"동북아 물류" 검색결과 81-100 / 3,014건

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  [동북아허브화] 동북아 허브화을 위한 물류인프라 지원방안

  동북아 허브화를 위한물류인프라 지원방안무역학과 98학번 이돈규〈 目 次 〉1. 서 론2. 동북아 지역의 물류 인프라 현황 및 전망3. ... 한반도 동북아 허브화를 위한 물류인프라 지원방안4. 결 론Ⅰ. ... 역내 물류환경의 변화와 전망동북아지역은 급속한 경제성장이 이루어지고 세계 경제에서의 그 중요성을 더해감에 따라 장래 물류활동 및 화물운송망은 현재에 비해 커다란 변화가 전망된다.

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.30

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  [경영/경제/무역]동북아 물류 중심국가로의 도약

  동북아 물류 중심국가로서의 한반도의 현황······171. 한반도의 동북아물류중심지화의 필요성2. 우리나라 동북아 물류중심지로서의 평가3. 우리나라의 잠재성Ⅴ. ... 국내물류시스템의 정비Ⅵ 우리의 동북아 물류중심지화 전략의 시사점······40Ⅶ. ... 우리나라 동북아 물류 중심지화로의 발전 방향·····261. 개발전략의 우선순위 정립2. 공항 · 항만의 물류거점화3. 물류 전문기업 및 인력의 양성4.

  리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.16

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  한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

  동북아의 물동량Ⅲ. 한반도의 동북아물류중심지화의 가능성 분석3.1. 물류중심지의 개념3.2. 한반도의 동북아물류중심지화의 필요성3.3. 한반도 동북아물류중심지화의 성공조건3.4. ... 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 물류 및 동북아 경제여건의 추이와 전망2.1. 물류환경의 변화2.2. 우리나라 물류시스템의 문제점2.3. ... 한반도의 동북아물류중심지화의 가능성Ⅳ. 한반도의 동북아물류중심지화를 위한 전략과제4.1. 국제물류네트워크의 구축4.2. 국내물류시스템의 정비Ⅴ. 결론Ⅰ.

  리포트 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2003.10.19

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  [국제물류] 동북아 물류중심국가로의 발전전략(파워포인트)

  허브화 가능성동북아 물류 허브화의 필요성동북아 물류 허브의 구축 방안해외 물류 허브 전략 성공 사례 (네덜란드/싱가포르/홍콩)123456동북아 물류 허브화 구축 제약 요인Hub INDEX ... 강화동북아 물류 중심 항만국제물류기업 물류센터 유치중추 항만의 비전항 만혁신적인 통합물류 서비스 체제를 구축하여 동북아시아 요소요소에 물류서비스를 제공하는 동북아 관문항동북아 물류 ... 기 타자유무역지대 설정전문화, 국제화국제육상교통로 확보재원 조달동북아 물류센터 개발을 위한 추진기구 설립동북아 물류 허브 구축 방안Ⅱ.

  리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26

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  우리나라의 동북아 물류거점으로서의 진단

  구축 시급남북경협사업 중 경의선 철도연결로 함축할 수 있는 물류인프라 구축은 궁극적으로는 동북아의 수송거점 확보와 동북아 연계를 고려한 교통로의 확보, 즉 동북아 물류거점으로서 확고한 ... 동북아 물류거점으로서의 진단남북한 정상회담 이후 경의선 복구가 활발히 진행되고 있는 가운데 대북물류에 대한 관심이 집중되고 있다. ... 셋째, 동북아물류 중심지로서의 역할을 위한 중장기 전략으로 나누어 고찰해야한다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30

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  [국제 통상] 동북아 물류 중심지

  서론 : 동북아 경제 공동체의 Hub를 꿈꾸며2. 본론2-1. 지역주의와 경제통합2-2. 동북아 경제 중심 국가로의 도약I. 동북아 경제중심 국가II. 물류대국의 예III. ... 세계화 기업들이 자국어 외에 영어, 독일어, 불어 등 2∼3개 외 국어를 유창하게 구사할 수 있는 트럭기사나 물류센터 운영자와 의사소통에 전혀 불편을 느끼지 않는 네덜란드를 물류거점으로 ... 또 스키폴 공항은 매일 2천만개 이상의 꽃과 식물의 경매가 이루어지는 화훼경매시장 물류거점으로 유명하다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.08

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  [무역상무론] 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

  본 고에서는 우선 물류·산업 및 동북아 경제여건의 추이와 전망을 살펴보고, 우리나라가 동북아 물류의 거점이 되기 위한 전제조건, 가능성을 규명하였으며, 허브화의 잠재적인 효과를 평가하고자 ... 한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략국가경쟁력과 국가전체의 경제를 위한 효과적인 물류서비스의 전략적 중요성은 과거 수년간 큰 폭으로 증가하였다. ... 그리고 우리나라가 동북아 물류의 허브가 되기 위한 전략은 물류기반시설의 개발, 제도의 재구성, 그리고 국제협력의 강화에 두었다.최근 물류에 영향을 크게 미치는 경제환경의 변화는 글로벌경제

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.11

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  [동북아경제] 한국의 동북아 물류 중심지 전략에 대해

  한국의 동북아 물류 중심지 전략에 대해물류중심지 전략의 필요성신정부는 우리나라가 동북아의 물류와 금융의 중심지로 발전해야 한다는 전략을 주요 국정과제로 채택했다. ... 것으로 예상된다.이에 따라 동북아 각국은 물류허브의 위치를 차지하여 물류관련 부가가치를 흡수하기 위한 치열한 노력을 하고 있다. ... 따라서 물류중심지화 전략은 우리나라가 살아나기 위한 생존전략이라 할 수 있다.다행히도 우리나라는 지정학적으로 동북아지역의 중심에 위치하여 있고 부산항과 인천공항은 이미 물류허브로서

