"감항능력주의의무" 검색결과 21-40 / 99건

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  감항능력주의의무, 선장

  그리하여 1893년 하터법(Harter Act)에 의하여 운송인의 감항능력에 관한 의무는 주관적 주의의무로 바뀌게 되었다(과실책임주의). ... 이러한 운송인의 의무를 감항능력주의의무라고 하며, 운송물에 관한 직접적인 주의의무(제788조)와는 달리 운송설비인 선박의 안전운항과 관련된 주의의무인 점에 특색이 있다. ... [ 감항능력주의의무(堪航能力注意義務) ]1. 의의(意義)해상운송은 육상운송과는 달리 고도의 위험성을 수반하므로, 상법에서는 해상운송인에게 특별한 주의의무를 부과하고 있다.

  시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.29

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  해상보험 사례(적하보험)

  이 사건 선박을 덮친 삼각파도에 의하여 파손되었다는 점만으로는 발항 당시에도 김만이 등이 화물창구 덮개의안전성을 확보할 감항능력주의의무를 다하지 않은 것이라고는 볼 수 없고, 다만 ... 즉 항해상의 과실로 인하여 발생한 것이라고 보아야 할 것이므로(한편, 운송인은 당해 손해가 항해과실로 인한 것이라고 할지라도 위 손해에 있어서 자기 또는 선박사용인이 발항 당시 감항능력주의의무를 ... 다하여야 위 손해에 대하여 면책될수 있는 것인바, 감항능력이란 선박이 그 항해에 있어서의 통상의 위험을 극복할 수 있는 능력을 말하므로, 이 사건 사고 당시 화물창구 덮개가 갑자기

  리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2018.10.27

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  해상보험 사례 - 선박의 감항능력

  관련 이론51) 감항능력주의의무의 의의52) 감항능력주의의무의 특성53) 감항능력주의의무의 내용54) 상대적 의무로서 감항능력주의의무와 그 위반에 대한 입증책임65. ... 본 문 - 감항능력 주의의무의 정도1. ... 본 문 - 감항능력 주의의무의 정도11. 사실의 개요12. 원심의 판단23. 대법원의 판단34.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.02

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  해상운송인의 책임

  여기서 상법은 해상운송인이 저러한 면책 또는 책임제한의 효력을 누리기 위한 조건으로 감항능력주의의무를 부과하고 있다. ... 면책 및 책임제한의 제한-감항능력주의의무를 다할 것-민법의 과실책임주의의 정신과 달리 과실이 있어도 책임이 없게 되는 면책규정 및 책임제한 규정은 정당한가?

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.28

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  국제보험론 사례 PPT

  판결 및 사유 Ⅰ 성공 사례 Ⅱ 실패 사례 감항성에 관한 법리오해 내지 사실오인의 점 - 선박의 재 출항 당시 이미 감항능력 갖추지 못하게 되었다고 봄이 타당 선박의 감항능력 결여 ... 재 출항 주 기관 침수로 인하여 가동이 중단 침몰2. ... 사실을 피보험자가 알았다고 볼 증거가 없음 고지의무에 관한 법리오해의 점 - 파퓨아 뉴기니아에 장기정박하고 있었던 사실은 중요한 사항으로서 고지의무의 대상 고지의 의무가 사건의 인과관계가

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.07.07

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  감항능력주의의무 판례평석

  법정면책사유 중 감항능력주의의무와 밀접한 관련이 있는 것은 항해과실(상법 제 788조 제 2항 전문), 화재(상법 제 788조 제2항 후문), 해상위험(상법 제789조 제1항 제1호 ... 다만 당해 선박이 선급협회의 증명을 받았다 하여 상당한 주의를 다한 것이 되는 것은 아니다.2) 위반에 대한 입증책임감항능력주의의무는 운송인의 운송의무의 일부를 이룬다. ... 감항능력결여 ··················· 6Ⅴ.

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.15

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  운송인의 책임과 책임의 제한

  일반적으로 상법 상 개인 간 거래에서 일방이 계약을 위반한 경우에는 채무불이행에 의한 손해배상 책임을 부담하게 되는데, 우리나라는 상법 제 794조(감항능력 주의의무), 제 795조 ... 운송인은 운송인과 화물주 간에 체결된 운송계약의 내용에 따라서 선량한 관리자의 의무를 갖게 된다. ... 쉽게 말해서 운송인이 일반적이고 평균적인 사람이라는 전제 하에, 물건을 약속한 대로 잘 옮겨주겠다는 의무이다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.11 | 수정일 2018.09.12

