과적차량 방지를 위한 유비쿼터스도로에 관한 연구
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국전산구조공학회
ㆍ수록지정보 : 한국전산구조공학회 논문집 / 21권 / 3호
ㆍ저자명 : 조병완, 윤광원, 박정훈, 김헌
ㆍ저자명 : 조병완, 윤광원, 박정훈, 김헌
한국어 초록
과적차량은 도로 및 교량 구조물과 도로 횡단 시설물 등에 손상요인으로 작용하므로 시설물의 내구성을 단축시켜 이에 따른 유지보수 비용을 증가시킨다. 기존의 단속 시스템은 많은 문제점을 내포하고 있어서 이에 대한 대처방안이 요구되고 있다. 이에 따라, 본 논문에서는 주행중인 과적차량의 지능형 무인과적 단속 시스템 개발을 위하여 유비쿼터스 센서네트워크 시스템을 구성하고, 무선통신프로토콜을 통한 실내성능실험으로 축중 WIM센서 선정, 하중 및 온도에 따른 변수, 자율공간 송수신 거리 실험을 통해 U-도로 과적차량 무인관리 시스템의 가능성을 검토하였다. 그리고 고속 주행 상태에서도 차량의 하중 측정이 가능한 High Speed WIM Sensor의 성능에 대해 검증하였다. 또한 USN구성을 위한 센서의 무선화 테스트를 실시하였다. 본 연구에서 실시한 실험은 기본적으로 고속 WIM센서와 함께 USN의 구성과 Internal/External Network의 완전 무인, 무선화 시스템을 통한 사용자 중심의 시스템을 구축하는 것이 최종 목적이므로 향후 WCDMA/HSDPA를 이용한 External Network의 구성과 실제 과적 단속 적용을 위하여 Test Bed를 통한 실험이 실시되어야 할 것이다.영어 초록
Overload vehicles operate damage to road, bridge, and then increasing in maintenance and repair cost because structures are reduced durability. The existing regulation systems have many problems and need coping measure. Therefore, this paper organized Ubiquitous sensor network system for development of intelligent auto overload vehicle regulation system about high speed vehicles, also axial load WIM sensor was selected by indoor experiment through wireless protocol. And we examined possibility U-load auto overload vehicle regulation system through experiment of the transmission and reception distance. If this system will apply to road and bridge, might be effective for economy and convenience through establishment of U-IT system. And high speed vehicle that was amalgamate IT technology and existing overload regulation problems, also tested wireless sensor for USN organization. This experiment aim to organize system interface for user through perfection man-less, wireless system of Internal/External Network from high speed WIN sensor with USN organization. Accordingly, it is necessary experimentation through Test Bed for constitution External network and application of actually regulations using WCDMA/HSDPA.참고 자료
없음태그
"한국전산구조공학회 논문집"의 다른 논문
베리오그램 모델 변화에 따른 정규 크리깅 보간법의 민감도분석10페이지
광섬유센서가 내장된 강연선을 이용한 교량의 장력 모니터링 방법8페이지
대형 시스템에서의 다단계 부분구조 기법을 이용한 시스템 축소기법에 관한 연구5페이지
크리깅 기반 차원감소법을 이용한 베이지안 신뢰도 해석6페이지
제진장치를 적용한 초고층 주거형 건축물의 횡변위 제어 성능 평가9페이지
강교 부재의 상세 설계정보 표현을 위한 IFC기반의 데이터 모델 확장11페이지
3D 객체 모델과 구조해석 프로그램의 인터페이스 설계6페이지
확장 B-스플라인 기저함수를 이용한 레벨셋 기반의 형상 최적설계7페이지
등기하 해석법을 이용한 형상 최적설계6페이지
조립식 복합소재 데크를 이용한 아치가교 개발7페이지