"중앙버스전용차로" 검색결과 81-100 / 380건

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  [말과 문화]버스 전용차로의 택시운행에 관한 논쟁

  */15버스전용차로 택시진입 허용해야 하는가?서울 버스전용차로 택시 진입 허용법안 반대*/15목 차Ⅰ. 도입 : 설문조사Ⅱ. 버스전용차로 : 시행목적 및 현황Ⅳ. ... 출퇴근시간을 제외한 시간대 또는 승객을 탑승시킨 상태에서 주행하는 경우 버스전용차로 통행 사. 지역별 총량제 실시에 따른 감차, 택시 편의시설확충, 복지증진 위해 재정지원 아. ... 문제점법안발의 배경과 근본원인편 리 성 신 속 성택시 본래적 기능1회 자가용으로서 높은 수준 서비스 제공하는 고급교통수단 기능상실합승/승차거부 부당요금/청소불량 난폭운전/불친절 택시 요금인상버스전용차로

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.08.27

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  버스전용차선의 설명과 종류

  시행되고 있음에콰도르 Quito市ECO-VIA BRT: 중앙에 설치된중앙버스전용차로와 중앙정류장- 중앙버스전용차로는 역류버스전용차로를 채택하고 있음역류 버스전용차로의 예시(3) 중앙버스전용차로 ... 설치된 중앙버스전용차로와 중앙정류장- 중앙버스전용차로는 역류버스전용차로를 채택하고 있음- 이것은 기본적으로 우측통행이지만, 버스만 좌측통행을 하는 것으로서, 섬식승강장을 쓸 수 있다는 ... 가로변 버스전용차로와 병용하여 실시할 수도 있음중앙 버스전용차로의 예시버스와 보행로가 바로연결버스와 보행로 사이 차도(횡단보도로 연결)버스와 차도사이 정류장 설치중앙버스전용차로의 여러유형3

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.31 | 수정일 2017.03.19

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  BRT 도입에 의한 도로교통환경 변화에 따른 교통사고 변화 분석 (Analysis of Traffic Accident after BRT Implementation)

  대한교통학회 김균조, 김영찬, 조혜림, 이재준

  논문 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02

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  버스전용차로의 장단점및 개선방안

  중앙버스전용차로중앙버스전용차로제는 편도 3차선이상 되는 기본의 중앙차선에 전용차로를 제공하고 타차랭의 진입을 막기 위해 중앙분리대나 가드레일과 같은 물리적 시설을 설치하여 운영하는 ... 목 차Ⅰ서론1.문제제기 및 연구의 목적Ⅱ본론1.버스전용차로의 의의2.버스전용차로의 유형1)가로변 버스전용차로2)중앙 버스전용차로3)역류 버스전용차로4)버스전용도로3.버스전용차로의 유형별 ... ↓에콰도르는 중앙버스전용차로는 역류버스전용차로를 채택하고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.22

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  교통법규 위반차량,신고보상금제도

  침범의 경우 주행차로의 상황 촬영 고속도로 버스전용 차로 통행위반의 경우 전용 차로선 · 촬영일자 , 시간이 사진 등에 표시 4) 위반요건 고속도로 갓길 통행위반의 경우 갓길에서 ... ) 도입배경교통법규 위반차량 신고보상금제3) 교통법규 위반차량 항목 교통법규 위반차량 신고보상금제교통법규 위반차량 신고보상금제 신호위반의 경우 차량신호등 및 주행상황이 함께 촬영 중앙선 ... (34.2) 698,823 (14.0) 1,153,301 (23.1) ( 단위 : 건 , %) 1) 교통법규 위반차량 신고 접수 현황교통법규 위반차량 신고보상금제 구분 신호 위반 중앙선

  리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.05.02

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  전환기 제주도 지역개발 정책의 성찰과 방향을 읽고

  도시들이 지혜의 보물창고로 삼을 만한 모델을 보여준다.꾸리찌바의 이러한 사례들은 창조적 방법을 통한 저비용의 환경 친화적인 도시개발 방법을 구체적으로 제시하고 있다.그에 우리나라에도 중앙버스전용차로가 ... 지방자치의 안착화, 삶의 질에 대한 관심 고조라는 한국 사회의 분위기와 맞물리면서, 생태·환경도시, 문화도시, 창조도시 등으로 널리 알려졌고, 꾸리찌바 배우기 열풍으로까지 이어졌다.버스

