"해상운송인의 면책사유" 검색결과 241-260 / 297건

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  [무역보험] 선박보험과 P&i보험

  그리고 ‘I’는 적하품에 대한 화물운송인으로서의 화주에 대한 배상책임을 의미한다. ... , 선박보험에서 담보하지 않는 각종의 손해에 대해 담보하고 있다.즉, 선박보험과 P&I 보험은 해상사업을 하는 선주가 입을 수 있는 선박과 그 외의 각종 손해배상책임을 담보하는 보험이다.해상운송과 ... 선주가 보험계약자가 되며, 운송 중에 발생되는 선박의 각종손해에 대해 담보하고 있다.반면에 P&I 보험은 선박회사의 배상책임을 대상으로 하고, 해상사업을 하는 선주가 보험계약자가 되며

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.28

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  [상법] 운송업과 창고업

  2107)의 경우를 제외하고, 운송물 수령 후 1년의 소멸시효(제 147-제121조)e) 면책약관허용(육상운송인 책임법규의 임의법성)♣해상운송인의 책임의 경우 - 상대적 강행법성( ... 단, 운송인 악의의 경우 책임면제- 운임청구권 : 운송인의 책임있는 사유로 운송물이 멸실된 경우 경과실이면 정액배상, 고의? ... (제 136조)♣고가물 불고지의 경우의 운송인면책 규정은 운송인의 운송계약상의 채무불이행으로 인한 책임의 경우에만 적용되며, 운송인 또는 그 이행보조자(피용자)의 불법행위로 인한 손해배상청구의

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.20

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  수출보험에 대해서...

  ※참고문헌 및 인터넷사이트* http://blog.naver.com/penloveu? ... 1981년 동법개정 때 보험의 운영을 위해서 한국수출보험공사와 주로 정부의 출연으로 조성된 수출보험기금이 설치되었다.2) 수출보험의 의의- 수출거래에 수반되는 여러 가지 위험 가운데에서 해상보험과 ... Redirect=Log&logNo=23815510*험을 담보한다.ICC(B)는 다음의 사유에 합리적으로 기인하는 보험의 목적의 멸실 또는 손상에 관한 일체의 위험을 담보한다.보험목적의

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.03

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  수질오염사례 조사 레포트 (태안기름유출사고)

  해상운송인의 손해배상 책임의 한도 및 배상절차를 규정② 유류오염의 1차 책임은 선박 소유자에게 있고, 면책사유에 해당하는 것을??? ... 포장된 형태로 운송되는 유해물질Ⅳ. 하수에 의한 오염-??하수처리장치가 없으면, 육지에서 4해리 內에서는 배출 금지??? ?(4~12 해리 - 분쇄?소독 배출)Ⅴ.

  리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.11

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  보험기초정리(보험계약법및보험업법)

  사고는 면책- 상속의 경우 상속인에게 자동으로 보험계약이 승계된다.- 의무보험의 경우, 양도후 15일 동안의 기간중에 양수인이 의무보험을 가입하지 아니하였다가 일으킨 사고도 보상한다 ... (무과실책임)* 승객이 피해자일 경우, 운행자 면책요건: 승객의 고의 또는 자살 행의* 3면책요건(승객 이외의 자가 피해자가 되는 경우)- 운행자 및 운전자에 고의 또는 과실이 없을 ... 동의가 없으면 계약은 무효(2) 만15세 미만자, 심신상실자, 심신박약자를 보험대상자로 하여 사망을 보험금 지급사유로 한 계약의 경우 무효 (생명보험의 경우)3.

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.25 | 수정일 2017.10.24

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  [무역실무]해상보험 사례

  ICC(C)조건에서는 부보하지 않는 위험이므로 이에 대비하기 위해서는 특약 계약을 해야 한다.도난이나 발하는 선원의 고의적이고 악의적인 행동으로 발생하는 경우가 대부분이며(보험자 면책사유 ... 가능성이 제일높은 것으로 평가 되고 있다"고 우려했다.동남아해역은 우리나라 수입 원유의 99%와 수출 화물 35%가 운송되고 있는 길목이다. ... 이 선박에는 한국인 선원 8명을 포함해 모두 25명이 타고 있었으며 한국인 선원은 최성식(39) 선장과 △김진국(39) △위신환(39) △황상기(42) △김두익(36) △강동현(27

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.03

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  [무역관련서류] 무역에 필요한 문서

  서로 다른 운송방식에 적용되는 복합운송서류를 요구한 경우에는 은행은 그 명치에 관계없이 다음과 같은 요건을 갖춘 서류를 수리하여야 한다.① 운송인이나 복합운송인의 명의와 함께 운송인이나 ... 관계없이 위와 같은 요건으로 발행된 비류통성의 해상운송서류를 수리하도록 하였다.수리요건은 해상서하증권에 관한 조항을 토대로 작성되어 있고 비유통해상운송서류의 수리 범위는 전술한 유통가능한 ... 오늘날 운송기술의 변혁에 따른 새로운 방식의 운송서류를 수용해 나가야 할 필요성을 인식하여 신용장에 유통 가능한 선하증권 대신 비유통의 해상화물운송장을 요구하는 한, 은행은 그 명칭에

