"세계적 물류대란" 검색결과 181-200 / 267건

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  [물류론] 우리나라가 동북아물류허브가 되기 위한 방안

  한국은 세계 최대 물류국가인 네덜란드 못지않은 천혜의 지리적 장점을 지니고 있다. ... 동북아물류의 중심항으로나가기 위한 발전방향Ⅲ.결론Ⅰ.서론물류가 기업과 국가 경쟁력을 결정짓는 요소로 인식되면서 물류혁신은 급변하는 세계경제환경 속에서 기업과 국가의 생존과 부를 도모하기 ... 최근 물류대란을 겪은 우리로서는 나름대로 생각해볼 만한 사항이다. 홍콩항은 자유항 제도를 운영하고 있으며 다양한 인센티브를 제공함으로써 경쟁항만과의 차별화를 시도하고 있다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.29

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  이명박 대통령의 대운하 사업, 가능한 것인가

  국토의 52%, 인구는 78%, 화물 통행 75%가 집중되어 있는데다가 기존 및 향후 개발될 신도시의 대부분이 경부축에 포도송이처럼 몰려 있어 교통대란이 일상화 되어 있다. ... 물류기능* 자연수로 하천의 연결로 새로운 형태의 물류선로 조성* 운송비절감으로 기업경쟁력 제고우리나라의 16개 시도 중 9개 시도가 경부축에 연결되어 있으며 9개 시도의 면적은 전 ... 한국은 대형선박조선 수주량에서 세계1위를 계속 유지하고 있고, 항공화물수송에서는 대한항공이 세계1위의 자리를 지키고 있으며, 파나마 운하를 통과하는 세계선박 중 한국은 화물수송량에서

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.17

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  물류관리

  또한 물류대란과 같은 불안요인과 자금조달 인프라의 취약 홍콩(16%)보다 훨씬 높은 우리나라(27%)의 법인세율 등도 외국기업 투자유치에 장애가 되고 있다.(2)물류산업에 대한 지원 ... 네덜란드, 싱가포르 등의 물류 선진국들은 Fedex, UPS 등과 같은 세계적인 전문 물류 기업의 물류센터를 자국에 유치하여 부가가치를 창출하고 있다. ... 이러한 하드웨어적인 측면에서의 요청이외에도 소득의 증대와 고객의 욕구의 다양화로 인해 기향을 미쳤는지 알아보기로 하자.1)과학적 관리법미국의 경우 2차 세계대전이 끝나던 시점까지 생산기술이

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.03

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  한국경제의 발전을 위한 제언

  파업으로 인한 손실은 천문학적인 금액이었으며, 2006년 철도파업당시에도 국가적으로 큰 손실을 입었다.현대자동차의 파업으로 인한 손실은 사측 추산으로 4조원을 넘어섰으며, 2006년 물류대란 ... 또한 한국은 세계 제8위의 석유수입국이라는 사실과 97%에 이르는 에너지 해외의존의 현실은 한국경제가 취약성을 잘 말해주고 있다. ... 서론1960년, 한국이 경제성장을 시작한 이래로 한국경제는 많은 대외적 어려움이 있었지만 이를 슬기롭게 극복해내고 2009년에 들어서는 세계 10대 수출대국으로 성장하였다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.04

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  [경영]부산항과 상하이항의 비교

  하지만 2003년 노동자의 파업으로 인한 물류대란과 태풍 매항의 역할을 수행하기 위해서는 각종 물류 환경의 변화에 즉시 적용할 수 있는 대응력과 다음과 같은 몇 가지 사항이 충분히 ... 복합물류기지 개념의 접목은 세계적인 추세인 물류 전문업체 육성을 위한 출발점이 될 수 있으며 물류업자의 유통가공, 장기보관, 조립, 상표부착, 제품시험 등 물류 복합기능화 지향을 촉발할 ... 사실 세계의 전문가들은 이 얕은 수심문제를 들어 상해항의 발전은 한계가 있을 수박에 없다고 말해왔고 어쩌면 지금현다.

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.15

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  [서평]한국을 버려라를 읽고 독후감쓰기

  세계 금융, 물류, 섬유 등의 중심지로 만들겠다는 타령은 여전하다. 김영삼 정부부터 진행된 ‘외국인 직접투자 유치’ 실적은 이제 동남아보다 뒤처졌다. ... 신용카드를 남발할 때는 조용히 있다가 ‘카드대란’이 닥치자 너도나도 한목소리로 비판했다. 기껏해야 뒷북만 친다는 것이다. ... 직원 대비 최고경영자(CEO)연봉 비율은 세계에서 일본 다음으로 낮다. 과정이 잘못됐어도 결과만 좋으면 되는, 원칙이 어그러지는 모습은 다반사다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.20

