"해난사고" 검색결과 61-80 / 536건

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다.

  한국에서 일어난 해난사고 중에서 두 번째로 가장 많은 사상자를 낸 최악의 사고라고 한다. ... 사고 직후 선장과 항해사의 비정상적인 판단과 늑장 대응, 침몰해가는 가운데 승객들에게 혼란을 방지하기 위하여 자리에 위치하라는 안내방송, 엄청난 사고가 발생하였으나 7시간이나 사라진 ... 두 번째, 사고 발생 직후 해경이 도착했음에도 아무런 조치를 취하지 않고 상부 지시를 받고 유유히 사라졌다고 한다.

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.14 | 수정일 2021.01.15

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  (중간평가30점만점과제) 무역보험론 중간과제 해상위험에 대해 설명하시오/ 해상손해에 대해 설명하시오

  비용손해에는 구조료, 손해방지비용, 특별비용이 있다.1) 구조료(비) (salvage charges)해난구조 때문에 계약에 의하지 않고 해사단체의 당사자에 의하여 공동의 안전을 위해 ... 하지만 우리나라 상법에서는 “해상보험계약의 보험자는 항해에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 책임이 있다”라고 다소 포괄적으로 규정하고 있다.해상위험은 해상고유의 위험뿐만 아니라 ... 등의 항해를 전제로 하지 않는 인위적 또한 자연적 위험도 포함한다.(2) 해상위험의 종류1) 해상고유의 위험(perils of the seas)해상고유의 위험이란 해상에서의 우연한 사고

  방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.13

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  한ㆍ중 이어도 관할권 분쟁과 대응

  또한 주요태풍의 길목에 해당되고 있는 지역으로 기상관측을 위한 주요거점이 되기도 하며 동시에 해난구조기지 설치 장소로 적합한 위치이다. ... 이후 최초 이어도의 존재는 1900년 일본 큐슈에서 중국 상하이로 항해하던 영국 상선인 소코트라(Socotra) 호가 암초와 접촉하는 사고를 통해 세상에 알려지게 되었다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.23

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  사회복지학개론 ) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다.0

  우리나라는 1985년 노후 선박으로 인한 해난사고를 예방하기 위하여 여객선의 사용연한을 20년으로 제한했다. ... 사고를 예방하기 위해서는 일상적으로 안전을 점검해야 한다. ... 게다가 관료 부패로 인하여 선박 사고를 사전에 충분히 예방하지 못했다는 점 역시 문제가 된다.

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.28

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  바람직한 재난관리체제의 모형과 제도개선 방안

  사고현장에서도 구조활동을 펴는 전문그룹인 소방직에 비하여 전혀 문외한인 일반직 공무원이 지시를 내리고 있어 재난현장에서 혼란이 가중되고 있다. ... 119로 대부분 국민에게 친숙해 있으며, 대응능력을 갖추고 24시간 대기하고 있는 유일한 기동조직임을 강조하고 있다.우리나라 재난발생의 대부분은 화재이며, 실제로 화재, 풍수해, 해난

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.08.16

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  원자력 발전소는 허용된 위험인가

  국내 안전사고는 교통, 화재, 해난 순으로 발생하고, 방사선 및 원자력발전의 이용으로 인한 국내사고율은 타안전사고에 비해 극히 미미한 수준으로 발생하지만 국민은 원자력발전의 안전문제를 ... 원자력시설의 안전성에 대한 과학적인 합리적 의심이 있고, 만일 사고시 중대한 사고가 되는 경우라면 당에 사전 배려원칙을 적용 할 것인가를 검토하여야 한다. ... 이는 방사선이용에 수반되는 방사선피폭으로 인한 건강문제, 방사성물질의 누출 등의 사고로 인한 건강, 안전, 환경문제, 원자력발 전소의 사고로 인한 건강, 안전, 환경문제 등과 직접적으로

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.30

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  고급 해상보험론 - 핵심 내용 정리(3)

  경우와 화재가 발생하여 바로 소화작업을 해야 할 경우 등을 제외하고 이러한 긴급사태가 아닌 경우에는 선장은 상대선의 과실을 구체적으로 기재한 현인서를 작성하여 이후 손해배상교섭과 해난심판에 ... .5) 사고를 통해 제기된 문제점을 바탕으로 만약에 있을지 모르는 사고에 대비하여 효과적인 예방대책을 수립한다.(3) 천지호 사건의 사고 예방대책 수립1) 사고 개요천지호는 1945년 ... 만약에 있을지 모르는 기름 유출 사고에 대비하여 다음의 조건에 따라 사고발생시의 조치사항을 기술하고, 사고 예방대책을 수립하여 보시오.조건1.

