"도요타그룹의위기" 검색결과 41-60 / 1,148건

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  지구온난화와 관련하여 기업이 피해 또는 이익을 본 사례(테슬라)

  과징금 부과 가능성이 높은 대부분의 자동차 업체는 지난해에 이어 기업 가치가 여전히 하향세다.반면 과징금을 내지 않을 것이 확실시되는 경쟁력 있는 업체는 테슬라·현대차그룹·도요타 등 ... 이 전망은 아이러니하게도 전 세계적으로 진행되는 기후위기 때문이다. 최근에는 기후변화가 아닌 기후위기란 단어를 쓰고 있다. ... 지난해 9월에 열린 유엔총회의 주요 아젠다 역시 기후위기였다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.29

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  판토스 PPT

  ANAM Construction Machinary GS E C HYUNDAI Steel OTIS KCC SK E C GAON XGMA Auto part Tire SSANGYONG TOYOTA ... 임직원 개인의 비전을 실현하는 보람찬 회사 사회 새로운 물류 문화를 창조하는 선도기업 주주 투자하고 싶은 회사 기업소개 Pantos logistics Global Top 10 물류 그룹 ... 인증 2010.04 비전 2020 선포 2011.08 ISO14001 인증 획득 2013.02 글로벌 통합물류시스템 Pantos GLS 구축경영전략 PART2 주요사업 경영전략LG 그룹의

  리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.06

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  노사관계론 ) 쌍용자동차의 노사관계에 대하여 아래 순서대로 작성하시오. (1) 쌍용자동차의 창업과, 성공, 쇠망의 과정을 연대순으로 설명하시오.

  그러나 쌍용그룹 역시, 1997년의 외환위기를 넘어서지 못하고 사라지고 말았다. ... 그러나 대우그룹마저 1999년에 유동성 위기를 맞아 무너지고 말았다. 대우그룹에서 나온 뒤 독자적으로 기업개선작업에 들어갔으며, 동시기에 해외매각설이 퍼지게 된다. ... 베트남과 보르네오에 버스를 한국 최초로 수출하기 시작하였으나, 1967년 상공부의 자동차 산업 계열화 정책으로 인해 신진자동차 계열사로 편입되며, 신진자동차의 토요타 버스를 위탁생산

  방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.08.05

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  국제학 ) 현대기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위 달성한 것 배경과 원동력에 대해 설명하시오.

  비슷한 시기에 현대차그룹이 아시아 금융위기를 전후로 하여 부실징후기업 정화 지원받는 대상에 선정되면서 회사정리절차 개시 중이던 기아 자동차 그룹의 주식을 51%를 인수하게 되면서 M ... 나타났다. 2004년에 신차 품질조사에서는 도요타를 제치고 세계 브랜드와 품질 면에서 수준이 비슷하게 된다. ... 둘째, 기아자동차를 인수하게 된 현대자동차 그룹은 과거 현대자동차그룹과 체질적으로 큰 차이가 있다.

  방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.03 | 수정일 2024.09.06

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  경영학 ) 현대기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하시오. 제목 - 자동차업계의 역사로

  그 밖의 다양한 노력을 통하여 현대자동차그룹은 2006년 도요타와 유사한 수준의 초기 품질지수, IQS를 달성 했을 뿐만 아니라 지속적인 상표 가치 상승이라는 결과를 얻게 되었다.( ... 이때 위기감을 느낀 현대자동차그룹은 완성차 제조뿐만 아닌 부품 제조 협력사 수준에서부터 생산과정에서의 품질 향상을 위한 다양한 노력을 기울이기 시작하였다. ... 하지만 너무 급격한 양적성장은 부실기업의 초래, 해외 기업 대비 불완전한 품질 등의 문제점을 보여주었다. 90년대 말 일어났던 IMF 외환위기는 양적성장을 추구하던 자동차 업계에 질적

