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공사/공기업 부문 취업가이드 - 대기업/업종별 자기소개서, 면접정보, 경영전략 제공

"부산항만공사 7급" 검색결과 221-240 / 428건

  • 주요28개 무역항 도식화
    것이다.방파제(m)물양장(m)항내수면적()간만의차(m)수심(m)안벽(m)접안능력(척)보관시설3,6101,98898,200,0000.2(-)4.0 ~ (-)19.59,38143창고 7동7 ... 광양항광양항은 부산항과 더불어 양항 체제의 컨테이너 중심 항만으로 개발하여 컨테이너 유통체제의 원활화와 비용 절감을 도모하고 있으며 화물 유통 단지 조성, 국제무역을 위한 산업단지 ... 장승포항장승포항은 1965년 6월 25일 무역항으로 지정되었고, 부산ㆍ장승포간 연안 여객선의 입출항으로 도서민과 관광객을 수송하는 거제 동남단에 위치한 관문항이며 수산업 지원항만이다.방파제
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.09
  • 싱가포르, 상하이, 로테르담, 함부르크, 부산, 인천, 광양항의 개요 및 운영현황
    부산항은 1906년 처음 부두축조공사를 시작한 이래 지속적인 항만개발을 통해 북항, 남항, 감청항, 다대포항 등 4개의 항에 6개의 컨테이너터미널과 국제여객터미널 등을 갖춘 현대식 ... 있는 부산항은 대한민국 제1의 항만이다. ... 항만부가가치액이 245억불로 부산항의 8배라고 한다.
    리포트 | 2페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.11.11 | 수정일 2015.09.08
  • 물류 중심화를 통한 부산항의 발전전략
    정책은 해양수산부, 개발은 컨테이너 공단과 민간업체, 허가 및 관리는 각 지방 해양수산청, 운영은 민영화, 항만공사부산시와 정부가 구성함으로써 항만운영에 대한 유기적인 협력체제에 ... 외적 경쟁여건................................................7第 1 節 국내 항만 간 경쟁第 2 節 동북아 국가간 중심항 경쟁第 3 節 부산항의 ... ...............22第 1 節 다기능 항만의 건설第 2 節 항만 배후지역의 개발 및 자유무역지대의 확대第 3 節 배후도로 건설 및 유료통행료 면제第 4 節 항만공사와 컨공단의
    리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.08
  • 인천항만공사의 물류전략 및 SWOT 분석
    인천항만공사의 물류전략*연구배경인천항은 부산항, 광양항 등과 함께 우리나라에서 대표적인 항구 중에 한 곳입니다. ... 그리고 2004년 1월 동아시아에서는 싱가포르, 중국에 이어 세 번째로 부산항만공사가 출범하였다. ... 경쟁항만 급성장으로 항만간 경쟁 가속화? 공시(PA)역할 및 기능 재편에 대한 대외 이해관계자? 정부,지자체의 인천항에 대한 관심부족선택집중(ST)?
