"해상운송인" 검색결과 181-200 / 5,351건

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  (국제물류론) 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오

  여기에 더해서 육상운송이나 해상운송과도 연결이 쉽기 때문에 환적이나 양륙 등에 드는 시간 역시 절약이 된다는 것이 장점이다. ... 운송인은 CFS에서 CY까지만 책임을 지게 된다. 네번째는 피어투피어 운송이다. 송화인과 수하인이 여러 명이다. ... 한 사람의 송화인과 여러 사람의 수화인으로서 구성이 된다. 운송인이 지는 책임은 CY에서 CFS까지이다. 세번째는 피어투도어 운송이다.

  방송통신대 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.28

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  무역3 기말 무역보험론 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오

  운송하는 수단에 따라 해상위험, 육상위험, 창고위험 등으로 나뉜다.2) 신용위험 ? 채권자의 지위와 관련된 위험이다. ... 매도인은 특정 물품을 외국의 매수인에게 인도하고, 매수인은 물품에 대한 대금을 지급하는 경제활동이다. ... 피보험이익해상보험 계약의 목적은 해상위험으로 인해 발생한 손해를 피보험자가 보상받도록 하는 것이다.

  방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.05.08

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  해륙 복합운송경로와 해공 복합운송경로

  복합운송이란 “복합운송인이 물품을 어느 한 국가의 지점에서 수탁하여 다른 국가의 인도지점 까지 해상, 내륙수로, 항공, 철도나 도로운송의 운송방식 중 적어도 두 가지 이상의 운송방식에 ... 최초의 운송인과 전 구간에 대하여 운송계약을 체결하고 후속의 운송인은 하청운송인으로서 그 운송계약을 이행하는 운송형태이다. ... ALB가 해상운송 → 육상운송 → 해상운송의 과정이라 한다면 MLB는 해상운송 → 육상운송의 과정만 있다.(4) Interior Point Intermodal (IPI)IPI는 한국

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.07

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  로지스틱스 4.0 독후감

  그러다가 지게차, 해상 운송 컨테이너가 개발되면서 해상 일관 운송이 실현되었다고 한다. ... 이 책의 저자는 일본인이다. 지금 물류업계는 위기에 봉착했다고 한다. 한국과 마찬가지로 과도한 노동 문제가 떠오르고 있고 운송 가격이 인상되었다고 한다. ... 물류업계에 인적 자원을 더 많이 투입하면 문제가 해결될 수 있다고 하지만 생산 연령 인구가 감소한 일본은 이런 방식을 채택하기 어렵다고 한다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.02

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  제주대학교 생활속의 무역 기말고사 족보

  다음 문항들의 내용 가운데 가장 적절하지 않은 것을 고르시오.1) 해상보험은 항해에 관한 위험을 담보하는 보험이지만 이와 병행하여 항해에 부수되거나 접속되는 육상 및 내수로 운송 또는 ... 항공운송 중의 위험도 하나의 해상보험계약으로 담보할 수 있도록 적용범위를 확대하였다.2) 위부에 대해 보험자가 승낙하면 추정전손이 성립되고 거절하면 현실전손으로 처리하는 것이다.3 ... ) ICC(A)로 보험계약을 체결했다면 보험자는 면책위험을 제외한 일체한 해상위험사고를 담보해야 하는 것이다.4) CIF조건에서는 매도인이 보험계약자이다.4.

  시험자료 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.01.06

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  인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건

  매도인이 매수인에 대해 보험계약 체결과 보험료 부담을 제외하고 CFR 조건과 동일한데 해상운송에만 적절한 거래 조건으로 위험의 분기점은 매도인이 계약물품을 합의된 일자 혹은 기간 내 ... 선적인이 지정 목적지 항구까지의 운송 및 통관절차 비용에 대해 책임이 있는데 선적인은 목적지 항구에서 최종 목적지, 즉 매수인의 시설까지의 운송 및 보험비용에 대해서는 책임을 지지 ... CFR은 컨테이너에 선적하지 않은 해상운송 혹은 내륙수로운송에만 쓰일 수 있고 다른 모든 종류의 운송수단을 이용할 시 CPT를 사용해야 한다.요약하자면 수입자가 도착항에서 배가 크레인이

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.22

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  방통대 국제물류론 1. 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오 (15점) 2. 항만에 대해 설명하시오 (15점) 2. 선하증권의 샘플을 게시하고, 그 내용을 설명하시오 (20점)

  해상 운송. ... 선하증권1) 선하증권의 개념 및 성격선하증권(B/L: Bill of Lading)은 운송인과 화주 간 해상운송계약에 의해 화물을 선적했음을 증명하는 서류이며, 도착항/도착지에서 일정 ... 또한 영국 이코노미스트지에서는 “컨테이너화는 해상운송의 경제학과 함께 세계 무역의 흐름을 완전히 바꾸어 놓았다. 컨테이너가 없었다면 세계화도 없었을 것이다” 라고 표현하였다.

