"현대자동차 수직 계열화" 검색결과 221-240 / 347건

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  [인터넷마케팅]현대자동차

  연계된 연구개발 정보통신망 구축으로 자동차 계열사간 시스템 통합화전국6개의 사업장에 슈퍼컴퓨터 3대를 비롯, 모두 6대의 메인프레임과 90대의 유닉스서버 및 40대의 윈도우 NT서버운영 ... 현대자동차의 미래 모델부품조달 e-비즈니스가 본격화되면 조달 가격 인하,재고 감축,가치사슬 관리 최적화 등으로 대폭적인 비용절감 가능 메이커 직판,타겟 마케팅 등으로 마케팅/판매 비용도 ... 같은 단순한 부품의 개량기술 출원 뿐 만 아니라 2000년대 주종을 이룰 것으로 예상되는 새로운 자동차 기술분야를 적극 활성화하여 지식산업의 무한경쟁 시대에 대비하여야 할 것으로

  리포트 | 27페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.04.13

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  대기업과중소기업의 상생협력

  포스코는 우선 우진일렉트로나이트 발, 적극 시행해갈 계획이다.(3) 현대자동차현대자동차는 협력업체의 기술/품질 향상이 완성차 업체의 경쟁력 확보로 이어진다는 판단 하에, 국내 자동차 ... 특성상 자동화가 힘들었다. ... 또한 대기업과 중소기업 간의 계열화 및 분업시스템 속에서의 협력관계가 수직적이고 양적인 생산관계를 탈피하여, 수평적인 협력관계 모색을 요구하고 있다.실제로 우리나라는 첨단 부품ㆍ소재산업에서

  리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.01

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  [국제경영]현대자동차의 미국(USA) 진출 전략 분석

  90년대 후반~ : 자동차메이커의 흡수 합병 신흥시장의 출현 - 다임러 벤츠와 크라이슬러간 합병 - 수직적 계열화의 실패한 닛산을 르노가 인수 - 2008년 GM목표주가=0원, 크라이슬러와 ... 미국시장 업체별 판매2007년 Best Global Brand현대자동차 소개 – 해외진출 현황현대자동차 소개 – 해외진출 현황중국공장 : BHMC인도공장 : HMI현대자동차 소개 ... 현대자동차 미국 진출 전략CONTENTS1. 현대자동차 소개 2. 환경 분석 3. SWOT 분석 4. STP 분석 5. 4P 분석 6. 미국 진출 전략 7.

  리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.10

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  경영의 신에게 배우는 1등 기업의 비밀 완벽 요약본

  들었다. 1940년대 말 해방 이후 현대자동차와 현대건설로 현대그룹의 첫 기반이 잡혀가고 있었고, 생각하자-3. ... 하나는 석유로부터 섬유에 이르는 산업의 수직계열화를 확립시키는 것이었고 나머지 하나는 국제적 기업으로서 손색없는 경영능력을 배양시키는 것이었다. ... 이 경험은 오늘날 현대자동차를 잉태한 배경이 됐고, 여기서 쌓인 인연이 큰 도움이 되었다.어느 날 자동차 수리대금을 받으러 관청에 갔던 정주영은 건설업자들이 받는 공사비에 정신이 번쩍

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.11

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  GM 과 도요타 비교분석

  원인은 현대·기아차 그룹이 수직계열화를 통해 핵심부품의 계열사 내 공급을 늘리는 것과 함께 부품 모듈화에서 찾을 수 있다. ... 현대차그룹 계열의 11개 부품 기업의 영업이익률은 지난해 상반기 기준 9.3%였지만, 계열사가 아닌 31개 납품업체 평균 영업이익률은 같은 기간 4.6%에서 2%로 낮아졌다. ... 실제 또한 현대차 계열의 부품업체와 경쟁관계에 있는 중소기업들 또한 납품 물량은 물론 가격경쟁에서 뒤처질 수밖에 없다는 주장을 편다.

