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"감항능력주의의무" 검색결과 61-80 / 99건

  • 해상보험분쟁사례
    감항능력 워런티에 관한 판례6. Vasso 선박의 침몰에 의한 화물의 전손7. Cisco 사건8. 면책약관의 해석에 관한 사례9. 고의침몰 추정10. ... 감항능력 워런티에 관한 판례(1) 사건내용원고 태룡해운은 1990년 6월19일 피고 제일화제 해상보험 주식회사와의 사이에 모래 채취선인 제101 태룡호에 관하여 피보험자는 원고 태룡해운 ... 적절하고 합리적으로 발생된 비용을 피보험자에게 보상함.(2) 당사자의 주장① 피고 주장이 사건에서 Mareva Injuncation을 신청하였느냐가 중요함.
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.16 | 수정일 2019.08.17
  • 국제운송론
    선박측의 일방적 면책사항들이 금지되고 법적 면책시에도 감항능력의무의 충실한 이행을 규정함.(2) Hague rules(선화증권에 관한 통일조약, 1924)해상운송거래조건의 국제규칙 ... 즉, 선사에게는 화주의 입장에서 선복을 신청하여 Groupage B/L을 발급받고 화주에게는 House B/L(forwarder's B/L)을 발급해 준다.○ 운송주선인이 발행한 운송서류는 ... Daily Charter:본선의 적재일로부터 양륙항에서 화물인도 완료시까지 1일당 요율을 정해서 선복을 용선하는 계약③ 나용선계약(Bareboat charter)가) 선박만을 빌려주는
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.13 | 수정일 2016.09.06
  • [국제통상]헤이그 및 비스비규칙
    한편, 운송인이 책임을 지지 않기 위해서는 감항능력의 확보와 운송물의 취급, 보관등에 상당한 주의를 기울였다는 것을 입증해야 한다.(1) 감항능력주의의무선인은 감항능력주의 의무를 게을리함으로써 ... 만약 감항능력주의의무를 게을리 하였거나 운송물에 관한 주의의무를 게을리함으로써 발생된 운송물의 滅失 또는 損傷에 대하여는 운송인에게 배상책임이 있다. ... 즉, 운송인은 선박의 감항능력의 확보와 운송물의 취급, 보관 등에 상당한 주의(due deligence)를 기울여야 한다.
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22
  • 해상보험사고 사례
    그러나, 감항능력주의의무를 다한 다음에야 면책이 가능하다. ... 운송인은, 이 때 항해과실주장을 하게 되고 보험자는 운송인의 감항능력결여를 주장한다(상법 제787조). ... 및 정치적으로 안전항(safe port)을 지정할 의무가 있다고 할 것이다.
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.29
  • [민법] 운송인의 의무와 책임
    행사시기감항능력주의의무의 행사시기는 발항 당시이다{) 함부르크 규칙에서는 감항능력주의의무에 관한 규정을 두고 있지 않은데, 이는 발항 당시에 한하지 않고 항해중에도 운송인에게 이 의무를 ... 만약 감항능력주의의무를 갖추지 않는 경우에는 운송인은 항해과실 등의 면책을 향유하지 못한다. 감항능력결여의 경우에도 책임제한은 가능하다. ... (제3조 1항)이러한 감항능력주의의무에 위반한 경우에는 운송인은 그와 인과관계가 있는 사고에 대하여 손해배상책임을 부담한다.
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.16
  • 선원법의 목적과 규범적 특성
    선박의 안전시설 등 감항능력이 향상되었다고 하더라도 해상고유의 위험은 과거와 같이 여전히 존재하고 있고, 해상근로의 특수성을 인정하는 것이 선원들의 근로조건을 향상시키는 당위성을 도출할 ... “사용자”란 사업주 또는 사업 경영 담당자, 그 밖에 근로자에 관한 사항에 대하여 사업주를 위하여 행위하는 자를 말한다.3. ... 근로조건은 근로자와 사용자가 동등한 지위에서 자유의사에 따라 결정하여야 한다.제5조(근로조건의 준수) 근로자와 사용자는 각자가 단체협약, 취업규칙과 근로계약을 지키고 성실하게 이행할 의무
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.08.23
  • [A+레포트] 용선계약에 관한 보고서 (용선시장)
    대한 주의의무를 해태하지 아니한 이상 선박소유자는 물건의 멸실 , 훼손 또는 인도지연에 대하여 어떠한 책임도 지지 않는다는 규정 . ... 조항 제 14 조 대리인 제 15 조 중개료 제 16 조 일반파업 조항 제 17 조 전쟁위험 제 18 조 일반결빙 조항 제 19 조 준거법 및 중재 선박소유자나 그 사용인이 선박의 감항능력에 ... 선주나 운송업자가 선박을 이용하는 자를 위하여 선박의 전부 또는일부를 빌려 주어 이용 가능하게 하는 것 . ▶ 용선계약이란 ??