  방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.09

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  무역보험론(기말) ) 1. 신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오 (35점) 2. 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오 (15점

  항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오 (15점)항공화물보험은 항공운송 중 화물 손해 발생 시 항공운송인이 기본적으로 책임을 지지만, 무과실 또는 불가항력에 ... 항공운송인의 책임한도는 1kg당 미화 20달러로 제한되며, 이에 따라 항공화물보험을 가입하여 사고에 대비하는 것이 필요하다. ... 구중권에는 본선, 부선, 선창, 운송용구, 컨테이너, 지게차 또는 보관장소에 해수, 호수 또는 강물의 유입으로 인한 손해를 보험자가 부담한다는 명문 규정이 없지만, 해상고유의 위험

  방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.30

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  해상적하보험사례-AIG 상품 분석

  담보로 하는 해상보험증권( Marine Insurance Policy ) 3종 기본 서류 무역거래조건별 보험 가입 주체 매도인이 부보해야 하는 무역거래조건 매수인이 부보해야 하는 ... 소개 Part 1, 선적 서류 : 상품송장 ( Invoice ), 상품을 해상운송과 관련해서 유가 증권화 한 선하증권( Bill of Lading ), 해상 운송 도중 발생되는 위험을 ... Part 3 , 기타사항 1 주요고객 2 인수심의사항 3 다국간 적하보험 무역조건 포장상태 선적당 평균 / 최대 가액 상품의 종류 운송 선박 및 방법 보관위험 담보여부 안전장치 계약자별

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.02.14

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  [제주대학교 A+] 생활속의무역 1~15주차 퀴즈 족보

  “해상 및 내수로운송”에서만 사용되어야 하는 정형거래조건은?EXWFCACPTCFR[운임포함인도조건(CFR)은 해상 및 내수로운송에서만 사용되어야 한다.]오답문제 44. ... [안전도가 해상운송에 비해 매우 높아 화물의 손상, 분 항내에 정박 중이거나 아직 입항되지는 않았으나 선박이 지정된 경우에 운송인이 물품을 수령하고 선적 전에 발행한 선하증권”은? ... 접속되는 육상 및 내수로운송 또는 항공운송 중의 위험도 하나의 해상보험계약으로 담보할 수 있도록 적용범위를 확대하였다.]문제 22.

  시험자료 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.07.06

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  해상보험

  해상보험의 의의와 원리(1) 해상보험의 의의1) 정의무역화물이 운송도중에 발생되는 위험은 원칙적으로 화물의 운송책임이 있는 운송인이 보상해야 하지만, 운송인은 보통 운송약관에 의하여 ... 그러므로 화물의 운송도중에 발생하는 위험으로부터 손해를 보상받기 위해서는 보험회사와 보험계약을 체결하여야 한다.해상보험(marine insurance)은 화물의 이동구간, 즉 운송구간에 ... 보험계약 등을 체결하고 일정수수료 취득하는 형태로, 단독법인이 아닌 보험회사에 소속되어 있다는 점이 중개인과 구별되어야 하는 점이다.(2) 해상보험의 원리1) 해상보험의 특징첫째,

  리포트 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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  무역계약 및 FTA원산지 결정기준

  Transport (해상운송과 내수로운송에 사용가능한 규칙)EXW FCA CPT CIP DAP DPU DDPEx Works (공장인도) Free Carrier (운송인인도) Carriage ... , 보험, 통관업무의 당사자 및 비용과 위험의 분기점을 구분해주는 포괄적인 계약조건]*4) INCOTERMS 2020의 운송방식별 분류제1그룹(운송방식 불문규칙)제2그룹(해상운송 전용규칙 ... 가입할 수도 있음참고 사항*► 실제 무역거래를 하다보면 수입국의 지정 터미널(해상, 항공, 육상터미널) 에서 운송이 종료되는 경우는 거의 없다.

  리포트 | 134페이지 | 16,000원 | 등록일 2024.03.21

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  수출보험의 기능에 대한 설명과 그 중 해상보험의 기능을 강조하여 설명하시오

  수출보험의 기능 중 해상보험의 기능무역은 국가 간에 물품을 매매하는 행위로, 매도인은 물품을 매수인에게 인도하고 매수인은 대금을 지불하는 것을 포함하고 있다.무역에는 매매물품의 운송 ... , 물품의 멸실 또는 훼손에 대한 보상을 제공하는 보험, 대금결제를 위한 신용장 등의 3대 물적 구성요소가 필요하다고 한다.해상운송은 무역에서 필수적인 요소이지만, 선박의 좌초, 침몰 ... , 충돌 등과 같은 해상 고유의 위험 및 인위적인 위험으로 인해 위험에 직면할 수 있다.