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  [한반도대운하]-찬성적 입장

  및 향후 개발될 신도시의 대부분이 경부축에 포도송이처럼 몰려 있어 교통대란이 일상화 되어 있다. ... 물길에 거는 희망과 도전- 세계를 앞서 이끌고 세계가 존중하는 나라.세계 일류 국가가 되는 것....4. 대운하의 기대효과가. ... 물류기능* 자연수로 하천의 연결로 새로운 형태의 물류선로 조성* 운송비절감으로 기업경쟁력 제고나.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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  한국무역의 문제점

  무역인프라가 치열한 월드마켓시장에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 시스템과 인프라가 구축됐다고는 보기 힘들다.2003년에 일어난 화물연대의 파업으로 온나라의 발이 꽁꽁 묶여 수출차질을 빚는 등 물류대란이 ... 서론1960년대 초의 적극적인 수출지향정책에 힘입어 우리나라의 무역규모는 급신장 하였고, 우리나라 무역이 세계무역보다 훨씬 빨리 증가함에 따라 세계무역에서 차지하는 무역의 비중은 증대되어

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.04

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  한반도 대운하 건설 반대입장

  눈을 씻고도 찾아볼 수 없는 경제성우선 찬성측에서 주장하는 가장 큰 근거인 경제성을 먼저 보자면, 그들은 향후 10년 내에물류량이 몇 배로 뛸 것이며, 당연히 물류대란이 올 것이고 ... (참고로 세계에서 제일 바닷물이 더러운 수역이 마산항 앞바다라더군요. 왜 그런지는 모르겠습니다만..)물론 사람들도 바보는 아니라서 친환경선박을 만들겠다고 연구개발 중입니다. ... (전 세계적으로 가장 모범적인 제방 중 하나가 한강고수부지입니다.)물을 돌릴 곳도 막을 곳도 충분하여야 하는데, 문제는 강유량이 대폭 늘어나는만큼 현재의 제방으로는 택도 없습니다.문경

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.08

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  기업의 트렌드 분석

  지난해 두차례에 걸친 물류 대란 등을 경험하면서 노사 관계의 방향이 어느 정도 자리 잡아가고는 있으나 아직도 여러 가지 불안 요인이 완전히 사라진 것은 아니다.더욱이, 글로벌 경쟁의 ... 하지만 모두 전세계를 시장으로 하는 글로벌 브랜드다. ... 생산성, 생산성FTA 체결, 주 5일 근무제의 본격 시행과 같은 경영 환경의 변화는 다시 한번 우리 기업의 생산성에 대한 관심을 촉구하고 있다.무한 경쟁의 시대에 세계 기업들은 생산성

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.18

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  국내 내륙(철도,화물자동차)운송의 문제점 및 해결방안

  국가 경제 활동에 큰 영향을 미쳤던 물류대란이후 정부 및 학계 등에서 화물 운송업의 문제점 및 향후의 대응방안에 대하여 많은 토의와 대안이 제시되고 있는데 무한 경쟁과 세계화라는 새로운 ... 화물자동차 운송업의 문제점 및 발전 방안집에서 새는 바가지 밖에서도 샌다는 말이 있듯이 세계 물류시장에서 국내 물류산업이 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 국내 문제점부터 확실하게 바로잡는 ... 또한 2004년에 세계 5번째로 고속철도를 성공적으로 개통하고 2005년에는 정부부처 형태의 ‘철도청’이 여객과 화물수송의 영업을 주로 맡는 민간기업 형태의 ‘한국 철도 공사’로 운영체제를

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.24

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  [국제경영]아모레퍼시픽의 경영전략 분석과 새로운 전략제안

  화장품시장 동향환경분석외부환경분석성장배경03년 카드대란 이 후 초저가 화장품 수요 증가 브랜드 샵 형태의 시장형성 화장품용기, 포장비 저렴하게 생산 광고비용 ↓시장현황03년 카드대란 ... 차별화 전략- 물류비용 절감노력 아웃소싱 - 6시그마브랜드이미지 강화 - 디자인 경영RF시스템,DPC도입 전문점 직 배송 통합배차시스템핵심업무 ERP도입 : 직접관할 기본인프라 아웃소싱 ... 궁극적으로 태평양의 목표는 아모레 퍼시픽 으로 해외시장을 적극적으로 개척해 향후 전 세계 화장품 업계에 10위로 진입하는 것이기 때문이다.