    논문 | 16페이지 | 4,900원 | 등록일 2013.08.06
  • 카오슝항 소개 및 부산항과 비교
    본 론 - 카오슝항과 항만공사(부산항과 비교)1. 대만(Taiwan)의 항만제도2. 카오슝항의 개요 및 시설현황3. 카오슝항의 운영현황4. 카오슝항의 재무상태5. ... 카오슝항의 항만요율6. 카오슝항의 향후 개발계획Ⅲ. 결 론1. 카오슝 항만의 시사점 및 발전방향2. 앞으로 부산항의 방향Ⅳ. 참고자료Ⅰ. ... 중국으로 이전하면서 수출입(local) 화물의 절대량이 감소한 것도 주요한 동인임홍콩, 선전항의 급성장에 따라서 환적화모두 인력회사에서 파견되고 있었으나, 항무국소속의 운항노조를
    리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.02
  • 크루즈기항의 문제점 및 개선방안
    부산항 등에 7개 선석이 추가로 개발될 예정※ 항별 착공시기는 기획예산처의 예비타당성 조사결과에 의거 결정항만별 개발계획항 별개 발 방 안시 설 규 모합계(6개항)? ... 부산에 입항한 Sappire Princess호 승객 대상 설문조사 결과 : 7만불 이상의 고소득자가 전체 614명 중 45.3%인 278명? ... 8만G/T 1선석(’06.12.26 착공)* 소요사업비 300억원※ 부산항에 크루즈부두(영도구 동삼동) 8만톤급 1선석(360m) 완공('06.9) 및 국제크루즈터미널 완공(’07.1
    리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.20
  • 공항의 항공화물관리
    이를 위해서 인천공항은 최근 복합운송 모드의 경쟁력을 간파 하여, 인천항만공사와 'Sea Air' 물량 확보를 위해 베이징과 톈진 지역의 모토로라와 소니에릭슨 등 대량화주를 겨냥한 ... 인한 환적화물의 수요가 점차 증가하고 있다.복합일관 운송네트웍 현황(1) 인천항과 인천국제공항 Sea Air 해상운송의 저렴성 + 항공운송의 신속성중국발 중국의 화물이 인천항이나 부산항을 ... 위에 화물 및 수하물을 실으면 Tug-car가 견인하여 이동합니다.Refueling Servicer항공기 급유를 공급하는 차량으로 이 Servicer를 통해 송유관과 항공기 날개의 급유구를
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.19
  • 의료 관광 대행사 사업계획서
    서울과 부산을 잇는 경부선이 개통되면서 부두와 항구 등의 항만시설이 들어서기 시작했다. 1925년 경남도청이 부산으로 이전됨으로써 도청 소재지가 자리한 도시로 성장했으며, 1950년 ... 미국에 비해 치과는 91%, 안과, 신경외과, 재활의학 등은 89%로 거의 대등한 수준이고, 척추나 피부, 간 이식 등 분야에서는 세계 정상급으로 평가받고 있다. ... (오대영, 한국관광공사, 2006) 그리고 민간 의료기관에 정부 차원에서 각종 규제들을 철폐하여 의료관광객들을 위한 ‘One-stop’ 치료시스템을 구축하고, 관광청에서 건강관리 부서를
    리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.07.01
  • 항만에 대한 거시적 정의와 앞으로 우리나라 항만이 나아가야할 방향에 대한 내용
    그러나 항만분야에 비관리청 항만시설공사 등을 통하여 민간투자가 이루어지기 시작하고 민자부두가 개발되기 시작하면서 항만운영정책도 민간기업을 중시하는 방향으로 추진되기 시작하였다. ... 패스트쉽(FastShip)은 40노트급 초고속 컨테이너선으로 이미 설계 및 개발단계를 거쳐 2003년경 시험취항할 예정이다. ... 제도를 정립하여 국가 또는 지방자치단체에게 귀속된 항만시설을 당해 항만공사에 소요된 총사업비 범위에서 무상으로 사용할 수 있도록 하였다.우리나라 컨테이너 전용터미널의 운영체계를 소유
    리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.15
  • [해외탐방 보고서]부산 신항의 물류 허브항으로의 경쟁력 강화방안 모색과 부산 북항 재개발 사업의 성공을 위한 세계 선진항만 현지조사
    (과제명 : 부산 신항의 물류 허브항으로의 경쟁력 강화방안 모색과 북항 재개발 사업의 성공을 위한 세계 선진항만 현지조사)○ 요약문▲ 2007년 2월 1일(1일차)부산소재 부산항만공사 ... 부산항과 광양항을 동시에 국가 중추항으로 개발하는 양항제가 결과적으로 부산항의 경쟁력을 떨어뜨린다는 우려가 있는데 이에 대한 부산항만공사의 의견은 어떠한가? ... 포스트 파나막스급 초대형 컨테이너선 18척이 동시에 접안할 수 있을만큼 크고 넓다.
