"마루티 스즈키" 검색결과 41-60 / 142건

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  인도자동차시장진출

  함 . * 마루티 스즈키 : 인도 정부와 일본의 스즈키가 합작해서 만든회사 .제 4 장 인도자동차시장진출을 위한 세부환경분석 1. ... 기존 경쟁자의 수와 점유율 출처 : KOTRA 인도자동차 시장의 터줏대감 스즈키 2010-09-27 스즈키는 인도 마네사르 지구에 제 3 공장 ` 을 건설할 방침을 밝힘 . ... ), 나노 ( 타타 ) 등 차급 내 모든 모델의 호조로 55.5% 증가 - ( 컴팩트 ) 알토 ( 스즈끼마루티 ), 피고 ( 포드 ), 폴로 ( 폭스바겐 ), 마이크라 ( 닛산 )

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.12

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  현대자동차와 도요타

  인도자동차공업협회(SIAM)의 통계자료에 따르면 현대차는 올해 1~7월 판매분을 기준으로 스즈키마루티(43.1%)에 이어 15.3%의 시장점유율을 기록하며 2위로 순항 중이다.그 뒤로 ... 주목할 만한 점은 인도의 국민기업인 타타보다 현대차는 무려 3배가 넘는 점유율을 기록하고 있고, 스즈키의 아성에 도전하고 있는 처지지만 스즈키가 인도정부와의 합작으로 탄생한 기업인

  리포트 | 51페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.03 | 수정일 2024.03.25

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  현대자동차 마케팅 분석(SWOT, STP, 4P, 인도시장진출 및 성공요인 분석 등)

  또한 스즈키는 인도 정부와 50대 50의 합작을 하였는데 합작사 사장문제로 인한 인도 정부와의 불화로 인해 시장에서의 입지가 흔들리고 있다.마루티는 3년내에 생산성을 50% 더 향상시켜 ... 스즈키의 일본내 고사이 공장과 동등한 수준의 생산성을 달성할 계획이다. ... (1983년에 도입된 스즈키 알토베이스의 모델)으로 연간 13~15만대가 팔리고 있다.

  리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.26

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  현대자동차의 인도시장진출의성공,대우자동차의 실패사례,현대자동차인도진출,대우자동차실패,해외직접투자사례

  Maruti 의 독점 대우자동차의 인도 진출실패요인 ( 4/5) Maruti 는 일본의 ‘ 스즈키 ’ 와 합작 후 인도정부아래 인도시장에서 독점적 지위를 누리며 급성장 . ... 인도진출Company Logo 해외투자의 성공사례 최근 4 년간 8% 이상의 경제성장을 지속 1 영국의 지배 하에서 일찍부터 자동차 생산을 시작 2 인도 정부와 스즈끼사와의 합작인 “ 마루티 ... 저렴한 가격 현대자동차의 인도 진출성공요인 ( 4/5) 경쟁상대인 마루티에 비해 5% 낮은 가격을 책정 첨단기술 , 최신 스타일 , 낮은 유지비 , A/S, 저렴한 부품가 등으로 이미지를

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.12

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  현대자동차현지공장중성공적인곳(국제경영)

  가격을 낮추기 위하여 엔진을 마루티스즈키 등과 같이 캬부레이터 식으로 추진하였다면 상트로 역시 인도에서 그렇고 그런 차종의 하나로 남았을 것이다. ... 현재 인도시장 내 자동차 기업들의 판매 점유율을 보면 인도 정부가 규제를 완화하면서 현대자동차는 마루티스즈키보다 무려 15년 뒤에서야 인도에 진출했음에도 불구하고 인도 정부에 투자

