형태에 따른 진동 데시벨 연구9페이지
Pass-by계측과 NCPX계측에 의한 주파수 별 음압 예측 모델 개발에 관한 연구13페이지
반응표면분석법에 의한 탄소포집 활성 고로슬래그 모르타르의 최적배합 도출에 관한 연구10페이지
NCPX를 이용한 도로 표층 유형별 노면 소음 비교 연구8페이지
인천국제공항 아스팔트 포장 보수시기 결정 사례 연구12페이지
개선된 럼블스트립의 현장적용에 따른 사후 소음특성 평가7페이지