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.07.17
  • [국제통상]부산항만
    1단계 공사로 컨테이너와 양곡 전용부두인 제5부두, 고철 ·광석 ·석탄을 취급하는 제7부두, 특수화물만을 취급하는 제8부두, 국제여객 ·연안여객부두, 기존부두인 제1 ·2부두에 대한 ... 또한 계속하여 가덕도일원에 대규모 신항만 건설을 추진 중에 있어 다가오는 “환태평양시대의 중심항”으로 발전할 전망이다.1876년- 부산포 개항1906년- 부두축조공사 시작1945년- ... , 개발 및 운영을 하고 있으며, 오늘날 물류서비스 업체들과 함께 모두 40개 항만에서 터미널을 운영하고 있다현재 부산항에 2개, 광양항에 1개의 컨테이널터미널에 총7개의 선석을 인수
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.12
  • [국제물류]한국의 국제물류 및 운송의 과제와 대응방안 - 광양항을 중심으로
    2척 2만톤급 2척7기81.4자료 : 광양항 홈페이지(http://www.portgy.com)3. ... 따라서 대형 컨테이너항만을 보유한 국가들은 국제물류거점의 선점을 위해 핵심항만을 중심으로 개발하고 있다. 우리나라의 경우에도 이러한 추세에 따라 부산항과 광양항을 개발하고 있다. ... 광양항의 개발계획과 물동량의 증가추이광양항은 시대적 요청에 의하여 탄생한 항만으로서 천혜적인 항만 요소와 광활한 배후부지를 갖추고 있고, 부산항과 더불어 양항체제(兩港體制)를 유지함으로써
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.07
  • 진해해양관광단지 타당성조사
    완만한 구릉지 명동과 음지교로 탄지 농경지(밭)로 사용 지장물(묘 1기) 존재3급경사의 절개지4섬 남측부의 급경사의 절개지1234위성사진지구별 현황 및 대상지 계획과제 도출제 약 ... 이용연안권 남해안 해양경제축 상에 입지 (마산항과 신항의 Spoke 구실) 낙후된 도서지역활성화 계기자연취락지구/유인도 도서 고유의 원시성 파괴 우려 신항만기본계획상 항만개발 예정지역 ... 배후지역과 소득 및 생활수준 양극화 우려 관련법규의 제약성·복잡성 및 사업추진기관의 다양화해양관광객수의 급격한 증가 및 민간참여 활발 부산진해 경제자유구역과 근접 연안관리지역 계획상
    리포트 | 53페이지 | 65,000원 | 등록일 2010.06.08 | 수정일 2022.09.03
  • 대운하 찬성, 반대 입장 정리
    대부분의 남한강, 낙니까요.더구나 부산 가덕 신항만으로 연결되는 철교와 도로교량도 포함됩니다 ;;수천억의 공사비는 제외하고 당장 부산항만의 개통이 늦어질 문제가 생깁니다....100조 ... 상상을 초월할 공사비 및 유지비3. 2500만 상수원에 대한 직접적인 위협4. 홍수, 환경 문제는 거의 안드로메다급 핵폭탄1. ... 그 차이는 정확하게 62.7m입니다.낙동강 표고 차이는 더 적어서 61.7m입니다.그렇다면 지면이 평평하다는 독인은 어떠할까요?