  리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.30

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  [보험] 해상보험

  (라) 운임의 분손운임은 해상운송인이 운송의 대가로서 받는 것으로, 운송물의 전부 또는 일부가 송하인의 책임없는 사유로 멸실한 때에는 그 운임을 청구하지 못한다.(4) 약관에 의한 ... 육상운송보험에서는 운송물만을 보험의 목적으로 하고 있으나, 해상보험의 경우는 적하는 물론 우송용구인 선박도 보험의 목적이 된다.2 . ... Policy에는 소위 전쟁 부담보약관과 동맹파업 부담보약관이 삽입되었으며, 이 약관들이 현재의 ITC-Hulls 제23조부터 26조까지의 전쟁면책약관, 동맹파업면책약관, 악의행위면책약관으로

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.16

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  [국제항공운송법] 국제항공운송인의 책임과 책임제한

  나아가 바르샤바협약은 특별한 면책사유를 인정하고 있는데, 즉 피해자의 과실이 손해의 원인이 되었거나 원인의 일부가 된 경우, 곧 피해자에게 寄與過失아 있는 경우에 운송인이 이를 증명한 ... 해상운송인 및 창고업자의 책임에 관한 우리상법규정과 마찬가지로 過失推定主義를 취한다(바르샤바협약 제20조).책임체계에 있어서의 두 번째 특징으로는 위의 과실추정주의와의 교환조건으로 ... 운송인의 책임제한 배제사유의 의미와 입증책임(1) 책임제한 예외의 의의(2) Wilful Misconduct(3) Wilful Misconduct의 존재에 대한 입증책임4.

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.16

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  [무역, 보험] 해상보험

  운송용구가 보험의 목적의 안전 운송에 적합하지 아니함을 안 경우 보험자의 면책사유로 하고, 제6조는 전쟁면책조항, 제7조는 동맹파업면책조항을 각각 규정하고 있다.Ⅵ. ... 아니같이 제4조에서 선박보험의 경우와는 달리 영국의 해상보험법 제55조의 면책사유를 대부분 그대로 밝혀 두고, 그 밖에 필요한 면책사유를 일반면책사항으로 규정하고 있다. ... 해상보험의 경우는 적하는 물론 운송용구인 선박도 보험의 목적이 된다(商 제696조).항해관련 인적손해를 담보하는 것은 해상보험의 목적이 될 수 없다.2.

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.19

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  [국제무역] 국제복합운송 발표자료

  무과실책임에서는 엄격책임 또는 절대책임과는 달리 불가항력 및 기타 약간의 사유가 면책사유로서 인정되고 있다. ... 복합운송계약에 의거 해상, 내륙수운, 항공, 철도나 도로운송 등 여러 운송방식 중에서 2종류 이상의 운송수단을 사용하여 화물을 운송하는 것이라고 정의할 수 있다.따라서 국제 복합운송이 ... 등에서 무과실책임을 원칙으로 하고 있다.3)엄격책임 또는 절대책임(Strict Liability, Absolute Liability)손해의 결과에 대해서 절대적으로 책임을 지며, 면책의

  리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.08

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  [무역학]L/G, L/I 사례조사

  것은 운송업체의 책임이라고 두 선박회사 대리점을 상대로 손해배상을 요구하는 소송을 제기하게 된 것이다.결국 이 사건에서의 쟁점은 해상운송인이 B/L소지인에게 운송화물을 인도하지 않고 ... 그리고 대법원판례(대법원 1983. 3. 22 선고 83 다카 1533판결)에 따르면 고의나 중대한 과실이 없는 한 선하증권에 기재된 면책약관은 운송 계약상의 채무불이행책임 뿐 아니라 ... 변호사비용 등으로 32,269$를 지출하였다.이상에 의해, B는 이 사건 화물의 인도 전에 이미 A측에 대하여 A 회사의 선박 편으로 반입되는 보세화물을 B가 화주의 요청 기타 사유로

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.26

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  보험자대위와 보험위부를 비교 설명 하시오.

  (통설, 판례)보험자가 공동불법행위자 중 1인과 보험계약에 따라 피해자에게 손해배상을 함으로써 공동불법행위들이 공동면책되는 경우 다른 공동불법행위자들은 보험자에게 제3자가 되므로, ... 전부를 청구할 수 있는 해상보험상의 특유한 제도로써 단독행위이며, 형성권이다.(2) 제도의 취지비록 보험의 목적의 전손이 확정되지 아니하였더라도 그 개연성이 충분하다면 법률상 이를 ... 훼손되어 이를 수선하기 위한 비용이 수선하였을 때의 가액을 초과하리라고 예상될 경우(3) 적하가 보험사고로 인하여 심하게 훼손되어서 이를 수선하기 위한 비용과 그 적하를 목적지까지 운송하기

