"로테르담항만" 검색결과 321-340 / 487건

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  미래로미래로, 살기좋은도시 서평(도시이야기)

  네덜란드-로테르담 : 네덜란드의 제2의도시인 로테르담은 옛 도시를 복구하지 않고 20세기 초반의 열악한 노동자들의 주거문제를 해결하기 위한 실험적인 이론을 통한 도시계획으로 새로운 ... 산이 있고 바다가 있고 우리가 가지고 있는 환경은 미항이 좋은 도시를 만드는 것은 어렵지 않다고 생각한다. ... 벤쿠버 (‘원시림속 빌딩숲’) : 세계에서 가장 살기 좋은 도시로 꼽히며 원시림과 바다, 고층빌딩과 만년설 등 어울리지 않을 것 같은 이런 요소들이 자연스럽게 어울리며 세계4대 미항으로

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.12

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  세계화시대의 환경문제-바젤협약과 유해폐기물 투기문제

  방치된 유해 폐기물에서 나온 침출수로 인해 식수가 오염되고 유독성가스가 대기로 이동하면서 코코 항 인근주민들에게 각종 질병이 발생했던 것이다. ... 반입된 유해 폐기물은 처음에 민간인이 운영하는 코코 항의 한 야적장에 방치되어 있다가 이 지역 주민들에게 피해가 발생하면서 국제문제로까지 비화되었다. ... 없는 것으로 나타났다고 트라피휘라에서 밝혔으나 로테르담의 실험실은 폐기물 회사로부터 봉인되지 않은 샘플만 검사해달라는 요청을 받았다고 네덜란드 언론에 밝혔다.쓰레기를 분석한 다음

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.09

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  국제통상 측변에서 본 부산의 경쟁력 제고 방안

  펼쳐야 한다.부산항만공사(BPA)는 부산광역시와 함께 신항 배후부지 37만평의 물류기업 유치 및 부산항 투자 촉진, 선진항만의 벤치마킹을 위해 로테르담과 함부르크에서 유럽지역 첫 ... 중국의 복수 생산지에서 부산항은 지금까지 이렇다할 홍보를 하지 못했다. 국내의 광양항이나 인천항에 비해 마케팅 활동이 많이 부족했던 것이 사실이다. ... 광양항은 해마다 학술세미나를 개최하고 많은 홍보 프로그램을 만들고 있으면, 인천항 또한 세계 여러 나라를 찾아다니며 적극적인 마케팅을 추진하고 있다.6.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.09.17

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  동북아 물류 거점화 방안

  물류거점의 배후단지를 통한 유통, 가공, 조립, 라벨 링을 거쳐 재수출을 통한 부가가치 창출로 점점 더 중요시 되고 있다.그 예로 로테르담의 경우 강의에 내용과 같이 2000년에 배후단지 ... 또한 전 세계적인 간선항로상에 위치하고 있고, 인천국제공항과 인천항, 부산항, 광양항 등의 항만을 통한 동북아 운송네트워크의 확대는 중국을 위시하여 동북아 역내 여러 중소 항만? ... 인천국제공항을 비롯해 부산항 광양항등 좋은 위치를 섭렵 하고 있다. 그럼에도 불구하고 우리나라 물류부문에 문제점이 있는 것은 사실이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.01

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  화물창출형 항만에 관한 기술

  화물창출형 항만의 사례1) 싱가포르항 사례2) 로테르담항 사례3) 요코하마항 사례4) 선전항 사례결론서론세계 경제권이 하나로 통합되고 지역간 이익증대를 위한 각국의 노력은 경제의 글로벌화를 ... 또한 싱가포르 항은 선박수리와 선용품 판매, 선박급유 등 세계 최다. ... 환적화물만 처리하는 환적 중심 항과는 차별화 된 경쟁우위를 가지게 된다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.22

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  [한반도대운하]한반도대운하 효과와 문제점, 한반도 대운하 찬성, 반대 심층분석★★★

  특히 하이테크 제품의 경우, 2004년부터는 인천공항이 부산항을 금액기준 수출입 규모에서 앞질렀다.3.3.3. ... 대운하와 규모가 비슷한 로테르담-프랑크푸르트 운하를 보면, 한반도 대운하의 실제 컨테이너 화물 비중은 2~3%에 불과할 것이다. ... 경부축 물동량의 대량 분산1997년 부산항의 컨테이너 물량처리 비중은 전체의 95%에 달했지만 2007년에는 65%로 감소하였다.

