"광양항만이 활성화" 검색결과 381-400 / 417건

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  고속철도 개통에 따른 환경적 사회적변화

  따지면 대전, 천안 지역이 일산·분당 등 신도시보다 더 서울에 가까운 수도권의 일원이 되는 셈으로, 서울의 통근권 확대는 자연적으로 인구의 지방분산화를 촉진하게 되고, 지방도시의 활성화 ... 기존열차대비 30km/h 이상 빠른 120 km/h의 고속열차를 채용, 현재 8시간 정도인 수송시간을 6시간대로 대폭 줄일 계획이다.호남선의 경우는 2008년 복선전철화가 완료되면 광양항-의왕 ... 있지만, 지난해 화물연대 파업이후 대체수단으로써 한층 주목받고 있는 상황이며, 이번 고속철도 개통은 철도를 화물운송의 보다 유효한 대안으로 떠오르게 할 것이다.물론 철도 운송은 항만과

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.30

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  동북아중심국가 계획의 본질과 한계점

  또 중국 내 특구들이 활성화 되어있는 상황에서, 일본과 중국을 잇는 중국시장 진출의 교두보라는 지리적 이점 역시 크게 자랑할만한 거리가 되지못할 것이다.요는 동북아플랜이라는 틀이 유지되는 ... 이를 위한 추진과제는 인천, 신부산, 광양 등지를 경제자유지역으로 지정하고, 초민족자본의 활동에 지장이 없는 각종의 경영, 생활환경을 갖추는 것이 일차적이다. ... 부족하기 때문에, 이에 덧붙여 국내 IT산업과의 연관성이 고려되어야한다는 현실적인 입장이 부가된 것일 뿐이다.동북아 플랜의 또 다른 축인 물류중심지화 계획이란 인천공항, 신부산·광양항

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.10.18

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  [재무행정] 2003년도 회계연도 중앙정부 예산운영

  ) 및 광양항·평택항·울산항 등 신항만 건설투자 확대2) 고속철도 건설과 전철화를 통한 수송효율 제고① 경부고속철도, 호남선 전철화는 '04. 4월 동시 개통에 필요한 소요 반영② ... 정보통신 인프라 확충과 전자정부 운영 활성화1) 초고속망 등 세계수준의 정보통신 인프라를 지속적으로 확충① 초고속망 고도화 사업을 2005년까지 완료(702 742억원)② 가상현실· ... 3차원 입체영상 등 첨단기술을 응용한 디지털 컨텐츠 제작지원③ 업종별 전자카탈로그의 표준화 등 전자상거래(B2B) 기반구축2) 전자민원 서비스간 연계강화 등 전자정부 운영의 활성화

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.18

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  [해양관광]2012년 세계박람회 유치전망

  경제자유구역과 컨부두 활성화로 동북아 물류중심지로 부상3. 2010년 세계박람회 실패원인:2002년 12월 3일 모나코에서 열린 세계박람회기구(BIE) 총회에서 2010년 세계박람회 ... 1조 6,711억원(28.5%)- 농수산·광업: 3 ,130억원(5.3%)▶기타 파급효과- 해양과학, 해양산업 발전으로 국가경쟁력 제고- 남해안 일대가 국제적인 해양관광 명소화- 광양만권 ... *모로코 탕헤르-인구 55만명-아프리카 대륙의 북서단 지브롤터 해협에 면한 항구도시-천연의 양항에 근대적인 항만시설을 건설하였으며 에스파냐와의 사이에 페리보트로 연락되고 자유무역구도

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.25

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  [경영]소상공인 지원제도

  부당행위에 대한 누적벌점제 도입- 시장에서 퇴출 브랜드택시 활성화 안심택시(여성,장기무사고 운전자) 실버택시(50~60대 운전자) 차량색상차별 보호막설치 탄력요금제 적용 택시운송서비스 ... 예방 중 고령자의 조기퇴직 증가 - 자영업으로 진입경향 다수 임금피크제 등 임금체계 개편 촉진 지원제도 신설(고용 보험법 개정) 4) 이직 근로자 및 영세 자영업자에 대한 전직지원 활성화 ... 등 주요항만 휴게소는 화물정보센터, 복지시설 갖춘 복합휴게소로 특화, 기존 휴게소 서비스 개선 10년까지 연차적으로 공양차고지 21개소, 공동차고지 24개소 설치예정화물운송업화물

