"선박통항로" 검색결과 281-300 / 337건

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  경부운하 보고서

  수질1) 수중보오염2) 선박사고우려3) 공사중 취수 불가4) 간접취수로 인한 물값의 상승5) 상수원 이전 이유6) 상수원 이전에 10조원?7) 이중수로 왜 하나?2. ... 대규모의 파격적인 공약에 각종 시민단체와 여론이 문제를 제기한 것은 그에 따른 부작00m, 깊이 15m 가 되어 만적시(滿積時)에는 6만t, 공선시(空船時)에는 15만t급의 유조선도 통항이

  리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.16

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  중국과 일본의 영토분쟁에 관한 입장차이

  양쯔강[揚子江] 및 그 부속 하천의 자유통항 용인, 그리고 일본인의 거주 ·영업 ·무역의 자유를 승인할 것 등이다.)2) 중국은 본 시모노세키조약에 의해 정당하게 점유하던 조어도에 ... 臺灣] 및 펑후섬[澎湖島] 등을 일본에 할양한다, ③ 청국은 일본에 배상금 2억 냥을 지불한다, ④ 청국의 사스[沙市] ·충칭[重慶] ·쑤저우[蘇州] ·항저우[杭州]의 개항과 일본 선박의

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.02.24

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  [근현대사] 독도는 우리땅! 독도의 중요성에 대해.

  대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. ... 유엔해양협약은 과거의 전통적인 해양체제와 비교할 때 무해통항을 비롯, 통과통항, 군도수역, 200해리 배타적 경제수역(EEZ), 대륙붕범위, 심해저 규정 등 다음과 같이 6가지 중요한 ... 12해리 영해폭을 확정하고 영해 내에서 외국선반에 대한 무해동항 제도를 인정하고 있다.영해란 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국선박에

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.27

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  상해의 역사와 지리

  후에 하구의 갯벌에 막혀 통항하기가 어려워지자 상하이포(上海浦)가 이를 대신하면서, 상하이진(上海鎭)이 형성된다.남송시대 1267년에 상하이진에 진장(鎭將)을 파견하고 관공서, 학교 ... , 사창,상점,등이 들어서면서 선박과 상인들이 운집하는 작은 어촌의 모습을 갖추게 된다.2) 새벽, 영국 동인도회사 광저우 분행의 상선이 우쏭(淞)항구에 도착하면서, 역사적으로 상하이에

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.15

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  [국제법] 영해 및 접속수역에 관한 UN해양법협약과 한국의「영해 및 접속수역에 관한 법률」의 비교

  바다연안국의 평화, 질서, 안전을 저해하지 않는 한 영해에서 무해통항권을 향유하며, 영해기선으로부터 24해리 이내의 범위에서 바다연안국은 관세, 재정, 출입국관리, 위생법령의 위반을 ... 접속수역에 있어서 외국선박에 대한 연안국의 규제 관할권은 협약에 명시되지 않는 한 그 존재가 부정되었다. 즉, 연안국의 권한은 엄격히 제한적으로 해석되었다. ... 12해리까지 영해를 설정할 권리를 가지며, 영해의 폭을 측정하기 위한 통상기선은 해안의 저조선으로 하고, 적절한 경우 해안의 일반적 방향에 따라 직선기선을 설정할 수 있다.모든 국가의 선박은

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.16

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  [국제법] 영해 및 접속수역에 관한 UN해양법협약과 한국의 '영해및접속수역에관한법률'의 비교(국제법 이 국내법에 영향을 준 부분 탐구)

  , 군도수역통항제도 등 해양이용, 특히 통항에 관한 규정들이 유엔 해양법협약의 성립과정에서 이미 관습국제법으로 확립되었으므로 협약의 발효나 가입여부에 관계없이 그 법적 기속력을 채용할 ... 접속수역에 있어서 외국선박에 대한 연안국의 규제 관할권은 협약에 명시되지 않는 한 그 존재가 부정되었다. 즉, 연안국의 권한은 엄격히 제한적으로 해석되었다. ... 제3장 국제해협에의 통과통항제도를 이 범주에 속하는 것으로 보는 견해가 있으나, 반대의견도 많다.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.24

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  [선박해양공학관련] 배타적 경제수역

  (無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航), 군도 한다 ... 즉 연안국은 법령집행을 위하여 혐의선박을 정선 및 나포할 수 있고, 혐의자를 체포할 수 있다. ... 그리고 입어하는 외국의 선박은 어획량, 어업활동 통계자료 및 함의 위치등을 보고할 의무를 지닌다.