  리포트 | 56페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.09

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  국제마케팅

  상향 확장 전략상 : 대형, 고급, 고가중 : 중간하 : 저가격, 낱개ex: 현대자동차 (소형에서 대형으로), 후지, BYC*채택이유① 시장 잠재성이 크다. ... 현재의 불발제품 - PLC에서 도입기를 넘지 못하는 제품(생산비, 시장도입비용, 제품개발비를 회수하지 못한 것)* 중국: 붉은색 - 부와 권력진로소주(붉은색), LG (봉황과 용) 현대자동차 ... 등장으로 인해 축소- 소매상 : ① 점포소매상- 편의점 : 접근의 용이성, 시간의 효율성(24시간 연중무휴)- 슈퍼마켓 : 주로 식료품과 일용품을 싸게 취급(박리다매)대형냉장고보급,보조자동차보급

  리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.27

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  국내광고산업의 현황

  )와 기아자동차(10위), 등이 2006년 10대 광고주 순위에 새롭게 진입하였다. 1997년~2006년 방송광고비 기준 10대 광고주순번19971998200220061삼성전자삼성전자SK텔레콤삼성전자2LGSK텔레콤삼성전자SK텔레콤3LG전자LGKTFLG전자4아모레퍼시픽농심LG전자KTF5대구자동차판매아모레퍼시픽KT현대자동차6현대자동차대우자동차판매아모레퍼시픽남양유업7롯데제과롯데제과현대자동차아모레퍼시픽8농심현대자동차LG생활건강하이마트9C7천8백억 ... 또한 IMF시기를 겪으면서 1997년 20대 광고주였던 대우자동차판매(5위), 롯데제과(7위), CJ(9위) 등이 순위에서 사라지거나 밀려났으며, 반면 KTF(4위), 하이마트(8위 ... 규모 6조 원 시대를 열었다. 2002 한ㆍ일 월드컵과 부산아시안게임이라는 스포츠 특수, 그리고 대통령선거 등 각종 이벤트에 따른 광고 수요의 확대가 2002년 광고 시장의 활성화와

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.08

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  [경영전략]현대자동차의 수직계열화 경영사례

  ★★★현대자동차의 경영전략 사례보고서제목 : 현대자동차의 수직계열화현대자동차는 1967년에 설립되어 Ford와의 기술제휴로 자동차생산을 개시한 이래, 2005년 말 현재 27조 8천억 ... 현대자동차도 국내 타기업들과 마찬 가지로 지금까지 수직계열화전략을 취하여 왔기 때문에 모기업에 의존도가 높은 부품협력업체들이 대부분이다. ... 특히 1997년 외환위기를 겪은 이후 현대자동차는 계열 부품업체와 외국부품업체와의 전략적 제휴를 통해 자본을 유치하고 기술을 도입하려는 다각도의 시도를 하고 있다.⑤ 영세업체 지급보증

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.18

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  한국의 재벌기업과 재벌개혁에 대하여

  ·기아자동차 본사와 증축중인 현대자동차 연구센터 공사현장.재벌기업의 정치? ... 위한 컨설팅을 하면서 현대차 그룹과 인연을 맺은 김재록은 현대차 그룹의 핵심계열사인 글로비스를 통해 조성된 비자금을 전달 받았고 이 비자금이 현대차그룹의 핵심 경영사안과 맞물려 사용 ... 됐을 가능성이 검찰에 의해 조사되고 있는 사건이다.현대차 비자금 사건을 수사 중인 대검 중수부는 계열사 등을 동원해 조성한 글로비스 비자금이 서울 양재동 현대차 본사로 수차례 옮겨진

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.17

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  글로벌 비즈니스 환경의 변화와 한국기업의 신사업 내부진출 전략 - 유기적 성장과 비유기적 성장의 방법론과 대안 PPT

