"한진해운 부채" 검색결과 61-80 / 168건

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  우리나라 외환위기 재발 가능성과 향후 대책방안

  대우조선해양, 한진해운 등이 그 예이다. ... 이에 따라 현재 시장금리가 빠르게 상승하고 있으며 변동금리 대출이 대부분인 가계부채는 이자상환에 어려움이 생기게 된다. ... 이 모델에 비추어 보아 대한민국의 외환위기 가능성은 미국금리 인상에 영향을 받는 타 신흥국들과는 비슷하지만 도덕적 해이에서 비롯된 기업의 행태와 가계부채, 여러 가지 대내외적 충격에

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.11.09

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  STX그룹의 유동성 위기 분석

  실제로 한진해운과 현대상선의 부채비율은 각각 697.2%와 657.6%로 302.2%인 STX팬오션보다 훨씬 높기에 국내 해운업1,2위가 차례로 무너질 수 있다.[4] STX의 개선사항 ... 게다가 경쟁 업체인 대한해운과 한진해운에 비해 보유 선박과 용선 선박 모두 2배 규모로 매출증가에 따른 영업레버리지 효과도성 향상을 이루며, 해양플랜트 건조의 메카로 성장하고 있다. ... STX팬오션의 경우 2008년 유동비율 203%, 부채비율 70%라는 STX 그룹 내에서 가장 양호한 재무구조를 가지고 있었지만, 해운업황의 부진으로 인하여, 작년 연말 기준 부채비율

  리포트 | 40페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.09.23

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  미쓰비시 자동차,미쓰비시 기업 경영이념,자동차 공업,자동차 기업의 등장,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

  공장과 공정 - 공장 위치 - 공정 - 유명 모델이와사키 야타로 (1835.1.9 ~ 1885.2.7) 변방 지역 출신 낮은 신분 1873 년 도사번의 부채인수를 조건 해운업 시작 ... 번째로 고유 모델 자동차 생산 국가가 되었다 .三菱自動車 1 차 진출 (2008 년 ) 한국 공식 수입사 MMSK 판매 부진으로 철수 (2011 년 ) 2 차진출 (2012 년 ) 한진그룹

  리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.23

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  중견해운선사 최근 동향, 기업사례 소개와 향후 전망

  company 01 02 03 04 중견선사들의 영업수익성 금융위기 이후에도 높은 수준 유지하며 상대적으로 작은 변동성 보임 Recent trend 대형 4 사 : 현대상선 , 한진해운 ... 및 차입금의존도가 높음 01 02 03 높은 부채 비율 Introduction of company Recent trend Future prospects Risk01 02 03 관계사의 ... VALE, POSCO, KEPCO 와 같은 세계적인 우량 화주 및 고객사와의 장기 CVC 계약을 통해 사업영역을 견고하게 확장 .Risk 위험중견선사들도 해운사의 일반적인 특성상 부채비율

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

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  사업계획 작성 개요

  LS의 대성전기, 두산의 공작기계, 현대상선과 한진해운, CJ의 통신사업 등이 그 예다. 기업들은 신성장 동력으로 이업종을 보고 있다. ... 부채로 구분하면 그렇다. 정부의 부채는 다들 합심해서 갚아가면 되지만 가계부채는 개별적으로 접근해야 하기 때문에 더 힘들다. 일본의 한국의 근미래가 아닐 수도 있겠다. ... 가계부채는 1000조원에 전세금과 마이너스 통장 등으로 숨어있는 부채가 최대 500조 가량으로 추정된다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.03

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  CMA CGM

  또 한진중공업 6500TEU급 3척, 필리핀 수빅 조선소가 1만 2562TEU급 2척, 3600TEU급 10척 등으로 모두 37척에 달하는 것으로 조사다.우리나라 조선사들은 기존의 ... 중세 도시국가 시대에는 통치자 개인의 사치, 정권의 부패 같은 이유로 나라의 부채가 급증하기도 했다. ... 그런 현실에서 56억달러의 부채로 인해 각 신문사의 헤드라인을 장식한 CMA CGM은 37%의 선복을 발주한 상태이다.2009년 주요 선사들의 경영난은 더욱 심화되었다.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.21

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  증권투자의이해 재무비율분석(한진해운vsSTX팬오션) 레포트 A++자료

  하지만 한진해운은 다소 불량하지만 stx팬오션은 유동비율에 이어 높은 당좌비율을 기록하고 있다. 이것은 stx팬오션의 부채지불능력이 한진해운에 비해 뛰어나다고 할 수 있다. ... 하지만 타인자본은 한진해운이 stx팬오션에 비해 두 배 가까이 많다. 타인자본인 부채가 많으면 유동성의 문제로 인해 부도가 발생할 가능성이 높아진다.위의 표는 손익계산서이다. ... ▷부채비율은 기업 자본구성의 건전성 정도를 나타내는데, 한진해운이 다소 불량하며 stx팬오션은 이상적인 수준은 아니지만 해상운송업 평균인 289.25%보다는 양호한 수준이다.