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.01.02

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  교통영향평가 받은 곳과 받지 않은 곳의 비교 레포트

  버스전용차로를 한 차선 다 내어 주었음에도 불구하고 전혀 교통에 악영향을 미치지 않고 오히려 버스 통행에 있어 더 원활한 통행이 가능했다. ... 그림 상에서 1번 도로 먼저 보면, 이 도로는 메타폴리스 앞 동탄신도시의 주축이 되는 주도로로, 편도 7차선으로, 버스전용차로 1차로, 직진차로 4차로, 우회전차로 2차로로 이루어져 ... [그림 2-3] 낮 시간대 동탄 메타폴리스 정문 측 주 도로[그림 2-2]와 [그림 2-3]을 통하여, 버스중앙차로제가 운영되고 있었고 그 차로를 유도봉과 기타 시설물들로 확실하게

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.13 | 수정일 2015.12.14

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  꿈의 도시 꾸리찌바

  꾸리지바의 도로는 삼중도로 체계로 중앙도로에 급행 버스를 위한 버스전용차로를 두고, 도로 양편에 자동차 도로, 그리고 그 옆에는 일방통행 도로를 둔다. ... 그리고 급행 버스, 지역 버스, 직통버스 등으로 색깔을 구분하고 버스 간에 추가 요금이 없이 환승이 가능해 장거리 통행을 하는 시민들을 보조하는 사회적인 시스템을 갖추고 있다. ... 원통형 버스 승강장은 버스에 타기 전에 미리 요금을 지불하게 되어 있으며 승강장의 높이는 버스의 높이와 같아 270명이 한꺼번에 타거나 내릴 때 걸리는 시간이 단 20초 밖에 걸리지

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.12.26

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  [독서감상문] 꿈의 도시 꾸리찌바

  우선 중앙 설치되어 있는 버스전용차로에 이중굴절버스를 도입하여 대규모의 인원수용을 가능하게 하였다. ... 중앙에 분리대 등을 설치하여 버스만을 위한 배타적 공간을 배분하고 그 옆에 각 방향별로 1차로 씩 도로를 만들고 1블럭이 떨어진 곳에 도심과 교외로 가는 일반통행로를 설치했다. ... 교통량이 적은 곳에 차량을 통제하고 보행자 전용도로 ‘몰’만들어 보행자 중심 도시로 발전했다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.04.22 | 수정일 2023.02.20

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  저탄소 녹색교통사례, 대중교통개선 사례

  유추가 가능하도록 노선번호를 부여하고, 새로운 노선체계에 대한 인지성을 향상시켜 기존번호체계와 차별화하였으며, 자리수는 식별이 용이하고, 시인성이 향상 되도록 단순화 하였다.(4) 중앙버스전용차로제확대서울시의 ... 중앙버스 전용차로제는 교통류정리, 안정된 운행, 버스의 간선기능회복, 버스이용자만족도향상, 버스이용객증가, 승용차 이용감소등을 위하여 기존1개 노선(7.6㎞)에서 14개 노선(177.6 ... 중앙버스 전용차로 가설치된 도봉?미아로의 출근시간대 버스운행속도는 시행 전이던 지난해 6월 11㎞/h에서 시행후인 지난해 12월에는 22㎞/h로 2배 빨라졌다. 수색?

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.22

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  서울시 버스운영체제

  접근성, 신속성, 효율성, 쾌적성 향상하였다.2) 중앙버스전용차로● 중앙버스전용차로란? ... - 도로의 가운데 차로를 물리적인 시설이나 차선으로 구분해 버스전용으로 제공함으로써 버스에 우선권을 주는 가장 강력한 방식이다.- 버스와 일반차량과의 마찰을 줄여 수송효율을 높이고 ... 교통혼잡을 최소화하는 방식이다.- 버스 통행로를 도로중앙으로 이동함으로서 보도측 보행환경 개선한다.● 어디에, 어떻게 설치하나??