  성장전략 제철업 미탈 - M A 전략 포스코 - 유기적 성장전략신사업 내부진출 전략한국기업의 전통적 성장전략 자체적인 신규투자를 통한 신사업 진출 내부진출 성공사례 – 삼성반도체, 현대자동차 ... 블리자드의 최대주주) 수직적 계열화를 통한 시너지 창출 시도 1998년 이후 약 990억 달러 규모의 M A 단행 인수경쟁: 내재가치보다 높은 가격 지불 과도한 진입비용  재무구조 ... 용이신사업 내부진출 전략신사업 내부진출 전략의 성공의 핵심 사업매력도 – 규모, 상장률, 수익성 등 기존 사업과의 연관성에 따른 핵심역량의 이전가능성 (같은 업종, 가치사슬 인접해서 수직계열화

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.21

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  금산분리

  금융수직계열은 존재하지 않는다.현대자동차가 현대캐피탈 및 현대카드에 출자하는 동시에 현대하이스코, 로템 등 8개 산업계열사에 출자하는 구조는 단순출자형 금융수직계열의 전형적인 예이다.현대자동차그룹은 ... 주요 업종인 자동차산업의 특성상 소재 ? ... 서론세계적 자동차 회사인 GM, Ford, 도요타는 물론이고 GE, 보잉, 소니와 같은 유수한 산업자본은 자동차 할부 금융 등 소비자금융, 보험, 리스업 등을 영위하는 비은행금융회사를

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.18

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  자동차 유통경로(부품업체와 제조업체 관계)

  현대자동차 사례연구 현대자동차그룹의 자동차 부품사업의 수직계열화의 의미와 전망 1차 협력업체 2차 협력업체1. ... 국내 자동차 부품산업의 현황자동차부품산업의 위상 - 우리나라 자동차산업은 6~70년대 KD 조립생산 및 국산화, 80년대 수출주력, 90년대 독자모델 개발단계를 거치며 세계 5위 자동차강국으로 ... 현대자동차 사례연구현대모비스의 부품업체 현황3. 현대자동차 사례연구3.

  리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.07.19

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  기업의 자원봉사 사례 조사와 바람직한 기업의 자원봉사 방안제시

  삼성의 경우 2002년 한 해 동안 전체 임직원의 61%가 자원봉사활동에 참가하고 연인원 21만1천명이 55만 5천 시간 동안 활동을 펼친 것으로 나타났다.4) 현대그룹 자원봉사현대자동차그룹은 ... “사회에서 성공을 하고 부를 쌓은 사람들은 어떻게 사회에 부를 환원하고 불평등을 개선할 것인지 깊이 생각해야 한다"는 것이 빌 게이츠 회장의 주장이다.3) 도요타 자동차도요타자동차는 ... 방글라데시 돕기 걷기 대회, 인도네시아 식물원 자동차기증 등 해외활동에 사장이 직접 나서고 있다."

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.28

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  (경영전략론 4E)다각화 기업의 관리 방안을 설명하시오ok.

  현대의 보복적 경쟁행위 가능[현대(자동차) LG(가전) ] : 는 경우에도 기업의 수익은 양(+)의 값을 가진다. ... -약탈적 가격결정 : 소요비용 이하로 가격인하-> 타 분야의 자금 동원하여 특정 사업분야 경쟁자 축출, 호구매 - 암묵적 담합,· 삼성에 건설만 있고, 자동차는 없을 경우 건설부문에서 ... , 비디오, DVD, 완구, 게임, 컴퓨터, 공구, 전자제품, 부엌용품, 옥션사업 등고객데이터베이스 이용한 고객선호 분석 : 경영자원조직능력 : SK(주)의 인적자원관리제도 -> 계열사에

  리포트 | 11페이지 | 4,300원 | 등록일 2009.10.08

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  녹생성장시대의 신재생에너지 클러스터 발전방안

  중립 도시의 건설 및 수용용 연료전지 기술개발 및 산업화 등을 통한 녹색교통분야의 육성에 주안점을 두고 있다.현재 경기도는 삼성, LG, 현대자동차 등 주요 대기업을 포함한 약 32,000여개의 ... 이러한 여건을 고려하여 새만금 풍력발전 시범단지 조성을 통한 풍력산업 육성과 수직계열화를 통한 태양광산업 육성에 주력하고 있다.먼저 전라력클러스터, 스페인의 바스크 풍력클러스터, 독일의 ... 국립연구소, 덴마크 수력연구소(DHI-Water & Environment) 등이 공동연구컨소시엄을 구성하고 있다.2) 스페인(바스크 풍력클러스터)스페인의 풍력발전산업은 항공기 및 자동차