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.24

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  현대자동차,해외시장진출,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  그리고 인도라는 국가는 현재 세계적으로 큰 경제성장을 하고 있다 자동차의 주문은 대리점을 통해 이루어지고 대리점을 통하가 거의 없었음 그러나 지금은 1위메이커 마루티 스즈키에서만 상트로 ... (Maruti)의 딜러방식과거 마루티의 시장 진출 시기는 인도 자동차 시장의 극심한 수요 초과 상태 따라서 딜러가 되는 것은 곧 경제적인 큰 성공을 의미하였음 마루티는 입찰방식으로 ... 절반에 해당함 3위 타타자동차는 현대 차보다 조금 적은 200개 정도의 딜러를 보유하고 있다4P - Place현대 인도 딜러의 특징현대 차 인도법인의 특징은 마루티나 타타에는 없는

  리포트 | 63페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.03

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  현대자동차,해외진출,글로벌기업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  기업에 대해 주 별로 경쟁적인 투자 인센티브를 제공3) 인도의 자동차 시장 - 1991년 7월 라오 정권의 경제 자유화 발표로 자동차 시장 개방 - 1983년 인도 정부와 일본 스즈키 ... (Suzuki)가 합작하여 설립한 마루티(Maruti)는 국민차를 개발함으로써 인도의 자동차 산업은 눈부신 성장 - 정부의 규제완화에 힘입어 현재 인도 시장에는 10여 개가 넘는 자동차 ... 당시 인도 소비자 들이 마루티(당시 소형차 시장의 선두)에 느끼는 단점을 보완하여 저가격 고 품질을 원하는 소형차 소비자층. - 엑센트 : 상트로를 통해 인도 소비자들이 현대자동차의

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.01

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  타타최종발표

  사회적 평판 오랜 시간동안 구축KU-KCC 사업부 전략 ( 소형차시장 ) - 시장리더 ( 약 48%) 의 이점 활용 - 저원가 전략 - 현지화와 차별화 전략 ( 고급 소형차 ) 마루티스즈키 ... 노력 리더와 개발팀의 상호작용 아웃소싱 활용KU-KCC 전사 적 전략 - 공급망을 활용한 전략 제휴 - 기술력과 공격적 투자 , 중형차 다각화 - 공격적 M A 를 통한 다각화 마루티스즈키

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.06.11

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  현대자동차,세계화글로벌전략,자동차산업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  합작 = 마루티 설립 ■ 1991년 – 라오 정권의 경제 자유화 발표 (세계적 자동차 인도 시장 진출) ■ 1992년 – 승용차 생산 사업에 대한 의무조항 철폐 ■ 1997년 – ... 스즈키 - 일본과 50대 50의 합작투자로 만든 회사 - 당시 80% 시장 점유율 (현재 50%대로 1위) - 알토는 현재 인도에서 가장 많이 팔린 자동차`해외 진출 사례4) 현대 ... 해외 진출 사례2) 인도의 자동차 시장 ■ 1930년대 – 인도자동차 본격적 시작 ■ 1980년대 – 인도 정부의 산업화 정책과 자유화 추진 ■ 1983년 – 인도 정부 + 일본 스즈키

  리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.08

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  인도 기업환경분석(A+)

  원인은 경제 성장 둔화, 고금리 정책, 유가 폭등과 마루티 스즈키사의 노조파업 등의 이유 때문이다. 지난 2년간 30%를 기록했던 성장률은 올개1. ... 스즈키 ‘Esteem’ ‘SX4’, 혼다 ‘Citi’, 타타 모터스 ‘인디고’가 크게 성공했고 현대 ‘베르나’와 포드 ‘피에스타‘도 성장에 기여그림 ) 인도 사륜차와 승용차 시장 ... 콤팩트급 판매는 2009년 14.5% 증가했으며 전체 승용차 대비 차지비중이 2002회계연도 54%에서 2011회계연도에 78%까지 늘어남.중간 사이즈급 판매 증가에는 전반적 가격인하 마루티

