"상하이폭스바겐" 검색결과 221-240 / 303건

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  [경영]중국자동차 혼다진출현황

  10%로 가장 앞서있고 베이징 현대, 상하이 폭스바겐, 광저우 혼다가 각 8%이며 이치 도요타, 이치 폭스바겐은 각 7%이다3-2 진입전략혼다는 구미 제조업체보다 10년 늦게 중국에 ... 소형차를 생산하여 유럽과 아시아에 수출한다는 취지이며, 혼다의 중국 생산 기지를 통한 글로벌 공략이라는 전략을 엿볼 수 있다.현재 중국 자동차시장의 9월말 시장점유율은 상하이 GM이 ... 그리고 예전의 중국 자동차 시장은 폭스바겐의 독무대였다. 지금도 중국에 다니는 차들 2대 중 한 대는 폭스바겐차라고 할 정도로 중국시민의 폭스바겐에 대한 신뢰도는 높다.

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.25 | 수정일 2014.06.02

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  자동차 산업의 시장동향 및 기술혁신

  지분 확보)1996년포드, 마주다 인수 (33.4% 지분 확보)1998년다임러벤츠, 크라이슬러 흡수 합병폭스바겐, 롤스로이스 인수1999년르노, 닛산 인수 (지분 36.8% 확보)2004년상하이 ... 유럽시장(폭스바겐, 푸조, 르노)의 디젤화4. 세계 최초로 양산 판매된 도요타의 하이브리드카 ‘프리우스’5. 연료전지 자동차Ⅳ. 결론Ⅰ. ... 디젤차에 가장 주력하고 있는 업체는 폭스바겐, 푸조, 르노이며, 커먼레일 등의 최신 연료분사 기술은 보슈가 독주하고 있다.

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.19

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  TOYOTA자동차 분석.

  SWOT Analysis – BCG Matrix 1 31경제위기 포화상태의 자동차 시장 경쟁사들의 성장 ( 폭스바겐 , 현대 , 타타 , 상하이 등 ) Strength Threat ... 마케팅 능력 높은 시장 점유율 높은 북미시장 의존도 낮아지고 있는 생산성 각국의 친환경 정책 그린카 시장의 부각 고유가 경제위기와 엔고현상 포화상태의 자동차시장 경쟁사들의 성장 ( 폭스바겐

  리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.04.27

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  [해외투자] 현대자동차의 해외직접투자 (중국 북경)

  최근 폴크스바겐은 합작법인인 상하이 폴크스바겐 의 공장 현대화 및 제품 개량에 14억 달러를 투입하기로 했다. ... 미국 북유럽 점유율은 높으나 중국에서의 점유율은 매우 낮다.5 폴크스바겐 - 독일 폴크스바겐은 중국 국영 자동차 회사 인수를 희망하고 있다. ... 현재 폴크스바겐은 중국 자동차 시장의 절반을 차지할 만큼 중국 재 시장 점유율이 놓은 상태이다.

  리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.05.08

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  이케아의 중국시장현황 및 한국진출

  상하이 이케아 관계자는 이케아는 광고를 통해 이케아의 상품이 생각보다 비싸지 않다는 것을 소비자에게 전달하고자 한다. ... 이렇게 직접투자가 가능했던 것은 물론 이케아의 자본력도 있겠지만, 중국이 그 당시 막 인민들이 자기 부담으로 주택을 구입하는 정책으로 바꿔서 중국의 가구 시장이 성숙되기 전이라 폭스바겐의

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.06

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  위버프리미엄

  이렇게 해서 이 선상의 주민들은 위버 프리미움의 라이프스타일을 일 년 내내 즐기며 살 수 있다.- 자동차 -폴크스바겐의 이단아 '부가티 베이런'= 최고 속도 406㎞를 자랑하는 이 ... 오르팔레세는 영구히 세계를 항해하도록 되어 있으며 칸느 영화제나 세계 올림픽, 상하이의 차이니스 뉴이어, 팔로마에서 벌어지는 소몰이 축제(Running of the Bulls) 등

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.14

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  중국 자동차 시장 선점을 위한 방안

  (249)7.5(164)상하이 폭스바겐9.8(297)10.2(221)상하이 GM2006년2005년중국 자동차 업체 시장 점유 (단위 : %, 천대: 판매대수) – 자료 : 한국일보중국 ... 질리5.3(160)4.0(86)텐진 도요타6.2(185)7.9(172)광조우 혼다7.0(209)6.1(132)체리7.0(210)7.9(171)베이징 현대8.2(246)7.0(152)일기 폭스바겐8.3

