"동북아물류" 검색결과 61-80 / 3,014건

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  [동북아물류거점] 동북아물류거점화를위한전략

  결 론..PAGE:3Ⅰ.동북아 물류중심지의추진배경과 필요성1.동북아 물류중심지 추진배경2.한반도의 동북아물류중심지화의 필요성*지식집약형 물류산업육성을 통한 전통제조업의 한계를 극복하기 ... ..PAGE:1동북아물류 거점화를 위한국제물류 경쟁력 제고 방안물류유통학과맹… 안... 김… 송…..PAGE:2목 차Ⅰ. 동북아 물류중심지의 추진배경과 필요성Ⅱ. ... 물류중심화의 요건 및 효과Ⅲ. 동북아 물류중심국가로서한국의 SWOT 분석Ⅳ. 주요 물류중심국가의 물류경쟁력Ⅴ. 물류중심화를 위한국제물류 경쟁력 제고방안Ⅵ.

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.26

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  [동북아경제]TCR-TKR 연계구조와 동북아 물류 구조

  REPORTTCR-TKR 연계프로젝트와 동북아 물류 구조과 목 명: 동북아지역경제론교 수: 김 태 헌 교 수 님학 번: 20020310학 과: 경 제 학 과성 명: 김 우 영목차Ⅰ. ... 물류서비스를 제공한다면 한반도는 동북아의 물류센터로서의 확고한 위치를 차지할 수 있는 유리한 위치에 있다고 할 수 있다.이 레포트에서는 TSR과 TCR, TKR의 경쟁력을 재고 해본 ... 그리고 현재 용량부족을 겪고 있는 부산항의 컨테이너화물의 분산으로 각종 문제점들이 개선될 수 있으며, 부산항과 광양항이 동북아의 중심항으로서 기능하도록 하여 한반도가 동북아의 물류중심국가로

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.31

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  [국제물류] 동북아의 허브가 되는 길

  물류기지정보화수도권, 부산권의 화물 기지 정보화 추진2002~200320,58일부민간해운.항만정보센터동북아 물류정보 유통 중심지로 육성2003~2005?? ... 처리에 유리하고, 부산은 북미주 및 동북아 물류 처리에 유리하고, 인쳔-평택은 황해권 물류처리에 유리하다고 할 수 있다.구분주요 비교 항목싱가포르홍콩카오슝고베부산항만입지․중심성․중계성 ... 동북아시아의 허브(hub : 중심지)가 되는길최근 동북아의 경제가 날이 갈수록 활력을 더해가고 지리적 인접성을 이용한 상호투자와 교역활동이 활발해지고 있어서 지역을 총괄하는 물류거점의

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.27

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  [물류관리] 동북아의 물류중심-인천항

  물류비가 제3의 수입원이란 인식이 국제적으로 확산되고 정부는 우리나라를 동북아의 국제물류 중심기지로 만들겠다고 했다. ... 동북아의 물류중심 - 인천항- abstract -인천은 우리나라 인구의 절반에 가까운 2,000만명 이상을 수용하고 있는 수도권의 관문이다. ... 인천을 21세기의 동북아물류거점으로 삼는다는 주장은 새삼스러운 일이 아니다. m의 부두깊이 500m의 대규모 컨테이너부두 4선석, Techno-Super Liner 접안부두 2선석,

  리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.03.31

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  [국제물류] 동북아 물류 거점 광양항

  여건 미성숙-고도의 물류산업 여건 미성숙-복합운송업체의 영세성위의 결과를 중심으로 광양항이 동북아 물류거점있다. ... 이러한 시점에서 광양항은 급증하는 동북아 물동량과 중국의 환적화물 처리를 통한 동북아 물류거점으로 성장될 가능성과 경부축에 집중된 물동량을 분산하여 교통 체증 등의 사회적 비용을 감소 ... 경쟁성이 높은 것으로 평가되기 때문에 국가 전략상 동북아 물류거점항, 국제종합물류기지로 발전시킨다면 우리나라의 중추적인 물류산업기지로 발전될 가능성이 매우 높다고 생각한다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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  동북아의 물류시장의 현황과 한국의 대응책

  그 방안의 하나로 우리나라는 유럽의 네덜란드와 동남아시아의 싱가포르와 같이 동북아 지역의 물류·비즈니스의 중심지로서 역할을 다한다는 목표를 설정하였는데, 이러한 목표는 인적·물적자원 ... 따라서, 우리나라가 설정한 목표인 동북아의 물류·비즈니스거점화를 실현하기 위해서는 주변 환경에 대한 면밀한 분석이 요구된다.제2장 교역구조의 변화와서 차지하는 비중이 점차 증가- 전체 ... 물류 중 공업제품 물류총액이 32.5조 위안으로서, 전년대비 30.2% 증가하였으며, 전체 물류총액의 84.6%를 차지하고 있다.- 물류총액에서 공업제품의 비중이 큰 것은 중국 산업구조의

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.13

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  동북아 물류 허브를 위한 제도적 방안과 사례분석