    리포트 | 29페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.20
  • 무역계약사례
    이 규칙에 의한 몇가지 중요한 규칙을 살펴보면 운송인의 중요한 의무로는 첫째, 선박에 감항능력을 지니게 하는 것이고 둘째, 선박에 적당한 선원을 승무(배치)시키고, 의장을 갖추고 저장품 ... 법정책임설에 의하면, 특정물매매에 있어서 매도인은은 하자있는 특정물을 급부하였다면, 하자 없는 물건을 급부할 의무가 없고, 채무자의 의무는 완전히 이행되었다고 본다.5. ... 부수하여 이것에 위반하면 손해배상청구권을 부여하게 되지마, 물품의 수령을 거절한다든지 계약을 해제하는 권리는 주지 않는 것을 말한다.
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.20
  • 무역 용어 정리
    상법은 감항능력(堪航能力)이라고 표현하고 있으며, 항공운송에 있어서 내공능력(耐空能力)에 비견될 수 있음. ... *편의치적 제도선주가 선박운항에 관한 자국의 엄격한 규제, 세금 등과 의무를 회피할 목적으로 자국이 아닌 파나마, 리베리아, 온투리스 등과 같은 조세 도피지 국가에 선적을 둔 선박을 ... 다시 매도자에게 대금을 지급하게되는 일련의 과정들을 추심결제방식이라고 합니다.국제무역거래에 있어서 그 무역대금의 결제는 다음과 같은 방식에 의한다.① 수입상이 수입대금을 송금하여 주는
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.08
  • [경제]선하증권의 법적 성질과 사례 및 분석
    해상운송의 운송계약 당사자2.해상운송인의 의무와 책임하륙에 관한 의무선적에 관한 의무항해에 관한 의무선박 제공 운송물 수령감항능력 주의 지체없이 발항 이로(離路)함 없이 직항 운송물 ... 이 주의의무를 위반하면 책임을 진다.책임 좌동책임 내항능력 담보의무가 단순히[발항의 당시]에 한하지 않고 물건이 운송인의 관리하에 있는 전기간에 요구손해의 원인, 내항능력담보 의무위반Hague-Visby ... 처분까지 하였는데 품질하자를 이유로 대금지급 거절을 하는 것은 고의성이 있다고 판단되므로 수입상에게도 품질의 하자가 있는 경우 객관적인 증빙자료를 제시하면 그 만큼 손해배상을 해주겠다고
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.28
  • 국제운송론 <해상법 판례와 평가>
    이 때 다시 원고가 승소하기 위해서는 운송인이 감항능력이 결여 돼 있다는 것이나 운송인이 운송물에 대한 주의의무를 다하지 못하였음을 입증 하여야 한다.사건에서 원고는 페놀 선적 전 ... 결과인 것이다.본 사건에서 대법원은 운송인이 주장한 페놀에 잠재적 하자가 있음을 인정하여 이는 운송인 면책사유에 해당하고, 운송인은 이전에 적재했던 운송물의 불순물을 제거하는 등 주의의무를 ... 운송인의 책임을 질 수 있다는 경우를 알고 있었다면 처음 부분에 위에처럼 하지 않고 “왜 선박소유주가 용선계약자가 있는데 운송인의 책임을 맡았을까?
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.02
  • 상법) 운송인의 손해배상책임에 관하여...
    다하지 아니하여 적재한 운송물을 훼손한 것이므로, 이는 해상운송인이 감항능력 주의의무를 다하지 아니한 것으로서 손해배상책임을 면할 수 없다.[2] 수입상이 신용장 개설은행이 발행한 ... 없는 한 이러한 권리침해의 결과가 발생될 수 있었음을 인식하고 있었다고 보아야 하고, 만약 그 결과를 인식하지 못하였다면 그와 같이 인식하지 못하게 된 점에 대하여 운송인으로서의 주의의무를 ... 중대한 과실로 인하여 발생하였을 때에는 배상액의 제한이 인정되지 않고, 일반원칙(민법 제393조)에 따라 그 행위와 상당인과관전에 발견하여 사고를 예방할 수 있었을 것인데 그러한 주의의무
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.30
  • 보험 용어 정리
    기타사항 폐지-Hague Visby Rule 1968 → 세계적 통용운송에 표시, 없으면→한도액보상-하터법 : 미국이 선주국들의 횡포로부터 자국의 화주를 보호하기 위해 제정선주가 감항능력의 ... 목적 (수출, 어업보험)Rules-Hague Rules발항당시에 감상성담보에 관한 주의 의무항해과실 면책, 상업과실 면책 (화물의 보관, 양륙, 인도)화재에 관한 운송인 면책기타 ... 면책사항 열거 : 해상고유의 위험, 동맹파업, 전쟁, 포장의 불충분-Hamburg Rules, 1978감항성 주의 의무X (운송인의 보관하역에 있는 전기간에 걸쳐 책임)항해과실에 대한
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.25
  • [경영경제]면책사례
    위반한 결과 사고사 발생하였다.5)이 사건 사고 당시 사고선박에는 선장과 기관사 등이 없어 사고선박은 인적 감항능력을 충분히 갖추지 못한 상태에 있었고 원고도 이러한 사실을 알면서 ... 풍파의 이상한 작용에 의한 손해와 화재, 멸실, 손상, 구조 등에 의한 사고로 입게 되는 손해를 어선보통공제계약에 의하여 보상해 주기로 하는 공제금액 476,000,000원의 어선보통공제계약을 ... 방파제 안쪽으로는 소형어선들이 정박하고 있소 수심이 얕아 마땅한 정박장소가 없어, 북쪽 방파제끝 부분의 남쪽 안벽에 접현되도록 사고 선박을 정박시키고 선적된 어획물을 양육한 후 주업종인
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.10
  • 상법개정안의 내용과 문제점 개선방안
    (제814조 3,4항, 제814조의 2)③ 해상여객운송에 관하여는 물건운송의 경우의 감항능력주의의무를 비롯하여 특히 수하물에 대하여는 상업과실에 대한 책임, 개별적 유한책임, 항해과실에 ... 양륙의무를 운성인이 지게 하였으며(제785조, 799조) 운송물의 손해에 대한 운송인의 책임은 포장당 개별적 책임제한을 인정하고 있다. ... (제789조) 또, 해상법상의 운송인의 책임은 불법행위로 인한 책임도 포함하며(789조의 3) 운송인의 의무 ? 책임을 경감하는 특약은 생동물 ?
