"도요타그룹의위기" 검색결과 241-260 / 1,148건

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  대우자동차의 글로벌경영 실패사례 분석 -재무적 실패를 기준으로-

  사업에 필요한 핵심부품을 자체 생산하지 못함으로 인해 발생한 위기는 대우자동차의 연혁을 살펴보면 쉽게 이해할 수 있다.- 1970년대 : 초창기 신진자동차(대우자동차의 전신)는 도요타와 ... 대우그룹 국내 계열사의 금융부채 변화결국 과도한 차입금은 높은 이자율로 이어졌고, 특히 IMF 금융위기를 전후로 30%라는 초고이자를 감당해야 하는 상황으로 내몰리게 되었다. ... 기술 합작을 통해 자동차를 생산했다. 70년대 말 도요타가 기술 합작을 철수하게 되자 완성차를 생산할 수 없게 되었다.

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.28

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  일본과 중국의 기업문화

  방위산업체인 미쓰비시중공업에서 분리된 회사▶ 새로운 경영 방식을 도입하지 않고일부 특정 고객만을 상대로 하는군수 업체의 폐쇄적 관행을 그대로 적용하여소비자의 요구에 부응하지 못함▶ 회사의 위기 ... 총 지급액 ＄ 34millions회사 이미지에 치명적 타격폐쇄적 경영 스타일의 전형적 사례로 꼽힘파급 영향일본 미쓰비시 리콜 은폐사건 등으로현재 “ 미쓰비시의 추락”이라 할 만큼그룹 ... UFJ 그룹의 계열사이다.산업분야 제조창립 1959년 4월국가 일본본사 교토 부교토 시후시미 구핵심인물 이나모리 가즈오제품 세라믹, 전자부품 등자본금 1조 1,186억엔매출액 5,219억엔

  리포트 | 51페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.12

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  기업 윤리경영

  윤리 경영 실패사례 도요타 리콜사태 이전 도요타의 이미지 창조적 근로자 신뢰의 노사관계 상생의 협력관계 윤사태와 관련해 직접 해명한것은 처음있는 일 . → 도요타 자동차의 위기감이 ... 브레이크가 작동하지 않더라도 계속 밟고 있다 보면 차는 반드시 서게 된다 ” - 요코하마 히로유키 상무 미 정부의 GM 그룹 매입에 의한 정치활동 금융위기 이후 빅 3 가 파산하면서 ... 자사의 이익만을 추구하는 경영과 이해관계자들과의 사이를 소홀히 하고 제대로 된 위기 관리체제를 갖추지 못하면 기업의 지속가능경영에 심각한 위협이 될 수 있다는 것을 도요타의 리콜사태가

  리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.08

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  [21세기 경영대가를 만나다]

  허치슨왐포아 그룹의 지역별 매출 비중아시아의 대표적인 부호 리카싱이 중국 경제가 세계 금융위기의 충격에서 가장 빨리 벗어날 것이라고 전망했다. ... - 일본의 자동차회사 도요타의 린 생산방식 벤치 마킹 - 루이비 통을 상징하는 모노그램에 새로운 디자 인 결합 ; 미국 디자이너 마크 제이콥스와 일본 팝 아티스트 무라카미 디카시의 ... - 이멜트의 경영 철학위기대처능력 퍼펙트 스톰에서 GE를 경영 루이비 통을 어떻게 경영하였는가?

  리포트 | 64페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.21

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  메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 탄생배경, 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 인수합병, 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 브랜드이미지, 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 경영실패 사례

  또 하나는 토요타가 내놓은 렉서스(Lexus)의 성공이다. ... 심지어 1973년 제1차 석유위기를 맞아 거의 모든 자동차회사들이 큰 어려움을 겪고 있을 때도 이 회사의 매출은 늘기만 했다. ... 4천명 등 전 세계에서 약 47만 명의 근로자가 일하고 있다.다이믈러 벤츠가 초일류기업으로 도약한 배경은 매우 다양하지만, 중요한 것으로는 노사 양측이 ‘합리적 전략행위’를 통해 경영위기를

