"용융탄산염형 연료전지" 검색결과 181-200 / 449건

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  연료전지 원리 및 종류

  (MCFC)600-700 ℃용융탄산염(Li2CO3-K2CO3)천연가스 석탄가스개발단계복합발전열병합발전▷ 용융탄산염형 연료전지용융탄산염형 연료전지의 전해질은 낮은 용융점을 가지는 탄화리튬과 ... 통과하는 이온촉 매운전 온도용융탄산염형 (MCFC)용융탄산염(Li2CO3-K2CO3)탄산이온 (CO32-)니켈 또는 니켈 화합물650℃종류발전온도전해질주연료기술수준적용대상용융탄산염 ... 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.15

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  [연료전지] 연료전지

  더욱이 현재 몇 개의 시범용 고분자전해질형 연료전지의 전원에 의한 자동차는 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있다.(4) 용융탄산염형 연료전지용융탄산염형 ... 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650 이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다. ... 내부 개질의 장점은 30% 또는 그 이상의 비용을 감소시킨다.용융탄산염 연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.01

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  PEMFC의 성능측정을 통한 연료전지 system의 이해

  유지보수가 필요 없는 전원주로 전력공급용으로 개발 운전되고 있음MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell, 용융탄산염형 연료전지알칼리(Li, Na, K) 탄산염의 ... 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 ... 조합으로 구성된 전해질을LiAlO2의 세라믹 매트릭스에 체류시켜 사용탄산 이온이 전도성을 띠는 600~700 ℃에 용융염으로 운전귀금속 촉매가 필요 없음발전용으로 준 산업화되어 실험

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.09.19

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  우리나라와 유럽 선진국의 에너지 현황과 전망

  둘째, 풍력 발전기 개발로 국산 제품에 의한 대체 에너지 전원 보급을 목표로 하고 있으며, 셋째, 250kW급 용융탄산염형 연료전지 발전 시스템의 기술개발로 선진국과의 기수격차를 해소하려 ... 하고 있고, 3kW급 고분자 전해질 연료전지 발전 시스템의 기술 도입을 통해 연료전지 생산 기술을 확보할 계획이다.주요 선진국은 기후변화 협약과 관련, 이산화탄소 감축 의무를 준수하고 ... 태양광 발전, 산업용 솔라 시스템 실용화와 지열에너지 이용기술, 열수 이용 발전, 고온암체 발전 시스템, 그밖에 대형 풍력발전, 연료전지, 신형 전력저장 시스템, 알콜, 바이오매스

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.17

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  연료전지

  병원, 호텔, 건물 등 분산형 전원으로 이용 현재 가장 앞선 기술로 미국, 일본에서 실용화 단계에 있음 용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell) ... 연료전지목 차연료전지 정의 연료전지의 발전원리 연료전지의 배경 연료전지의 장점 및 단점 연료전지의 종류 연료전지의 전망연료전지란? ... ) 전원으로 이용 고분자전해질형 연료전지와 함께 가장 활발하게 연구되는 분야임연료 전지의 종류연료전지종류에 따른 예연료전지의 전력 비교연료전지의 전망고분자전해질 연료전지 및 이를 이용한

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.20

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  반응공학5조설계최종레포트

  61.6.3 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC) -------------------------71.6.4 용융탄산염형 연료전지(MCFC) ----------------------- ... 연료전지1.1 연료전지란연료전지는 가장 주목을 받고 있는 분산발전 및 대체에너지 기술 중의 하나로 환경오염 문제를 해결하고, 전력수요 및 에너지 수요에 효율적으로 대비할 수 있는 일종의 ... 직교류 변환장치 그리고 고온의 배열을 이용하여 열효율을 향상시키는 배열이용시스템 등도 연료전지 발전 시스템에 필요한 주요 구성요소들이다.1.5 연료전지의 특징연료전지는 열방출/폐열회수를

  리포트 | 40페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.05

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  기계공학개론 소모성 비소모성자료

  또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 ... 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있음- 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료(化石燃料)를 사용하는 기체연료와, 메탄올(메틸알코올) 및 히드라진과 같은 액체연료를 사용하는 ... 전지(fuel cell, 燃料電池)● 정의- 연료의 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지- 일종의 발전장치(發電裝置)라고 할 수 있으며 산화