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.15

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  [경제&경영학 - 에너지, 소재] 6. 유가 및 환율변화에 따른 증시영향

  : 한진해운, 현대상선- 석유화학 : 한화석화, LG화학■ 석유, 모든 산업의 기초 소재∴ 유가변화는 주식시장의 여러 업종에 아주 큰 영향을 미침? ... : 한진해운, 현대상선- 정유 : SK에너지, S-Oil- 일부 수출업체 : LG전자, 하이닉스- 기타 : 한국전력- 자동차 : 현대차, 기아차- 수출업체 : 삼성전자, LG디스플레이 ... 항공업종, 해운사 : 외화부채 줄어듬.? 여행업종 : 소비수요가 살아남.? 환율 하락 손실주 (= 환율 상승 수혜주)?

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.08.13

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  STX팬오션 기업분석 및 해운업 산업분석

  현황 주요 해운사 부채 비율 08 년 글로벌 금융위기 이후 일부를 제외하고는 대부분 파산 업계 1 위 인 한진해운 역시 3 년 연속 2 조 이상의 누적적자해운업계 현황 해운업계의 ... 일몰제의 적용으로 폐지 예정이던 톤세제도 를 2014 년까지 연장 선박의 톤수 또는 이를 기반으로 설정한 추정이익을 기준으로 과세하는 제도 · 기능통화제 를 도입하여 최종 재무제표와 부채 ... 현상 지속으로 해운업계 불황해운업계 현황 위기 탈출을 위한 국내 해운사들의 노력주요국 해운업 지원 현황 글로벌 해운업계 현황 및 정부지원 내역 · 덴마크 수출신용기관 ( EKF) 09

  리포트 | 35페이지 | 4,200원 | 등록일 2014.06.06

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  CJ GLS와 대한통운 M&A사례분석(M&A목적.배경.과정.직후의 위기 극복.효과)

  CJ 대한통운 합병 이후 CJ 대한통운 상승세 사업진행2012년 말 택배업계 점유율은 CJ대한통운 21%, CJ GLS 16%, 현대 로지스틱스 12%, 한진 택배 11%, 우체국택배 ... 페널티를 규정에는 남기되 , 실제로 적용하지는 않을 것상호명 : CJ 대한통운 설립시기 :1930 년 11 월 15 일 대표이사 : 양승석 사업분야 : CL, 포워딩 , 항만하역 , 해운 ... 대행하는 물류활동 기업 고객의 경영환경과 Supply Chain 전반을 정밀진단하고 운영성과를 획기적으로 향상시킬 수 있는 물류 혁신 Solution 제공 사업부문 4) 포워딩 5) 해운

  리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.01.18

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  한국 용선시장의 현황및문제점,용선 계약의 종류,화물운송

  선박의 과다 공급● 현재 해운시장 세계경기 둔화 고유가 선박공급 과다 -10대 국적선사의 부채 비율 2008년 163% 2012년 498% 증가2. ... 지난달 그리스 다이애나시핑에 한진말타호를 2200만달러(약 240억원)에 매각 ● 선박의 시가는 840만달러 비해 2배 이상 높게 판매 이는 한진해운의 3년 동안 하루 용선료로 현 ... 선박의 과다 공급BDI 지수 추이BDI 지수선박 운항 중단, 신조선 발주 취소 및 해운사의 파산 등이 확산되는 상황향후 선박량 과잉 해소와 운임회복에 상당 기간 소요 전망● 한진 해운은

  리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.11

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  한진해운기업분석

  3자물류 사업 강화를 위한 신규 사업부 신설(Logistics SBU)02.04 한진해운 운항훈련원, 해운업계 최초 "국 가 지정교육기관" 지정200701.01 이탈리아 제노아 합작 ... 앤트워프 전용 터미널 개장10.02 新 선박관리(Ship Management) 체제 도입 및 시행200502.14 6,500 TEU급 최첨단 컨테이너선 3척 신조계약 체결04.01 한진해운 ... 성장성을 평가할 수 있는 재무비율인 각종 증가율과 산업의 평균비율을 보여주고 있다. 2005~2006년 기간 중 한진해운은 성장성 측정비율 모두 산업평균에 미달하는 모습을 보인다.

  리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.10

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  [경영분석] 한진해운

  대한 선주 인수해운산업의 부실화대한선주 7천9백여원의 부채87년,정부 해운합리화 조치한진해운 대한선주인수대한선주 부채 54% 탕감 조건으로최악의 위기상황!! ... 후퇴는 없다.위기 1- 피할 수 없으면 즐겨라.87년 자본잠식 (관리 종목으로 선정) 부채- 4천8백 42억원 88년 1백 26억원 적자 90년 해운업계의 호황에도 불구하고 한진해운 ... 적취율 저하 운임의 하락한진해운의 최악의 위기ㄹㄹㄹㄹㄹㄹㅇㅇㅇㅇㅇ 대한선주와의 만남한진해운의 위기 극복(매 매매출액)IMF위기1977년 1983년 1987년 1990년 1995년