  방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.08 | 수정일 2024.09.06

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  베트남 경제 성장에 관한 레포트

  이렇게 경제적으로 심각한 위기를 겪었던 베트남은 이를 타개하기 위해 도이머이 정책을 시행하게 된다. ... 베트남 국민의 1인당 GDP의 급격한 증가와 이로 인한 내수시장 증가를 바탕으로한 빈그룹, 마산그룹, 비나밀크와 같은 토종 베트남 기업들이 성장하게 되었다.4. ... 3000년 이상의 유구한 역사를 기반으로한 수많은 문화유산을 바탕으로 아시아의 매력적인 관광지로 떠올랐고 값싼 인건비와 베트남 당국의 적극적인 기업유치활동을 통해 삼성전자, 소니, 토요타

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.10.01

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  마케팅 환경변화에 따른 전략에 대해 살펴보고 사례를 들어 전략의 필요성에 대해 조사해 보세요

  위기를 분석하자면 한국의 자동차 시장이 유럽형으로 변화하는 까닭은 내수시장의 정체와 국내 완성차 업체의 붕괴 때문으로 수입차는 최신 미래기술을 활용한 신차를 매년 쏟아내기 때문에 현대차그룹 ... 외에는 이들과 경쟁할 역량을 지닌 기업이 사실상 없다고 해도 무관하다.일본의 경우 내수450만대 시장에서 도요타 시장점유율이 40%로 자국 완성차 업체가 지닌 경쟁력 및 다양성이 ... 시사점 - 전략의 필요성마케팅의 환경을 분석함으로써 알 수 있는 현대차의 현황은 국내를 넘어서 세계와의 신차 경쟁을 하고 있는 그룹이라는 사실이다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.12

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  REPORT 인적자원관리

  필립스와 같은 시장을 선도해나가는 회사를 벤치마킹하여 인적 자원 관리 컨설팅 및 그룹 전략을 수립했습니다. ... 예를 들어, GE, 토요타 및 P & G와 같은 많은 글로벌 기업은 이러한 고유 한 핵심 공유 가치를 가지고 있습니다. ... 예를 들어 GE는 미국에 1곳, 삼성은 전국에 13곳, 약 3천명이 동시에 이용할 수 있습니다.지난 20 ~ 30 년 동안 우리는 GE, 마이크로소프트, 도요타, 소니, 노키아 및

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.10.11

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  외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차

  이로써 생산실적을 살펴보면 자동차업체가 추진한 세계 빅10을 확보할 수 있는 계기가 되고 일본의 닛산 추월이 가능해지며 ＧＭ, 포드, 도요타, 폴크스바겐, 벤츠_크라이슬러와 경쟁할 ... 중형차 시장은 금융위기의 극에 달했던 시기보다 확대됨에 따라 중형차 시장의 변화를 맞고 있다. ... 크게 결함이 없을 시 지속적으로 탈 수 있을 만큼의 품질에도 문제가 없다는 점을 시사하고 있다.상향 지향 구매패턴에 있어 감소하는 것을 알 수 있고 교체주기의 연장으로 인해 금융위기

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.24

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  외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차

  외에는 이들과 경쟁할 역량을 지닌 기업이 사실상 없다고 해도 무관하다.일본의 경우 내수450만대 시장에서 도요타 시장점유율이 40%로 자국 완성차 업체가 지닌 경쟁력 및 다양성이 ... 한국GM의 경우 군산공장 폐쇄를 겪으며 5.4% 판매율에 그쳤다.앞서 언급한 것처럼 한국 금융위기로 인해 자동차 시장이 전체적으로 크게 위축된 것과 다르게 중형차 시장은 금융위기의 ... 배출가스 조작사건으로 인해 역신장의 도움을 제외한다면 최근 10년 동안 시장점유율이 가파른 성장을 지속했음을 알 수 있다.2) 국내 자동차 시장한국금융위기 이후 자동차 산업은 기타

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.01

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  한국기업들이 베트남이나 인도네시아 등 동남아시아에 진출하여 성공 혹은 실패하는 사례를 조사하고 왜 기업들이 동남아시아 지역에 진출하는지와 문제점이 있다면 무엇인지를 서술하여 보시오. 그리고 무역과 어떠한 관련이 있는지도 서술하시오.

