"해난사고 인명구조" 검색결과 41-60 / 91건

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  무역 보험론

  등)EX) 안개 낀날 정박한 배와 타 선박과 부딫쳐 선박이 크게 부서지고 인명 사고 발생시Hazard : 사고의 원인인 짙은 안개Peril : 선박끼리 충돌 사고 자체Loss : ... 사고 발생에 영향을 미치는 상태/ 요인/ 환경①실체적 위태 (Physical Hazard) : 조립식구조의 건물 > 벽돌구조의 건물 (폭발 가능성)②도덕적 위태 (Moral Hazard ... 부담모험대차(선박저당채권)- 선박이나 화물을 담보로 한 소비대차로서 돈을 빌린 선주나 화주는 항해가 무사히 종료되면 차용한 원금에 고육의 이자를 붙여 상환하여야 하고 항해 도중에 해난이나

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.11

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  해상보험 기말

  구조비의 개념2-1. 구조비의 정의구조비는 해난에 직면한 선박의 화물을 제3자가 구조계약을 체결하지 않고 구조했을 경우 해상법상으로 제3자에게 지불해야 할 보상금을 말한다. ... 구조하기 우하여 또는 인명이 위험에 빠질 염려가 있는 조난선을 구조하기 위한 경우⑥ 선상에 있는 자에게 내과 또는 외과 치료를 하기 위하여 합리적으로 필요한 경우⑦ 선장 또는 선원의 ... 구조협회⑴ 설립동기⑵ 업무구조협회는 해상사고가 발생했을 때 화물이나 선박의 손상을 줄이기 위해 광범위한 경험을 토대로 조언과 자문을 해 주며 전문지식을 제공하는 역할을 담당한다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.26

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  해상구조장비 체계와 발전 방안에 관한 보고서

  비행시간은 최소 30분이상 지속 비행이 가능해야 하겠다.실제로도 해난사고가 났을 때 경비함이 조난자에게 너무 가까이 접근하면 조난자가 구조보트로 인해 생겨난 파도에 밀려 더 멀어질 ... 본 론해양사고 발생 현황해상 구조장비의 종류와 개요향후 해상 구조장비 체계의 발전 방안Ⅲ. 결 론IT 강국의 위상에 걸 맞는 해상 인명구조 IT장비 개발의 필요성I. ... 이에 따라 해상 사고 발생시 구조대의 신속한 출동으로, 인명피해를 최소화 할 수 있도록 해상 구조장비 세트화의작성자 Hyperlink "http://blog.naver.com/safer_sea

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.19

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  재해재난관리시스템의 효율적 운영방안

  재난사고를 미연에 방지하고 인명과 재산보호를 위해서는 재해?재난관리시스템의 통합이 필요하며, 민간 공공시설이용이 가능한 업무체제를 정비해야 한다.2. ... , 교통사고, 폭발사고, 가스사고 등과 같은 것으로 사전 예방이 얼마든지 가능한 재해를 말한다. ... 인위적으로 완전히 예방하기 어려운 이른바 풍해, 수해, 설해, 해일, 우박, 낙뢰, 냉해 등이 있으며, 인위적 재난은 인간의 부주의와 실수 등에 기인하여 발생하는 것으로서 화재, 해난

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.01

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  천안함 침몰 사건 내용정리 와 향후방향

  “사고 직후 해군 해난구조대는 즉시 투입되었으며, 구조함인 광양함, 기뢰탐색함 등이 긴급히 작전에 투입되었고, 해경, 민간구조요원까지도 탐색작전에 투입됐다”고 해명했다.4) 사고발생시각 ... 현재는 인명구조가 중단되었고, 이들은 전사자 대우를 받으며, 국민들의 충격과 비탄 속 에 잠들었다. ... 승조원 104명 중 58명 구조, 46명 실종.청와대 긴급 안보관계장관회의 소집.3월27일 오후 2시19분 해군 해난구조대(SSU) 잠수요원 천안함 침몰 해저 투입.오후 8시29분께

