"환적물동량과 부산항 경쟁력" 검색결과 61-80 / 389건

• 

  국내 물류인프라와 물류시설 산업 발전전략

  물류의 실태 ( 현주소 )단절된 물류체계 물동량 위주 허브경쟁 자가 , 자회사 중심 물류체계 물류 산업 물류인프라 통합연계형 물류체계 제 3 자 물류 중심 물류 부가가치 창출 중심 ... 심화 중국 , 일본 , 싱가포르 등 공 · 항만 인프라 확충 공간적 범위가 세계로 확대 세계경제 의 글로벌화 , FTA 확대 등 교역량 증가 특히 , 중국을 중심으로 동북아 물동량 ... - 하까다항 - 후쿠오카 - 도쿄 , 60 시간내 수송 ( 해상 5 일 ) 한 - 일 철도 해운 복합수송 활성화 부산 의왕 하까다 도쿄 6 시간 통관 , 환적 (9-16 시간 )

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.02.20 | 수정일 2017.09.25

  다운로드 장바구니
• 

  [항만물류시스템] 해상교역구조의 변화 - 중국의 일대일로 정책에 의한 해상교역구조

  향후 니카라과 운하 완공으로 초 대형선박의 운항이 동아시아 지역과 중미지역간의 원활한 운행을 보조하고 , 부산항을 초 대형선박의 환적 컨테이너 항으로서의 기능을 증대 시키기 위해 부산항은 ... 시멘트 공장 건설 예정 중남미 물동량 증가 플랜트 수출로 인한 물량을 부산항으로 수입 및 부가가치 활동 도모결론 니카라과 운하 건설과 더불어 파나마 운하의 확장공사로 인해 중남미 지역 ... WTO) 해상 교역량 연간 3% 수준으로 증가 뉴욕 , 발티모어 , 마이애미 , 캘리포니아 롱비치 등 여러 미국 항구 확장 중부산항 대응 방안 파나마 운하 니카라과 운하 부산항 최대

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28

  다운로드 장바구니
• 

  싱가포르 물류전략

  싱가포르항은 아시아 ~ 유럽 항로의 길목에 위치한 지정학적 강점으로 환적 물동량을 흡수하며 성장 그러나 올해 들어서는 엄청난 국내 교역량을 바탕으로 물동량을 키워가고 있는 상하이항의 ... 결론 – 싱가포르항의 2011 년 2010.9.15 상하이항이 올 들어 지난달까지 처리한 컨테이너 물동량 1 천 906 만 TEU 같은 기간 싱가포르항의 누적 물동량은 1 천 901 ... 부산항도 완벽한 자유항 제도를 실시하려는 중앙정부와 시 차원의 정책적 노력이 필요 컨테이너만 하더라도 중심항의 진정한 의미는 환적이 아니라 환적의 편리성을 담보로 한 다양한 서비스산업의

  리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.21

  다운로드 장바구니
• 

  한국의 물류 현황

  이에 반해 화물처리시간은 317%나 감소하였는데, 이는 우리나라의 물류시장이 국가 경쟁력 강화를 위해 업무전산화, 세관절차 간소화 등 많은 프로세스 개편과 개발에 힘써왔다는 것을 알 ... (아래 그래프1) 수출, 수입, 환적 물동량 증감추이 출처 : 관세청 , 2012년 3월 기준‘12년 1월~2월 기간 중 컨테이너화물의 수출 물량은 843천 TEU(전년대비 3.0% ... 먼저 작년 1월~12월의 화적화물 물동량을 조사하였다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.31

  다운로드 장바구니
• 

  세계 주요 항만의 시설, 일반 및 컨테이너 물동량, 마케팅 전략 등(상하이ㆍ싱가포르항만)

  상하이항을 통한 수출입 물동량은 중국 전체 대외 무역량의 4분의 1을 차지하고 있다. ... 신속한 처리량과 전 세계 123개국, 600여개의 항만과 연결되어 있고 200개 선사가 기항하는 싱가포르항의 모습은 70여 개국, 240개 항만, 50여개의 선사가 기항하는 부산항과 ... 장기적인 비전은 현대기업, 경쟁력확보, 경제효율이 우수한 터미널운영상 및 종합물류 이들 유럽지역 항만의 경우, 치열한 우위다툼을 위한 경쟁전략과 조화로운 협력전략을 적절히 구사하여