  리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.10.28

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  현대자동차,글로벌전략,마케팅사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  스즈키는 원가 상승에 의한 차량 가격 인상 조치로 인도의 판매 증가세가 둔화할 것이라고 예상하는 상반된 전망이 제시되고 있다.현재, 한국자동차산업연구소에서의 발표결과에 따르면, 2011년 ... 상트로는 1000cc급의 자동차 수요를 새로 창출하면서 기존의 800cc급을 급속히 대체한 결과 2000년 6월부터 소형차 부문에서 마루티 젠을 제치고 시장점유율 1위를 차지하였다. ... 결국 2000년에는 동급시장 점유율이 23%로서 마루티의 22%를 앞섰다.현대자동차는 상트로의 성공을 바탕으로 1999년 10월 액센트를 출시하였다. 2001년 6월 액센트는 중형차

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.21

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  [덕성여자A+_국제경영]현대자동차의 인도시장 진출 성공사례분석

  상황분석자동차 부품의 관세는협정 발효 후 8년 내에12.5%에서 1∼5%로 인하현대자동차의 인도 점유율은 2위1위인 일본 마루티-스즈키와의격차도 줄어들 전망※ 한-인도 CEPA (Comprehensive ... 상황분석판매순위업체생산개시인도 내 생산능력20082009판매대수점유율판매대수점유율1마루티-스즈키81년100만61150.874252.82현대96년60만24520.429020.63타타45년55만15813.216311.64혼다95년16만514.3624.45GM94년22.5만484.0553.96포드99년10만252.1271.97스코다01년3만161.3151.08도요타99년6.3만90.790.6합계1,202100.01,409100.0글로벌 ... 경제/사회 공헌 이미지 구축- 신기술/고품질 추구,- 인도시장에서의 현지화를 통한 동반자 이미지, 소비자와의 약속을 지키는 투명한기업이미지 구축Price가격 경쟁력확보- 경쟁사 마루티의

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.13

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  현대자동차의 인도진출

  일본의 스즈키사와 인도 정부가 합작으로 설립한 마루티가 80% 이상의 점유율을 차지하고 있는 독점적인 시장 지배 형태인 전형적인 판매자 중심 시장(Seller's market)이 형성되어 ... 자동차 회사들이 인도 시장에 진출했다.10여개가 넘는 자동차 회사들이 진출해 있었고, 대부분의 외국 회사와 인도 회사의 합작 형태로 존재하고 있었다. 1983년 인도 정부와 일본 스즈키 ... (Suzuki)가 합작하여 설립한 마루티(Maruti)가 국민차를 개발함으로써 인도의 자동차 산업은 눈부신 성장을 거두게 된다.현대자동차가 인도에 진출할 당시의 인도 자동차 시장은

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.07.12

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  TATA발표

  미국 포드에 23억 달러를 지불하고 재규어-랜드로버 인수 재규어-랜드로버를 손에 넣은 타타는 미국과 유럽대륙 진출을 통해 세계적인 자동차 회사로 발돋움할 토대 마련현대 - i20마루티스즈키 ... *대우 Cielo *마루티 Esteem *포드 Escort *Fiat Pallo*혼다 City *미츠비시 Lancer *Opel Vectra경쟁사 분석 및 STP전략2. ... - 마루티800타타 - 나노가격50만 루피(약 1250만원)20만루피(약 500만원)10만루피(약 250만원)장점-유럽안전성평가에서 만점 -경차 중에서 고급이라는 인식-10여년 간

  리포트 | 46페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.08

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  [명품레포트] 현대자동차의 인도진출 성공사례

  (Maruti) 83년 인도 정부와 스즈키사가 50대 50의 합작투자 인도 자동차 시장의 80%를 점유했고 지금까지 1위 자리를 고수 인도의 자동차 시장을 크게 성장하게 한 기업, ... 저가의 경차 시장을 공략해 인도의 국민차라는 확고한 위치를 자리매김 최근 현대 같은 기업들의 경차 시장 진출과 신모델 부진으로 인해 그 점유율이 점차 낮아지고 있다 마루티가 생산성 ... 승차 형태 고려 ⑤ 인도 소비자 고유의 디자인 고려PRICE(가격) 상트로(Santro) ① 초기 수익성보다 대량 판매 통한 공장 가동률과 제품 인지도 향상을 우선시 ② 경쟁자 마루티를

