선하증권과 관련 국제조약,우리나라 상법상의 해상운송인의 책임 및 선하증권의 기재사항

목차

01 선하증권과 관련 국제조약
02 우리나라 상법상의 해상운송인의 책임
03 선하증권의 기재사항

본문내용

해상운송인은 화물 자체의 성질, 천재에 의한 것임을 입증하지 못하는 한 화물 관리, 안전에 대해 절대적인 책임을 짐
법원이 어떤 면책약관에 대해 해상운송인에게 불리하게 해석하면 해상운송인은 이에 대항하여 새로운 면책약관을 무질서하게 추가
1880년 경, 악순환이 계속됨에 따라 선하증권의 면책약관은 크게 증가해 운송인의 책임을 경감하는 것이 절정에 이름 무역업자는 물론 은행 보험업자도 안심하고 거래할 수 없고 국제 거래의 건전한 발전에도 지장을 초래 화주, 은행, 보험업자 측으로부터 이익을 보호하기 위해 면책약관으로 규제하려는 움직임 발생

<중 략>

16. No. of Containers or Pkgs
컨테이너 개수 또는 포장단위의 개수
17. Description of Goods :
운송물의 명세
상품에 대한 명세로 Packing List 및 Invoice에 기재된 상품의 내용을 열거 기재하며 L/C No. 도 통상 표시되며 운임의 선불, 착불여부도 표시
18. Gross Weight / 19. Measurement
총중량, 용적
운송되는 화물의 총중량.
등록검량회사에서 검측된 중량 및 용적이 명기
Packing List 및 Invoice와 일치되지 않는 경우 Remark를 부기하여야 하고, 화물에 이상이 있으면 송하인에게 파손화물 보상장(Letter of Indemnity: L/I)을 첨부

참고 자료

없음