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.07.29

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  허치슨왐포아의 연혁과 성장요인, 핵심분야 그리고 기업의 현재

  인수- 1999년 네덜란드 로테르담항의 화물터미널 주식 50%인수- 폴란드 주력 화물터미널 운영사인 Wolny Obszar Gospodarczy(WOG)사를 인수- 태국의 Laem ... 확장에 주력- 홍콩 국제 터미널(Hongkong International Terminals Limited, HIT)은 세계에서 가 장 많은 물동량을 다룸- 1997년 영국 런던의 템스항

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.04

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  동북아 물류거점화로의 도약

  원자재 ~ 최종판매에 이르는 전과정을 통합 관리동북아 물류거점화로의 도약Ideal-X주요 물류거점국가의 물류경쟁력국가별 물류경쟁력 우위 요소지경학적 유럽관문 (유럽의 주시장 인접, 로테르담항 ... 광양항에 충분한 선식과 컨테이너 야드 확보 하역장비 및 정보시스템 개발인천국제공항에 셔틀 및 피더서비스 체계 구축부산신항, 광양항 개발계획구 분부산신항(1995~2011)광양항(1987 ... Sea-Air 연계수송 활성화북한에 남북철도, TSR, TCR 등 대륙연계수송 기반 구축Ideal-X동북아 물류거점화로의 도약물류서비스의 효율성 제고부산, 인천항에 항만공사(Port

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.04

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  화물운송특론

  서부국경에서 유럽지역 또는 그 반대루트 로 운송하는 시스템⑥ Trans China Railway(TCR) - 중국 연운항에서 시작하여 구소련 접경지역 인 아라산쿠경유 소련을 통과하여 로테르담까지 ... 등록세, 소득세, 계선료, 도선료, 각종 검사료 및 제세금의 기준, 용적을 중심으로 한 톤수이며, 선벅의 밀폐된 전내부공간○ 순톤수(Net Tonnage : N/T) - 톤세, 항세 ... 항만의 개념 - 항만시설 및 하역시설, 부산항의 기능항만(Harbour)이란 해륙운송하는 선박을 부정기선, 액체화물을 수송하는 선박을 유조선이라고 한다.4. 1998면 미국의 개정해운법개정해운법은

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.04

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  환경 문제와 경제와의 관계

  로테르담항까지의 대양항해 비교요코하마부산수에즈 운하20,630km (24일)20,100km (24일)북극항로13,523km (14일)12,700km (14일)수에즈운하(부산) 거리 ... 동북아시아의 일본, 한국, 중국으로 행한다는 것이다.북극항로는 기존의 항로인 수에즈운하를 경유할 때보다 거리가 열흘 이상 단축돼 운송비 등 물류절약에 큰 도움이 된다.”고 한다.부산항에서

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.06

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  [물류] 네덜란드와 우리나라의 물류

  여기서 로테르담 항에 대해 더 자세히 알아보자.- 로테르담 항 - - 앤트워프 항 -로테르담 항구로테르담은 화물 운송에 관한 한 세계에서 가장 중요한 수륙 연결 항만 가운데 하나이다 ... 그러나 실제로 전게계의 다국적 기업의 60%가 네덜란드와 벨기에에 있으며 동시에 로테르담항과, 앤트워프항에 이러한 다국적 기업들이 갖고 있는 유럽 배송센터의 절반가량이 위치하고 있고 ... 아마도 무역과 학생들은 인천항, 부산항, 인천국제공항이라고 말하겠고, 유통 물류과학생들은 인천항화물 터미널, 인천공항화물터미널 이라고 말할 것이다.

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.25

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  [부산항]부산항 활성화 방안을 위한 BPA(부산항만공사)의 노력

  부가가치 창출액 : 부산항 34억달러, 로테르담항 245억 달러, 롱비치항 270억 달러 (5)배후단지의 절대 부족 부산항의 배후에 상가, 아파트, 주택 등이 자리잡고 있어서 항만으로서의 ... 위한 설명회(IR)를 개최 특히 로테르담항과의 인적·물적 교류와 항만정보 공 경쟁항만 및 선진항만에 대한 정보를 더 빨리 얻을 수 있으며 동시에 부산항에 대 해서 상시로 홍보를 할 ... 항만공사의 활성화방안 노력(4)포트세일즈 유럽에서 '포트 세일즈' 실시 네덜란드 로테르담, 독일 함부르크, 벨기에 앤트워프 등 유럽 3대 항만에서 현지 기업들을 상대로 물류기업 유치를

  리포트 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.11.30

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  [경영경제학]세계속의 한국 물류 현황

  세 번째로 높은 가격경쟁력을 보유한 것으로 나타남.- 멜버른을 100으로 했을 때 포트클랑은 33, 싱가포르는 47, 부산은 62의 수준이며, 로테르담의 경우 멜버른의 약 두 배인 ... 194에 이르 는 것으로 나타남.선박관련 비용(2001년 상반기 기준, 멜버른 100)항만포트클랑싱가포르부산자카르타카오슝LA요코하마홍콩로테르담멜버른지수3*************1118194100자료 ... 중 2001년 현재 가장 많은 선석 수를 보유 하고 있는 것은 고베와 싱가포르로서 각각 37개의 선석을 보유하고 있는 것으로 나타남.o 2011년까지의 확충계획이 달성될 경우 부산항은