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.17

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  현대자동차 인도진출 사례

  이러한 시장 내에서는 인도정부와 스즈키사가 합작 투자하여 생산하던 마루티가 국민차로 등장하며 자동차는 부유층의 전유물이라는 이미지가 깨짐으로써 새로운 세분시장이 형성되었다.이러한 상황에서 ... 현대자동차는 철저한 사전조사를 통해 마루티에게 느끼는 단점을 보완하여 상트로를 출시하였고 부품의 현지화를 통한 가격인하로 가격경쟁력을 확보하여 출시 2년 만에 시장 점유율 1위를

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.01

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  글로벌경영--현대모터인디아의 연구개발의 글로벌화

  스즈키와 인도 정부가 합작하여 설립한 마루티 Udyog는 최근까지도 판매량 1위를 달렸다. ... 지난 1991년 라오의 '경제자유화' 발표 이후 자동차 시장이 개방되면서 세계적인 자동차회사들이 인도로 향했다. 1983년 인도 정부와 일본 스즈키와의 합작으로 설립한 마루티가 개발한 ... 마루티의 성공을 반환점으로 인도 자동차 산업은 발전의 길에 들어서고, 현재에는 10여 개가 넘는 자동차 회사들이 진출해 있다.나. 현대자동차 인디아 신제품 개발1.

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.26

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  국제마케팅,가격전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  차별하여 만회인도가격전 략 20 인 도 진 출 초 기인도가격전략 21 미국 시장 내 경쟁자 인도 자동차 시장점유율 (2011 ) * 출처 : SIAM 인도 Big3 체제 1 위 마루티 ... 스즈키 1983 년 인도 정부와 합작투자 지금까지 1 위 자리를 고수 3 위의 타타 인도 자동차 회사 , 대우상용차 , 재규어 및 랜드로버를 인수 , 최근 승용차 부분에 뛰어들어 ... 현대차를 추격해보고 있는 경쟁사 2 위 현대차회사 차종 성능 가격 현대차 Santro 1086cc 29 만 루피 스즈키 Zen Estilo 998cc 34 만 루피 타타 Indica

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.17

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  현대자동차로 본 글로벌 자동차 업계의 현황과 전망

  또한 스즈키는 인도시장 점유율 1위업체인 마루티의 대주주다. ... 때문에 폭스바겐은 마루티를 통해 제타나 비틀 등 자사의 소형차를 인도에 출시할 가능성이 있기 때문이다.이에 맞서는 현대차 역시 인도에서 더욱 공격적인 마케팅에 돌입한다는 방침이지만, ... 나머지 인도공장 생산분은 전량 유럽이나 중동지역으로 수출하고 있다.그러나 인도시장은 폭스바겐이 스즈키를 인수하면서 올해 치열한 경쟁을 예고하고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.11

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  현대자동차 인도 진출 사례

  합작기업간의 의견충돌과 스즈키와 인도정부의 불신과 불만들은 마루티가 후발 업체들에게 시장점유율의 상당부분을 빼앗기는 결정적인 요인이 되었다.2) 단독 진출이 보장해 주는 신속한 의사 ... 합작사인 일본 스즈키와 인도 정부 사이에서 발생한 크고작은 마찰들로 인해 경영에 많은 어려움을 겪은 경험이 있다. ... 사업에 대한 의무 조항철폐(92)- 자동차에 관한 생산능력 제한철폐(97)④ 현재 - 10여개가 넘는 자동차 회사 진출(2) 현대자동차가 인도에 진출할 때의 자동차시장인도정부와 일본 스즈키의

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.07

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