"기타 선박항행사고" 검색결과 21-40 / 123건

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  해상보험상의 위험

  이유가 없는 한, 선박은 반드시 지리적 순서에 따라 그들 항구 또는 흔히 항행하는 것과 같은 항구로 항행하여야 한다. ... 해상위험의 개념위험(perils and risks) : 재해 또는 사고, 보험의 대상-우연적으로 발생하는 위험해상위험 : 항해에 기인하고 항해에 부수하여 발생하는 사고해상보험 : 해상사업 ... 그러나 어떠한 관습이나 반대의 충분한 이유가 없는 한, 반드시 보험증권에 지정된 순서에 따라 그들 항구 또는 선박이 흔히 항행하는 것과 같은 항구로 항행하여야 한다.

  리포트 | 7페이지 | 1,200원 (30%↓) 840원 | 등록일 2013.01.03

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  solas 해상에서의 인명 안전을 위한 국제협약 발표 ppt

  길이와 선박의 항행구역에 따라 다름 . ... 통제 (Port States Control- 타체약국에 항만에서 선박을 통제할 수 있는 규정 존재 ) 및 해난사고시 당사국 정부의 조사 및 IMO 에의 통보에 관한 사항도 포함 통제 ... 업무에 고용되거나 종사하는 기타의 자 (ⅱ) 1 세 미만의 유아 (e) 여객선 12 인을 초과하는 여객을 운송하는 선박 (f) 화물선 여객선이 아닌 선박 (g) 탱커 인화성 (Inflammable

  리포트 | 59페이지 | 9,500원 | 등록일 2013.10.28 | 수정일 2022.01.29

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  (국토해양부 시험 자료) 해상교통관제서비스(VTS) 정리

  제공에 만전을 기한다3)선박 안전관리 측면입출항 선박의 항행안전을 위한 적시 정보제공의 철저로 안전사고를 예방하고 해상교통 특정 해역 내에서의 통항질서 확립 (통항분리위반선박에 대한 ... 선박의 항행을 돕는 것이다. ... 각각의 사고의 방지를 위해 VTS는 선박 교통의 안전과 인명의 안전에 기여해야 한다.

  자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.13

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  선박(배) 중요성, 선박(배) 위험성, 선박(배) 신고제도, 기중기(크레인)와 컨테이너터미널, 기중기(크레인)와 크레인조작실, 기중기(크레인)와 크레인제어기, 기중기 효율화 방안

  바로 위해서 언급한 일본의 선박안전법이며, 제정목적 및 방법 기타 우리나라에 적합한 합목적성에 대한 아무런 여과 과정 없이 해방 이후에도 계속 적용되었다. ... 항행하는 선박에 대해 무선전신시설이 의무화되었다.이와 같이 해서 대정 말기에는 “선박검사법” “선박만재흘수선법”및 “선박무선전신시설법”이 성립되어 이들이 일본에서 선박의 안전확보에 ... “선박만재흘수선법”이 공포되어 총톤수 100톤 이상의 선박으로 근해항로 및 원양항로를 항행하는 선박에 대해 만재흘수선의 표시가 의무화되었다.게다가 대정 14년(1925년) 3월에는

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.23

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  선박 충돌 사고

  본선이 피항조치를 취해야 한다.⑥ 상대선이 전혀 피항조치를 취하지 않아 경고 신호를 보냈는데도 응답이 없어 피해 야 한다.⑦ 상대선의 진로 전방에 항행상의 위험물이 있어서 피항동작은 ... 선박충돌사고의 원인조사 및 분석방법1993년부터 1997년까지의 해양사고 중 선박간의 충돌사고는 사고 전체의 23.5%를 차지하고 있으며, 충돌사고의 원인별로는 운항과실이 94.5% ... 로서 그 중 경계, 선위확인, 침로선정 유지 등 항해 일반원칙의 미준수가 60.6%, 충돌예방규칙, 충돌회피동작 등 위반, 법규 사항 미준수가 26.3%, 기타가 7.6%로 나타나

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.26

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  형사소송법 - 해양경찰의관할과관련범죄

  연안국은 영해를 통항중인 외국 선박에 대하 항행, 관세, 어업, 위생, 안전보장 등에 관한 국내법령에 한하여 이를 적용할 수 있으나 기타 일반 국내법령에 대해서는 선박 내부사항을 넘어서 ... 형사관할권공해 상에서 충동사고가 발생한 선박의 선장 또는 동 선박에 근무하는10) ... 항행, 어업 등 특정사항에 있어 외국선박의 법령위반 등에 한한다.다만 군함 및 비상업적 목적의 정부선박은 면제를 향유하므로 연안국의 집행관할권에 복종하지 않을 특권이 있으며, 따라서

  리포트 | 10페이지 | 4,500원 | 등록일 2013.12.16

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  공해상 선박충돌사고와 관련된 형사재판권 - 부산지법 2015. 6. 12. 선고 2015고합52 판결에 대한 평석-