  리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.16

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  현대vs도요타vsGM,현대자동차분석,도요타자동차분석,GM자동차분석,자동차시장분석

  위기 . - 2010 년 도요타는 창사 최대 적자 , 최대 도요타 리콜 사태 2009 8 월 미 국 캘리포니아 렉서 스 급발진 사고 탑승자 전원사망 소비자 불 신 확산 9 월 380 ... 현대 , 도요타 , GM 기업분석CONTENTS § 현대자동차 기업개요 핵심가치 소유구조 , 계열사 금융위기 , 극복 § 도 요 타 기업개요 , 연혁 판매액 성공요인 , 실패요인 지배구조 ... 고급 중형차 소나타 시판 1991 국내최초독자엔진 ( α 엔진 ) 개발 및 출시 1998 기아자동차 인수 1999 국내 최초 자동차용 연료전지 개발 2000 국내 최초 자동차 전문그룹

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.23

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  기업가윈터콘의성공비결(폭스바겐)

  폭스바겐의 마틴 윈터콘 최고경영자의 성공요인2009년 11월 폭스바겐 그룹의 생산량이 사상 최초로 도요타를 추월했다. ... 폭스바겐 그룹도 2000년대 초반에 위기를 맞았다. ... 폭스바겐 그룹 부사장인 크리스틴안 클링글러는 "위기를 극복하려면 어느 것 하나 부족함이 없어야 한다"라고 말한 바 있다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.06

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  한국 자동차 기업 현대자동차, 기아자동차, 쉐보레, 일본 자동차 기업 토요타, 혼다, 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스), 포드, 독일 자동차 기업 BMW,메르세데스 벤츠 분석

  일본 자동차 기업 토요타(Toyota, 도요타, 도요다, 토요다)Ⅴ. 일본 자동차 기업 혼다(HONDA)Ⅵ. 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스)1. ... 적자가 누적되어 50년 봄에는 도산 위기를 맞았고 여기에 파업사태까지 겹쳐 도요타 기이치로는 사장자리에서 물러나야 했다. ... ‘e-GM’그룹을 설립하여 인터넷 사업을 총괄하도록 함2.

  리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.22

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  현대·기아자동차의 해외진출 성공사례0k

  ·기아차그룹 회장은 독일의 프랑크푸르트 판매현장을 직접 점검하고 유럽 위기를 정면 돌파하겠다는 의지를 피력했다.정 회장은 당시 "지난 2008년 글로벌 금융위기 당시에도 창의적이고 ... 실제로 올해 상반기 글로벌 판매 대수는 GM 453만대, 폭스바겐 그룹 409만대, 르노-닛산 얼라이언스 330만대, 현대.기아차 319만대, 도요타 301만대로 현대.기아차가 도요타를 ... 연초 1.6%였던 점유율은 지난 4월 2%대에 올라서더니 지난 9월에는 2.6%까지 치솟아 유럽 재정위기에도 불구하고 오히려 위기를 기회로 바꾸어 가는 모습이다.지난 9월 정몽구 현대

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.31

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  도요타에 대한 이해

  나는 세계 최고라고 불리는 도요타가 어떠한 시행착오와 위기를 거쳤으며, 그 위기를 어떻게 극복했는지 호기심이 생겼고, 그 시스템들이 우리나라에 있어서 적용이 된다면 도요타만큼 성공적으로 ... 그런 도요타의 세계 최고 호칭은 그저 얻어진 것이 아니라 수많은 시행착오와 위기 거치고 그것을 극복하였기 때문이다. ... Quality Control) 시스템TQC는 마케팅, 기술, 생산 및 서비스가 가장 경제적으로 소비자를 충분히 만족시킬 수 있도록 품질개발, 품질유지 및 품질향상에 관한 조직 내 여러 그룹의