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.15
  • 조선업에 대한 고찰
    해양산업발전협의회가 공동주최하며, 부산일보사, 부산항만공사, 부경대학교, 부산대학교, 한국해양대학교, 한국해양연구원, 한국해양수산개발원, 국립수산과학원 등이 공동주관 합니다. ... 공사를 진행시키는 과정이다. ... 한편 설비증설로 건조량도 빠르게 늘어나고 있으나 수주량 증가세에는 미치지 못함에 따라 수주잔량이 급증세를 보이고 있는 실정이다.장 등 각종 특 수부문의 기술인력들이 동시에 참여하여
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.11
  • [부산항]부산항 활성화 방안을 위한 BPA(부산항만공사)의 노력
    내에서 부가가치 물류활동을 수행할 수 없는 부산 북항의 현실 컨테이너부두의 확충이 급선무. ... 부산항만공사의 문제점(3)수역시설관리권의 이원화 해양수산청과, 항만공사의 업무 한계가 애매하여 사고시 처리 기준이 명확하지 않은 상태3. 부산항만공사의 문제점4. ... - 재원은 부산항만주식회사, 부산항만공사, 수협 이익금 등으 로 충당5.
    리포트 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.30
  • 문제)서해안 연약토 준설장비 선정(특징)과 시공시 유의사항
    바지선 운반(부산 북빈부두 매립공사)- 준설토를 바지선으로 운반 - 공해상(와해) 투기3. Hopper 이용 매립지 투기(자항식)- 네델란드 선적 22,000ton 급 사용Ⅸ. ... 예비 토운선( 흙 운반선) 준설선은 사용료가 비싸고 가동율이 저하되면단가가 상승하므로 예비 운반선 확보가 필수적7. ... 항만 준설시 필요한 준설선 분류준설선 Mechanical 선 - Bucket : Bucket선, Grab선, Dipper선Non Mechanical선 - Suction계 : Pump선구
    시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.15
  • 해양관광(해양관광산업)의 개념, 환경과 해양관광(해양관광산업)의 개발 및 크루즈산업(크루즈관광산업)의 현황, 동향과 크루즈산업(크루즈관광산업)의 활성화 방안 분석(해양관광, 해양관광산업, 크루즈관광산업)
    이에 스타크루즈사는 슈퍼스타 에어리스호(3만 7천 톤급, 정원 7백 명)를 부산에 추가로 투입할 예정이고, 이것은 부산?후쿠오카?나가사키? ... 이러한 수요에 부응하여 현재 한국관광공사에 등록된 관광유람선업은 현재 서울·부산·인천·강원·전남·경남·제주 등의 7개의 지방에서 운영되고 있다.국내 관광유람선업체 현황을 보면 5업체만 ... 해양관광(해양관광산업)의 환경서해안 고속도로 개통, 무안·울진·양양공항 시설확충, 부산항만의 건설 등으로 해양관광 자원에 대한 접근도가 늘어나 해양관광 수요 증가가 전망된다.
    리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.12
  • [대운하]대운하에 대하여 여러측면으로 접근해보기
    ○유지관리비용에서 통상 공사비 1.5% 매년 지출비용을 누락KDI "예비 타당성 조사지침서"에 의하면 항만사업의 경우 통상 공사비의 1.5%, 즉 매년 2,115억의 유지비용을 포함하여야 ... 경부구간 540km중 7% 구간(40km)에서는 13km/h로 93% 구간(500km)에서는 30km/h로 운행하면 설계속도로 서울에서 부산까지 약 24시간입니다. ... 그 차이는 정확하게 62.7m입니다.낙동강 표고 차이는 더 적어서 61.7m입니다.
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10
  • 전국명품투자 10계명
    부지런히 발품을 팔아 확실한 수익을 챙겨볼 만하다.부산 강서구 대저동 일대도 좋은 투자처다. 이곳의 호재는 서부산물류단지와 강서국제산업물류도시 등이 들어선다는 것이다. ... 영덕 일대는 개발의 닻을 올렸다경남에서는 거제시가 급부상하고 있다. 이곳의 호재는 무엇보다 인구의 증가다. ... 개발이 진행되면 수익을 얼마든지 챙길 수 있다.7.. 전남 영암?
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.07
  • 유니스터디 이벤트
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2024년 10월 02일 수요일
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- 작별인사 독후감