"중앙버스전용차로" 검색결과 281-300 / 378건

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  교통계획

  , 하천주변지역 등에서는 일반도로와 그 기능이 서로 보완관계가 유지되도록 할 것 － 보행의 쾌적성을 높이기 위하여 녹지체계와의 연관성을 고려할 것 － 보행자통행량의 주된 발생원과 버스정류장 ... 최소폭3.003.0060 미만3.003.2560 이상3.253.2570 이상3.253.5080 이상설계속도 (km/h)일 반 도 로3.503.50고 속 도 로도시지역지방지역차로의 ... 구분되는 차도의 부분 － 도로의 차로수는 도로의 구분 및 기능, 설계시간교통량, 도로의 계획목표연도의 설계서비스수준, 지형상황, 나누어지거나 합하여지는 도로의 차로수 등을 고려 － 차로의

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.30

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  [도시와 교통]대구시 대중교통(버스)활성화 방안

  확보하였으며,이들 기간버스체계의 경우 중앙에 버스전용차로를 만들고 일반차량의 진입을 완벽하게 통제하는 콘크리트 차단대를 설치하고 일반버스전용차로는 가변전 용차로제를 도입. 5개의 주교통축과 ... 역류버스 전용차로와 교통터미널을 도입하였으며, 급행버스차로를 5호선 60km에 달하 는 기간버스체계로 만들었고, 이 5개의 버스체계를 통해 대중교통 의 대량 수송 능력과 유연성을 ... 반면 대형터 미널은 시민들의 지구간 연결버스 또는 완행버스를 갈아탈 수 있 게 5개의 급행버스 전용도로의 끝에 위치, 2회 통행료로 시민들은 중형 또는 대형버스 터미널 등 모든 형태의

  리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2005.09.06 | 수정일 2020.02.14

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  대도시 전체의 교통 흐름을 원활하게 하기 위한 교통 신호 제어 시스템

  .♪ 경제적인 소형신호제어기 개발·보급, 교통안전시설 자료관리 시스템 재구축현재 교차로에 설치된 교통신호제어기는 단일모델이어서 소형 교차로나 일반도로, 중앙버스전용차로 구간에 적용한 ... 적합한 신호 주기 및 신호현시를 자동으로 조절하게 되며 용인시 첨단 교통 센터에서는 수집된 교통정보를 기반으로 도로 및 교통상황을 모니터링하고 효율적인 교통관리가 가능하게 된다.또 버스정보시스템

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.10

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  [행정학] 서울시 대중교통체계 개편에 따른 이용자 만족도 분석 - 버스를 중심으로. (학사학위논문)

  지하철 거리비례제 시행, 통합요금제, 준공영제 도입, 신교통카드시스템 구축, 중앙버스전용차로제 설치를 통한 BRT시스템 도입, 버스종합사령실 구축, 환승센터 설치, 노선변경, 버스번호체계 ... 결과를 나타내고 있다.영역평가항목평균만족도(M)표준편차(SD)요금체계기본요금 적절성2.73.72환승할인제도3.771.00하차시 단말기 카드 할인2.80.89환승할인 지역3.763.64중앙버스차로제버스 ... , 간선버스 회차의 기능을 한다.3) 버스노선체계 측면(1) 버스노선체계버스는 종래의 도시형 버스, 좌석버스, 마을버스, 지역순환버스가 기능별로 파랑버스, 초록버스, 노랑버스, 빨강버스

  리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.04

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  [교통]서울시교통개편의문제점과해결책

  나는 크게 보아 성공 이라고 생각한다 여전히 문제점이 남아 있는 부분도 있지만 버스 전용중앙차로제가 확대돼야 한다는 것은 버스 전용중앙차로를 이용해 본 사람이라면 누구나 같은 의견일 ... @A.1.버스 준공영제 도입B.지선간선제 운영C.서비스 향상을 위한 지원시스템 마련-중앙버스전용차로, 가로변 전용차로, 과학적운행관리, 환승시스템, 신교통카드, 고급버스, 통합거리요금제 ... 버스를 갈아타도 돈을 또 안 내는 것이 좋습니다.2. 일부 간선 도로의 중앙 버스 전용차로제 실시로 버스가 종전보다 좀 더 빠르게 목적지에 도착 할 수 있는 것3.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.03 | 수정일 2015.03.10

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  [기후변화]기후변화의 원인분석 및 기후변화로 인한 지구온난화 문제의 심각성, 피해사례, 해결 방안

  에너지세제의 환경세적 기능 강화 세제 개편 ◆ 기후변화 대응에 필요한 재원 조달 에너지 정책 ◆ 원자력 발전의 비중 높임 대중교통 이용 장려 ◆ 대중교통 수단의 다양화와 연계성 강화 ◆ 버스전용차로 ... 기후변화의 영향 해안 , 주거 사하라 이남지역 , 중앙 아시아 지역의 급속한 사막화 진행 해당 지역 물의 양이 40~60% 감소 1~2 억 명의 인구의 삶 위협 현재 인구의 1/3 ... 유럽의 높은 자전거 보유율 자전거의 수송 분담률 , 독일 26%, 네덜란드 43% 우리나라는 자전거 도시의 성지라고 불리는 경북 상주 (18.6%, 1 가구 당 2 대 , 자전거 전용도로