  리포트 | 45페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.12.25

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  [경의선파급효과] 북한경제론

  *동북아 운송시장 활성화의 기폭제 역할경의선이 복원될 경우, 지선 연결을 통해 북한내 4개 지점에서 대륙철도망과 연계된다. ... 극동 러시아지역의 경제 활성화 촉진러시아정부는 극동지역의 인구유출, 산업생산력 저하 등에 대한 연방장기발전프로그램을 수립했지만. ... 북한에서 가장 물적, 인적 인프라를 가장 많이 확보하고 있는 지역이다.④ 산업체제 개편임금이 저렴한 북측 지역에서 가공무역이 활성화될 것이며, 장기적으로는 북측은 풍부하고 질 좋은

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.24

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  [도시행정] 국가균형발전안 및 그에 대한 고찰

  일자리 창출 확대근로자 삶의 질 향상• 선진화된 의료, 개방된 문화로 살기 좋은 환경 마련• 양질의 교육 시설로 정주 여건 제고지역 균형 발전• 지역의 산.관.학 연계로 지역 경제 활성화 ... 자기자본 확보의무→투자금의 대부분을 은행빚으로 감당• 정부 지원금과 기업부담금 비율의 현실적 수준에서의 절충☞ 자기지역의 특성에 맞는 차별화된 정책으로 글로벌 경쟁력 확보☞ 지역 활성화를 ... 가능한 교육 시설과 제도- 교육제도 정비와 지방대학의 연구능력 향상》긍정적/부정적 측면▶ 긍정적 측면경기부양 효과• 산업시설, 지원시설, 생활시설 등의 건설효과• 도로, 철도, 항만

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.22

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  [물류] 대한통운의 물류촉진 및 합리화사례

  또 철저한 사전 배송시간 예약, 신속한 배송, 화물추적시스템 가동 뿐만 아니라 한단계 나아가 쇼핑몰 구축을 통해 전자상거래 시장의 활성화를 꾀하고 있다.(1) 물류포털사이트 제작대한통운은 ... , 마산, 광양, 군산, 도시인 포항에는 전 자동시스템을 갖춘 냉연창고 등을 갖추고 있다.Ⅲ. ... 항만하역국내 총 27개 무역항 중 22개 항만에서 하역을 수행하고 있는 대한통운은 국가 기간산업인 항만시설에 최초로 민간자본을 투입하여 항만을 건설, 운영하고 있으며 현재 부산, 인천

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.29

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  [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

  중국과 러시아가 우리경제 미치는 영향9. 3대항만(부상항, 광양항, 평택항)의 획기적 발전을 위한 개선 대안 전개Ⅲ. 결론Ⅰ. ... 이것 은 다시 남북교역의 활성화와 북한에 대한 투자촉진이라는 직접적 효과를 가져올 것이 다. ... 경의선이 연결되면 수송일수는 1-3일로, 비용은 200달러 수준으로 크게 떨어진다.이것은 다시 남북교역의 활성화와 북한에 대한 투자촉진이라는 직접적 효과를 가져올 것이다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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  [한국철도] 남북한통합 화물운송체계구축전망 및 정책방안

  있으며,이러한 국제적 환경으로 인해 북한은 기존의 국제적 고립 상태에서 벗어나 점차 대외개방을 하려는 방향으로 전환하리라 전망된다 .또한 1994 년 11 월 우리 정부의 남북경협 활성화 ... 심화되었음에도 불구하고 남북교역 규모가 전년에 비해 4 . 3%나 증가했다는 사실은 매우 특이할 만하다 .이처럼 남북교역의 양적확대와 형태의 다양화는 남북한간의 경제 교류 협력에 활성화 ... 둘째로는 서부축으로서 광양 -목포 - 광주 -대전 - 서울 - 평 양 - 신의주간과 서해안 고속도로의 다 .