  리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.10

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  주식분석 및 거래보고서

  이는 전년 동기에 비해 41.1%,806.8%,232.2% 증가한 수치이다.최근 국제 물류 증가로 인한 조선 사업의 호황으로 이미 2010년 이후의 수주물량까지 확보하며 최고의 실적을 ... 이어 가고 있으며, 최근 3분기 실적발표로 이 사실을 증명하고 있어 앞으로 안정적인 매출액 달성이 기대된다.5.결론최근의 철강대란을 우려하는 여론이 형성되어 있으나 기본적 분석, ... 호재가 예정되어 있으며 장기적인 성장종목임과 동시에 이미 확보되어 있는 수주 물량이 몇 년간의 주가를 현재 반영할 가능성을 견주어 볼 때 삼성중공업을 추천하고자 한다.미증시나 철강대란의

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.01.07

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  [물류개론] 화물연대 파업이 물류정보화에 미치는 영향

  화물연대 파업이 물류정보화에 미치는 영향(1) 화물연대의 파업으로 나타난 물류대란의 구조적 문제점(2) 물류대란을 근본적으로 해결할 수 있는 방법(3) 화물연대파업이 물류정보화에 미치는 ... 화물연대 파업이 물류정보화에 미치는 영향(1) 화물연대의 파업으로 나타난 물류대란의 구조적 문제점화물연대의 운송 거부로 촉발된 물류대란은 진정됐지만 여전히 몇가지 구조적 문제점을 안고 ... 수급의 불균형이 심해지고 있는 것이다.(2) 물류대란을 근본적으로 해결할 수 있는 방법은정보 인프라 구축물류대란에 대한 해결책의 하나로 화주와 차주간 직거래를 들 수 있겠으나, 이는

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.05

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  [정치미디어] 2003 화물연대 파업 미디어 보도 행태

  물류대란(8/21~8/26)당국자 – 여야 화물연대 파업 단호 대처 촉구 - 파업 5일째 부산항 수출선적 차질 13% - '화물' 업무복귀명령제 내년 도입 추진 미디어 – 화물연대 ... 양자비판의 구도(8월말~9월중순)미디어 – 盧 대통령과 단병호, 김금수 - 물류대란 대처 미숙2003년 9월 1일 화물연대 파업투쟁 승리 결의대회本論 3-프레임 선택의 배경 1. ... 파업..의왕ICD.부산항 물류비상 - 수출.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.12

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  화물연대파업의 원인 및 시사점

  언제라도 파업이나 물류대란이 일어날 불씨를안고 있는 나라에 누가 과연 안심하고 화물의 허브서비스를 맡기려할 것인가.국제화물의 화주들이 외면하고 세계적인 선사들이 우리나라를 기피한다면 ... 물류대란 이후 3자 물류 시장 크게 위축이번 물류대란의 여파로 물류 경쟁력을 높일 수 있는 대안으로 꼽혀 온 ‘3자 물류’ 시장이 급격히 위축될 것이라는 관측이 나와 주목된다.19일 ... 물류대란 과정에서 우리는 잃은 것도 많지만 얻은 것도 있기 때문이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13

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  낙동강 명지대교를 건설을 둘러싼 갈등분석 정책사례.ppt

  증가하고 있다는 것이다. 2003년에는 공단 종사자가 8만명으로 늘어 시급히 건설하지 않을 경우 교통대란이 불가피하다는 것. ... 또한 낙동강하구는 세계 5대 갯벌의 하나인 한국 갯벌을 대표하는 세계적 자연유산이며 생태적 가치가탁월한 중요성을 가지고 있다. ... 낙동강하구는 우리 나라가 가진 세계적 자연유산이다.

  리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.28

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  식량 안보와 해결방안, 식탁의 위기, 종자 전쟁

  대란이 예고되고 있다. ... 상승세가 멈춘 경향을 보이지만 시민들 이미 오른 기름값에 밖으로 차를 몰고 나가는 것을 꺼리고 있으며 휘발유 가격을 초월한 경유 값으로 운수업 종사자들은 파업을 준비를 하고 그로인한 물류 ... 결국 세계의 곡물 생산은 점점 생산비가 낮은 개도국 대신 생산비가 높은 선진국으로 이전하게 돼 세계적인 곡물 가격 상승 압력으로 작용하게 된다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.17

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  [공학]유비쿼터스

  우리는 지난 2003년 1.25 인터넷 대란을 통해 이러한 기계 의존성이 이미 개인적 차원을 넘어 사회적 차원으로까지 확장되었음을 목격한 바 있다. ... 이용하여 실시간 배달경로를 확인, 최적의 물류경로를 결정할 수 있게 된다.3. ... 비단 건강이라는 측면 뿐 아니라, 우리의 의식세계에서 까지 점점 더 기계장치에 의존하게 될 것이다. 이른바 디지털 건망증이라는 새로운 징후가 그 단적인 예이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.18

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  [정치사상 현대사회] 마르실리우스계급협동이해 vs 파업문제

  그러나 이들의 파업이야기는 실제 물류대란이 일어나기 전부터 제기 되어왔었다. ... 그러므로 마르실리우스의 이 사상만을 가지고 현대사회에 그대로 적용시켜 이번 ‘물류대란’이 정당했는지 아닌지를 판단하는 것은 안된다. ... 화물차지입자들의 파업("물류대란")을 중심으로 분석하라마르실리우스 사상의 특징은 교황과 세속통치자 간의 논쟁 중에서 교황의 권한과 세속 통치자간의 권력을 엄격히 분리한 데 있다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.16

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