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  로테르담규칙

  감항능력 주의 의무가 계속된다는 지속적 의무를 규정하고 있다.5)운송인에게 책임을 묻기 위해서는 화주가 운송인의 과실을 입증하여야 하는 것은 아니다.2. ... 주의의무는 항해 중에도 지속적으로 요구된다.헤이그-비스비 규칙이 감항능력의 의무에 있어 항해를 시작할 때까지로 제한하고 있는 것과 달리 로테르담 규칙 제 14조 제 1항은 항해 중에도 ... 인도할 때까지 책임을 부담한다.2)로테르담 규칙상 운송인의 책임은 네트워크 책임원칙에 따른다.3)선장이나 선원의 과실로 인한 화재손해에 대해서는 운송인이 면책되지 않는다4)운송인의 감항능력

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.05

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  Hague Rules / Hague-Visby Rules 에 있어 운송인의 책임

  만약 감항능력 주의의무를 게을리 하였거나 운송물에 관한 주의의무를 게을리 함으로써 발생된 운송물이 멸실, 손상으로 인한 손해에 대하여는 운송인에게 배상책임이 있다. ... 운송인은 감항능력주의의무를 게을리 함으로써 생긴 운송물의 손해에 대하여 배상책임이 있으며, 만약 운송인이 면책되기 위해서는 감항능력을 유지하기 위해서 상당한 주의를 다하였다는 것을 ... 하는 선박의 상태를 내항성이라 하는데, 운송인은 발항당시 이러한 감항능력을 유지하기 위하여 상당한 주의를 다 할 의무가 있다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.09

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  Hague Rules와 Hague Visby Rules 상에서의 운송인의 책임

  )이와 같은 조건은 동시에 만족해야만 하며, 불만족 시에는 체결한 계약은 사기로 간주된다.감항능력주의의 의무는 선적 개시부터 선적항에서의 출항까지이며, 적하보험에서는 적하피보험자가 ... 운송인은 선박사용인이 발항 당시 다음 사항에 관하여 주의를 기울였음을 증명하지 못할 시에는 손해배상 책임을 면치 못하게 된다.ⓐ 선박이 안전하게 항해를 할 수 있게 할 것(선체의 감항능력 ... 운송인의 책임에 따라서 제품의 멸실 또는 손해가 발생하였을 시, 화주가 부보해야 할 보험이 결정되기에 운송인의 책임은 주의 깊게 봐야할 부분이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.17

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  로테르담규칙상 운송인의 감항성있는 컨테이너의 제공의무 및 감항능력주의의무 기간 연장에 관한 연구

  한국해사법학회 지상규

  논문 | 24페이지 | 6,100원 | 등록일 2016.04.02 | 수정일 2023.04.05

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  적하보험 분쟁사례에 대한 이해 (판례를 보고 보고서작성)

  판정례분석1) 분쟁원인이 사건의 쟁점은 첫째, 선박의 감항능력주의의무의 정도와 둘째, 레이더 장비의 노후화에 따른 성능유지를 위하여 필요한 일상적인 점검을 목적으로 이로한 것이 정당한 ... 유지 확보를 게을리 하였고 다섯째, 발항 당시 레이더에 관한 감항능력주의의무의 이행을 다하지 않은 이 사건 선박이 출항한지 하루도 지나지 않은 상태에서 레이더의 수리 점검 및 선용품 ... 이행하지 못함으로써 쌍용양회공업 주식회사가 입은 손해를 배상할 책임이 있다고 대법원은 전제하고 있으며, “이 사건 선박은 사고 당시 항해에 필요한 감항능력을 구비하고 있었으며, 이

  리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.07.17

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2

  해상보험에 있어서 보험자의 일반적인 면책사유(659조 1항, 660조, 678조)로써 보상의 책임을 면하는 외에도 해상보험자는 선박보험과 운임보험에 있어서는 감항능력과 담보의무의 위반 ... 여기서 고지와 표시는 내용을 그대로 솔직하게 알려줘야 되는 것이며 최대한의 선의를 가져야 한다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.17 | 수정일 2018.09.19

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  해상보험법 요약정리

  음주운전은 전형적인 도덕적 위험(Moral Risk)에 해당하는 행위로 이러한 자를 보험보호를 해주는 것은 도덕적 위험의 방지라는 보험법의 원리를 크게 훼손시키는 결과를 초래하며 넷째 ... 대하여는 일반적인 법적 의무로 보는 설과 이를 법적 의무가 아닌 부수적 의무로 보는 설이 대립하고 있다. ... 등에게 부과하는 의무로 보험계약의 성립후에 지는 보험사고의 발생이나 위험의 현저한 변경, 증가의 경우에 부담하는 통지의무(상§652, §657)와는 다르다.고지의무의 법적 성질에

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.11

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  무역보험론(과제)