  리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2001.12.04

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  [물류] 고속철 개통에 따른 경제 및 유통의 변화 고찰

  고속철도가 개통됨에 따라 한반도는 ‘21세기 국가철도망구축기본계획’에 의해 부산항, 광양항 등 주요항만과 대륙철도망인 TCR(중국횡단철도:Train-China Railway), TSR ... 토대가 되었듯, 고속철 개통은 지방경제의 활성화 및 국토균형개발의 토대를 마련하여 전국과 세계를 하나로 연결하는 고리역할을 할 것이다. ... 고속철 개통에 따른 유통의 변화 에서 언급할 것이다.3 지역경제의 활성화고속철의 지방역사를 중심으로 상권이 형성되고, 대기업의 무역사무소 이전 등으로 산업영역이 지방에 까지 확대될

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.26

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  [보관하역론] 항만 하역장비

  ◎ 항만에서 사용되는 하역장비 ◎항만하역장비 현대화 추진해양수산부는 부산항, 광양항 등에 대형 컨테이너 크레인 34기를 증설하고 오는 2002년 이후에는 첨단 무인하역장비를 도입하는 ... 지켜보아야 할 것으로 여겨진다.▶ 어태치먼트형 차량지게차 마스트 전면에 청소기(Sweeper and Scrubber)를 부착하거나 마스트대신 버켓을 장착한 차량으로써, 렌탈 비즈니스가 활성화된 ... , 신선대 부두에 3대, 광양항 1단계 부두에 14대를 설치키로 했다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.13

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  [국제통상] 지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다.

  좁은 땅에 넓고 편리한 항만, 공항, 물류시설을 만들어 무역을 활성화하는 동시에 외국의 금융기관과 기업을 적극적으로 끌어들였다.대만은 우리처럼 상품 수출에 주력했지만 우리의 경k，간선항로 ... 항만은 지금 제 기능을 다 발휘하지 못하고 있다. ... 우리나라 항만의 하역시설은 시설부족도 문제이지만, 비효율적인 운영이 더 큰 문제이다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.16

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  [정부회계] 정부회계예산

  국악·발레·오페라 등의 국립공연예술단의 단원 확충(587→657명)2) 고부가가치의 문화 컨텐츠산업을 지속적으로 육성게임·영화·애니메이션 등 문화산업의 컨텐츠 창작기반, 마케팅 활성화 ... 위한 학술연구조성사업과 대학특성화 사업을 지속 지원하며 외국 인 대학생 유치를 위해 외국인 학생 기숙사 건립을 신규 지원한다.2) 과밀학급 해소, 교사의 질 향상 등 공교육 내실화를 ... ·평택항·울산항 등 신항만 건설투자 확대한다.2) 고속철도 건설과 전철화를 통한 수송효율 제고경부고속철도, 호남선 전철화는 04. 4월 동시 개통에 필요한 소요 반영 하고 일반철도는

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.02

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  [경제학] 경남지역 경제성장과 발전방안

  남해안의 해양생태를 자원화한 남해안관광벨트권을 중심으로 내륙서북부 및 동부산악권의 산악생태와 낙동강유역의 내륙습지 및 수변생태를 관광자원화 함으로써 지역의 정체성 확립 및 지역경제 활성화에 ... 기간교통망 구축◇- 영·호남간의 교류를 원활히 도모할 수 있도록 동서연결축인 군산∼함양∼포항간 고속도로와 포항∼울산∼부산간 고속도로를 연계하며, 경전선 철도의 보성∼진주∼마산간 복선화사업을 ... {노선명기점 ∼ 종점연장(㎞)경부선물금∼유천(∼대구∼대전∼서울)47경전선삼랑진∼마산∼하동(∼광양∼순천)146.5진해선창원∼진해19.4(4) 공 항인근 김해에 국제공항이 자리잡고 있고