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.29

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  인사관리 기업가정신 및 전략경영 과제

  이에 비해, 도요타는 판매점에서 올라오는 생생한 고객 정보를 신상품 개발에 적극적으로 반영하여 ‘팔리는 차동차’만들기에 성공하였고 ‘기술의 닛산’이 ‘판매의 도요타’에게 밀리기 시작한 ... 이러한 닛산전략이 닛산의 위기의 해결에 보탬이 되기도했다.닛산의 위기의 원인은 환경변화를 읽지 못한것과 대책 마련에 실패한 것이 닛산 몰락의 원인이다. ... 그 결과 GCM이 도입되기 전에는 닛산 그룹 전체에서 9천600억 엔이나 되는 자금이 가용자금의 상태로 잠자고 있었지만, GCM이 도입된 후에는 5천400억 엔의 자금을 활용할 수

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.07.08 | 수정일 2021.04.08

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  [자동차생산방식][폭스바겐][현대자동차][도요타]자동차생산방식과 폭스바겐, 자동차생산방식과 현대자동차, 자동차생산방식과 도요타(도요다, 토요타), 자동차생산방식과 NUMMI 분석

  지속적 개선활동(KVP)과 그룹노동Ⅱ. 자동차생산방식과 현대자동차Ⅲ. 자동차생산방식과 도요타(도요다, 토요타)Ⅳ. 자동차생산방식과 NUMMI참고문헌Ⅰ. ... 자동차생산방식과 폭스바겐, 자동차생산방식과 현대자동차, 자동차생산방식과 도요타(도요다, 토요타), 자동차생산방식과 NUMMI 분석Ⅰ. 자동차생산방식과 폭스바겐1. ... 더 심각한 문제는 사업장평의회 조차 기업위기의 상황에서 그룹노동의 실질적 도입을 강력하게 요구할 수 없었다. 노동조직 문제보다는 기업과 경영조직에 대한 관심이 집중되어 있었다.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.16

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  한국 대기업 경영의 문제와 극복방안

  일본의 TOYOTA창업 일가 vs 전문경영인03전문경영인체제 도입..PAGE:1702. 한국대기업의 문제점과 극복방안2. ... 건설 사업이 불황으로 극동건설의 부도극동건설과 지주사인 웅진홀딩스의 법정관리 신청.내부시스템의 견제를 받지 않는 오너의 독단적 의사결정이 기업을 위기에 빠뜨림오너 개인의 선호도에 따라서 ... 한국대기업의 문제점과 극복방안오너경영체제의 문제점2012년 웅진그룹사태웅진그룹의 지주사인 웅진홀딩스가 극동건설을 인수(윤석금 회장의 사업확장을 위한 무리한 M&A)경기 침체로 인한

  리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.02.14

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  [조직구조론] 현대 자동차의 조직구조 및 시사점

  도요타 ? 포드 ? ... 따른 일시적 위기에도 불구하고 최근 내수시장과 수출시장의 급속한 성장에 힘입어 그 성장 잠재력을 다시 보여주고 있다. ... 시작했다. 1950년 현대자동차공업사와 현대토건을 합병해 현대건설을 설립하면서 자본을 축적했다.한국 자동차산업은 1970년대 중반부터 안정적인 성장궤도에 진입하여, 1998년 경제위기에

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.19

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  도요타의 성공요인 분석 (개요,연혁,창업자,하이브리드,T자형인재,혁신전략,등등)

  TOYOTA 의 핵심인재경영 T 자형 인재상은 도요타로부터 시작하여 우리나라 삼성그룹의 이건희 회장또한 T 자형 인재상을 핵심 인재상으로 제시한바 있다 . ... TOYOTA 의 결단력있는 개혁정신 대부분의 일본 기업들이 호황의 덫에서 벗어나지 못하고 있을 때 , 80 년대 후반부터 도요타는 다가올 위기에 대비해 서서히 개혁 준비 √ 경쟁 • ... 제품지향적 시대 판매지향적 시대 마케팅지향적 시대 생산지향적 시대 사회지향적 시대 TOYOTA 의 경우 Recall 로 인해 막대한 피해를 입게 되었지만 그런 엄청난 위기를 적극적으로