  리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.21

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  현대자동차 경영사례분석(A+레포트)

  제품개발능력 요구..PAGE:5현대자동차 현황수직적 계열화를 위한 현대의 노력1. 100 ppm 운동 => 품질 개선2. ... 여 개○ 국내 타 기업과 마찬가지로 수직계열화 전략 취함=> 모 기업에 의존도가 높은 부품협력 업체들이 대부분( 울산지역 협력업체의 현대자동차 납품의존도 90 % )○ 부품업체의 ... 핵심역량(생산/조직구조측면) 분석- 핵심역량을 취득을 위한 현대 자동차의 모습 조망(수직통합 - 아웃소싱간 의사결정을 중심으로)..PAGE:9외부환경 분석자동차의 PLC`20`70

  리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.09.22

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  기업 경영 전략 사례 (대기업 성공 전략, 일화)

  포스코로서는 현재 후판 판매에 문제가 없다.그러나 상황은 바뀔 수 있기 때문에 이에 대비한 수직계열화 작업에 들어간 셈이다. ... 현대자동차가 고급승용차 마켓 진출 이유.- 보다 높은 마진율 창출- 판매 성공에 따른 미국시장에서의 브랜드 이미지 상승- 그에 따른 부가적 수익 증대3-3. ... 현대 자동차................64.삼성.........................95 포스코.........................116.

  리포트 | 20페이지 | 3,900원 | 등록일 2008.06.17

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  국제투자론 기말 시험

  현대자동차'가 '기아자동차'를 인수할 당시 '현대자동차'는 현대그룹에서 계열 분리되어 별도의 Corporate Center가 없는 상황이었다. ... 이를 극복하기 위해 '현대자동차'는 양사 통할관리 조직인 Corporate Center를 신속히 구축함으로써 통합. ... 이를 통해 중복된 기능의 폐지, 외부거래의 단축 및 내부거래화, 원자재 및 부품공급원에 대한 지배력 강화 등 생산ㆍ판매ㆍ영업에서의 시너지 효과를 거두려는 것이 그 목적이다. ex)자동차산업

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.28

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  자동차와 생활 과제

  사업까지 고려하면 20% 정도가 될 정도로 큰 영향을 주고 있다.우리나라의 자동차 부품산업은 지금까지 과반수 이상이 자동차메이커의 수직 계열에 의한 전속적인 납품거래에 의존하고 있는 ... 일본 도요타 자동차는 작년, 미래형 자동차 연구 개발비에 약 6조 7,000억 원을 투자한 반면 현대자동차는 1조 4,000억 원을 투자했다. 기술 격차가 나는 것은 당연하다. ... 첨단 기술력의 보유 여부에 따라 자동차 메이커의 생존 여부가 결정될 정도로 첨단기술은 매우중요하다. 메이커들이 미래형 자동차 기술의 국산화를 위하여 매진하고 있는 까닭이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.07

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  대,중소기업의 동반성장의 중요성

  협약식은 금년도“자동차산업인의 밤” 행사를 활용하여 개최 되었으며, 현대·기아, 르노삼성, GM대우, 쌍용 등 국내 완성차사와 완성차사별 협력사 대표, 한국자동차공업협회와 한국자동차공업협동조합이 ... 또한 대기업-중소기업 간의 계열화 및 분업시스템 속에서의 협력관계가 수직적이고 양적인 생산관계를 탈피하여, 수평적인 협력관계 모색을 요구하고 있다.실제로 우리나라는 첨단 부품ㆍ소재산업에서 ... 대중소기업- 납품단가 조정이 쉬워지고, 대금지급 기한은 짧아지고 -완성차업계 중심의 한국자동차공업협회와 부품업계 중심의 한국 자동차공업협동조합은 "자동차산업 동반성장 협약식"을 개최했다

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.06

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