  각국의 동북아 경제 허브화 정책 추진34. 한국의 가능성 3Ⅱ. 본 론1. 동북아 물류 허브의 개념과 중요성 52. 동북아 물류 허브의 가능성 53. ... 동북아 물류 허브 구축 방안64. 동북아 물류 허브 구축의 제약 요인85. 보완 과제9Ⅲ. 결 론10제발나와라DFGR우리의 미래는 동북아 중심국가다Ⅰ. ... 특히 외국 물류 기업이 별 어려움 없이 투자할 수 있도록 원스톱 서비스를 제공할 수 있는 지원 센터도 건립할 계획이다.4.동북아 물류 허브 구축의 제약 요인동북아 물류 허브 구축의

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.13

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  [국제물류] 동북아 물류중심국가로의 발전전략

  한국의 동북아 물류허브화의 가능성강점과 기회요인○ 동북아의 지리적 중심에 위치지경학적인 측면에서 우리나라는 역동적인 동북아경제권의 중심에 위치하고 있다. ... 따라서 동북아 물류 허브 육성을 위한 물류 시설 개선과 시스템 구조조정은 제조업의 물류비용을 크게 절감시킬 수 있으며, 이는 제조업 발전에 큰 도움이 될 것이다.둘째, 동북아 점유율 ... 동북아 물류 허브의 개념과 중요성물류 허브란 국가 간 인력과 상품의 흐름인 교역이 활발하게 이루어지는 중심 지역으로 '물류 중심지' 또는 '물류 네트워크의 중심축' 등으로 정의된다.

  리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26

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  대한민국이 동북아 물류허브가 되기 위한 방안 모색

  정부의 '동북아 물류허브 구상'은 크게 두 가지 방향으로 추진되고 있다. ... (물류전문기업 육성 전략) 정체되어 있는 물동량 증가율을 회복하고 동북아 물류허브의 기반을 공고히 할 수 있는 방안은 물류기업에서 그 해답을 찾아야 한다. ... 즉, 우리도 동북아 물동량을 좌우할 수 있는 경쟁력 있는 물류기업을 육성하고, 유력한 글로벌 물류기업을 국내로 유치해야만 정체되어가는 물동량을 확보할 수 있게 되는 것이다.

  리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.11.26

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  [동북아, 중국, 물류, 중국정책]중국의 물류정책 변화

  중국의 물류정책 변화중국에서도 건국 이후부터 물류업종 및 물류산업이 존재하였지만 물류에 관한 이론적인 연구나 국제물류와의 연계 차원에서 접근하기 시작한 것은 20여 년 전 부터이다. ... 중국 상해 중심의 물류네트워크 구축 추진계획- 중국 물류 인프라 현황 및 문제점물류 인프라나 물류기업들의 설비시설 낙후는 중국 물류업의 효율화를 저해하고 있다. ... 필요한 물류시스템과 물류시설에 관한 전체적인 계획과 구체적인 물류발전 프로젝트에 관한 연구를 추진하고 있다.또한 천진시 정부는 북방의 항만도시로서 광역물류기능이라는 점에서 지역물류산업발전을

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.17

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  [물류] 동북아 물류센터 입지의 결정요인

  동북아 물류센터 입지의 결정요인경제의 개방과 탈국경화가 급격히 전개되면서 자본 및 기술의 지역내 또는 지역간 이동이 매우 활발해지고 있다. ... 최근의 조사(국토연구원, 2000)에 의하면 우리나라에 진출한 상당수의 외국기업들은 한국시장자체의 수요(시장접근형)와 중국 및 동북아시장의 진출을 위한 생산기지구축(생산거점형)의 목적에서 ... 전통적으로 물류센터나 공장입지선정의 결정요소로는 규모의 경제, 수송비, 요소비용우위와 같은 비용요소가 강조되어왔다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.16

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  [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

  중심국가 역할 수행이 필수적이다.우리나라가 동북아의 물류중심국으로서 위상을 구축하기 위해서는 두 가지 기본요건이 충족되어야 한다.첫째는 다국적 기업들의 글로벌 물류네트워크에서 둥북아의 ... 중요한 것은 인천국제공항의 개항이 동북아 공항간의 새로운 질서형성과 동북아 항공 및 물류시장의 통합과 효율성 증대에 어떻게 기여하느냐에 달려 있다.현재 동북아 항공시장은 각국의 이해관계로 ... 한편 유럽 및 북미지역경제권 등 세계중심 경제권으로 성장이 예상되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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  [물류론] 우리나라가 동북아물류허브가 되기 위한 방안

  동북아물류의 중심항으로나가기 위한 발전방향Ⅲ.결론Ⅰ.서론물류가 기업과 국가 경쟁력을 결정짓는 요소로 인식되면서 물류혁신은 급변하는 세계경제환경 속에서 기업과 국가의 생존과 부를 도모하기 ... 한국은 세계 최대 물류국가인 네덜란드 못지않은 천혜의 지리적 장점을 지니고 있다. ... 지금같은 무한 경쟁 체제에서 우위를 점하기 위해서는 무엇보다 물류혁신이 전제가 되어야 하기 때문이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.29