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.19

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  연료전지

  최근에는 수소, 일산화탄소, 천연 가스, 프로판, 매립에서 발생하는 가스, 해양 디젤, 모의 석탄 가스 발생 제품등에 사용되고 있다. 10 kw 에서 2 MW정도의 용융 탄산염 연료 ... 목차1.연료전지의 개념.-연료전지의 정의.-연료전지의 필요성.-연료전지의 역사. ... -연료전지의 원리.2.연료전지의 장, 단점.3.연료전지의 종류와 그 특성.4.연료전지 자동차의 개발 현황 및 사양.5.연료전지의 발전.6.결론 및 느낀점.7.참고문헌.1.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.21

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  녹색성장 신성장동력 초등학교 숙제

  병원, 호텔, 건물 등 분산형 전원으로 이용 현재 가장 앞선 기술로 미국, 일본에서 실용화 단계에 있음 용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell) ... 30~40%, 열효율 40% 이상으로 총 70~80% 의 효율을 갖는 신기술임 연료전지 발전원리(단위전지)연료중 수소와 공기중 산소가 전기 화학 반응에 의해 직접 발전 연료극(양극 ... 개요 ■ 연료전지연료전지는 수소와 산소의 화학반응으로 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환 시키는 기술 H₂+ 1/2O₂→ H₂O + 전기 생성물이 전기와 순수(純水)인 발전효율

  리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.08.26

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  연료전지

  또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 ... 본 과제에서는 연료전지 하이브리드 추진 자동차 개발시 요구되는 연료전지 스택 개발, 연료전지 주변장치의 해석 및 개발, 연료전지 운전 및 제어시스템의 개발, 연료전지 하이브리드 추진 ... 연료전지과 목 :학 번 :이 름 :연료전지란??연료의 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지.일종의 발전장치(發電裝置)라고 할 수 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.01

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  리튬황 이차전지 ppt 요약

  (Ni-Cd) 니켈-수소전지(NiMH) 리튬2차전지(LiB) 기타전지 -나트륨/황전지 -니켈/아연전지 -금속공기전지인산형형(PAFC) 용융탄산염형(MCFC) 고체전해질형(SOFC) ... 수 있는 전지열전소자반도체의 p-n접합을 이용하여 열에너지를 직접 전기에너지로 변환3차전지연료(천연GAS, Metanhol, 석탄)의 화학에너지를 전기에너지로 직접 변환하는 화학발전 ... 장치원자력전자방사성 동위원소의 에너지를 전기에너지로 변환전지개요전지의 분류1차전지2차전지3차전지망간전지 알칼리망간전지 수은전지 산화은전지 리튬1차전지 공기아연전지납축전지 니켈/카드뮴전지

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.08

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  연료전지 (Fuel Cell) 발표자료(PPT)

  휴대용 전자기기 동력원 - 휴대용 발전기 등의 이동전원 - 소형 자동차용 전원 AIPS (Air-Independent Propulsion System) 잠수함용 동력원MCFC (용융탄산염 ... 동작원리연료전지의 동작원리H2 → 2H+ + 2e-Anode1/2O2 + 2H+ +2e- → H2OCathodetotal2H2 + O2 → 2H2O연료전지의 종류와 응용분야종류PAFCMCFCSOFCPEFCAFC전해질H2PO4융해탄산염세라믹스고분자막KOH ... 목차• 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로서 규모가 작은 발전기의 일종.연료전지란?연료전지란?

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.19

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  연료 전지

  전해질형 연료전지(proton exchange membrane fuel cell), 인산형 연료전지(phosphoric acid fuel cell, PAFC), 용융 탄산염형 연료전지 ... 본론1) 연료전지의 정의연료전지란 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는전지로써, 일종의 발전장치라고 할 수 있다. ... 그 후로 연료전지에대한 관심은 급등했는데 이것은 2000년대 초 Ballard나 PlugPower와 같은 연료전지 회사의 급등한 주식가격을 보며 추측할 수 있다.3) 연료전지의 발전원리연료를

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.03

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  연료전지

  연료전지 종류 및 특성종류알칼리형 (AFC)인산형 (PAFC)용융 탄산염형 (MCFC)고체산화물형 (SOFC)고분자 전해질형 (PEMFC)주연료수소천연가스, 메탄올천연가스, 석탄가스천연가스 ... 신 에너지기술 (고분자전해질 연료전지)1. 연료전지 종류 및 특성 2. 고분자전해질 연료전지 기본원리 3. 고분자전해질 연료전지 장 ·단점 4. 국내외 출원 동향 5. ... , 석탄가스수소전해질수산화칼륨인산탄산리튬, 탄산칼륨안정화 지르코니아이온교환막이온전도종류수산이온수소이온탄산이온산소이온수소이온운전온도상온~100℃150~220℃600~700℃800~1000