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.29

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  국가별 철도(트램) 관련법 구성 체계 및 내용

  그러나 노면전차 궤도를 도로 중앙에 설치한 경우 노면전차를 앞지르기하는 경우 좌측으로 앞지르기 할 수 없기 때문에 이 경우 우측으로 앞지르기하도록 하는 예외 규정을두고 있다.일본에서는 ... 각국의 트램 운전면허 자격2.4 각국의 트램과 타 교통수단과의 관계2.4.1 우선 통행권우선통행권이 문제가 되는 경우는 무신호교차로에서의 우선통행권과 노면전차 선로가 설치된 차로를 ... 통행하는 경우의 우선권(특히 노면전차가 다른 차와 차로를 공유하는 경우)의 두 가지 경우이다.무신호 교차로에서의 노면전차의 우선통행권에 대한 규정은 대부분의 국가가 제한적인 경우에

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.10.06 | 수정일 2016.11.03

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  서울시 대중교통(환승)의 성공사례

  - 노선체계 변화로 인한 환경 보호 및 세수 절약인터넷과 ARS를 통한 서비스 확충중앙버스전용차로제 실시로 통행속도 증가성공한 행정 사례에 따른 추가3. 결론6p0. ... 보냈다.그렇지만 시행 만 5년을 맞은 서울시의 대중교통 개편 및 환승에 대한 의견은 그야말로 성공 그 자체가 되어버렸다.대중교통의 활성화 및 그에 따른 부수적인 환경이나 교통시간 단축,중앙버스전용차로 ... /mobile.bus.go.kr/pda),자동 응답 전화(1577-0287)등의 서비스로 아직까진 보편화에 성공하지 않았지만상당수의 고객들이 이용에 편리함을 느끼고 있습니다.- 중앙버스

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.05

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  미국 뉴욕의 도시 거리

  대중 교통망 - 많은 양의 보행자 - 효율적인 격자형 거리 - 활기찬 도시 - 세계의 문화적 유산 - 많은 거리 퍼레이드, 시장 , 박람회 등 - 바쁜 일상을 벗어나는 휴식처 - 중앙 ... 포함된 완전 도로 건설을 추진하고 , 헤럴드와 그릴리 스퀘어 , 유니온 스퀘어 등과 인접한 도로에서는 차로를 축소해 , 크고 작은 보행자 광장과 쉼터 , 녹지 등을 창조 . - 차량 ... 안전한 자전거 운행을 할 수 있게 하였음 - 보행자를 위해 횡단보도 거리를 상당히 좁히면서 사고로 부터 예방을 하였음 . - 대중교통 이용자들 수를 증가 시키기 위해 기차 또는 버스로

  리포트 | 20페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.11.28 | 수정일 2020.12.15

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  사회학 ) 자신의 진로와 관련있는 것으로 자유롭게 주제를 정하고 그것에 대하여 논문 작성

  하지만 기흥동탄IC에서 수원신갈IC까지의 정체가 잦고 유동인구가 많은 지역이라 교통이 원활하게 이루어지지 않을 수도 있다. 1신도시의 경우 중앙버스전용차로가 제대로 구축되어 있고 도로가 ... 동탄대로에 있는 동탄역이 많이 이용되고 있으며 버스노선이 구축되고 있지만 아직까지 사용가능한 버스노선이 적고 배차 간격이 길어 다소 불편한 단점을 가지고 있다. ... 서울행 버스가 존재하지만 아직까지 많이 운행되지 않고 있다. 인구 증가와 개발의 완성도에 따라 교통이 점차 나아질 것으로 예상된다.