  리포트 | 48페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.02

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  도시교통의 문제점과 개선방안

  시내버스는 전용차로와 '대중교통 우선'의 구호 속에서도 승용차보다 느리다. 지역간 교통에서도 공공교통의 역할은 점점 줄어들고 있다. ... 교통사고처리특례법은 종합보험 가입자에 대해 중앙선 침범, 음주운전 등의 10대 중과실 사안 외에는 공소권을 면제하고 있다.그리고 이러한 문제들은 상호 작용하여 우리의 도시와 사회문화 ... 야간구분 없이 간선도로위에 불법주차를 실시함으로서 도로 바깥쪽차로의 80%이상 도로공간이 불법주차로 인해 상시 점유되고 있는 것이 현실이다.

  리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.07

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  ITS(지능형교통시스템)

  버스전용차로에 관한 위반여부를 자동검지하고 이에 대한 조치를 수행한다.2. ... , 각 교차로에서의 통과시간 혹은 버스정류장간 통과시간 등의 자료를 수집하여 전용회전을 이용한 유선통신 또는, 무선통신인 광역통신망을 통하여 중앙관제센터로 전달한다. ... 전달된 자료는 중앙관제센터에서 도착시간 예측, 목적지까지의 소요시간, 노선정보, 배차간격, 시내교통정보, 기타 정보 등이 처리된다.

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.06

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  [조사방법론] 행정조사방법론 팀 프로젝트

  그 주요 추진내용을 살펴보면 다음과 같다.첫째, 중앙버스 전용차로의 확대이다.중앙버스 전용차선이란 도로의 가운데 차로를 버스전용으로 운행하는 것으로서 버스정류소 또한 도로의 중앙에 ... 중앙 차로제는 가로변 전용차로제와는 달리 일반차량의 진입이 엄격히 제한된다. ... 서울시는 이 같은 중앙 차로제를 7월1일 개편당시에 일부구간에서 전면적으로 실시하였으며, 올해 상반기 망우 왕산로, 경인 마포로, 하반기에 한강로 등 3곳에 추가 설치 계획을 가지고

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.30

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  [도시환경]청계천 복원의 필요성

  예로 중앙버스전용차로를 만드는 것이다. 그러면 교통이 원활해 질수 있을 것이다.3. ... 교통란지금의 고가도로와 복개도로가 모두 12개 차로인데 복개되면 이중 8개 차로가 없어지고 천변 양측으로 2개씩 4개 차로만 남는다.도심에서 서울의 북쪽 지역과 한강다리로 가는 내부 ... 지상구조물청계고가도로 (시공년도 1967~1976)-위치 : 남산 1호터널~마장동간-시설규모 : 폭 16m, 연장 5,8km (왕복 4차로 자동차 전용도로)3.지하시설물지하구조물 :

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.02

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  [교통] 버스 전용 차선제에 대하여

  런던버스는 교통백서에 제시되어있는 정책방향을 바탕으로 보다 나은 서비스를 제공도 나고야와 같이 중앙 버스전용차로제를 도입하였는데, 이를 시행하기 위해 대상 지역의 거리를 넓혀 중앙 ... 전용차로를 도입하기 위한 충분한 공간을 확보하였고, 버스 정류장을 개조하여 버스 승객들의 편익을 보장하였다.다음 는 마찌다의 중앙 버스전용차로 시행 현황에 대해 나타낸 것이다.서울시정개발연구원 ... , 버스전용차로 평가 및 개선방안 연구, 서울시정개발연구원, 1997사례연장운행시간소요시간비고노선0.9km09:00~11:00약 4분50분 정도 단축 마찌다 중앙 버스전용차로 시행현황3.4

  리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.04.09

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  [정보화]서울시 교통체제

  도로의 가운데 차로를 버스전용으로 운행버스정류소 또한 도로의 중앙에 설치가로변 전용차로와 달리 일반차량의 진입이 엄격히 제한가로변 버스 전용 차로실선 및 표지병정차 구획선유색 포장. ... 연결순환 버스:도심 부도심에서지선버스 역할광역버스:수도권과 도심부도심의 연결..PAGE:63.버스 전용 차로중앙 버스 전용 차로란? ... 버스 노선 체계3. 버스 전용 차로4. 과학적인 운행관리5.

  리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.13

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  [운전면허] 운전면허

  : 전용차로를 통행할 수 있는 차는 넘어갈 수 있음5전용차로를 통행할 수 없는 차 : 전용차로 이외의 도로 등으로 진출하거나 진입할 수 있다.6황색점선 중앙선(보통 편도1차로에 있음 ... 특별보호(1)통학버스의 점멸등이 가동중일때1그 버스가 정차한 차로와 바로 옆차로를 통행하는 차의 운전자는 일시정지→안전확인 후→서행2중앙선이 없거나 편도 1차로인 도로에서는 반대 ... 차로를 구분하는 선일반적으로 백색실선 및 백색점선이 사용되나, 버스전용차선은 청색실선과 청색점섬이 사용8)길가장자리 구역보도와 차도가 구분되지 아니한 도로에서 보행자의 안전을 확보하기

  시험자료 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.24

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  한국의 교통 문화

  고속도로버스전용차로통행위반의 경우에는 전용차로선.촬영일자 및 시간이 사진 등에 표시되도록 할 것4. ... 중앙선침범의 경우에는 주행차로의 상황을 알 수 있도록 촬영하여 위반행위를 명확하게 식별할 수 있을 것3. ... 이 밖에도 다음 [표3]에서 볼 수 있는 바와 같이 신호위반, 음주 운전, 중앙선 침범, 무면허 운전 순이다.