    리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.31
  • [무역규칙] 해상화물운송계약에 관한 보고서
    운송인의 감항능력주의의무라 해야할 것이다.감항능력에 관한 주의를 소홀히 함으로서 발생한 손해에 대해서 운송인은 배상책임을 면할 수 없다.c. ... 만약 감항능력주의의무를 게을리 하였거나 운관한 조항을 船荷證券 등에 규정화 시키는 것, 즉 이른바 免責條項(non-responsibility clause)의 삽입을 금지하고 있으며, ... 엄격의무로부터 적절한 주의의무로 대체되어 가벼워진다.
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.06.06 | 수정일 2015.01.26
  • 육상운송인과 해상운송인의 손해배상 책임 비교
    그러나 수하인이나 선하증권소지인이 상법 제 787조 및 788조 소정의 해상운송인의 감항능력주의의무 또는 운송물에 관한 주의의무를 다하였더라면 그 손해를 피할 수 있었음에도 불구하고 ... (商제787,787조Ⅰ)(i) 감항능력주의의무위반: 해상운송인은 자기 또는 선원 기타의 선박사용인이 발항 당시 신체능력, 운항능력 및 감하능력상의 주의를 다하지 못한 경우 이로 인한 ... 우리나라에서도 결과책임주의가 입법론으로서 타당하다는 견해를 펼치는 학자들이 많다.(2) 해상운송인의 책임발생원인해상운송인의 손해배상책임은 감항능력주의의무위반과 운송물의 취급에 관한
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.04
  • [무역보험] 해상보험(인과관계)
    또한 ICC(A), (B), (C)는 제5조에 소위 감항능력부족/부적합면책조항(unseawort나 그 구별기준이 반드시 명확한 것은 아니다. ... 3보험의 목적의 성질, 하자 또는 자연소모로 인한 손해를 보험자의 일반적 면책사유로 규정하는 한편(상법 제659조, 660조, 678조 참조), 해상보험자의 면책사유로서 1선박의 감항능력의 ... Stevenson"(1932)(2) "Donoghue Rule"(3) 제조상의 결함에 대한 제조자의 주의의무(4) 설계상의 결함에 대한 제조자의 주의의무(5) 제조자의 경고 의무(6
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.05
  • 해상보험 관련 사례
    선급검사가 선박의 감항능력을 확고하게 보장하는 것이 아님은 분명하며, 운송인은 언제라도 발항할 때 선박이 감항능력을 갖추도록 노력을 다하여야 한다.또한 이 건 사고가 데릭붐의 지주대를 ... 전신 및 모증)상에 항해당시의 풍력계급이 6또는 7이고, 1999년 12월 5일부터 19일까지의 동해안의 기상자료(을 제3호증)에서는 약 2주 동안에 4번의 폭풍주의보가 있었다는 사실을 ... 톤당 7만원으로 인정하여 계산한 금 41,466,880원을 신청인의 손해액으로 산정한다.③ 따라서 피신청인은 신청인에게 금 41,466,880원 및 이에 대한 지연손해금을 지급할 의무
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18
  • 해상보험의 사례 및 판례
    본건 보험목적물인 선박은 선령이 38년 되었다고 하나, 동 보험부보시에 한국선급협회의 검사를 받았고, 나아가 선박국적국인 온두라스정부 검사관의 감항능력 증서도 발급받았으므로 동 선박의 ... 스크류에 걸려 기관의 작동이 꺼지면서 선박 우현이 북쪽 방파제 끝의 동쪽 안벽에 접촉되어 반복 충돌하게 되자 전송천 등 모든 선원들은 위험을 느껴 사고선박에서 하여 공제금을 지급할 의무가 ... 서 론해상보험은 해상에서 발생하는 손해를 보상해 주는 손해보상계약의 일종으로 영국을 중심으로 발전해 왔다.
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.07 | 수정일 2018.10.02
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2024년 07월 18일 목요일
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