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.06

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  [해양안전기술][해양안전정책][해양사고][해양안전]해양안전기술의 개념, 해양안전정책 비전, 해양안전정책 세부추진목표, 해양사고의 현황, 해양안전을 위한 종합정보센터 구축 사례, 해양안전을 위한 제도개선과제

  740건에서 2015년 370건으로 감소- 해상에서의 인명안전사고를 연평균 166명에서 2015년 80명으로 감소- 해양사고 인명구조율을 연평균 80%에서 2015년 90%로 향상- ... 사고원인별 발생현황- 운항과실 등 인적요인(Human Factor)에 의한 해난사고가 전체 사고의 약86%를 차지- 운항과실에 의한 해양사고의 주요내용- 정해진 항법 미준수, 전방 ... 해양사고 발생 추이- 해난사고는 년 평균 655건(819척) 발생- 상선 28%(183건), 어선 72%(472건)- 상선사고는 년 평균 180건 정도로 안정화되어 있으나, 어선사고는

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.15

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  재난경보체제 활성화 방안

  재난사고를 미연에 방지하고 인명과 재산보호를 위해서는 재해?재난관리시스템의 통합이 필요하며, 민간 공공시설이용이 가능한 업무체제를 정비해야 한다.2. ... , 교통사고, 폭발사고, 가스사고 등과 같은 것으로 사전 예방이 얼마든지 가능한 재해를 말한다. ... 인위적으로 완전히 예방하기 어려운 이른바 풍해, 수해, 설해, 해일, 우박, 낙뢰, 냉해 등이 있으며, 인위적 재난은 인간의 부주의와 실수 등에 기인하여 발생하는 것으로서 화재, 해난

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.01

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  영화 `타이타닉` (2012) 감상문

  영국에서는 이 사고를 "세계 최대의 해난사고"라고 불렀으며 살아남은 사람은 711명에 불과했다. ... 그러나 이 방수 격벽은 완전히 밀폐된 구역이 아니었고 주갑판에 모두가 연결되어 있는 구조였기 때문에 타이타닉 사고 당시 격벽 한계치를 넘어서면서 넘쳐나는 물이 다른 구역을 차례대로 ... 이 사고를 계기로 선박 항해의 안전성 확보에 대해서 국제적으로 결정하려는 움직임이 일어났고 1914년 "해상에서 인명의 안전을 위한 국제회의"를 열어 13개국이 참가했고 1914년

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.15

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  IMO 개요

  열린 국제연합해사회의(UN Maritime Conference)에서 이 협약안을 채택함으로써 기구설립의 근거를 마련하게 되었다.무엇보다도 이러한 협약을 채택하게 된 것은 당시 대형 해난사고가 ... 즉, 선박의 건조 및 운항에 관한 최저기준을 정하고 구명설비와 수색, 구조활동을 효율적으로 활용함으로써 인명의 손실을 최대한 방지하기 위해서는 이 같은 국제기구가 가장 적절한 수단으로 ... 이러한 각종 협약과 권고안 등을 통하여 다음의 업무를 수행하고 있다.1) 안전과 보안의 확보○ SOLAS(해상인명안전협약)○ STCW(선원훈련?

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.18

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  [재난관리]대구시 재난 사고 어떻게 예방할것인가..

  도로교통사고 36.환경오염사고 37. 유, 도선사고 38. 해난(해양사고)사고 49. 기타재난 4Ⅲ. 재난통계51. 인명 및 재산피해 현황(2003)52. ... 재난구조기관 유기적 협조체계 확립125. 지역별 재해특성을 고려한 기술개발연구원 설립126. 재난관리 전문인력 양성137. 관계자 교육훈련 강화138. ... 도로교통사고도로교통사고란 도로교통법제2조에 규정하는 도로에서 자동차가 교통으로 인하여 인명과 재산피해가 발생한 사고를 말한다.