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.15

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  중국의 역사연보

  양쯔강 및 그 부속 하천의 자유통항 용인, 그리고 일본인의 거주 ·영업 ·무역의 자유를 승인할 것- 홍중회 - 광주에서 1차 기의 (혁명봉기)를 일으킴- 일본군이 대만을 무력으로 ... 자주독립국임을 인정한다,② 청국은 랴오둥반도와 타이완 및 펑후섬 등을 일본에 할양한다,③ 청국은 일본에 배상금 2억 냥을 지불한다,④ 청국의 사스 ·충칭 ·쑤저우 ·항저우의 개항과 일본 선박의

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.29

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  한반도 대운하(찬성)

  수질1) 수중보오염2) 선박사고우려3) 공사중 취수 불가4) 간접취수로 인한 물값의 상승5) 상수원 이전 이유6) 상수원 이전에 10조원?7) 이중수로 왜 하나?2. ... 대규모의 파격적인 공약에 각종 시민단체와 여론이 문제를 제기한 것은 면나비 약200m, 깊이 15m 가 되어 만적시(滿積時)에는 6만t, 공선시(空船時)에는 15만t급의 유조선도 통항이

  리포트 | 40페이지 | 3,700원 | 등록일 2008.06.24

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  [독도] 독도영유권에 대한 국제법적 고찰

  무해운항(無害運航)이라고도 하며, 외국선박에게 무해운항이 권리로서 허용되는 것을 무해통항권(無害通航權, right of innocent passages)이라 하며, 영공에서도 유추적용 ... 또한 연안국은 외국선박의 영해 내 無害通航權{15) 외국선박이 연안국의 권리를 저해하거나 위협함이 없이 그 管轄水域에서 행하는 운항. ... 그러나 연안국은 이러한 법령의 立法時 이를 적절히 공시해야 하며 영해 내 무해통항권을 행사하는 모든 외국선박은 상기 내용에 관하여 연안국이 제정한 법령 및 해상충돌에 관한 일반적으로

  리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.09

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  [통일] 『북한의 이해』

  또 각 구역을 드나들 수 있는 폭도 2마일의 수로를 지정해 미군 함정과 민간 선박만 통항할 수 있다고 규정했다. ... 북측은 이날 발표문에서 한국군에 대한 언급 없이 적용 대상을 「미군과 민간 선박」으로 한정하는 등 주로 미군을 겨냥했다.또 김대중 대통령의 베를린 선언 등 화해 메시지를 보내고 있는 ... 결코 용납하지 않을 것" 이라고 강력히 경고했다.이에 앞서 북한 해군사령부는 23일 관영 중앙통신을 통해 백령도.대청도 등 서해5도 수역에 대한 관할권을 주장하면서 한국과 미군측의 선박.항공기의

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.06.30

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  [정치와 사회] 독도를 알면 대한민국이 보인다

  그렇다면 우리가 먼저 그러한 논리와 근거, 주변 환경부터 뿌리뽑아 버려야 한다이 영토 관할권에 준하는 배타적관할권을 행사하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. ... 다른 나라의 선박들이 이수역을 자유롭게 통행할 수 있도록 국제 해협의 '통과통항'과 유사한 통과권을부여하고 있으나 주권국가가 아닌 섬들에 대해서는 군도수역 권리를 인정하지않는다. ... 통과통항은 영해에서 적용되는 무해통항제도보다 더 강력한 통행자유를 보장하고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.09.09

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  [국제법] 주요한 국제법판례 요약

  준하는 행위를 통해 ICJ가 재판관할권을 행사할 수 있다는 점, 자국 내에서 국제법상 위법행위가 발생한 경우 자국의 책임이 인정된다는 점, 해협이 비록 영해에 속한다 할지라도 무해통항권이 ... 알바니아는 이 지역은 알바니아 국내 운송을 위해서만 이용되었으며 단지 지리적으로만 해협이라고 주장했지만, ICJ는 판결을 통해 코르푸 해협 북부지역이 해협이라는 점을 분명히 하며 무해 통항권이 ... 알바니아는 이 지역은 알바니아 국내 운송을 위해서만 이용되었으며 단지 지리적으로만 해협이라고 주장했지만, ICJ는 판결을 통해 코르푸 해협 북부지역이 해협이라는 점을 분명히 하며 무해 통항권이