  이 위기를 타개하기 위해 2017년 베트남 탄콩그룹과 생산합작법인을 설립하면서 공격적이고 빠르게 베트남 공장 및 설비를 투자하였다. ... 이를 계기로 베트남 시장에서 TOYOTA를 넘어서는 실적을 내게 되었다. ... 베트남 현대자동차태국이나 인도네시아 등의 동남아 국가에서 주로 접하는 차종은 TOYOTA이다. 택시, 자가용 등에서 우리나라 차를 보기 쉽지 않다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.08

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  외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를

  이로써 생산실적을 살펴보면 자동차업체가 추진한 세계 빅10을 확보할 수 있는 계기가 되고 일본의 닛산 추월이 가능해지며 ＧＭ, 포드, 도요타, 폴크스바겐, 벤츠_크라이슬러와 경쟁할 ... 한국GM의 경우 군산공장 폐쇄를 겪으며 5.4% 판매율에 그쳤다.앞서 언급한 것처럼 한국 금융위기로 인해 자동차 시장이 전체적으로 크게 위축된 것과 다르게 중형차 시장은 금융위기의 ... 자동차 시장 외부환경분석 및 현대자동차의 내부환경분석1) 외부환경분석(1) 시장현황한국금융위기 이후 자동차 산업은 기타 산업보다도 더 힘든 상태로써 승용차 월별 판매동향을 살펴봤을

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.12

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  조직문화의 공유와 확산 인적자원개발론

  2001년 글로벌 도요타의 아이덴티티확보를 위해 Toyota Way 정립존슨&존슨윤리경영을 고수하여 위기 극복? 1943년 사회적 책임을 강조하면서 Credo(우리의 신조)제정? ... 통용될 수 있는 핵심가치로 Toyota Way를 강조- 본사의 코디네이터를 현지에 파견하여 현지에서 Toyota Way가 효과적으로 전달되도록 지원- 도요타의 생존과 성장을 위해 개인의 ... 참여의지 등에 대해 임직원의 의견을 수렴하는 서베이를 매년 실시(GE Opinion Survey)(*Sensing Session-신입사원에서 고위 임원까지 포괄하는 40여개의 소규모 그룹을

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.05

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  현대자동차와 삼성전자 조직구조연구와 사례조사

  도요타는 1949년 도요타가 심각한 재정 위기를 겪었을 때 인원감축만이 회사를 다시 살릴 유일한 방법이었다. 1950년, 최고경영진은 오랜 논의를 거친 후, 25% 가량의 인원감축 ... 1위로 선정되었고 삼성의 이건희 회장 역시 대학생이 가장 닮고 싶어하는 인물 1위에 선정되는 등 두 기업의 성공으로 인해 기업의 CEO에 대한 평가와 관심도 높아지고 있다.현대 그룹은 ... 현대 자동차의 강성 노조의 원인을 노사분규가 없기로 유명한 도요타의 조직의 특성을 통해 찾아보고자 한다.- 도요타도요타 자동차는 1937년에 창립하였고, 도요타 노조는 1946년에

  리포트 | 54페이지 | 4,900원 | 등록일 2019.10.30 | 수정일 2019.11.05

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  (경영전략론) 글로벌 자동차 산업 내에 경쟁하고 있는 3개의 경쟁기업을 선택하여(한국 기업 포함가능)

  한국GM의 경우 군산공장 폐쇄를 겪으며 5.4% 판매율에 그쳤다.앞서 언급한 것처럼 한국 금융위기로 인해 자동차 시장이 전체적으로 크게 위축된 것과 다르게 중형차 시장은 금융위기의 ... 이로써 생산실적을 살펴보면 자동차업체가 추진한 세계 빅10을 확보할 수 있는 계기가 되고 일본의 닛산 추월이 가능해지며 ＧＭ, 포드, 도요타, 폴크스바겐, 벤츠_크라이슬러와 경쟁할 ... 뿐만 아니라 기흥에 위치한 최신 종합기술 연구소 및 초현대식 영업망을 통해 희소성의 가치를 실현하고 있다.현대차그룹의 고객가치프로그램은 대표적인 현대자동차의 희소성으로 사후서비스에

