"해운시황" 검색결과 41-60 / 321건

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  2018 해양진흥공사 합격 자기소개서

  강화함으로써 국가경제 발전에 이바지함을 목적으로 설립되었습니다.사업영역1.투자지원선박 및 터미널 투자선박의 취득관리 및 처분채권·주식의 매입 및 중개2.경영지원해운시황 분석 및 정보제공해상운임지수 ... 해운산업이 협력사 및 지역경제에 미치는 영향을 고려할 때 해운산업을 지원할 수 있는 컨트롤 타워가 필요한 상황입니다.한국해양진흥공사는 어려움에 처해있는 해운산업에 대한 금융ㆍ정책 지원을 ... 많은 관심과 사랑을 부탁드립니다.설립목적한국해양진흥공사는 해운기업들의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하고, 해운산업의 성장에 필요한 서비스를 제공하는 등 우리나라의 해운 경쟁력을

  자기소개서 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.02.26

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  롯데케미칼 생산관리 합격자소서 2021하반기

  많은 원인이 있었지만 가장 큰 원인으로 해운시황에 대한 오판이었습니다. ... 회장을 맡아서 부산에서 개최되는 영화제 및 다양한 축제에서 영어 통역 봉사활동을 하면서 서로를 더욱 알아갔습니다.마지막으로“신문 읽기”입니다.올해 초 국내 1위 컨테이너 선사인 한진 해운이

  자기소개서 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.01.02

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  삼성메디슨 합격자소서 2020하반기

  많은 원인이 있었지만 가장 큰 원인으로 해운시황에 대한 오판이었습니다. ... 다른 지원자보다 더 빨리 이해할 수 있습니다.해외영업 취업을 위한 개인적인 노력으로는 3가지가 있습니다.첫 번째로는 “신문 읽기”입니다.올해 초 국내 1위 컨테이너 선사인 한진 해운이

  자기소개서 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.10.16

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  동화그룹 합격자소서 2020하반기

  많은 원인이 있었지만 가장 큰 원인으로 해운시황에 대한 오판이었습니다. ... 포장 명세서 등 실제 업무에서 사용되는 문서를 많이 보고 작성해봐서 업무에 더 쉽게 적응할 수 있습니다.두 번째로는 “신문 읽기”입니다.올해 초 국내 1위 컨테이너 선사인 한진 해운이

  자기소개서 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.10.16

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  [무역, 전공과목] 알기쉬운 무역실무 길라잡이

  정기선 운임- 정기선 운송시항로별로 해운동맹이 결정되어 있어 요율표를 보유나. 부정기선 운임- 해운 시황에 따라 동락을 하기 때문에 정기선 운임 절차

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.22

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  경영 ) 대우조선해양(참고자료 제공)에 관한 외부,내부 환경분석

  측과 합의하여 공정효율화와 생산성 향상에 몰두하고 있다.과업환경(5 Forces)신규 진입자의 위협중국과 일본 조선업체들이 매섭게 뒤를 추격하고 있다. 10월 23일 영국의 조선, 해운 ... 환경분석(SWOT Analysis)_대우조선해양내부환경강점(Strength)약점(Weakness)역사적으로 조선업의 주가는 상선시황이 호조세를 보일 때 시장수익률을 크게 상회하고 있는데

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.08.06

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  해상보험과 운임 리포트

  경쟁으로 인해 실제로 선사가 징수하는 시장운임(market rate)은 표준운임(tariff rate)보다 낮은 경우가 대부분이며 시황에 따라 변동폭도 크다. ... 정기선.부정기선에 따른 해상운임(1) 정기선 운임(6)일반적으로 정기선 운송시 항로별로 해운동맹이 결정되어 있어 요율표(tariff)를 보유하고 있으나 역외선사(outsiders)와의

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.27 | 수정일 2023.09.29

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  자기소개서 (삼성중공업 , 두산중공업 , 현대중공업 )

  시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올 1분기 세계 선박 발주량 573만CGT(표준화물선환산톤수·196척) 중 중국은 258만CGT(106척·45%)를 수주, 1위를 차지했다. ... 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. (800자)지금 조선업에서 가장 큰이슈는 한국 조선 업계가 올 1분기 중국에 이어 수주 점유율 2위를 기록 했다. 4월 8일 영국 조선·해운

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.05.24

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  해운시장의 정의 및 특성,구조

  우리나라 시황3. 전략적 제휴 그룹의 경쟁전략Ⅴ. 해운시장의 문제점 및 대응방안Ⅰ. ... 서 론 - 해운시장의 정의Ⅱ. 해운시장의 특성1. 해운시장의 요소2. ... 해운시장의 거래 형태 및 성약(1) 발틱 해운거래소(2) 일반시장성약(Spot)(3) 특수성약(4) 예측계약과 재용선Ⅳ. 해운시장의 환경 및 변동1. 세계해운시장2.