  한국해사법학회 최석윤, 변용남, 주종광

  논문 | 20페이지 | 5,500원 | 등록일 2016.09.03 | 수정일 2023.04.05

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  구약관과 신약관의 비교분석

  막대한 재산과 인명을 싣고 밤낮으로 항행하고 있기 때문에 외습적인 사고는 물론 선박의 하자나 운항상의 과실은 자칫하면 대손해로 연결될 가능성을 안고 있음해상위험의 종류1) 위험의 ... 규정 해상위험의 담보범위는 해상고유의 사고에 한정되는 것은 아니다.※ 선박의 경우 선박은 건조에서 해체까지 무수히 많은 해상위험에 직면하고 있고, 그것은 변화가 격심한 위험스러운 해상을 ... 강도(thieves), 선원의 악행(barratry of the masters and mariners), 해상 고유의 위험(perils of the seas), 기타 동종의 위험(all

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.01.07

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  AIS TEXT MESSAGE를 통합한 자동안전정보 방송시스템 구축

  일본 간몬 해협 간몬 마티스의 경우 조류가 상당히 심하여 AIS TEXT MESSAGE 로 조류정보 및 기타 항행경보를 주기적으로 방송하고 있다 . ... 이러한 사고를 방지하기 위하여 어장으로 향하는 선박에게 미리 AIS TEXT 메시지 및 VHF 음성신호로 경고신호를 함으로써 어장손괴사고를 예방 . 1) 어장 손괴 방지 기능 어장 ... 해상교통관제가 미치지 않는 구역에서 항행하는 선박에게 경고신호를 제공할 수 있어 연안항해하는 선박에게 유용 . 위험구역 항행 의심선박에게 경고신호 송신활용 예Ⅳ .

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.29

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  구매자재관리사 요약정리

  #영세율 적용대상영세율 적용대상 - 수출물품 / 국외 제공 용역/ 선박,항공기에 의한 외국항행용역#세금계산서 작성시 필수 기재사항1.공급하는 사업자의 등록번호와 성명,명칭2.공급받는 ... A.R#과세가격 결정방법제1방법 - 당해물품 거래가격 , 제일 일반적으로 사용제2방법 - 동일물품제3방법 - 유사물품제4방법 - 수입물품 국내판매가격제5방법 - 산정가격제6방법 - 기타합리적 ... 운송서류 미도착 시 먼저 수입화물을 인도받을 수 있도록#해상손해 구분현실전손 - 완전한 회복불가능 상태추정전손 - 극심한 손실로 복구비용이 정상가격을 초과하는 경우단독해손 - 항해중 사고로인해

  리포트 | 13페이지 | 1,200원 | 등록일 2019.04.03

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  선박의_종류

  유류, 탄약, 청수, 기타 군수물자를 지원하는 함정과 사고함정을 구조하고 수리하는 함정, 해양 및 적의 정보를 수집하는 함정, 기타 특수임무를 수행하는 함정 등 매우 다양한 지원함이 ... 선박의 종류??선박은 사용목적에 따라 상선, 군함, 어선 및 특수작업선으로 크게 구분할 수 있다. ... 전에는 선체가 조악하고 설비도 빈약한 것이 많아서 승객사고가 자주 일어났지만, 최근에는 안전하고 쾌적한 객선이 많다.

  시험자료 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.04.14

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  적하보험 분쟁사례에 대한 이해 (판례를 보고 보고서작성)

  기타의 선박의 사용인의 항해 또는 선박이 관리에 관한 과실로 인하여 생긴 운송품의 손해에 대해서 배상할 책임이 없다고 규정에 따라 면책되거나, 그렇지 않다고 하더라도 위 사고는 상법 ... “라고 피고는 항변하고 있다.이러한 피고의 항변에 대하여 대법원은 이렇게 정리하고 있다.첫째, 이 사건 선박은 연해구역을 항행하는 화물선으로 선박안전법 소정의 하역작업 시간에 맞추기 ... 제2항 제11호의 소정의 선박의 숨은 하자로 인한 사고로서 피고는 이사건 사고로 인한 손해배상책임을 부담하지 않는다.

  리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.07.17

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  구매자재관리사 구매관리실무 핵심요약정리

  미제출시 매입세액 불공제 등의불이익 처분이 없음)있다(미제출 시 불이익처분이 아님)● 영세율 적용대상 및 사업자- 영세율 적용대상1) 수출하는 물품2) 국외에서 제공하는 용역3) 선박 ... 또는 항공기에 의한 외국항행용역- 영세율 적용을 받을 수 있는 사업자 : 사업자가 거주자 또는 내국법인인 경우에는 제한이 없고 사업자가 비거 주자 또는 외국법인인 경우에는 그 외국에서 ... 시스템기능: 구매부문은 업무를 종합화 시스템화 하는 기능.7)조달기능: (협의구매기능)요구품질+적정납기+적정량+싼가격+안정적조달+제조건제약추가8)검사기능: 수입품 품질검사, 합부인정, 사고품처치