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  [물류론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안

  물류현황과 문제점을 살펴보고, 우리나라가 동북아 물류의 거점이 되기 위한 조건과 가능성, 대응방안에 대하 모색해 보도록 하겠다.Ⅱ. ... 해상운송 - 항만1) 동북아 물류환경의 변화우리나라 항만의 동북아 허브 전략의 핵심은 중국의 급성장에 의한 환적화물유치에 있었다. ... 결합 등 동북아 수송체계를 일관된 물류시스템으로 통합시켜야한다.또한 세계화기업들의 다양한 물류수요에 대응할 수 있는 물류단지의 확보하고 관세자유지역을 지정하고 이를 효율적으로 운영해야한다

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18

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  [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

  ..PAGE:1동북아 물류 중심지로서의 한반도9815981598159955..PAGE:2서론배경..PAGE:3본론1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항2. ... 인천국제공항의 경쟁력 제고방안1) 인천공항을 핵으로 하여 영종도 일원을 동북아 국제업무 센터로 육성2) 인천공항, 인천항, 경부선 - 경의선이 삼각연결체제를 확립하여 명실상부하게 허브 ... 인식다국적기업은 종합적인 조달·생산·물류 서비스가 제공되는 현대화된 공항·항만이 갖춰진 지역에만 기회를 제공..PAGE:61-2.

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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  [물류 관리 ] 동북아 물류 기지 건설에 관하여...

  동북아 물류 거점항 경쟁Ⅱ. 부산항의 SWOT분석Ⅲ. 정책의 반성과 개선방향Ⅳ. ... [물류 관리론] 9966942274 윤미선우리나라 물류 구조상 현재의 인프라로동북아 물류 기지를 건설할 수 있는지, 없는 지를 본인의 견해로 논하라< 목 차 >[서론]Ⅰ. ... 최근 물류환경 변화추이Ⅱ. 항만의 중요성항만이란항만의 기능변화항만의 중요성항만의 관리제도[본론]Ⅰ. 동북아 거점 확보의 중요성1. 항만중심의 물류환경변화2.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.06

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  동북아 물류중심지 건설방안

  연결하는 글로벌 물류 시스템에서 주변 지역에 물류 관련 서비스를 제공하는 기지로, 동북아 물류 중심지는 글로벌 물류의 동북아 센터 또는 동북아의 관문을 의미한다. ... 다시 말하면 동북아 물류 중심지는 동북아 관련 물류에 항공, 항만 등 운수 것으로 예측되고 있다. ... 우리나라를 네덜란드나 싱가포르처럼 동북아시아의 지식집약형 물류 중심 국가로 만들자는 방안이다. 일본은 섬나라로 동북아의 물류국가가 되기 어렵다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.11

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  [무역]평택항- 동북아 물류중심항

  -국제 물류 거점화 배후 물류단지 개발의 경제적 효과 동북아 물류중심항으로의 개발방안 결론평택항의 동북아 물류중심항으로의 개발에 관한 연구▣ 글로벌 기업의 효율적인 국제 물류관리 ... 진출 확대국제물류거점화 – 대외적 항만 환경의 변화출처 : kita.net평택항의 동북아 물류중심항으로의 개발에 관한 연구국제물류거점화 – 거점항만의 기능▣ 동북아 물류 센터로서의 ... 평택항의 동북아 물류중심항으로의 개발에 관한 연구Contents▣ 참고 논문평택항의 동북아 물류 중심항으로의 개발에 관한 연구 -2005- 평택항 활성화 방안에 관한 연구 – 서문성

  리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.11

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  [한국 물류중심 허브 방안]한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

  결국 동북아 물류 허브를 위한 조건이 아니겠느냐고 반문했다.박대용 사장이 사령탑으로 있는 CJ GLS는 동북아 최고의 지식형 물류서비스 기업 을 목표로 98년 3월 설립된 3자 물류 ... 서 론물류의 중요성물류는 동북아 시대의 경제 중심 국가로 가기 위한 필요 조건 이다. ... 일 3국협력*각국의 경제동향과 경제 블록화동북아 물류허브의 중심지가 되기위한 국가 혁신체계 시급e비즈 동북아 협력 어디까지 왔나*동북아 e비즈 허브를 위한 과제Ⅲ.결 론Ⅰ.

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.10

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  [경제] 동북아 물류체제의 발전방향

  < 동북아 경제의 이해 기말고사 예상답안 >>8. 동북아 물류 체제의 발전 방향을 설명하시오동북아 지역은 향후 성장잠재력이 매우 높은 지역이다. ... 그러므로 그 중에서도 항만에 대한 수요예측과 지역별 수요예측을 해보고, 동북아 물류체계의 문제점과 그 개선방안에 대하여 논해보자.북부 동북아권역에는 러시아의 블라디보스토크항, 자루비노항 ... 앞의 증가예상치에서 보았듯이, 동북아지역의 운송수요는 급격히 증가할 것으로 전망되지만, 이에 반에 물류기반시설은 상대적으로 낙후되어 낙후된 물류체계가 경제발전을 가로막을 수도 있을

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11

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