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.28 | 수정일 2015.10.06

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  성수대교 붕괴 사건에 대한 레포트

  시작2) 구조활동-경찰 : 교통통제-소방대, 119 구조대, 소방대원 : 구급차 출동 및 사상자 구난-특전사, 해난구조대 : 잠수요원 출동 시체 인양-군? ... 사고 원인부실 시공으로 성수대교 붕괴사고는 트러스구조물의 철구조물 제작 및 용접과정에서의 원천적인 부실시공과 관리 잘못 등이 복합적으로 작용해 일어난 것이다.성수대교사고는 시공당시 ... 이유는 잘못된 설계는 잘못된 결과를 가져올 것이고 그에 대한 인명피해와 재산피해의 무게는 감당 할 수 없을 것이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.01.22

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  최근 북한의 도발의 원인과 남북 관계에 미치는 의미와 영향

  구조 작업을 위해 사고 해역에서 입수를 시작했으며, 당일 기뢰제거함인 웅진함은 사고 장소 북쪽 180m 지점에서 함미 부분을 최종 식별했다. ... 또한 같은 날 정운찬 국무총리가 행정안전부를 통해 전 행정기관에 비상대비 체계를 발령, 모든 공직자가 유선 상으로 대기하도록 지시했다. 28일 해군 해난구조대(SSU) 잠수사 등은 ... 이 사고로 승조원 104명 중 58명이 구조되었고, 46명이 실종되었다. 사건 발생 하루 뒤인 27일, 국회 국방위는 천안함 침몰을 긴급 현안으로 보고했다.

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.16 | 수정일 2015.10.06

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  100분토론분석하기 (459회-천안함사건)10.04.01 방송

  것은 없다.1200t 급 초계함이 대파돼 참몰하게 된 직접적인 원인으로 보이는 강력한 폭발의 진상은 무엇인지 그리고 사고 직후 인명구조를 위한 초동조치가 신속하고 적절하게 이뤄졌는지 ... 목) 밤 12시 10분 생방송-토론 사회자 : 권재홍-토론 참석자 : 김영우 한나라당 국회의원홍영표 민주당 국회의원김태준 前 해군 함장, 한반도안보문제연구소장김해선 SSU (해군 해난구조대 ... -김 해 선 ( SSU (해군 해난구조대) 전우회 부회장 )이 토론을 할 때 즈음에는 인양이 되지 않은 상황이라서 김해선 SSU 부회장의 주장은 영향력이 있지 않았다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.03

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  보험해상

  속하는 경우에도 해난구조가 성립한다.(ⅱ) 인명구조인명구조에 대하여는 해난구조를 인정하지 아니한다.3. ... 광의에는 해난구조라 하면 해양사고에 조우한 선박 또는 적하를 구조하는 경우를 말하며, 구조계약에 의한 경우도 포함한다. ... 협의로는 해난구조라 하면 해양사고에 선박 적하를 구조한 전부 또는 일부를 피구조자와의 주조계약 없이, 즉 의무 없이 구조자가 구조하는 경우를 말한다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.05

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  자연재해- 태풍에 대하여

  - 강풍: 풍화작용, 송전선절단에 의한 정전, 보행 및 작업곤란, 전선합선에 의한 화재, 차량전복, 가옥철탑 등의 파괴, 인명피해■해당 사고에 대한 응급구조의 방법 및 문제점-집이 ... 발생하는 홍수범람이나 산사태, 토사유출 등의 이차적 현상에 의해서 피해양상이 직접적으로 좌우1) 요인풍랑, 해일, 호우, 강풍2) 피해대상- 풍랑: 해안침식, 항만시설의 파괴, 해난사고 ... , 산사태, 홍수 등이 일어난다.태풍에 대한 사고의 응급구조 방법 및 문제점으로는 집이 침수되었을 경우 전기, 가스, 수도를 차단하여 큰 사고를 줄이고 고립되었을 경우 당황하지 말고