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.28

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  한반도 대운하와 4대강 정비사업에 대한 고찰

  로테르담-프랑크푸르트 운하의 경우 갑문은 2개에 불과하고, 운항거 또한 현재 철도와 연안해운이 이런 종류의 화물을 문제없이 수송하고 있다. ... 특히 하이테크 제품의 증가로, 2004년 이 후 인천공항이 금액기준 수출입 규모에서 부산항을 앞서고 있다. ... ☞경부축 물동량의 대량 분산1997년 부산항의 컨테이너 물량처리 비중은 전체의 95%에 달했지만 2007년에는 65%로 감소하였다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.09

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  한반도 대운하가 미치는 영향

  위에서 나오지 않은 라인강의 경우 하구인 로테르담에서 870km 거슬러 올라간 스위스의 바젤 간에도 표고차가 30미터 정도에 불과하다. ... 장차 운하물류비를 최고 20%까지 끌어 올린다면 연간 무려 16 조원 이상의 물류비절감 효과가 있다는 계산이 나온다.2) 항만 적체의 해소물류에 있어 심각한 문제 중의 하나가 부산항의 ... 간선도로상의 컨테이너 차량통행은 1일 29,411대로 추산되는데 그 부하는 극에 달할 전망이다.이러한 도로 상황을 고려한다면 2011년에는 컨테이너화물 전용도로로 부산신항과 부산항

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.17

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  뤼베크시(한자동맹의중심지)

  중심지였다독일 쾰른독일 함부르크 항뤼베크한자동맹 도시들의 특징보통 도시에선 찾아보기 힘든 항구들이 도시를 둘러싼 성벽 앞에 있었다. ... 세계 최대의 항구도시 로테르담 위성 사진- 접안 시설만 50km바겐 선착장과 브뤼겐 거리 유네스코 지정 세계문화유산인 이 거리는 독일의 한자(Hansa)상인의 북유럽 거점으로 상업활동의 ... 잘 보여준다.스웨덴 스톡홀름. 1255년경부터는 한자동맹(Hansa League)에 속하는 항만도시로서 번영하였으며 17세기에는 북유럽의 문화도시로 성장하였다1652년 항구도시 로테르담현재

  리포트 | 45페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.09 | 수정일 2015.12.20

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  중국주요항만현황

  콩21,98422,6003.033상 하 이14,55718,08424.244선 전13,65016,19018.655부 산11,44211,8403.566카 오 슝9,7109,471△2.577로테르담8,2819,30012.389함부르크7,00홍콩항은 ... 전3,9935,0767,61410,61513,65016,19032.35부 산7,5408,0739,45310,40811,44211,8409.46카오슝7,4267,5418,4938,8409,7109,4715.07로테르담6,2756,0966,5067,1078,2819,3008.28함부르크4,2484,6895,3746,1387,0038,10013.89두바이3,0583,5024,1945,1526,4297,62020.010L ... 선전항의 급성장이 홍콩항의 위축을 가져온 직접적인 원인으로 지목된다.

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.21

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  작지만 강한나라 네널란드

  로테르담 항 : 유럽으로 반입되는 물량의 60%를 취급 7400여 개의 운송 회사 그리고 2만 8500여 대의 차량 2. 스키폴 공항 : 세계 3위의 공항 3. ... 전세계 물류의 관문 – 로테르담 2. 교육과 교통의 중심 도시 – 우트레흐트 3. EU 창설과 유럽 통화의 도시 – 마스트리흐트 4. 신기술 창조의 도시 – 델프트 5.

  리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.12 | 수정일 2017.09.25

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  한국무역론의 신경향과 대응

  일류상품으로* 아이디어와 문화가 체화(體化)된 상품으로* 21세기 정보화와 디지털화에 부응하는 상품으로▶ 제조업의 경쟁력이 있어야 성공적인 물류 및 국제비지니스 중심지가 될 수 있다.로테르담 ... 물류의 중심지로서 손색이 없음.▶ 광양항 : 수심20m 이상의 천연수로를 갖춘 천혜의 항만으로 부산항과 더불어 남해안의 양대 항만이며 입지, 수심, 배후부지등 여러면에서 홍콩, 싱가포르항에 ... .- 세계2위의 십자로로▶ 한반도는 지리적으로 볼때 동북아의 물류중심지가 되기에 가장 좋은 위치에 있다.특히 부산항과 광양항은 미래에 유럽과 북미를 능가하는 세계최대 운송 시장이 될

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.02

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  세계 초일류 물류국가 네덜란드

  선박으로 운송되어 유럽으로 들어오는 모든 화물의 37%가 로테르담 항과 암스테르담 항을 경유한다. ... 세계 최대의 항만인 로테르담 항과 스키폴국제공항은 Mainport로 명명되었고 경제적 부가가치 창출의 엔진으로 간주되었다. ... 일반 화물, 컨테이너 화물, 화학제품, 온도 조절 제품 등 어떠한 상품도 로테르담 항에서 선적되어 육로를 통해 유럽 전역으로 운송된다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.21

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