  방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.09.02

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  [국제경제론] 아베노믹스에 대해 레포트

  (다른 견해로는 당시 두산그룹은 아시아지역 최대 그룹이였다. ... 지금은 일본 적자다.그리고 도요타의 경우 해외공장이 많아서 고용있다. ... 도요타는 확실히 잘나가지만, 다른 기업들은 저가품은 중국에게, 중간은 한국에게 밀리고, 고가품은 미국과 유럽에게 치이고 있다.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.10.14

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  기업의 해외시장 진출 방식 가운데 최근의 글로벌 경제 상황 특징과 연계해서 가장 적절한 방식이 무엇이라고 생각하는지 기술

  현대자동차그룹은 미국·인도·멕시코 등지에 신규 공장 건설을 계획하고 있고 SK하이닉스는 이천공장 증설을 결정했다. ... 도요타는 올해 상반기에만 브라질 상파울루주에 연산 15만 대 규모의 완성차 공장을 준공했고 혼다는 멕시코에 연간 10만 대 규모의 새 공장을 짓고 있다. ... 글로벌 금융위기 이후 세계 각국 정부들은 자국 기업들의 수출 확대를 위해 다양한 정책들을 시행하고 있다. 특히 중국·인도 등 신흥국들이 적극적인 지원책을 펼치고 있다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.11

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  정부기업관계론 ) 다음의 두 Youtube를 인터넷에서 찾아서 보고, 한국의 경제 발전을 가능하게 한 정치경제적인 배경과 경제전략에 대해서 Youtube의 내용을 예로 들어서 설명하라.

  실제로 최근까지 삼성, 현대, 엘지 등 한국 기업들의 최대의 숙적은 미쓰비시, 도요타, 닛산, 소니 등 일본 기업들이었다는 점에서, 일본이 한국의 경제 발전 과정에서 얼마나 큰 목표이자 ... 당시 김대중 정부는 이전 정부 말부터 이어진 IMF 금융위기를 해결하기 위해 사력을 다하고 있었다. ... 이러한 첨단산업투자촉진정책이 성공을 거둠으로써 한국의 경제는 빠르게 성장하여 IMF 경제위기 이전까지 최빈국에서 신흥국을 넘어 선진국에 가깝게 다다를 수 있었다.

  방송통신대 | 8페이지 | 4,300원 | 등록일 2021.01.22 | 수정일 2021.01.27

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  1. 국내외 자동차산업 동향

  세계경제포럼(WEF) 개최 기간 중 발족식을 연 수소위원회는 완성차와 에너지 기업 등 13개로 구되었으며, 회원사로는 현대차를 비롯해 가와사키, 다임러, 도요타, 로열더치셸, 린데그룹 ... 위기상황에서 대부분의 자동차업체들에게 시급한 과제는 성장보다는 생존이었다. ... 도요타는 2020년 전 세계에서 수소차 3만대 이상 판매전략을 계획하고 있다.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.29

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  생산관리의 목적 중 '원가, 품질, 속도, 유연성'을 높이려는 기업의 적절한 사례를 각각 제시하시오. 또한 각 기업들이 목적을 더 잘 이룰 수 있도록 하는 개선방안 (본인의 생각)을 각각 서술하시오.

  이로써 현대차는 1990년대 말 품질혁신운동을 시작하면서 신차품질 평가에서 2007년까지 도요타를 앞선다는 자체 목표를 3년 앞당겨 2004년에 조기 달성하였습니다. ... 당시 이러한 정책은 후에 감당하기 어려울 만큼의 많은 보증수리비의 증가로 인해 회사가 경제적인 위기에 처할 수도 있는 무모한 도전으로 비쳐지기도 했으나 marketing 측면뿐만 아니라 ... 속도, 유연성을 높이려는 기업 ‘한화시스템’한화시스템 그룹의 아이씨티 부문이 기존 대면 중심의 일하는 방식과 환경을 Untact(언택트)와 Digital base (디지털 기반)로

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.08.31

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