"현대자동차 수직 계열화" 검색결과 241-260 / 347건

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  [경영]현대자동차의 경영전략

  또한 일관제철소 건설로 수직계열화를 꾀하고 있는데 사업의 다각화 측면에서도 충분한 분석 후에 주력인 자동차사업과 관련이 있고 자신이 남보다 잘 할 수 있는 핵심역량을 고려해야 함을 ... 이를 위해 이들은 완성차업체에만 의지할 것이 아니라 자동차업계 외에 다른 산업으로 다각화를 꾀할 필요가 있다. ... 또한 연구개발에 적극 투자하여 자신만의 독자 기술을 보유함으로써 현대자동차에 대한 기술적인 자립을 통해 현대자동차 이외의 자동차업계에 부품공급을 모색함으로써 현대자동차에 대한 교섭능력을

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.27

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  울산혁신클러스터 자동차산업의 공간적 인접성

  계열화 단순사업공간 규모의 경제산업단지출처 : 산업자원부부품소재의료기기전자기계ᆞ 자동차부품광산업자동차기계2-2. ... 울산의 자동차 산업2-4. 현대 자동차 입지현황2-1. ... 민간기업 현대 자동차가 자동차산업을 주도하고 있다.□ 현대 자동차의 입지현황을 보면, 도요타 클라스터보다 산재된 입지분포 형태와 낮은 공간적 인접성을 갖고 있다.

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.24

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  [자기소개서] STX조선 자소서입니다

  해외에서 꿈을 이룬다'는 정신으로 회사와 함께 전문가로 성장할 수 있는 기대감이 크게 작용하였습니다. 2008년 중국의 대련 조선해양기지가 완공되면 100만평의 부지에서 선박 생산의 수직계열화를 ... 10차례 이상 메일과 전화를, 분교 섭외를 위해 집적 방문은 물론, 책 기증, 학생 교육 등을 하며 해결했습니다.4.탁월한 성과로 인재 입증안동댐을 시작으로 SK complex, 현대자동차

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.06

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  자동차산업 10년산업변화와 전망

  부품업체 지원․육성체계를 구축하고 기술지원에 적극 나서게 되면서 생산기술지도 ,품질관리기술 지도 ,기술도입 알선의 방법으로 1980년대 수직계열화방식을 통해 형성된 조립업체와 부품업체간 ... - 자동차산업을 수출산업화 - 현대 국내 최초 고유모델 '포니' 출시 - 1984년 국민소득 2,000달러 국내 자동차 대중화 대량수출, 대량생산 기반의 확립(1986∼1994) - ... (1995) 한국 자동차 공업 협회 - 한국의 자동차산업(1996) 현대 자동차 : 1994 자동차산업 - 현대자동차(1994) 한국 자동차 공업 협회 : 한국의 자동차산업(1999

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.03.24

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  [사회과학]재벌 성장과 지대추구

  조선, 중공업, 자동차, 화학, 전기 등과 같은 산업에 대하여 부품과 원재료 조달을 위해서 수직적인 통합을 하여 계열사를 다각화 하고, 통합을 하였다.여기에서 우리가 살펴보아야 할 ... 이후 1차 경제개발계획기간 동안에 절정에 이르는 성장을 하였다. 1967년 현대 자동차. 1973년 현대중공업설립. 1970년대에 현대그룹은 수직적 통합을 추구하였다. ... 수직적 계열화를 위해여 계열사를 설립하였다. 1980년대에는 적극적인 비관련다각화를 추구하였다.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.05

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  FTA 완성본

  ‘현대차 공장을 세워 달라’는 조건을 달고 배짱을 부렸다. 결국 FTA보다 낮은 단계인 전략적 경제보완협정에 만족할 수밖에 없었다. ... 개선으로 미국 기계류 기업들과의 기술협력 확대가 예상되며 한국이 글로벌 공급망의 한 축으로 역할이 제고[기타 업종]ㅇ (석유화학) 합성수지(ABS 수지, PP, PS) 등 비에틸렌계열 ... 연간 약 2.9억불의 수출 증대 및 액정 디바이스, 레이저기기 등 첨단 메카트로닉스부품 중심으로 기존 수입선(日, EU 등)에 대한 가격인하 압박 효과 기대(사례1) A사 공작기계(수직형머시닝센터

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.10

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  벤치마케팅의 정의 예시

  올해 GM을 누르고 세계 자동차 1위업체로 오를 것으로 보이는 도요타는 세계 '빅5'자동차업체 가운데 유일하게 부품 수직계열화를 했다. ... 부품업체의 수직계열화 자동차산업에서 협력업체의 역할은 매우 중요 부품업체가 뛰어난 기술을 점점 많이 보유하는 경향현대차, 도요타를 넘보다.( 도요타의 수직계열화 벤치마킹) 글로벌 1위기업 ... 현대차의 이 같은 통합전략은 도요타를 벤치마킹한 결과다.