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.11

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  [해상보험론]해상손해의 유형

  즉, 보험사고 발생시 구조계약 등의 의무없이 임의적으로 (Voluntarily) 인명이나 적화를 구조하는 등의 구조행위를 행한 (보험계약자나 피보험자를 제외한) 제3자의 구조행위에 ... )해난에 놓인 재산에 발생할 가능성이 있는 손해를 방지하기 위하여 구조 계약에 의하여 구조한 자에게 지급하는 보수를 구조비라 한다. ... 및 손해조사 비용 등이다.(1) 구조료(Salvage Charge)해난에 놓인 재산에 발생할 가능성이 있는 손해를 방지하기 위하여 구조계약에 의하지 아니하고 구조 한 자에게 해상법에

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.24

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  국제운송과 보험(무역학의 이해, 국제운송, 해상보험, 무역학)

  (Salvage charges) – 제 3 자가 임의로 해난구조행위를 하고 그 결과 보험목적물의 일부 혹은 전부가 구조되었을때 제 3 자가 받는 보수 특별비용 (Particular ... strap기명식선하증권 straight B/L B/L 의 수하인 (consignee) 란에 수하인인 수입상의 이름이 기재된 선하증권 지시식 선하증권 order B/L B/L 의 수하인란에 특정의 수하인명이 ... 적색선하증권 red B/L 선하증권과 보험증권을 결합시킨 것으로서 이 증권에 기재된 화물이 항해 중에 사고가 발생하면 이 사고에 대하여 선박회사가 보상해 주는 선하증권 운임에 보험료가

  시험자료 | 42페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.10.24

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  무역과 보험 레포트

  로이드는 손님들의 편의를 위해 선박매매, 적하거래 등을 주선하는 등 비공식적인 사무실 역할을 하였다.선주, 선장, 무역상 등 해사관계자에게 선원이 가져오는 정보를 재빠르게 전달하여 해난사고의 ... 있다.로이즈의 영업량 은 영국 보험시장의 약 5분의 1을 차지하고 있다.근대해운 발전초기에 이미 세계의 각지에 약 1,500개의 대리점 또는 부 대리점을 두어, 로이즈가 관련되는 재해나 해난사고가 ... 해상에서의 인명이나 재산의 안전을 위하여 로이즈가 한 일 중 가장 중요한 일의 하나는 1834년에 설립된 로이즈 선급(Lloyd`s Register)를 위하여 그들이 수행한 역할이다

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.29

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  [천안함사태]천안함사태 향후 대북제재 방안(북한에 대한 제재)

  승조원 104명 가운데 58명 구조, 46명 실종.▲3월27일 = 국회 국방위, 초계함 침몰 긴급현안보고.▲3월28일 오전 = 해군 해난구조대(SSU) 잠수사들, 구조작업 위해 사고해역에서 ... 사고시각 9시22분으로 정정, 사고해역서 진도 1.5의 지진파 관측사실 공개.▲4월2일 오전 = 군, 사흘 만에 구조작업 재개.▲4월2일 오후 8시30분 = 수색작업에 참여했던 저인망 ... 중단 요청 기자회견.▲4월4일 = 군, 천안함 실종자 구조.수색작업에서 선체 인양 작업으로 전환.▲4월7일 오전10시30분 = 민.군 합동조사단 천안함 사고 발생시각 등에 대한 조사결과

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.19

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  보험해상법 기말고사 문제

  적하는 반드시 운송계약의 목적물에 한정되지 않으며, 선박에 장비된 무기, 선원과 여객의 식량 및 의류 등의 구조도 포함된다.②인명구조 – 인명구조에 대해서는 해난구조를 인정하지 아니한다 ... 즉 의무없이 구조자가 구조하는 경우해상법에서 해난구조라 함은 후자의 경우를 가리킨다(849조).2. ... 의의해난구조에는 광협 두 가지 의의가 있다.광의 – 해난에 조우한 선박 또는 적하를 구조하는 모든 경우, 구조계약에 의한 것이든 아니든 불문한다.협의 – 피구조자와의 구조계약 없이,

  시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.20

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