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.01

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  남북경제 균형발전을 위한 대북 투자방향

  예상된다.정상회담에서 채택된 남북공동선언문 제4항에는 남과 북은 경제협력을 통하여 민족경제를 균형적으로 발전시키고 사회, 문화, 체육, 보건, 환경 등 제반분야의 협력과 교류를 활성화하여 ... 잠재적 역량을 최대할 수 있기 때문에 통일의 전 단계로서 경제공동체 형성은 반드시 필요하며 또 가장 우선적으로 이루어져야 할 목표다.남북경제공동체 형성을 위해 남한 정부는 경제협력 활성화와 ... 인천-남포 해상로를 대체한 수송로가 열림에 따라 1,000달러 정도인 20ft 컨테이너 해상운임이 300∼400달러로 낮아짐으로써 발생할 물류비 절감효과가 남북교역 및 경협을 크게 활성화시킬

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.01.15

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  [국제경영] 외국인전용단지

  대불, 진사에 위치해 있다.는 국가 기간 산업.첨단과학기술산업 등을 육성하기 위하여 지정된 산업단지로 현재 32개가 있다.지방산업단지는 산업의 적정한 지방분산을 촉진하고 지역경제의 활성화를 ... 및 동남아 시장과 가장 가까운 거리에 위치하고 있다.우수한 인력과 기술력 등 경쟁력 있는 상품을 생산할 수 있는 제반조건을 구비하고 있다.정부 및 지자체의 총체적 지원으로 도로, 항만 ... 통합화에도 불구하고 다수의 경쟁자들이 분산되어 있는 현실 속에서 소수의 선도업체 중심의 공급량 조절로는 국제시장가격의 하락을 제어하기에 한계가 있었다.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.24

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  [관세] 관세자유지역

  기지로 육성한다.② 국제적인 물류환경의 변화에 적절히 대응함으로써, 세계적인 물류기업 및 국제 컨테이너선박 유치 등을 통해 물류산업의 활성화를 도모한다.2. ... 관세청 … "관세자유지역 반ㆍ출입 물품의 관리에 관한 고시" 제정 시행('00.12.1)2001년 상반기 현재, 항만지역으로는 부산항, 광양항, 인천항 등의 일정지역을, 공항지역 중에서는 ... 도입목적최근 국제적인 물류의 특징은 대규모 공항이나 항만을 중심으로 국제 화물이 집중된 다음 다시 각 지역으로 운송되는 방식이 확산되고 있다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04

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  [무역실무] 21세기 한국무역이 나아가야할 길

  수파차이 차기 WTO 사무총장은 중국의 WTO 가입은 전세계 경제를 활성화시키는 요인이 될 것으로 예상했습니다. ... 주요항만의 현재 동향 및 전망171. 부산항172. 인천항213. 광양항224. 우리나라 주요 무역 지표26Ⅴ. 21C 한국무역이 나아가야할 길27Ⅰ. ... 1989년부터 수입화물 관리의 전신화를 도입하는 등 업무 개선에 나서고 있으며 창고 기계화, 자동화의 추진과 고층랙 및 창고시스템을 도입하여 운영중에 있다.관세청과 관세협회의 주도로

  리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.31

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  [국제물류] TSR이용의효과

  TSR 컨테이너운송서비스 활성화 방안1) 시장의 기본조건 개선2) TSR 컨테이너운송 활성화를 위한 러시아의 전략적 접근이 필요3) 국제협력정책의 강화TSR의 이용의 효과1. ... 그리고 21세기의 유라시아 컨테이너운송에서 TSR를 이용의효 과와활성화시키기 위한 몇 가지 방안을 알아보고자 한다.2. ... 다시 말해 TSR 서비스 공급이 지리적 여건상 해상운송의 접근이 어려운 지역들로 제한되고 있는 것이다.특히 한국과 중앙아시아지역간의 복합운송서비스가 활성화되고 있는 것은 1990년대

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.21

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