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.29

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  포스코의 경영혁신 사례

  철강 경쟁 현대 제철소 연간 생산량 → 최대 800 만 톤 현대자동차와의 수직적 계열화 현대 이외 잠재적 경쟁자 생산 가능성 국외의 요인 세계 철강기업간 경쟁적 M A 절대적 M ... 국내 수요산업 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 ‘00 ‘04 생산량 30.2 백만톤 회사설립 조선 ( 선박 건조량 :GT) 자동차 ... 준공 ( 조강 9.1 백만톤 ) 1992.10 : 광양제철소 준공 ( 조강 20.8 백만톤 ) 1994.10 : 뉴욕증시 상장 ( 한국기업 상장 1 호 ) 2000.10 : 민영화

  리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.27

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  세계 최고의 철강기업 포스코(POSCO) 성공요인과 위기극복 전략

  철강 경쟁 현대 제철소 연간 생산량 : 최대 800 만 톤 현대자동차와 수직적 계열화 현대 이외 잠재적 경쟁자 생산 가능성 국외 요인 세계 철강기업간 경쟁적 M A 적대적 M A ... 1968.04.01 상장일 1988.06.10 종업원수 16,388 명 (2010 년 12 월 현재 ) 그룹명 포스코 주소 포항시 남구 괴동동 1 회사채 /CP AAA/A1 표준산업분류 (9 차 ... 철강 대경쟁 - 통합화, 대형화 - 과잉설비 지속 경쟁소재산업 도전 (플라스틱,알루미늄,..)

  리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.01

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  한미FTA 발표

  가격경쟁을 벌이고 있는 국내 완성차 업체의 가격경쟁력 상승으로 시장 점유율 확대 가능 [ 자동차 / 부품 ] 관세철폐에 따른 가격경쟁력 상승으로 , 완성차 및 자동차부품의 對美 수출이 ... 한미 FTA 정의경쟁국 대비‘ 11 년 1,270 만대 규모의 미국 자동차 시장 ( 수입비중 22.2%, 관세 2.5 %) 에서 시장선점에 유리한 입지 확보 일본 , 유럽업체와 치열한 ... 미국은 우리에게 공기업의 민영화를 외치고 있는데 , 공기업의 민영화는 합법적으로 미국기업이 한국의 모든 분야에 자유롭게 진출할 수 있음을 의미 .

  리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.10

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  전략집단분석(Strategic Group Analysis) -현대자동차

  현대자동차1. ... 부품업체와의 혐력관계 역량부족 • 기업경영의 승패 : 개별기업 역량  기업간 협력네트워크 성과 • 완성차메이커의 글로벌 소싱 확대  대기업의 수직계열 우산속에 있던 부품업체들은 ... Quality - Situation2006 미국 자동차 브랜드별 품질조사 결과 출처: J.D.Power 紙현대자동차 : 품질 향상 # 2006년 IQS 3 추진 • 디자인 주도의 최적의

  리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.02

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  대기업과 중소기업의 사회적 역할과 책임,기어브이사회적책임,CSR,대기업과중소기업간의협력관계,대기업과중소기업

  사회 공헌에 적극적비 준 사업장 '소셜 엔터프라이즈'현대 차 그룹 장애인 보조, 재활기구 전문적 생산 판매 '이지무브'중소기업은 국민경제에서 차지하는 비중이 크고 대기업과의 상호보완적인 ... 즉 장기적인 위탁생산계약으로 안정적인 가동을 도모할 수 있고 수요에 적합한 규모와 경영의 내실화를 기하여 기술개발 촉진제들을 해결해줌으로써 중소기업의 창업이 더욱 활성화된다. ... 신 산업의 기반이 되고 대기업에 도전하는 새로운 활력을 지니기 때문에 산업의 재생기능을 한다.우리나라의 중소기업은 많은 부분이 대기업과 중소기업의 수직적 분업이나 수평적 분업에 의한

  리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.19

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  재벌의 문제점과 개혁방안ok

  그러는 가운데 재벌 중심의 경제구조는 고착화되어서 "재벌없는 경제"(자동차를 사러가도, 비디오을 사러가도, 아파트를 보러가도 "현대"를 만날수 없는 경제)가 오히려 낯설고 상상하기 ... 현대차?SK 등 이른바 4대 그룹이 차지하는 비중이 갈수록 커지고 있다. 지난 해 이들 그룹의 수출액은 모두 933억 달러다. 전체 수출액(1,938억 달러)의 절반에 이른다. ... 금융시장이 낙후되어 있는 경우, 기업집단 내 계열회사 간 자금이동을 통해 자체적으로 자금을 조달할 수 있어 자금조달의 어려움이 완화된다.넷째, 다각화로 위험을 분산할 수 있다.