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.10.01

  다운로드 장바구니
• 

  부산항 경영학부

  해철을 통하여 타개하려 노력함 → 해체작업이 별 성과가 없자 각국은 자국선주의를 취함 → 그로인한 경쟁으로 각국은 준전시태세에 돌입 → 각국의 전시태세 준비에 물동량이 증가하여 국제무역이 ... 때문에 동북아 물류 중심지로의 도약을 차세대 비전으로 내건 정부차원의 공약은 물류업계에 감흥을 불러일으켰다.(4)홍보의 부실-여러 상황으로 보아 부산항의 경쟁력 강화가 시급하지만 인터넷을 ... 방안을 동원하며 총력을 기울이고 있다.(3)환적물량의 감소우려화-부산항은 환적화물이 전체 물량의 60%이상을 차지하고 있어 외국의 환적화물 유치가 매우 중요하다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.05 | 수정일 2014.06.06

  다운로드 장바구니
• 

  부산항 경쟁력 강화방안

  물동량 현황 자료 : 부산항만공사 , 컨테이너 물동량 현황 ) 중국 항만의 발전은 부산항의 환적 화물 증가율 둔화 , 수출입 물동량 감소 로 이어지고 있다 . ... 동북아 물류 거점항으로 도약하기 위한 부산항의 경쟁력 강화 방안Index Ⅰ. 동북아 항만의 경쟁구도 변화 Ⅱ. 중국 항만의 발전 Ⅲ. 부산항의 현황 Ⅵ. 부산항의 문제점 Ⅴ. ... 부산항의 항만 경쟁력 강화 방안 국가의 지원을 통한 SOC 투자 확대가 가장 중요하다 .

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.23

  다운로드 장바구니
• 

  암웨이 아시아 물류 허브센터 & 고부가가치 물류시스템 소개

  비중도 점차 증가추세 부산항의 높은 경쟁력 입증 아 태 지역의 물류를 총괄하는 전략적 기지 역할 암웨이 물류센터란 [ 출처 ] 썡썡정보의 블로그 , mbc 뉴스물류처리의 새로운 패러다임 ... , 부가가치 서비스 연간 8000TEU( 환적 6000TEU 국내 2000TEU) 약 1 조원 가량의 물동량 연인원 5 만명의 고용창출 생산시설운영 및 원 부자재 국내조달등 2014 ... 업무 담당 암웨이 물류센터란 [ 출처 ] 썡썡정보의 블로그 , , bidc ㈜물류 허브센터 유치의 의미 동북아 지역은 전 세계 교역액의 30% 를 차지 동북아 처리 전세계 항만 물동량의

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

  다운로드 장바구니
• 

  동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 부산항개발 전략, 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가) 평택항개발 전략, 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가) 정부정책방안

  인천항의 화물처리현황1) 항만물동량 처리실적○ 인천항을 이용하는 화물은 우리나라의 제 1 관문심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 부산항개발 전략1. ... 물류 중심지 기능 측면환적화물의 확보와 관련하여 카오슝, 홍콩, 요코하마항 등 역내경쟁항만에 대한 대책 수립 등 주변 여건변화에 대비한 경쟁력 확보방안 모색이 필요하다.특히, 환적화물 ... 항만시설현황1) 인천항의 하역능력2) 인천항의 항만시설 현황4. 인천항의 화물처리현황1) 항만물동량 처리실적2) 인천항의 체선?체화율Ⅲ.

  리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.20

  다운로드 장바구니
• 

  동북아 물류체계 현황과 발전방안

  현황 - 한국부산항 발전방향 - 고부가가치 물류 창출형 항만 화물의 다양화 배후도로 완비, 배후도시 건설 배후물류단지 개발 각종 규제완화, 가격 경쟁력 DB와 전문인력 투입 북부산항의 ... - 부산항의 경우 약 40%가 환적화물 → 중국에서 오던 상당량이 양산항으로 흡수 가능성 맺음말 - 중국효과(China Effect)로 대표되는 중국 중심의 국제물류 중심축 변화 - ... - 신항 = 수출자유지역으로 무관세한·중·일 해상물류 현황 - 한국부산항의 위기 - 중국은 양산항의 인접국가 환적 화물을 흡수 → 부산 신항의 개장 시급화한·중·일 해상물류 현황