  리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.10.19

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  도시설계기법

  가로 설계의 대상가로가로본체포장, 중앙 분리대, 배수공간가로점용물전신주, 배전반, 버스 택시 승강장 및 쉼터, 전화박스, 우체통, 안내 유도 표지, 볼라드, 자전거 정차대, 알림판, ... 특수도로 : 보행자전용도로, 자전거전용도로 등 자동차 외의 교통에 전용되는 도로*단독주택 :60~200평의 직사각형 모양3) 사용 및 형태별- 일반도로, 자동차 전용도로, 자전거 전용도로 ... 시간분리 : 차로의 일정 구간을 특정 시간대에 보행자 도로로 활용하는 수법ex) 신호등이 있는 횡단보도, 등하교로(평일 통학로),보행자 천국(주말 상가)(2)보차공존기법 : - 1971년

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.09.26

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  생태도시(쿠리치바)

  이 굴절 버스는 쿠리치바만의 독특한 원통형 정류장을 설치하여 장애인도 불편없이 버스를 이용할 수 있게 했다.3중 굴절버스를 만들어 270명까지 탈 수 있게 하고, 중앙버스차로제를 도입하여 ... 전용차로 버스가 안정적인 속도로 운행될 수 있도록 하였으며, 버스의 노선과 역할에 따라 급행 버스, 지역 버스, 직통 버스등 색깔 별로 구분해서 운행하고 버스 간에 훌륭한 환승시스템을 ... 도로를 보행자 전용도로로 바꾸는 일이 었고 여기에 반발하는 시민들이 보행자 도로에서 차량 시위를 할 것이라는 정보를 입수한 레르네르 시장은 그 날 보행자 도로에서 어린이 사생대회를

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.22

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  서울 도시교통 변화 및 비교

  새로운 교통인프라 구축으로 대중교통 체계 지속적인 업그레이드 및 대중교통 중심의 친환경 교통기반 조성 ❍ 합리적인 버스노선 관리 등 버스관리 업무체계의 지속적 개선 ❍ 중앙버스전용차로 ... 승차대 개선 , 중앙버스전용차로 확대 등으로 이용시민의 만족도 증대 ❍ 택시 안심귀가 서비스 확대 등 시민들이 신뢰할 수 있는 서울형 택시 모델 정립 지속적인 도시철도 망 구축 ❍ ... , 버스정보 안내시스템 구축 ❍대중교통취약지역에 경전철 등 신교통수단 도입 교통난 해소 고품격 택시서비스 실현으로 시민고객 만족도 증진 ❍ 택시요금 카드결제 시스템 활성화 및 여성

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.16

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  대중교통 특론, 고속도로교통 형태 분류, 차량, 고속도로 통행, 정거장, 차고, 통행교통의 현재 그리고 미래의 역할

  위반을 자주 야기시킴 4.3.5 버스우선신호 4.3.5.1 필요성 편도 4 차선 이상의 도로 중앙에 전용차로를 제공 장점 : 일반차와의 마찰 없앰 , 정체 심한 구간에서 효과적 , ... 버스의 속도 , 정시성의 향상 보장 단점 : 도로 중앙의 버스정류장에 대한 안전문제 , 부과되는 시설에 대한 비용추가 , 4.3.4.3 중앙 버스 전용차로입체교차로 / 정거장 4.44.4.1 ... 상업활동과 상충 불가피 , 위반차량 다수 발생 , 우회전 차량 마찰 4.3.4.1 정상 방향 가로변 버스 전용차로 4.3.4 버스전용차로 일반 교통류와 반대방향으로 한 두 차로를

  리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.13 | 수정일 2020.04.14

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  경북대학교 북문 앞 자전거도로의 현황을 대상으로 자전거 도로의 전체적인 문제와 관련법규를 알아보고 개선 방안을 모색하였다.

  일반도로에 자전거전용차로를 확보하는 경우에는 다음 각목의 기준에 의할 것 (가) 자전거이용자의 안전을 위하여 차도와의 분리대 등 안전시설을 설치할 것 (나) 자전거전용차로의 표지를 ... 자전거 전용차로: 차도의 일정 부분을 자전거만 통행하도록 차선(車線) 및 안전표지나 노 면표시로 다른 차가 통행하는 차로와 구분한 차로4. ... 자전거전용도로의 결정기준과 자전거전용도로의 구조 및 설치기준에 대하여는 다음과 같은 사항이 있다.[ 3 ] 자전거전용도로의 결정기준니하고 버스정류장 및 지하철역과 서로 연계되도록 설치할

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.01

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