  리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.23

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  강동구 녹색성장 계획

  (6차로), 구천면길(4차로), 즈믄길(4차로), 길동암사동 연결도로(2차로), 성내동길(4차로), 천호사거리 지하차도 연장 및 확장- 지하철 8호선 연장 및 천호대로, 강동대로 중앙버스전용차로제

  리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.29

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  [교통문제]교통문제 해결을 위한 장·단기 정책

  , 고속우회 도로를 통해 통과기능과 도시내 교통분리※단기과제□ 대도시와 인근도시를 연결하는 주요도로에 버스전용차로를 설치하고, 급행으로 버스를 운행하는 간선급행버스체계(BRT: Bus ... 관리- 특별관리구역에 대해서는 버스전용차로 설치, 환승체계 개선 등 대중교통 우선시책 및 교통여건 개선시책 실시- 교통유발부담금의 상향조정, 부설주차장의 이용제한 명령 등 자가용 승용차 ... 경춘선(5량→6량)의 객차를 증결하여 운행ㅇ 2004～2009년까지 중앙선(청량리～덕소), 경원선(의정부～동안), 경춘선(청량리～춘천) 등의 복선전철화를 추진하고, 출퇴근용 열차를

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.02.16

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  한국무역에 관한 자유주제

  서울의 경우, 일부지역의 정체가 워낙 심하기 때문에, 버스전용차로제 등 인위적인 시설을 하였지만, 울산의 경우 현재의 양호한 도로사정만을 두고 볼때, 인위적인 시설을 설치하는데 드는 ... 울산광역시의 대부분의 시내버스와 좌석버스는 무거동(울산 도시부의 끝) ~ 공업탑(울산 2개의 도심과 도시부 끝의 중앙지점으로써, 버스노선이 가장 많이 교차하는 지역) ~ 제1도심 ( ... 많다.울산의 경우 시내버스와 좌석버스로 도시내부의 버스체계가 이루어져 있다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.18

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  건축구조_건물에 작용하는 하중과 그에 대한 저항력 구성원리

  승용차 전용400나. 경량트럭 및 빈 버스 용도800다. 총중량 18톤 이하 트럭, 중량차량 용도1,200옥내 차로와 경사로가. 승용차 전용600나. ... 경량트럭 및 빈 버스 용도1,000다. 총중량 18톤 이하 트럭, 중량차량 용도1,600옥외가. 승용차, 경량트럭 및 빈 버스 용도1,200나. ... (d) 도표 중앙에 리히터 규모를 읽는다.(e) 도표의 좌단데 진원지까지의 거리를 읽는다. 진원지의 위치는 3개의 지진계각각으로부터 측정하여 결정한다.

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.08

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  [도시환경]도시생활에서 불편한것들에 대한 조사

  이런 면에선 고객에 대한 배려가 조금 부족한 것 같아 불편하였다.시행된 지 얼마 지난 주요정차 구간의 버스 전용차로 중 일부 구간 이 중앙으로 바뀌면서 생기게 된 버스정류장 중의 하나인 ... 서울시 전체를 아직 돌아보진 않았지만 같은 시기에 시행된 것이라 중앙차로에 있는 다른 정류장들도 이와 같을 것이라 고 생각한다. 이것은 잘 한 것으로 생각된다. ... 그러나 인도에 표시되어있던 자전거 전용도로 표시는 다 지워졌고 표시되어있는 선 또한 거의 지워져 있으며 자전거 전용도로로써의 기능을 제대로 하지 못하고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.06.10

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  [감상문]환경 친화적인 도로및교량건설 사례조사에따른 국외여행보고서

  도로중앙 식재TUTANEKAI st.도로중앙 식재주변 환경을 고려한 도로건설- 도로의 기능과 주변 환경에 따라 녹지와 도로의 구성을 달리하고 인도 포장재의 재질과 색채를 달리하여 주변건물과의조화를 ... 페리호 등)- 하버브리지와 연계 투어 상품으로 페리호(시드니항~오페라하우스), 관광투어버스, 모노레일 등도 많은 관광객이 이용하고있음Ⅴ. ... 교통 특징- 도심 주차료가 아파트 임대료보다 비싸고 일방통행도로가많으며 차로의 폭이 상당히 좁다(차로폭이 협소함에도 불구하고 운전자들의 집중력을 유발하여 오히려 사고율은 낮음)- 교통인프라는

  리포트 | 13페이지 | 10,000원 | 등록일 2007.07.12

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