  리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.01.08

  다운로드 장바구니
• 

  [소개] 해운 물류 PPT

  전체 물동량의 50% 가까이 되며 이중 대부분이 석유 정제업에 사용됨국내 해운물류의 발전방향*부산항은 환적 화물량이 50%에 이르는 중국 양산항과 경쟁이 불가피높은 IT기술 도입, ... 광양 항을 한국의 핵심 선진 항만으로 집중 육성2부산항의 물동량은 이미 처리 가능한 한계점에 도달환적항으로써의 메리트 창출3고 부가가치 창출 전략 필요1로테르담항의 경우 액체 수화물이 ... 부산항부산항 국내 최대, 세계5위의 물동량 취급 동아시아의 허브항만으로의 도약 목표부산항의 항만물류정보시스템(BPA-NET) 구축부산 신항 배후물류단지(FTZ) 조성(자유무역지대로

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.04

  다운로드 장바구니
• 

  항만공사

  그러므로 Port Authority는 그 기구 전체가 독립채산제의 원칙에 의해 운영될 제고하여 부산항을 경쟁력 있는 해운, 물류의 중심기지로 육성, 나아가 부산항과 국민경제의 발전에 ... 처리된 물동량은 지난 40년간(1970~2010년) 약 37배 이상의 기록적인 성장을 기록하였다. 2002년 세계 컨테이너 항만에서 처리된 물동량은 환적 및 공 컨테이너를 포함하여 ... 항비와 선비 등의 증가로 인해 수송비용이 상승되어 국제경쟁력을 상실하게 된다.2.

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.21

  다운로드 장바구니
• 

  [컨테이너][컨테이너화물][물동량][수송경로][수출입절차]컨테이너의 물동량, 컨테이너의 수송경로, 컨테이너의 선박크기, 컨테이너의 지역개발세, 컨테이너화물의 처리실적, 컨테이너화물의 수출입절차 분석

  부산항- 세계적인 경기불황에도 불구하고 부산항의 물동량은 전년대비 7.1%의 증가로 전년에 이어 2년 연속 세계 3위의 위치를 공고히 하고 있다.- 이는 수출 물동량의 감소세에도 불구하고 ... 로테르담항- 로테르담항은 끊임없이 제기되는 하역생산성 저하 및 선사들의 물량 이전(Maersk -Sealand사의 브레머하벤항으로의 이전), 주변 경쟁항만의 경쟁력 강화 등으로 2년 ... 환적화물이 큰 폭으로 증가함에 따른 것으로 주변 일본서안 및 북중국 주요항만의 물동량 증가와 정부의 적극적인 환적화물 유치 전략에 기인한다.4.

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

  다운로드 장바구니
• 

  국제항만과 물류

  보다 블록 내류서비스의 경쟁력이 낙후되는 결과를 초래하게 되었다. ... 항만의 운영과 개선방안*[참고] 컨테이너 물동량 둔화에 따른 향후 항만정책방향충분한 항만시설을 확보하지 않고서는 환적 화물의 유치나 창출이 어렵기 때문에, 환적 화물 유치 의 전제조건에는 ... [참고] 컨테이너 물동량 둔화에 따른 향후 항만정책방향2.

  리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.05.26

  다운로드 장바구니
• 

  복합운송업의 이해 및 현황

  면에서는 세계 7 위인 반면 , 연간 238 억달러의 부가가치 물동량 기준 세계 5 위의 부산항은 연간 80 억달러의 부가 가치 창출 상하이항은 2010 년에 3,500 만 TEU ... 1,040 1,144 1,184 1,203 1,326 로테르담 710 828 930 969 1,080 ( 단위 : 만 TEU) 자료 : 부산항만공사 로테르담항은 물동량 처리 규모 ... 영업 전략 국제물류의 중요성 Global 경영의 가속화 글로벌 물류 시장의 Trend 물류 비즈니스 모델의 발전 국제물류 인프라의 대형화 물류시설의 고부가가치화 물류시설 = 국가 경쟁력

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.07.16 | 수정일 2017.09.25

  다운로드 장바구니
• 

  제 1의 무역항, 부산

  90년대 중반 이후 해소로 국가 경쟁력 제고, 항만과 도시기능이 조화된 종합물류, 정보 거점공간 조성배후수송시설(도로, 철도)-도로-철도수송시설물동량부산항은 전국 컨테이너화물 물동량 ... 그러나 신항의 운영 정상화 후에도 부산항의 기존항 물동량이 2011년 5,962천TEU에서 2020년 8,788천TEU로 증가할 것으로 보아, 신항이 기존항의 항만물동량 처리 기능을 ... 동북아 허브항 도약의 기회를 맞이함.천혜의 입지를 바탕으로 세계 최고의 항만건설 기술로 공사가 진행 중.비용이나 항만 효율에 있어 세계 어느 항만보다도 높은 경쟁력을 갖추게 될 것으로