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.02

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  해운경제학 공통과제 - 2

  그러나 종국에는 기업 스스로가 경쟁력을 가지고 변동성이 큰 해운산업의 시황에도 장기적인 비전과 건전한 재무구조를 가지고 자생해 나가야할 것인데 이러한 정부의 자금 지원이 기업 자체의 ... 우선 해운기업 및 조선 등의 관련 기업들은 한진해운 파산 이후 해운산업이 장기간의 침체로 인해 침체에 빠진 영향도 있겠지만 과거부터 해운 및 조선기업들이 일방적으로 정부의 역할에만 ... 또한, 정부는 한진해운 파산 이후 침체된 해운산업을 재건하기 위해 앞으로 신조 발주 투자를 지원하는 내용의 해운 재건 5개년 계획을 발표한 바 있다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.06.14

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  해운산업의 어제와 오늘 그리고 내일

  이러한 미국의 금융위기는 세계 경제에 막대한 영향을 미쳤고, 이에 따른 국제 해운 시황은 최악의 상황으로 내몰리게 되었다. ... 특히 1978년 12월부터 시작된 2차 오일쇼크로 인한 경제의 저성장 추세가 지속되고, 1980년 말을 고비로 본격적인 세계 해운시황의 침체가 시작되었다. ... 이러한 상황에서 최근 한진해운의 사태는 우리의 해운산업을 재조명하는 계기를 마련했다. 한진해운은 1977년 한진그룹 창업주가 설립한 국내 최초 컨테이너 전용선사이다.

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.06.02

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  현대상선

  강화 시황변화를 조기에 판단하여 적절한 영업전략 수립 국내 · 외 해운 시황 분석기관 과의 업무협력 강화 유동성 확보 회사채 발행을 통한 운영자금 확보 자산매각 , 조직 슬림화를 ... 국내 해운 시장 동향 국내 전체 선사의 선종별 구성은 벌크선 영업비중 대부분 차지 부정기선인 벌크선의 매출비중이 높아 시황변화에 민감 국내 대형선사는 컨테이너선 영업비중 높음 중소선사는 ... 국내 해운 시장 동향 현대상선 보유 선박 매각 업계 3 위 STX 팬오션 공개 매각 업계 4 위 대한해운 법정관리 해운업계 글로벌 양극화 심화 … 설 자리 좁은 국내 해운사들 2013.05.22

  리포트 | 52페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.12.04

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  한진해운 사태의 원인, 영향, 해결방안의 구체적 제시

  잇따른 해운 경기침체로 인한 실적악화로 경영권 포기, 2014년 조양호 회장이 한진해운을 인수하게 된다. ... 이에 따라 한진해운은 법정관리 신청이라는 최후의 수단을 선택하게 된다.2) 한진해운 선박 입항 거부한진해운이 법정관리 절차에 들어 간지 26일째인 9월 26일을 기준으로 각국 항만에 ... 그에 반해 우리 정부는 우리나라 대표 국적선사인 현대 상선과 한진 해운에는 지원이 미미 하였던 것이 사실이다.③ 해운과 관련된 정부 당국에서는 한진해운을 살린다고 했을 때 후속 조치를

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.11.08

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  주요해운기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코)의 해운 얼라이언스와 환경변화에따른 경영전략 비교

  주요해운기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코)의 해운 얼라이언스와 환경변화에따른 경영전략 비교목차서론Ⅰ. 해운업 개요Ⅱ. 해운시장 현황본론Ⅰ. ... 또한 케이프사이즈 중심의 급등세가 파나막스와 수프라막스 시황에 전이된 가운데 미주지역 곡물 작황 증가와 석탄 수출 증가로 인해 동반 상승세가 이루어졌다. ... 또한 복항 항로 화물영업 추진 및 고용선 선박 반선 등 원가절감 노력으로 어려운 시황 속에서도 손실 폭 개항 비용을 절감을 통해 수익성 개선을 시현할 수 있었다.

