한국의 경차문화와 일본의 경차문화의 비교관찰

소개글

한국의 경차문화와 일본의 경차문화의 비교관찰

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
(1) 자동차 시장에서의 경차 비중
(2) 일본의 경차 활성화 이유
(3) 한국에서 경차가 활성화 되지 않는 이유

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅱ. 본론

▶ 한국과 일본의 경차문화

(1) 자동차 시장에서의 경차 비중

일본의 경차를 살펴보면 종류가 약 30여종에 이르는 다양한 종류와 앙증맞은 디자인을 비롯한 AWD모드, 터보장치 등을 옵션으로 각종 첨단 장비를 갖춰 소비자의 입맛에 맞게 출시되고 큰 사랑을 받고 있다. 그래서 일본은 경차왕국이라는 별명을 가지고 있으며 각종 세제혜택이 부여되고 있다. 이에 따라 일본의 경차는 내수시장에 큰 비중을 차지하고 있으며 경차에 대한 부정적 인식 또한 거의 없다고 무방하다.

반면, 한국의 경차시장은 상반된 양상을 띤다. 출시되는 경차의 종류는 현재 모닝과 마티즈 이 두 종에 한정되고 내수시장에서 차지하는 비율이 중형차에 비하면 아주 저조한 실정이다. 그 이유로는 소비자의 입맛을 맞추지 못하는 환경과 수익창출이 적다는 이유로 제조사들이 출시를 꺼려한다는 점을 들 수 있다. 물론 우리나라도 경차 세제해택이 주어지지만 그 실직적인 혜택이 미비하고 무엇보다도 경차에 대한 인식이 작은 차, 안전하지 못한 차, 저렴한 차라는 것이 강해 경차시장의 활성화를 방해하고 있다.

참고 자료

없음