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.13

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  중국 용품매장

  이에 따라 중국 골프시장의 가능성을 읽은 세계적인 그룹들이 중국 대회 유치에 적극적으로 나서고 있다. 2004년 폭스바겐마스터즈, 조니워커클래식 등 유러피언투어와 아시안 투어가 열렸고 ... 위의 표를 참고해보면 더 말하면 입이 아플 정도로 상하이의 압승이다. 게다가 외국인 직접투자액이나 건수로 볼 때, 상하이에는 많은 부유한 외국인들이 상주함을 알 수 있다. ... 베이징, 상하이, 광저우에는 매년마다 골프박람회가 열려 중국 골프시장의 가능성을 높이고 있다.그렇다면 한중일 3개국을 비교해서 중국이 얼마나 큰 시장인지 가늠해보자.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.19

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  폭스바겐(국제합작투자)

  중국 진출 방식 : 합작투자Volkswagen : 중국 = 50% : 50%上海汽車 25% 中國銀行 15% 中國汽車 10%폭스바겐의 상하이 합작투자는 25년이라는 장기간의 합작투자를 ... Small(작게 생각하라)'이란 획기적인 광고 카피와 70년대의 석유파동 여파로 폭스바겐은 미국 시장에서 급성장 1985년 중국합작 – 산타나 생산중국의 성장배경1949년 10월 ... 자동차 가격은 1천 마르크 미만의 저렴한 자동차VolkswagenVolkswagen 기업소개1936년 10월 딱정벌레 형 폭스바겐 출시 1959년 미국 수출 → 저조한 판매 → 'Think

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.09.11

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  중국 지역경제-강소성

  이는 18 만 3,126 대의 폭스바겐 , 12 만 4,073 대를 기록한 GM 에 이어 3 위에 해당하는 판매량이다 . ... ) : 61,022 위안 ( 약 9,448 달러 ) 강소의 지리적 특성과 경제현황 2) 경제현 황 순위 지역 2011 년 1 인당 GDP ( 달러 ) 1 천진 $13,392 2 상하이

  리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.25

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  [경영학원론]중국 휴대폰 시장 조사

  요즘 한국의 ‘된장녀’처럼, 상하이에서도 ‘하겐다즈’를 먹고, ESPRIT를 입고, 폭스바겐 POLO자동차를 몰고, ‘IKEA’에서 쇼핑하는 여자를 ‘小資(자본주의인 서양사회의 분위기를 ... 시장을 공략하려면 상하이에 있는 방송국(동방TV, 상하이TV등)의 채널에 광고를 하는 게 더 효과적이라고 할 수 있다. ... 다만 상하이인들의 ‘능력지상주의’의 사고방식 때문에 타지역 출신이라도 실력이 뛰어난 인재라면 상하이에서도 대체로 인정받을 수 있다.

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.19

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  중국 자동차 산업

  또 오는 2010년에는 자동차 산업을 국가 중심산업으로 육성해 향후 자동차 생산 대국으로 부상하게 된다는 것이다.중국은 이를 위해 이치(一汽), 동펑(東平), 상하이(上海) 등 중국 ... 이러한 위험성에도 불구하고 폭스바겐은 중국진출을 결심하게 된다. 폭스바겐이 중국 진출 시 골든 카드로 내세운 것은 합작지분의 형식에 있었다. 즉. ... 자동차산업의 경우를 폭스바겐의 사례를 들어보도록 하겠다.앞에서도 언급하였지만 중국의 외국기업진출사례를 들어 보이자면 어김없이 등장하는 것이 폭스바겐일 것이다.

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.27

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  경영전략 전기자동차

  폭스바겐은 중국 소비자의 취향을 반영한 라비다(Lavida) 모델을2008년 베이징모터쇼에 출시중국 자동차 시장 진출 패턴SWOT무공해·친환경 저렴한 유지비 정숙성 간편한 충전강점석유에너지 ... 앞으로 현대모비스 상하이 기술시험센터에서 자체 성능시험을 통과한 제품은 중국 국가 인증과 동일한 효력을 갖게 되어 현대모비스 중국 공략에 한층 속도가 붙을 것으로 기대된다.중국 진출 ... 베이징현대는 '중국측 의견+한국측 디자인' 방식으로 5억 위안을 투자, 기본 한국형 모델에 현지화를 적용 - 전략 3(100% 현지화) : 외관 디자인에서 부품까지 현지에서 개발 상하이