  리포트 | 5페이지 | 3,800원 | 등록일 2007.12.06

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  [운송인]상법: 운송인

  여기에서의 운송인은 육상운송인을 지칭하므로 해상운송을 하는 자는 제외된다. 육상에는 지하철도와 같은 지중도 포함되며 ??. ... 운송물의 전부 또는 일부가 송하인의 책임 없는 사유로 인하여 멸실한 때에는 운송인은 그 멸실한 부분에 대한 운임을 청구하지 못하며, 송하인은 운임의 전부 또는 일부를 이미 받은 때에는 ... 불명시의 효과1)완전면책고가물임을 명시하지 않은 경우에는 고가물이 멸실 또는 훼손된 경우에도 운송인은 전혀 책임을 지지 않는다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.09

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  [민법] 운송인의 의무와 책임

  의 의해상운송은 선박이라는 수단을 통하여 바다 위를 항해하여 수행되는 것이므로, 육상의 다른 운송과는 달리 많은 위험을 수반한다. ... 그러므로 발항당시에는 감항성이 갖추어졌으나 항해중 어떠한 사유로 선박이 불감항이 되었다고 하더라도 운송인이 손해배상책임을 부담하지는 않는다.5. ... 만약 감항능력주의의무를 갖추지 않는 경우에는 운송인은 항해과실 등의 면책을 향유하지 못한다. 감항능력결여의 경우에도 책임제한은 가능하다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.16

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  [국제사법] 국제거래법*국제운송및보험

  생산기술의 발달에 따라 하이테크제품이 늘어나면서 국제운송에서 항공운송이 차지하는 비중이 점히 해상과실의 면책 등 수많은 면책사유의 인정은 과실책임원칙에 입각한 일반적인 책임법의 영역에서는 ... 이러한 항해상의 과실을 면책사유로 한 것은, 항해와 선박의 관리는 기술적인 사항으로서 선장 등의 사소한 과실에 의해서도 엄청난 손해를 일으키게 될 뿐 아니라, 대부분 선박이 운송인의 ... 함부르크 규칙은 해상과실면책 등 면책리스트를 없애고 과실책임의 일반원칙으로 돌아가 운송인에게 운송물의 멸실 훼손에 대한 책임이 있는 것으로 추정한 다음, 운송인의 반증에 의하여 이

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.27

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  [국제운송론] 국제복합운송

  당연 면책으로 하는 동시에 약간의 면책사유를 인정하 고 있다. ... 화물에 관한 주의의무를 게을리 하는 것이 이른바 商業過失인데, 이러한 상업과실에 대한 운송인의 손해배상책임을 감면하는 특약은 무효이다.4 면책사유a. ... 송화인의 과실송화인의 과실로 인한 손해에 대해서 운송인은 면책된다.f.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.22

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  [무역] 무역과 해상보험

  그러한 제한 또는 면책사유가 구체적으로 명시된다.따라서 면책사유로 인한 손해에 대하여는 운송인이 책임을 지지 않게 되므로, 이러한 위험에 대비하여 화주는 적하보험에의 가입이 필수적으로 ... 해상화물 운송계약과 운송보험의 필요성무역거래에서 매도인은 매매화물을 운반하기 위하여 운송인과 운송계약을 체결하게 된다. ... 해상보험1. 해상보험의 정의2. 해상보험의 의의다. 무역과 해상보험의 이해1. 무역거래에 있어서의 무역보험의 역할2. 해상화물 운송계약과 운송보험의 필요성3.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.21

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  상법총론

  , 해상운송인 등을 위한 유치권에 대해 특별규정을 두고 있다.(3)유치권의 행사구체적 사정에 따라 복수의 유치권이 성립될 수 있고 그 중 자기에게 유리한 유치권을 가려 행사할 수 있다 ... 그 채무자에 대한 상행위로 인하여 자기가 점유하고 있는 채무자 소유의 물건 또는 유가증권을 유치할 수 있다.(2)특별 상사 유치권상인간의 유치권 이외에 대리상, 위탁매매인, 육상운송인 ... ’의 뜻으로 해석한다.(3)판례판례에서는 마치 과실책임설을 취하는 듯한 태도를 보이고 있다.(4)면책의 개시공중접객업자의 손해배상에 관한 규정은 임의규정이므로 당사자 간의 다른 약정에

  시험자료 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.10

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  [국제상무] 해상위험과 해상손해의 시각에서 본 협회적하약관에 관한 연구

  연구의 목적무역계약이 체결되면 매도인 또는 매수인은 선박과 기타 운송수단에 의하여 계약물품을 최종목적지로 보내기 위해 적절한 운송수단을 선택하여 운송인과 운송계약을 체결한다. ... 해상운송은 불가분의 관계에 있다. ... 대부분의 나라는 바다를 끼고 있는 관계로 선박은 국제무역에 있어서 가장 중요한 운송수단으로 활용되어 왔고, 오늘날에도 세계무역량의 거의 80%가 해상운송에 의존하고 있을 만큼 국제무역과

  리포트 | 34페이지 | 10,000원 | 등록일 2002.12.19

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