  리포트 | 56페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.28

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  현대중공업과 삼성중공업 (현대중공업, 삼성중공업, 기업분석, 기업경영분석, 비교, 영업분석, 산업분석)

  해운업과 조선산업은 불가분의 관계를 맺고 있으며, 해운산업의 시황에 따라 선가 및 수주전량의 지표를 통해 조선산업의 시황에 크게 영향을 미친다. ... 해운업과 조선산업은 전후방 산업의 관계로서, 해운업에 있어서 조선산업은 선박의 유일한 공급처이며, 조선산업에 있어서도 해운업은 선박의 유일의 수요처로서 상호 긴밀한 공생관계를 유지하고 ... 또한 해운업은 세계무역관계에서 일어나는 파생산업이며, 조선산업은 해운업에 의해 성쇠 여부가 좌우되는 파생산업적인 특성을 가지고 있다.

  리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.08.06

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  국제운송물류론 해운업

  : 원자재를 운반하는 벌크선의 시황지수01 02 03 08 년 서브프라임 모기지 이후 .. ... INDEX 해 운 업 위기의 이유 조선업 위기의 이유 조선업의 전망 해운업의 전망해운업의 위기 The Crisis of the Marine Transport01 02 03 두 해운회사의 ... 전망 조 선 업의 전망 한진해운이 보유한 롱비치 터미널 지분 매각 협상을 맡을 해외 해운전문 자문사 선정을 허가 2016 년 10 월 20 일 이미 현대 상선에서 인수를 추진 중임

  리포트 | 25페이지 | 무료 | 등록일 2018.03.15 | 수정일 2018.03.20

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  세계최대의 해운사 머스크의 경영전략 [Maersk The world's largest shipping company Maersk management strategy]

  따라서 급격한 시황개선을 기대하기는 어려우나 신조선박의 시장공급 둔화로 인한 약간의 시황 호전을 예상할 수 있다. ... 결론참고문헌서론글로벌 빅 3 해운선사가 연합한다. ... 가속화되어 가는 것이 현 해운시장의 추세이다.

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.06

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  해운산업의 위기 분석

  벌크선의 해운시황은 2016년에도 매우 어려워 개선을 기대하기는 어려울 전망입니다. ... 선복량 증가율은 2% 이하일 것으로 추정되어 전 세계 해운물동량 증가율이 2%만 상회하여도 일부 공급과잉 해소가 가능할 것이나 전반적인 수요 전망이 밝지 않아 시황 개선을 기대하기는 ... 탱커 용선료는 금년 1분기 동안 하락하는 흐름을 보였습니다. 2016년도 탱커 시황은 저유가 기조의 유지로 해운수요는 비교적 양호한 수준이 이어질 것으로 예상되나 선박의 신규공급이

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.06.01

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  (한국산업의 이해 A형) 한국의 조선산업에 관해 논하시오

  수주량은 세계 경기 및 해운시황의 침체를 그대로 반영하며 큰 폭의 감소를 나타낸 반면 건조량은 여전히 많은 수준으로 금년에도 많은 선복을 공급한 것으로 나타나고 있다.2015년 기준으로 ... 유로존 재정위기로 인한 세계 경제 불확실성 심화와 교역증가율 둔화 등이 세계 해운? ... 전방산업인 중국 해운산업의 성장도 빠르게 추진되면서 내수건조물량 확대 등의 측면에서 유리한 위치에 서게 될 것이다.

  방송통신대 | 15페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.03.16

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  (방통대) (국제경영학) 미국 트럼프 정부의 무역정책이 향후 한국 기업에게 어떠한 영향을 미칠 것인지 분석하시오

  상무부(윌버 로스 상무부 장관)와 무역대표부(로버트 라이트 하이저 대표)에 더해 새로이 신설된 백악관 국가 무역위원회인 피터 나바로 위원장을 중심으로 이루어지고 있다.현재 글로벌 시황에 ... 항공/해운: 보호무역주의 강화에 따른 자연스러운 교역량과 물동량 감소로 악영향을 끼치게 된다. 특히 아시아에서 미주를 잇는 항로 운항 선사는 직접적인 타격을 받을 수 밖에 없다. ... 예로 대우조선해운이 파산을 맞게 된 직접적인 원인이라 볼 할 전략(1) 미국의 상품 수지 적자 공략미국은 서비스 수지가 2천억 달러 이상 흑자 구조인 반면 상품수지가 7천억 달러

  방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.06 | 수정일 2019.03.07

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