양산항과 부산신항 비교

목차

1. 양산항 소개
2. 부산신항 소개
3. 양 항의 SWOT 분석
4. 양 항의 경쟁력 비교
5. 양 항의 비교에 따른 부산신항의 전략

본문내용

양산항(洋山港) ·수심 16m의 항만으로 초대형선 접안가능 ·배후경제권의 높은 경제성장에 따른 자체 물동량의 급속한 증가 ·중국 정부 및 상해시의 적극적인 지원 ·공사기간의 축소 ·환적 인센티브 부여에 따른 환적비용 저렴
양산항(洋山港) ·지리적 위치상 기상악화에 의한 가동일수의 제약 ·둥하이대교 통행량의 한계 ·육상과의 원거리 위치로 인한 추가적인 시간과 비용 소요 ·On-Dock Rail(배에서 내린 화물을 곧바로 레일을 통해 기차로 실어 내륙으로 이동할 수 있는 서비스) 시스템의 부재로 인한 배후 연계수송상의 차질 우려

<중 략>

·기간항로 중심에 위치하여 지정학적 우위
·충분한 안벽전면수심(17m)과 초대형 22열 안벽크레인 트윈 리프트 시스템의 장비구비
·93만평의 항만배후단지의 확보
·부산·진해 경제자유구역의 확보
·충분한 배후 수송로 확보
·On-Dock(컨테이너가 부두 밖의 OFF-DOCK CY를 거치지 않고 양적하를 비롯한 통관, 검사 등 모든 컨테이너 제반 서비스를 제공하는 것) 서비스와 완벽한 운영정보시스템의 설치로 부두 생산성 극대화
·항만기능과 도시기능과의 조화

참고 자료

없음