  시험자료 | 49페이지 | 6,000원 | 등록일 2019.06.23

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  상법 - 해상편 해상기업주체

  총설해상기업의 주체로서 선박소유자 등이 선박의 이용과 항행활동 과정에서 부담하는 채무나 의무에 대한 책임을 일괄하여 일정한 범위로 제한하는 해상법상 특유의 총체적 책임제한제도가 인정되어 ... 항행의 노무에 종사하는 선주의 피용자들인 선원중에서 항해지휘자로서의 지위에 있는 자이다. ... 총설해상기업의 주체로서 선박소유자 등이 선박의 이용과 항행활동 과정에서 부담하는 채무나 의무에 대한 책임을 일괄하여 일정한 범위로 제한하는 해상법상 특유의 총체적 책임제한제도가 인정되어

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.27

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  AIS TEXT MESSAGE를 통합한 자동안전정보 방송시스템 구축

  그리하여 일본 간몬마티스의 경우 AIS TEXT MESSAGE로 조류정보 및 기타 항행경보를 주기적으로 방송하고 있다.2.3 문제점 분석1) 육상(해상교통관제센터) 측면기존의 VHF음성통신기반 ... 사고가 빈번하다. ... 또한 AIS TEXT 메시지는 영어로 구성되어 있어 연안항행선박의 경우 송수신하는데 어려움이 있다.3.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.29

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  [국제법]재판관할권 - 선박충돌사건

  전자는 ‘잠수함’에 대하여, 그리고 후자는 ‘잠수함과 기타 잠수항행기기’ 에 대해서만 영해에서 물위로 떠올라 국기를 게양할 것을 조건으로 무해통항을 허용하고 있을뿐, 이문제를 명시적으로 ... 선박 충돌 직후 중국 선적 진성호가 사고 직후 구호 조치를 취하지 않고 중국 다롄으로 돌아갔고 사고 신고도 사고가 발생한지 7시간이나 지난 후에야 했다는 것이다. ... (l) 통항과 직접 관련이 없는 그 밖의 활동.제20조(잠수함과 그 밖의 잠수항행기기) 잠수함과 그 밖의 잠수항행기기는 영해에서 해면 위로 국기를 게양하고 항행한다.평시에 있어서 모든

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.03.10

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  세계 평화를 위협하는 아덴만의 해적 - 소말리아 해적문제를 중심으로

  )2*************0920102011합 계127126114240196266총 기 류343739151100160도 검 류412931363535기타 무기류652-23비 무 장465542535968항행안전정보과 ... 발생함표를 보면 2011년 소말리에 해적에 의한 해적사고 건수가 유래 없이 최고치에 달했음에도 불구하고 오히려 선박피랍비율은 대폭 감소하는 추세를 보인다. ... 해적사고 발생 현황66. 우리나라 피해 사례77. 아덴 만 여명 작전88. 사례를 통한 분석99. 해상 테러에 대한 전망10Ⅲ 결론1. 해상 테러에 대한 대책102.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.04

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  [A+ 해상보험론] 해상보험 사고사례

  손해배상 책임을 부담하지 않는다고 항변하였다.(3)사건의 개요①이 사건 선박은 총 803.71t, 길이 58.97m의 연해구역을 항행하는 화물선으로 선박안전법 소정의 정기검사를 필하여 ... 않다고 하더라도 위 사고는 상법 제689조 제2항 제2호 소정의 불가항력에 의한 사고이거나, 같은 항 제11호 소정의 선박의 숨은 하자로 인한 사고로서 피고는 이사건 사고로 인한 ... 현상이 포착되었고, 김만이는 이 사실을 피고 사무소에 보고한 후 레이더를 수리하기 위하여 부산항으로 이로하여 1994. 3. 21. 17:30경 부산항에 기항하여 레이더를 수리하고 기타

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.01.09

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  무역, 보험]해상운송인의 책임과 적하보험, (헤이그룰 - 헤이그 비스비룰을 중점으로)

  수 있는 수면에서의 위험 또는 사고② 불가항력③ 전쟁, 폭동 또는 내란 :④ 해적행위 기타 이에 준한 행위⑤ 재판상의 압류? ... 해상운송인은 이와 같은 면책사실이 있었다는 것과 운송물에 관한 손해가 그 사실로 인하여 보통 생길 수 있는 것임을 증명하면 운송물의 손해에 대한 책임을 면한다.① 해상 기타 항행할 ... 선장, 해원, 도선사 기타의 선박사용인의 항해 또는 선박의 관리에 관한 행위로 인하여 생긴 운송물의 손해에 대하여는 손해배상책임을 지지 아니함.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.21

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  해양법

  선박을 나포한 경우 그 취하여진 조치와 가하여진 형벌을 즉시 기국에게 통고타국의 권리 의무 1)일반 - 항행, 상공비행, 해전전선과 관선부설 및 이에 부수되는 해양이용의 자유, 기타 ... 폐기물 및 기타 물질의 투기에 의한 해양오염방지협약 (위험에 따라 투기금지- 특별허가, 일반허가) - 선박으로부터의 오염방지를 위한 협약 - 해양법협안국의 법익을 침해한 외국선박을 ... , 방사능 폐기물 투기에 관한 규정 - 유류로 인한 해수오염방지 협약 : 유류배출 금지 - 유류오염사고시의 공해개입권에 관한 협약 - 유류오염으로 인한 손해에 대한 민사책임협약 -

  리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.14 | 수정일 2021.05.11

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