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.12.07

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  세계지역연구 - 북아프리카와 서남아시아에 대한 맥락적 접근(

  통항을 거부하고 티란해협을 봉쇄- 10월 31일, 영국의 사주를 받은 이스라엘은 시나이반도를 공격, 가자지구와 아카바만에 접근할 수 있는 시나이반도 끝의 샴 엘 셰이크를 확보- 영국 ... 이집트에서는 혁명이 발발, 왕제가 붕괴되고 공화제가 실시- 1956년 초대 대통령에 취임한 나세르는 그해 6월 영국군이 철수하자, 7월 수에즈운하의 국유화를 단행하여 이스라엘로 향하는 선박의

  리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.11

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  [국제법] 해양오염의 국제법적 규제

  다만 연안국은 그 법령이 일반적으로 수락된 국제규칙 및 기준을 실시하는 것이 아닌 한 외국선박의 설계, 구조, 승무원배치 또는 장비에는 적용되지 않으며, 또 외국선박의 무해통항권을 ... 첫째, 위반이 행해졌다고 믿을만한 명백한 근거가 있는 경우에는 그 선박에 대하여 선박증명서, 등록항, 최종 및 다음 기항지에 관한 정보 및 위반의 발생여부를 밝히는데 필요한 관계정보를 ... 기항국은 첫째, 자국항 또는 자국의 연안정박시설에 자발적으로 들어온 외국선박에 대하여 조사를 행할 수 있으며 증거에 의하여 적용가능한 국제규칙 기준에 위반한 것이 명백한 경우에는 동선박의

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.14

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  [자연지리학] 독도에 관하여

  통과통항은 영해에서 적용되는 무해통항제도보다 더 강력한 통행자유를 보장하고 있다. ... 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. ... 따라서 해협을 접한 연안국은 어떠한 경우에도 통과통항을 중지시킬 수 없으며 영해상의 무행통항과 달리 항공기에도 통행권한이 부여된다.

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.09.10

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  국제환경협약

  뿐만 아니라 관련 국가는 폐기물 발생량을 최소화하고, 국내에서 처분시설을 확보해야 하며, 폐기물 운반선박에 대해서는 영해에서 무해 통항권을 허용한다.

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.08

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  [국제법] 영해제도

  무해통항권 - 외국선박이 연안국의 평화증서 또는 안전을 행하지 않는 한 자유로이 항행 할 수 있는 권리를 말하며 여기에는 이 목적을 위한 연안국의 법령에 복종할 의무를 포함한다Ⅴ. ... 재판관할권- 다만 항구의 선박에 대하여 판사의 재판권이 생사된다면 항해에 대한 중대한 영향을 주므로 그 행사의 범위는 작다6.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.25

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  [중국정치] 양안문제에 대한 중국과 대만의 입장 및 교류현황

  (항공기·선박의 직항로 개설)을, 4류란 경제·문화·과학기술·체육교류를 의미하는 것이었다. ... 중국과 대만의 기본입장1979년 중국의 전인대 상무위원회는 대만동포에 고하는 글 을 발표하면서 소위 3통 4류 정책 을 제시했다. 3통이란 통상(직교역), 통우(우편물 교환), 통항 ... 위와 같이 중국과 대만간에는 직통 국제전화가 가능하고 우편물과 이삿짐도 자유롭게 오고 가며 국적선과 국적기를 제외한 선박과 여객기도 형식적으로 홍콩에 기착한 뒤 드나드는 실정이다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.06

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  [지역학]가적운하의 개착과 그 영향

  삼남지방에서 세곡을 조운하던 선박이 전복되어 인명과 곡물을 희생시키어 조정에서 문제가 되는 일도 있었다. ... 안은 중종16년(1521)에 처음 발의되어 이듬해까지 4개월에 걸쳐 공사가 진행되었고 그 후 중종 32년(1537)에 재착공되어 6개월의 작업 끝에 준공은 되었으나, 이것 역시 통항에 ... 그 결과를 요약해 보면 다음과 같다.굴포운하는 삼남지방의 세곡물을 경창으로 조운함에 있어 조운선박이 태안반도의 안흥량을 반드시 통과해야만 했다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.08

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