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.25

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  베터리에 대한 레포트 A+

  - 금속공기전지(Metal/Air)연료전지인산형(PAFC)용융탄산염형(MCFC)직접메탄올형(DMFC)고체산화물형(SOFC)고분자전해질막형(PEFC)차세대이차전지리튬이온이차전지리튬폴리머전지3.3 ... 상호변환이 가역적이어서 충전과 방전을 반복할 수 있는 전지연료전지연료(천연GAS, Methanol, 석탄)의 화학에너지를 전기에너지로 직접 변환하는 화학발전 장치로서, 외부에서 연료가 ... 일차전지, 이차전지, 연료전지, 태양전지, 열전소자, 원자력 전지등의 다양한 종류의 전지는 생활을 더욱 풍요롭게 하고, 일상생활에서 손쉽게 사용될 수 있게 발전되었다.

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.08.27

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  고분자전해질 연료전지 및 직접메탄올 연료전지 성능 실험과 분해조립

  Cell (용융 탄산염 연료전지)용융 탄산염 연료전지에 사용되는 탄산염은 탄산리튬(Li2CO3)과 탄산칼륨(K2CO3)의 혼합 용융염으로서, Li2CO3 : K2CO3의 몰비를 62 ... 용융 탄산염 연료전지 내에서 전극 반응에 관여하는 전하는 탄산이온(CO32-)이다. 탄산이온은 이산화탄소에 산화물 이온(O2-)을 첨가한 형이다. ... 연료로 수소를 사용하여도 음극에서 이산화탄소가 발생하여 전해질 중의 탄산이온이 감소하므로, 발생하는 이산화탄소를 산소로 산화시켜 탄산이온으로 반송하여야 한다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17

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  연료전지

  ② Molten Carbonate fuel cell (용융 탄산염 연료전지)용융 탄산염 연료전지에 사용되는 탄산염은 탄산리튬(Li2CO3)과 탄산칼륨(K2CO3)의 혼합 용융염으로서 ... 용융 탄산염 연료전지 내에서 전극 반응에 관여하는 전하는 탄산이온(CO32-)이다. 탄산이온은 이산화탄소에 산화물 이온(O2-)을 첨가한 형이다. ... 또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.10

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  연료전지

  기술72.6 연료전지의 종류92.6.1 고체고분자형 연료전지(PEFC)92.6.2 인산형 연료전지(PAFC)112.6.3 용융탄산염형 연료전지(MCFC)122.6.4 고체산화물형 ... 5 신촉매기술에 의한 연료전지용 개질 시스템의 개량8fig 6 PEFC의 발전원리11fig 7 인산형 연료전지의 원리12fig 8 용융탄산염형 연료전지의 작동원리13fig 9 DMFC의 ... 목 차제 1 장 서 론1제 2 장 연료전지의 역사와 원리22.1 연료전지의 현재와 과거22.2 연료전지의 원리 32.3 연료전지의 구성42.4 연료전지의 특징52.5 연료전지용 연료개질

  리포트 | 46페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.01.12

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  Polymer Electrolyte Fuel Cell의 성능 측정 실험(결과레포트)

  용융탄산염 연료전지를 상업화하기 전에 내구성과 신뢰도를 개량시킬 필요가 있다. ... 용융탄산염형 연료전지의 운전 온도는 약 650℃이고, 전지 스택의 열로 전지 내부의 탄화수소 기체의 개질을 허용한다. ... 이것이 운전의 안정성과 현재 용융탄산염형 연료전지의 유효 수명의 제한점이다.⑤ 고체산화물형 연료전지 < Solid Oxide Fuel Cell >고체산화물형 연료전지의 특징은 탄화수소를

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.21

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  신재생에너지가 무엇일까?

  또, 발전효율의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염 연료전지를 제2세대, 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대의 연료전지라고 ... 2kW급 인산형 연료전지 발전기 개발(과기부)- 1996년부터 고분자 연료전지 연구가 시작되었고 한국에너지기술연구원이 주축이 되어 2001년 가정용 5kW급 고분자 연료전지 스택과 ... 연료 전지-연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지-일종의 발전장치라고 할 수 있으며 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.03

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