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.01.10

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  해상보험

  또는 항해에 관한 우발적인 사고에 의해 발생하는 선박이나 적하에 대한 손해를 보험사고로 하여, 보험자는 그 손해를 보상할 것을 약속하고 피보험자는 그 대가로 보험료(Premium) ... 운송도중에 발생하는 위험으로부터 손해를 보상받기 위해서는 보험회사와 보험계약을 체결하여야 한다.해상보험(marine insurance)은 화물의 이동구간, 즉 운송구간에 있어서 해난 ... 관련당사자1/ 보험자보험자(insurer, assurer, underwriter)란 보험업을 전문으로 하는 보험계약의 당사자로서, 보험계약을 인수하고 보험료를 받고 담보위험으로 인해 사고가

  리포트 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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  해양환경공단 기술직 자기소개서

  훈련, 비상대응 훈련), 침몰선박의 잠재적 위험성을 파 악하기 위해 연차별 현장조사 진행 및 잔존유 제거하는 등의 침몰선박 관리해양지원 사업 : 항만 예선사업(접,이안 예인업무 및 해난사고 ... , 해양부유쓰레기수거, 선박폐유 수거 처리, 골재 채취단지 관리, 해양환경모니터링, 국가 해양생태계 종합조사, 해양보호구역 지정관리, 해양생태계 복원해양오염 방제사업 : 해양오염 사고 ... 출항의 경우 항상 2시간 전에는 선교에서 항 내 통항 상황, 외력 상황 등의 항해 안전 정보를 점검하며, 선교를 보좌하며 매 순간을 기록하였고 승선 생활 중 373번의 입/출항에서 무사고를

  자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.01.14 | 수정일 2022.02.28

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  현대 아동미술교육의 문제점과 이를 해결할 수 있는 대책을 제시하시오.

  측면을 교려하여 교육이 진행되어야 하고 이 때문에 시기별 변화를 감지하여 대처할 수 있는 전문성 있는 교사가 필요한 것이다.그러나 현재 실태의 경우 사회적인 인식의 부족과 학부모에 해난 ... 내는 능력으로 아동이 미술을 통해 자유롭게 자신의 생각을 표현할 기회를 주고 다양한 방법으로 고민을 해봄으로써 발달하게 된다.창의적인 미술 활동을 하기 위해서는 아동 개인의 감성과 사고가 ... 신체의 발달을 통해 아동은 다양한 미술활동을 경험하면서 미적 성장을 이루어낼 수 있게 된다.작품을 만들면서 사고, 감각, 지각과 관련된 모든 경험들을 전체적으로 통합하는 데 필요한

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.11.14

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  재난의 예방

  보통 궤도사고(철도사고), 도로교통사고, 해난사고, 항공사고로 구별됨..고속화·대형화됨에 따라 한번 사고가 발생하면 다수의 인명을 잃게 되는 등의 큰 사고로 이어지는 경우가 흔함. ... .교통사고라 하면 보통 도로상의 교통사고를 의미하는데 현대에 이르러 자동차의 급격한 증가로 도로교통사고의 발생 건수가 차지하는 비중이 큼.대형 건축물 붕괴사고는 자연재난의 지진과 유사하게 ... 내 사고, 통학차량 교통사고보건범죄: 어린이집 학대, 불량식품, 식중독, 유괴, 미아.초등학생(7~12세)손상: 시설물사고, 어린이보호구역

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.09.29 | 수정일 2022.04.22

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  코로나19 시대 글로벌 해운시장 현황 분석

  해운을 자동화 또는 무인화하여 자율운행할 수 있도록 하는 사항으로 해난사고를 방지하고 연료비 절감 등의 효율화를 가져올 수 있을 것으로 기대된다.환경 규제기후변화로 인해서 각종 산업계에 ... 해운 사고는 자주 발생하지 않지만 한번 발생하면 그 피해 규모가 막대하다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.28 | 수정일 2021.10.31

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도

  일어났던 해난사고 중에서 두 번째로 많은 사상자가 발생한 사고였다. ... 단원고 학생 250여 명이 포함되어있었고, 역대 수학여행 사고 중에서 가장 많은 사망자가 발생했으며 인명피해 재난 사고 중에서는 삼풍백화점 붕괴사고, 남영호 침몰사고 이후로 세 번째로 ... 많은 인명피해를 낸 사고라고 볼 수 있다.

  방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.28

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다. ‘어느 회사 제품이야, 정부는 뭣하고 있었어’라는 반응도 있을 수 있다. 이것은 사회의 책임을 묻는 것이다. 세월호와 가습기살균제 사건을이 두 가지 관점에서 서술하시오.