  리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.05

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  STX의 리스크관리

  국내 해운업체도 자금난 등으로 선박 대형화 C hapter 2 - 아직 북극항로개척은 시기상조 당초 시범운항을 검토했던 곳은 한진해운 , 현대상선 , 현대글로비스 등 세 곳이다 . ... 한진해운과 현대상선은 철광석 , 조선해양기자재 등 벌크 화물 수송을 고려했지만 채산성이 낮아 결국 포기했다 . 그럼에도 수익성이 높지 않은 것은 북극항로의 불확실성 때문이다 . ... 때문에 STX 는 외부 차입에 의존한 무리한 투자가 약화된 재무구조로 번졌고 , 결국 수익성 악화로 자기자본은 줄고 부채는 증가하는 결과를 낳았다 .C hapter 2 현재 STX

  리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.31

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  유휴자산 레포트

  부채비율 감소와 유동성 강화를 위한 사례.대한항공과 한진해운은 올 2분기 각각 1273억원, 2869억원의 영업손실을 기록했고 6월말 현재 부채비율도 대한항공이 534%, 한진해운이 ... 더욱이 대한항공과 한진해운이 갖고 있는 있다"고 말했다. ... 한진그룹 주력 계열사인 대한항공과 한진해운이 상반기 영업손실을 기록했지만 하반기부터 영업실적도 차츰 회복세를 보이고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.06

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  대한항공 기업분석

  59.54%16.71%한진1.43%9.90%0.04%한진해운홀딩스37.14%4.03%한진해운0.03%정석기업17.98%한국공항2.22%3.41%10.70%한진관광1.43%[ 대한항공 ... 지분관계공정거래위원회 지정 '상호출자제한기업집단 등의 소속회사'에 따른 2010. 12. 31 보통주 기준(상장사 5개 조사)발행사주주한진대한항공한진해운한국항공한진해운홀딩스대한항공6.17% ... 한진정보통신 설립1990.11 거양해운 설립▷1991~2002: 성숙기 - 세계 속의 한진1991.02 21세기한국연구재단 설립1991.10 한진정보통신, 한진그룹 계열사 정보통신업무

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.09

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  삼성중공업과 한진중공업 재무제표분석 보고서

  산업 특성조선산업은 종합조립 산업으로써 해운이나 수산, 군수 등 전방산업과 기계, 금속, 철강 등 후방산업에 대한 파급효과가 큰 산업이다. ... 여기서 주목할 것은 두 기업의 부채비율이다. 위에서도 간략하게 언급했지만 조선사들은 평균적으로 부채비율이 높다. 왜냐하면 수주 받은 선박매출금액을 부채로 잡기 때문이다. ... 그리고 해운 경기변동에 큰 영향을 받는 산업으로 원유가격이나 곡물 작황, 세계 경제성장률, 그리고 산유국의 정치상황과 같은 세계 정치경제 상황에 영향을 받는다.최고의 경쟁력을 자랑하고

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.01

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  삼성중공업과 한진중공업 재무제표분석 ppt

  투자분석 - 재무비율분석 14 재무비율 삼성중공업 한진중공업 유동비율 0.92 1.27 당좌비율 0.87 1.15 부채비율 616% 213% 이자보상비율 962% 37% 재고자산회전율 ... 투자분석 - 자본비용 추정 25 한진중공업 3 . 2010 년 말 부채 총액 ₩ 4,264,439,000,000 4. 2010 년 말 자본 총액 ₩ 2,018,645,000,000 ... 높은 기술 수준과 대규모 자본 , 우수한 노동력이 요구 해안 인접국인 경우 자주 국방을 위한 방위산업의 하나 해운경기변동에 큰 영향을 받 음1.

  리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.01

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  대한항공,아시아나항공,일본항공,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  피해 증가 국내 항공 해운의 선도 주자인 한진그룹과 금호그룹은 고유가로 인해 순이익 대폭 감소 한진그룹과 금호그룹의 관계사인 대한항공이나 아시아나항공과같은 항공사들은 비행기를 빌리는 ... 고정부채70,95918,141149,32062,14317,808177,527부채총계107,43730,233238,92092,09228,206257,772Ⅰ. ... 2일자본금1,000억 엔업종분류일본의 항공회사운항노선(일본) 국내선 60개 도시국제선 36개국 216노선기업선정이유삼고(고환율,고물가,고유가)시대를 맞아 글로벌화를 선도하는 항공,해운업

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.06.27

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  ETF 모의투자 결과 보고서

  구성 종목 중 하나인 현대글로비스는 영업이익의 증가, 성장성에 상승세가 있었으나 지수 하락의 요인으로 한진해운의 실적부진과 유가이상, EU의 한진해운의 반독점법 위반혐의 조사 등의 ... 그러나 유럽발 금융불안과 일본의 원전사고 영향 등 해외여건의 불안이 존재하고 있습니다.ETF 특유의 측면에서 본다면 KODEX 운송의 약 12%를 차지하고 있는 한진해운이 중량물 운송에 ... 고유가가 지속되어 물가상승률을 부채질하고 있고 실업률은 2011년 1월부터 상승세에 있다가 3월부터 조금 떨어졌으며 3~4%에서 조금씩 변동하고 있습니다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.02

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