  , 연료유가 들어있는 유조창에 해수를 유입하여 기관가동중단을 초래한 선원도 2급 기관면허를 소지하고 있었다는 점을 들어 ‘인적감항능력’을 인정하였고, 선박기간보험약관에서는 선박이 감항능력이 ... 감항능력결여0) 문제의 소재이 사건에서는 선박의 침몰의 원인이 선원의 과실로. ... 인한 면책주장에 대하여는 선박을 매수하여 대대적인 개조 및 보수를 하여 한국선급회의 정기검사에 합격하고 장기정박중에도 대리인에 의하여 관리된 점을 들어 ‘물적감항능력’을 갖추고 있었고

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.21

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  부정기선의 개요와 운임,용선계약,운항채산,항해용선계약 체결과정 및 gencon cp 서식과 내용

  대한 주의의무를 해태 하지 아니한 이상 선박소유자는 물건의 멸실, 훼손 또는 인도지연에 대하여 어떠한 책임도 지지 않는다는 규정 제 4조 용선료의 지급용선자의 기본적인 의무는 선박의 ... 정기선과는 달리 운송수요자의 요청에 따라 수시로 어디에나 취항하는 선박 정기선 - 화물이 선박을 찾는 것 제 2조 선박소유자의 책임조항선박소유자나 그 사용인이 선박의 감항능력에

  리포트 | 48페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.10.09

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  해상운송인의 책임변화(함부르크, 로테르담 규칙을 중심으로)

  세 가지를 위해 주의의무를 지게된다; ⅰ) 선박의 감항능력의 확보와 유지; ⅱ) 선원, 장비, 그리고 운송용품을 갖추고 이지; 그리고 ⅲ) 선박의 선창과 모든 기관의 확보와 유지 ... 다만 로테르담 규칙에서는 이러한 의무가 해상구간에 관계없이 전체 보관기간에 걸쳐 존재하는 것이다.(2)선박의 감항능력에 대한 주의의무로테르담 규칙은 운송인으로 하여금 항해 중 다음의 ... 지연손해에 대한 운송인의 책임 명문화헤이그 규칙에서는 지연손해에 관하여 명문의 규정이 없었기 때문에 지연으로 생긴 화물의 변질과 같은 물리적 손해에 관해서는 이를 화물의 취급에 대한 주의의무를

  리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.06.01

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  [A+ 해상보험론] 해상보험 사고사례

  이 사건 선박을 덮친 삼각파도에 의하여 파손되었다는 점만으로는 발항 당시에도 김만이등이 화물창구 덮개의 안전성을 확보할 감항능력주의의무를 다하지 않은 것이라고는 볼 수 없고, 다만 ... 즉 항해상의 과실로 인하여 발생한 것이라고 보아야 할 것이므로(한편, 운송인은 당해 손해가 항해과실로 인한 것이라고 할지라도 위 손해에 있어서 자기 또는 선박사용인이 발항 당시 감항능력주의의무를 ... 해상보험거래에서도 영국의 협회보험약관에 의해 계약이 이루어지고 있다.2.해상보험사고의 사례조사폭풍으로 인한 적재물품의 손상에 대한 책임과 목적지불이행에 대한 회사가 입은 손해 책임 (감항능력주의의무

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.01.09

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  해상운송과 보험 이해

  사 례 보험회사 선박회사 선박회사 국통호는추정전손이니 위부와 동시에 보험금지급 청구 ③ 해상보험계약 선박관리자 국통호 사건 중국항 한 국 항 좌초 보험회사 국통호는 원래 감항능력이 ... 보험계약 체결 해상보험의 경우 사고의 빈도가 굉장히 낮고 서비스업이기 때문에 실무에서 보험을 드는 것 은 그리 어렵지 않음 보험회사 소정양식에 청약서를 작성하는 것이 바람직 → 고지의무 ... Product Liability Insurance) 제품이 갖추어야 할 안전성이 결여되어 소비자에게 인적 또는 물적 피해를 입혔을 경우에 제조자가 부담해야 하는 손해배상책임을 담보해 주는

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.07.04

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  국제무역사 1급 무역계약 전체 내용 요약

  헤이그 규칙(Hague Rules, 1924)-해상운송에 관한 최초의 규칙-해상운송인에게 유리-해상운송인 의무: 감항능력주의의무, 화물에 관한 주의의무(상업과실)-과실책임원칙 적용: ... 피고가 주장/입증해야 하는 사유1) 당사자의 무능력(법적/행위적으로 능력 행사 못 함), 중재합의 무효2) 피신청인의 방어권 침해(중재 통고 없었을 경우)3) 중재인의 권한의 유월( ... 면책한다-하드쉽(Hardship) 삽입Ex) 이런 경우에는 최대한 협조하겠다/계약조건 바꿔주겠다불가항력조항Frustration계약이행이 불가능불가항력은 Frustration 성립하는

  시험자료 | 35페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.08.28 | 수정일 2020.01.10

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