  선박관리의 부실경영과 미흡한 안전교육, 이를 방치한 승무원과 이준석 선장, 항해사의 판단착오, 늑장 대응, 비상식적 , 정부와 관료의 수동적 대처 등이 복합적으로 원인이 된 최악의 해난 ... 21시경에 전라남도 진도군 관매도 부근의 해상에서 청해진 해운이 운영하는 카페리 세월호가 전복되고 침몰하여 전체 승객 476명 중에 단원고 250여명이 포함된 304명이 죽거나 실종된 사고이다.사고 ... 역학조사에서 원인불명의 사망사고의 가장 강력한 요인은 가습기살균제인 것으로 판명되었다.

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.27

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  세월호 침몰 사건,세월호 사회문제,세월호 대처,세월호 정부대응,세월호 유벙헌,세월호 침몰,세월호 문제,세월호

  하잠색 ) 설치 16 일 오후 6 시 30 분 , 해경 , ' 해경이 먼저 들어가야 한다 ' 며 해군 가이드라인 독점 . 17 일 해군 , 해군 특수전 전단 (UDT/SEAL) 과 해난구조대 ... 이 관계자는 또 사고 지점은 해저 지질상태가 암반인 ‘암반지대’ 로 , 암초가 있는 상태가 아니었다” 며 “ 전자 해도를 봐도 사고 지점에 암초는 없었다 ”고 덧붙였다 . ... 사고지점인 맹골수도는 명랑대첩으로 유명한 울돌목 다음으로 유속이 빠름 ( 한국에서 두번째급 ) 2.

  리포트 | 73페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.03.11

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  현재 성공적인 리더로 평가되는 국내 기업의 경영자의 사례에 대해 분석하시오

  이는 결과로도 나타났는데 선원들의 이직률이 낮아졌으며 해난 사고도 감소하는 효과가 있었다(박종규, 2000).또한 박종규 회장은 직원들과 신뢰를 형성하는 것을 중시하였다. 1970년대에는

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.27

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  ‘어느 회사 제품이야, 정부는 뭣하고 있었어’라는 반응도 있을 수 있다. 이것은 사회의 책임을 묻는 것이다.

  이는 국내 해난사고 중 두 번째로 많은 사상자를 내었고, 국내 대형인재에서는 삼풍백화점 붕괴사고(502명)와 남영호 침몰사고(326명) 다음으로 많은 사상자를 낸 사고이다.(2) 가습기 ... 실제 여객선 침몰사고를 다룬 영화 “타이타닉”에서도 갑판에서 버티다가 마지막 순간에 뛰어들곤 하였다. ... 이러한 반응은 사고에 관한 보고를 지속적으로 받고 단 몇 번 받지 않았더라도 깊게 생각해본다면 나올 수 없다고 생각한다.

  방송통신대 | 8페이지 | 4,300원 | 등록일 2020.07.13 | 수정일 2020.07.16

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도

  의하여 구조되었고 3년 동안 선박의 인양이 미루어지다가 2017년 대통령 파면 이후 인양이 시작되어 총 476명의 승선 인원 중 172명 구조로 36%의 생존율을 기록한 대한민국의 해난사고 ... 그렇다면 이러한 사건사고들을 우리는 어떤 관점에서 보아야 할까? 개인의 부주의인가? 사회적인 책임으로 보아야 하는 것일까? ... 세월호 사건세월호 사건은 2014년 4월 16일 인천에서 제주도로 향해 중이던 여객선(여객선명: 세월호)이 진라남도 진도군 병풍도 앞 인근 해상에서 침몰하는 사고가 발생하면서 여객선에

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.22

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  (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도

  이와 함께 수난구호법이 개정되면서 해경의 해난구조업무의 민영화가 이루어졌고 선박안전과 사고대응을 하는 해양수산부가 해체되는 결과가 나타났으며 이러한 모든 사항이 세월호 사건을 발생시키는 ... 경제가 악화되면서 기업이 구조조정을 시행하여 대량 실업 문제가 발생하기도 하며 사고와 장애, 환경의 오혐, 노령의 문제 등 이전보다 많은 위험들이 발생하게 되었다. ... 이러한 세월호 침몰로 인해 304명은 사망하게 되었고 단 172명만이 생존하게 되었다.세월호는 사고 발생 전날에 안개가 짙어 출발이 지연되었었는데 이로 인해서 저녁 9시를 넘어 탑승객과

  방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.13 | 수정일 2021.01.15

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  [사회복지학개론 공통] 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술하시오

  또한, 선박 검사, 안전운항 지도·감독, 해난구조처럼 선박 이용객의 안전과 직결되는 영역에 대한 관리·감독을 민간 기관에게 위탁했다. ... 해경 지휘부는 사고발생 후 10분 정도 만에 사고 사실을 인지했지만, 세월호에 관한 정보를 적극적으로 파악하지 않았을 뿐만 아니라 구조계획을 세우지도 않았다. ... 또한, 사고가 발생할 경우 승객의 안전을 책임져야 하는 승무원 대부분을 계약직으로 고용했다.

  방송통신대 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.03.13

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