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.10.23

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  GM의 실패와 극복사례연구 PPT : GM 기업분석과 GM 실패사례와 극복경영전략분석및 GM 현상황과 향후전망

  위기메리 바라대규모 리콜 사태..PAGE:72. ... 11- 외부적 원인1)경쟁기업의 시장 진입과 빠른 성장-일본 업체가 소형차 중심으로 미국 시장 진입(2005년 도요타가 100억 달러 이상의 순수익 남김)→GM의 입지가 좁아짐2)유가상승 ... 스피드 경영- 전략 및 제품 위원회를 하나로 통합해 여러 의사결정을 보다 빠르게 진행트위터와 페이스북 개설 → 소비자들과 직접적으로 소통4) 새로운 출발의 발판 마련- 상하이 자동차 그룹과

  리포트 | 26페이지 | 4,300원 | 등록일 2015.11.25

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  현대자동차의 조직구조 및 시사점

  도요타 ? 포드 ? ... 따른 일시적 위기에도 불구하고 최근 내수시장과 수출시장의 급속한 성장에 힘입어 그 성장 잠재력을 다시 보여주고 있다. ... 시작했다. 1950년 현대자동차공업사와 현대토건을 합병해 현대건설을 설립하면서 자본을 축적했다.한국 자동차산업은 1970년대 중반부터 안정적인 성장궤도에 진입하여, 1998년 경제위기에

  리포트 | 20페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.17

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  도요타사태

  도요타 대규모 리콜사태1. 도요타자동차 [Toyota Motor Corporation]2. 도요타 대규모 리콜사태의 발단Ⅲ. 도요타 리콜 사태의 현황과 영향1. ... 능력을 주시하고 있다.도요타그룹은 지난 1990년대까지 도요다 일가를 구심점으로 글로벌 자동차 제조사로 성장해 왔다. ... 하지만 그 반대의 경우 도요타의 신뢰도 추락은 물론 그 책임을 질 수도 있는 상태다.아키오 사장은 도요타그룹을 이끌고 있는 도요다 일가의 4세다.

  리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.11

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  도요타 VS 현대 비교 분석

  1997 년 입실론엔진 독자 개발 1997 년 터키 공장 준공 1998 년 인도 공장 준공 1998 년 기아자동차 ( 주 ), 아시아자동차공업 ( 주 ) 인수 2000 년 현대자동차그룹 ... 제작 시작 1948 년 경영난 봉착 1950 년 판매부문 분리 1950 년 도요타자동차 판매 ( 주 ) 설립 1951 년 한국 전쟁 특수에 힘입어 위기에 벗어남 1963 년 도요타 ... 도요타 위기사례에 따른 현대의 향후 대책기업소개 _ 기본정보 사업종류 소재지별 기업종류 본사 소재지 기업대표 설립자 설립시기 기업유형 종업원수 11 년 생산량 자동차 및 부품 일본기업

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.28

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  세계적인 추세로 미루어 볼 때, 한국 기업이 기업경영에 있어 가장 시급히 개선해야 될 3가지 사항 고찰 및 개선방안 도출

  경우, 1953년 도요타 노조는 무려 80일간 파업을 지속하였는데, 이 때, 2000여명이 대량 해고되고 창업자가 동반사퇴하며 존폐의 위기를 겪었다. ... 이는 흐름을 따라가지 못한 구시대적인 경제 시스템과 산업구조, 후진적 정치·사회의 관행이 추가 성장의 발목을 잡힌 것이다.산업구조 또한 삼성전자와 현대자동차 등 5대 그룹이 500대 ... 도요타는 지금까지 단 한차례의 파업도 단행되지 않았다고 한다.이렇듯 유연한 노사관계는 기업이 성장하는데 큰 힘을 주며, 대부분의 글로벌 기업은 유연한 노사관계를 유지하고 있다고 사료되기

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.06

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