  리포트 | 20페이지 | 4,300원 | 등록일 2009.01.19

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  [국제경영]벤츠의 위기와 국제경영 사례

  컴퍼니'에서 '모터' 대신 '모바일'이 들어간 '도요타 모바일 컴퍼니'로 회사명을 바꾸는 편이 나을지도 모른다’고 지적할 정도이다.3)부품 수직계열화이달 17일 현대자동차는 만도를 ... 또한 최근 세계굴지의 자동차 회사의 위상을 자랑하던 GM 과 FORD가 위기를 겪고 있는 점도 경영진에게 부품수직계열화에 대한 재고를 하게 만드는데 비용절감을 위하여 부품사업을 독립시켰다가 ... 자동차의 품질이 떨어져 경영이 어려워진 위의 두 기업과 현대자동차의 행보를 벤츠는 주시할 필요가 있다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.05

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  포스코 경영전략

  인한 정부의 규제 이전보다 줄어듬.□ 알루미늄 등 대체재 위협에 대응 전략 필요 (자동차, 건축, 용기 소재로 알루미늄 사용 증가)□ 공급자와의 긴밀한 관계유지 필요 - 원료시장 ... 설립 수직계열화숙련된 노동력, 공동체 의식스트립캐스팅, 파이넥스 공법일관제철소생산 계획담당고객의 요구에 맞춤경 영 자 원포스코의 핵심역량( 유 형 자 원 ) 항만, 도로, 철도 포항제철소 ... Growth꽃1993-2003 Success포스코의 외부환경공급자의 교섭력산업내의 경쟁잠재적 진입대체제의 위협구매자의 교섭력(Poter의 산업구조분석)□ 집중도가 낮아 경쟁이 치열한 산업 - 현대차

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.05

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  현대경영자의사회적책임

  현대 자동차, 현대조선, 현대건설을 이룬 그는 우리나라의 경제성장을 함께 해온 장본인이다. ... 항상 긴장감을 가지고 경쟁하는 것이 또 하나의 비결이다.대우는 자동차 2위, 전자3위, 그룹매출 3위라는 국내의 열세와 이류이미지를 국제환경변화에 정면으로 돌파했다. ... 경영자는 기업이 사회적으로 비난의 대상이 되지 않도록 오염방지 시설, 노후화 시설 등에 대해 정기적인 점검을 해야 한다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.01

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  비정규직보호법

  비정규직 사례 14 /20 KTX 여승무원 현대자동차 사측 vs 비정규직 노조4. ... 대기업은 시장지배력을 이용해 중소협력업체를 수탈하는 봉건적 수직계열화를 이루었다 .2.

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.26

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  국내 자동차부품회사의 현황과 소개

  현재 협상하는 등 부품업체의 수직계 포함되지 못한 이유는, 현대? ... 아울러 범현대가로 불리는 한국프랜지공업 및 성우 계열의 회사와 중견그룹인 평화계열의 부품사[2]를 제외하면 한국의 자동차부품사의 기업규모는 글로벌 기업에 비해 대다수 영세하므로 경영악화시 ... 출범하였다. 2만개의 부품이 조립되어 탄생되는 한대의 자동차, 기계공업의 꽃으로 불리는 자동차 공업의 발전은 부품산업의 활성화를 통해서만 가능하며 한국델파이 주식회사는 국제규모의

  리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.27

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  IMF전후의 기아자동차의 변화분석

  기아그룹은 모사인 기아자동차를 중심으로 자동차산업에 수직 계열화되어 발전해 온 독특한 기업집단이다. 즉 다른 기업집단과는 달리 관련다각화에 주력해 온 특징을 지니고 있다. ... 첫째, 자동차산업에 수직 계열화되어 있다는 것은 자동차 경기에 그룹의 성쇠가 민감해질 수 있다는 점이다. ... 현대·기아차의 현재2. 현대·기아차의 과제Ⅳ 참고문헌Ⅰ 서 론1.

  리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.10

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  기업의 생산방식(도요타, 현대자동차 등)

  인도 내에서 자동차의 판매 순위는 1위가 일본의 미쓰비시 자동차, 2위가 현대 자동차, 3위가 자국 자동차 회사인 TATA로 되어있다. ... 반면에 늦게 진출한 현대 자동차가 Santro, i10과 같은 경차를 인도에 출시하며 1위인 미쓰비시를 바짝 추격하고 있다. ... 인도에서 많은 한국의 현대자동차와 LG의 에어컨 그리고 삼성의 휴대폰과 TV를 보며 우리나라에 대한 자긍심을 고취시켰는데, Hyundai Motors India에 방문하여 관심이 커졌고

  리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.01.08

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