  리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.18

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  [자동차산업발전정책] 새로운 자동차산업발전정책

  GM, 포드, 폴크스바겐, 도요타, 현대 등 세계 유수 자동차사들이 중국에 대한 대대적인 투자계획을 내놓고 있으며, 베이징올림픽(2008년) 개최를 전후해서 이러한 계획이 완성되면 ... 이것은 중국에 진출한 완성차업체의 중국 내 모듈공장 설립을 확대시키는 요인으로 작용할 것으로 전망된다.또한 따리엔, 텐진, 상하이, 황푸 등 4개 항만과 만저우리, 선전(황강) 등

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.14

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  [재무관리]포스코 기업내용 및 재무분석

  39달러에서 2005년에는 123달러, 2006년에는 117달러로 증가하는 등 안정적인 수익기반을 구축했다.참고로 자동차산업과 비교하면 2001년 이후 자동차업계는 일본의 토요타나 독일의 폴크스바겐 ... 이는 4000만톤 이상의 성장전략 등 글로벌 양적 확장에 따른 성장성이 부각되었고, 지속적인 체질강화와 함께 공급강 프리미엄이 반영되었기 때문이다.상하이바오강은 2004~2005년에는

  리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.03

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  [경영]중국시장 진출의 성공요인

  중국 현지에 적용.대부분 외자기업들이 본사탐방 기회를 제공.ㆍ상하이 폭스바겐겐은 독일 본사탐방을 실시하고 있고, 중국과 독일을 인터넷으로 연결하는 실시간 트레이닝 도입.다양한 능력개발 ... 폭스바겐은 스포츠. ... □ 사회친화적인 스폰서링 마케팅을 통해 기업시민의 이미지를 부각- 스폰서링 마케팅은 고객과 장기적인 관계를 유지하는 적합한 수단• 단기적인 매출증대보다 장기적인 시장확대를 겨냥- 상하이

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.03

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  [마케팅]현대∙기아자동차 중국시장 공략 (A+ Report)

  게다가 브랜드 이미지 제고를 위해 영업 서비스망 확장과 구매과정을 재정비하는 등 투자를 아끼지 않았다.3) 인력과 구매의 현지화상하이 다중 자동차 공장에 훈련센터를 설립하고 상하이다중 ... 이에 대한 반대 급부로 정부는 국유기업의 대량 구매 시 폭스바겐으로부터 자동차를 구입할 것을 유도했다.2) 중국 내의 공고한 입지폭스바겐은 중국에 쓸 만한 부품을 만드는 업체가 없자 ... 성공요인이러한 과정을 거쳐 성장한 폭스바겐의 중국 시장 성공 요인을 살펴보면 다음과 같다.1) 중국 시장 선발 주자의 특혜다국적 기업들이 중국 투자를 망설일 때 중국 정부는 폭스바겐을

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.08.07

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  세계 자동차 시장 현황과 현대자동차의 미국 시장 마케팅

  M A를 통한 거대 공룡화1990-GM,사브 인수 1994-BMW, 로버 인수 1996-포드,마쓰다 인수1998-폴크스바겐,롤스로이스 인수;아우디,람보르기니 인수; 벤츠,크라이슬러 ... 인수합병; 현대차,기아차 인수 1999-포드,볼보(승용) 인수 르노, 닛산 인수2000-르노,삼성차 인수; 포드,BMW로부터 랜드로버 인수 2002-GM,대우차(승용) 인수 2004-상하이차

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.26

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  국제 경영을 위한 성공적 협상 전략

  중국측 지분은 상하이 오토(25%), 중국은행(15%), Chinese Auto(10%)가 나누어 가졌다. ... 폭스바겐의 합작투자는 성공하였다. ... 성공의 핵심은 합작투자 협상 초기단계에서부터 “서로가 무엇을 주고받을지”를 분명히 하였기 때문이다. 1984년 폭스바겐은 중국과 50대 50으로 합작기업을 설립하였다.

  리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.14 | 수정일 2017.09.25

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  [경영]현대자동차 중국시장 진출 경쟁자 분석

  이를 위해 폭스바겐은 2002년 1억 2천 만 달러를 투입하였다.- 촉진(promotion)전략: 폭스바겐은 A/S 광고 시리즈를 내보내면서 큰 성과를 얻었다. ... 분석에 선택된 기업들은 선발 진입자와 후발 진입자를 모두 포함한 폭스바겐, 혼다, GM, 현대자동차 네 기업이다. ... 주요 8개 회사는 자산 규모 2백 억원 이상인 중궈이치(中國第一汽車), 둥펑(東風), 상하이 (上海), 톈진(天津)자동차와 자산 규모 1~2백 억 원인 베이징(北京), 칭링(慶鈴),

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.25

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