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.26

  다운로드 장바구니
• 

  TCR과 TSR의 현황과 향후 전망

  이처럼 일본과 러시아간의 물동량이 감소하게 된 것은, 첫째 일본과 러시아간 교역조건의 악화로 교역 규모가 감소했기 때문이고, 둘째는 해상운송서비스에 대한 TSR 서비스의 상대적 경쟁력이 ... 분산으로 각종 문제점들이 개선, 부산항과 광양항이 동북아의 중심항으로서 기능하도록 하여 한반도가 동북아의 물류중심국가로 부상하는데도 크게 기여운송거리도 북한과 중국간의 국경역인 단동에서 ... 크게 두 가지로 구분 한국과 러시아간의 교역물동량과 한국과 유럽간의 물동량 중 러시아를 통과하는 물동량(통과물동량)으로 구분된다.한러간 컨테이너물동량은 1997년 이후 감소 추세1999년을

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.29

  다운로드 장바구니
• 

  [항만][항만 강점][항만 EDI시스템][항만 민영화][항만 문제현안][항만 내실화 방안]항만의 가치, 항만의 유형, 항만의 강점, 항만의 기본시설, 항만의 EDI시스템, 항만의 민영화, 항만 문제현안, 항만 내실화 방안

  (해상물류와 육상물류의 결절점)* 부산항의 환적물동량 290만TEU는 세계 15위의 ‘컨’항만인 브레멘항 전체 컨테이너 처리량(289만TEU)과 비슷한 수준이다.* 과거 군사적 요충지인 ... 이와 같은 제약점들로 인해 우리나라가 무한한 발전의 잠재력이 있음에도 경쟁력이 떨어지고 있는 것이다.그러나 환적화물 처리능력을 제고시키기 위한 시설 투자를 집중적으로 수행하여 경쟁력을 ... 즉 거대 중심항만의 컨테이너 물동량 취급량은 200만TEU 이상 1,000만TEU 이하에 해당되며, 또한 환적물동량의 처리 비율이 35% 이상에 해당되는 항만을 가리킨다.

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.15

  다운로드 장바구니
• 

  세계 항만의 특징 및 비교분석 ppt 자료

  / 인천 항만의 경쟁력다양한 인텐시브수도권과의 연계부산 / 인천 항만물량정체 속 출혈경쟁현재의 문제점북항 재개발환적화물의 감소각 항만의 현재동영상 및 관련기사부 산 항노테르담상하이싱가포르세계 ... 시설현황지리적 특성동남아 영업, 무역,교통,금융중심지 역할 수행태평양과 인도양을 잇는 말래카 해협 입구에 위치지역 금융 중심지 역할 수행싱가포르 항만항만의 특징세계 1위의 컨테이너항항만 경쟁력환적화물의 ... 화물 감소수출입 실적 관련한국과 네덜란드는 상호 보완적인 경제구조를 보이고 있어 교역확대 여지가 매우 큼결 론부산 항만의 나아가야 할 방향컨테이너 물동량 유치 확대동북아 물류중심항

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.20

  다운로드 장바구니
• 

  부산항의 역할과 제고방안

  강화와 우리상품의 국제경쟁력을 강화시켜주는 기능을 하고 있다.1.부산항의 역할우리나라 최대 항만인 부산항으로서도 세계 경제권 중 가장 성장 잠재력이 높은 동북아 지역의 물류 거점으로 ... 내륙의 관문으로서 요충지를 점하고 있으므로, 동북아 항만 간 환적화물 유치경쟁에서 지리·경제적으로 가장 유리한 조건을 갖추고 있다고 판단된다.2.부산항의 경쟁력 제고 방안1) 대형화 ... 또한 동아시아 권역에 위치한 주요 항만의 물동량 대부분이 자국내 소비와 생산에 국한된 물류가 아니고 국제물류의 중계역할을 담당하는 환적화물이 주종을 이루고 있어, 동북아 3국의 항만

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.08

  다운로드 장바구니