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 (5%↓) 2375원 | 등록일 2023.10.12

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  운송 보험이란 것은 운송이 목적인 운송물에 대해서 운송인이 운송물을 수령하기로 한 수하인에게 안전하게 운송을 하기까지의 기간 동안에 발생한 손해에 보상을 하기로 하는 일종의 손해보험 ... 이러한 해상 보험과 같은 경우, 그 성격 상 운송 보험에 속한다. ... 왜냐하면 해상 운송에 대해선 운송물에 대해선 보험가액 불변경주의에 의해 상법에서 따로 의거하고 있기 때문이다.따라서 본론에선 이러한 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대해 살펴보도록

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.07

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  수업시간에 언급한 INCOTERMS에 대한 내용을 조사하여 3페이지이내 보고서를 제출

  CIF의 조건매도인이 매수인에 대해 보험계약 체결과 보험료 부담을 제외하고 CFR 조건과 동일한데 해상운송에만 적절한 거래 조건으로 위험의 분기점은 매도인이 계약물품을 합의된 일자 ... CFR은 컨테이너에 선적하지 않은 해상운송 혹은 내륙수로운송에만 쓰일 수 있고 다른 모든 종류의 운송수단을 이용할 시 CPT를 사용해야 한다.요약하자면 수입자가 도착항에서 배가 크레인이 ... 선적인이 지정 목적지 항구까지의 운송 및 통관절차 비용에 대해 책임이 있는데 선적인은 목적지 항구에서 최종 목적지, 즉 매수인의 시설까지의 운송 및 보험비용에 대해서는 책임을 지지

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.25

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  국제무역의 기초

  복합운송체계 중에서도 해상운송수단의 중요성은 여전하다. 해상운송은 대량의 물품을 저렴한 비용으로 운송할 수 있는 가장 적합한 방법이다. ... 컨테이너화(containenzation)하면서 해상, 육상, 항공 등 다양하게 운송수단을 결합하여 운송하는 복합운송체계로 발달하였다. ... 해상운송 다음으로 발달한 것이 국제간 철도와 도로운송이다. 내륙에서의 운송은 철도와 도로에 의존할 수밖에 없는데 근세에 이르러 시베리아철도 ?미국의 대륙횡단철도 ?

  리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.09.03

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  인코텀즈2010과 2020의 비교 -DAT규칙과 DPU규칙의 비교 중심으로-

  모든 운송방식 및 복합운송이 가능한 조건에 따른 [EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP] 그리고 해상 및 내수로 운송만을 이용하는 [FAS, FOB, CFR, ... 이것은 D규칙에서 매도인이 제3자 운송인의 개입 없이 자신의 운송수단을 이용해 운송하는 것을 금지하였던 규정을 삭제한 것이다. ... 운송계약을 체결해야만하기 때문에 여기서 제외된다.(5) 총중량검증제(VGM)의 도입조선공학 기술의 발전에 따른 선박의 고속화와 대형화로 인한 해상사고와 같은 문제와 선박의 안전 기준

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.09.21

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  인코텀즈

  운임과 목적항까지의 기타 비용을 지급할 뿐만 아니라 해상보험계약을 체결하고 보험료를 지급하여야 한다.그러나 매도인은 특별한 약정이 없는 한 해상보험에서 최소한의 담보조건으로 계약금액의 ... 다만 인코텀즈에서 구분하여 사용하고 있는 것은 CFR/CIF와 CPT/CIP를 구분하고 또한 후자의 경우 해상운송을 전제로 하지 않고 육로운송 등 모든 운송수단을 포괄하고 있다는 점을 ... 접안하고 있든 외항에 정박하고 있든 이를 불문하고 본선이 사용하는 양하기(winch), 양하구(tackle), 기타의 선적용구가 도달할 수 있는 장소를 의미한다.이 거래조건은 물품을 해상운송

  리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.06.01

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  관광교통의 발달과 경영상의 특성

  관광교통의 발달과 경영상의 특성목차관광교통의 발달과 경영상의 특성1) 자동차운송2) 철도운송3) 해상관광교통4) 항공교통5) 교통정책과제6) 교통수요의 특성* 참고문헌관광교통의 발달과 ... 이는 장거리여행의 경우에 국가 간의 여행 및 현대인에게 가장 증요한 시간의 단축을 통한 상품의 매력으로 인정받고 있다.근래에는 보다 경영의 합리화를 위해 전세(charter)기를 도입하는 ... (car ferry)등이 해상관광을 즐길 수 있는 여러 이동수단으로 각광받고 있다.4) 항공교통항공교통은 초기의 해상?

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.09

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  운송과 보험,해상운송,컨테이너 운송,운송 사례,해상보험,수출보험,해상보험의 종류,수출보험의 기능,적화보험 사례

  운항형태 항로의 선택이 자유롭다 주로 bulk cargo 에 이용 운임 당시의 수요와 공급에 의한 운임률 결정 선복수급이 불균형해상운송 개품운송계약 선박회사가 다수의 송화인으로부터 ... 해상운송 의의 해상에서 선박을 사용하여 사람이나 화물을 운송하여 그 대가로서 운임을 획득하는 상행위 특성 운송의 안전성 운송비의 저렴성 대량운송 원거리 운송 자유로운 운송로 국제성 ... 보상책임이 없다 할 것이므로 피 신청인의 보험금 지급 거절은 타당하다 .해상보험 사례법원은 이 사건의 가장 핵심적인 논점인 해상보험에 있어서의 피 보험이익에 관하여 다음과 같이 판시하였다

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.17

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