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.01

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  [국제물류] 한국의 신항만 건설과 동북아 물류허브로의 발전

  통상 관련 경제용어중에 물류허브..동북아 물류중심..이란 말이 있다. ... 위축을 초래한 결정적인 계기가 됐다.자료1)【한국 동북아 물류허브 타격】中 물류대국? ... 한국의 신항만 건설과동북아 물류허브로의 발전한국의 물류 1번지 부산항을 세계 최고의 항만으로 육성하는 것을 목표로 지난 1월 부산항만공사가 출범했다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.28

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  [물류]저가항공사의 동북아시장 진입가능성 연구

  동북아시아 항공시장2.1 동북아시장의 특성2.2 동북아시아 각 국가별 항공정책3. ... 또한 기존 동북아 항공사들이 보유하고 있는 소형 항공기의 대부분이 B737기종이라는 것 또한 중요한 이유이다. ... ) 항공운송협력의 증진동북아 3국간의 항공자유화는 우선 양자간의 항공운송협력을 강화하는 것에서부터 시작하는 것이 현실적인 것으로 판단된다.

  리포트 | 31페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.06.27

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  [무역]우리나라의 동북아 물류중심(Hub)국가 건설전략

  현(現) 동북아의 경제흐름과 추진배경?동북아 물류중심의 필요성과 역할본 론?동북아 물류중심 국가의 실현 가능성?물류중심국가 건설전략 1- 부산항?광양항과 인천항과 인천국제공항? ... 극복해야 될 과제와 전망▶우리나라의 동북아 물류중심(Hub)국가 건설전략◀서 론■동북아 물류 중심 국가 추진 배경최근 동북아지역은 중국의 WTO가입을 계기로 그 위상이 제고되고 있는 ... ■왜 동북아의 물류 중심이 되어야 하는가?

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.21

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  [물류, 유통] 동북아 허브공항으로 발전하기 위한

  게다가 위협적인 중국 경제의 추격 또한 우리나라가 동북아의 중심이 되어야만 하는 생존전략으로 자리 잡았다.동북아의 경제중심, 동북아의 허브국가로서 자리 잡기 위해 우리나라가 먼저 시작한 ... 2101411 김현경-25%2101470 이현정-25%2101483 정준희-25%{{동북아 허브공항으로 발전하기 위한 인천국제공항의 발전전략목 차Ⅰ. ... 것이 국제적인 허브공항의 건설, 바로 인천국제공항 건설이다.물론 동북아 중심 국가라는 것이 인천국제공항의 개항으로 갑자기 이루어지는 것은 절대로 아니다.

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.29

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  [물류관리] 동북아 물류 중심의 부산항의 비젼

  생각하고 있으며, 국가와 동북아물류중심기지구축에 있어 선도적인 역할과 기능에 큰 기대를 걸 고 있다.그 결과, 지금 우리나라는 동북아 물류기지조성을 위해서 물류기지조성의 중심인 부산항에 ... 또한 형성과정에 있는 동북아 물류네트의 중심지에 위치하고 있어서 동북아의 로지스틱스를 관리할 수 있는 국제 항만 도시로서의 기능을 수행할 수 있는 지경학적인 잠재력을 보유하고 있음이 ... 도약을 꿈꾸고 있다.그래서 정부는 동북아 경제권의 급속한 성장과 우리의 유리한 입지여건을 고려할 때 한반도의 물류중심기지화 전략은 우리 경제의 생존전략이자 번영을 위한 필수 전략으로

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.20

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  [물류, 항공물류, 동북아허브]국제항공화물운송시장 경쟁력강화 방안(터미널 물류프로세스적 접근)

  제 1회 明地 Pioneer국제항공화물운송시장 경쟁력강화 방안터미널 물류프로세스적 접근목차Chap.서 론 항공화물운송시장의 환경변화 항공화물운송시장의 현황 및 전망 물류프로세스 비교Chap ... 서 론연구의 배경 및 목적국제 물류 환경의 변화 국가적 차원의 전략 효율적인 물류체제의 필요성 연구의 목적연구의 범위시간적 범위 / 공간적 범위 / 내용적 범위 연구 수행 방법표 1 ... 대한항공터미널의 구조 대한항공터미널의 물류프로세스4.

  리포트 | 34페이지 | 5,000원 | 등록일 2005.11.23

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  [무역경제] 허브 한반도(동북아 물류 중심지)

  마지막으로 동북아 허브 구축에 필요한 물류 관련 법과 제도를 정비한다. ... 셋째, 경제자유구역법, 외국인 투자지원 인센티브 등 물류 관련법·제도에서 개선해야 할 부분이 많다.이처럼 동북아 물류 허브라는 목표를 달성하기 위해서는 물류 전문인력 육성 및 노사관계의 ... 우선 동북아 물류 허브의 위상에 걸맞는 국제적인 감각과 기능을 갖춘 물류 전문 인력들을 육성해야 한다. 둘째, 노사관계 안정을 위한 대책 마련이 시급하다.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.28

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  [사회과학]한국중심 항만의 동북아 종합물류거점화 방안에 관한 연구

  제고, 국내 항만 및 관련 물류산업들의 경쟁력 제고, 동북아 물류중심화 전략의 실천전략으로서 활용할 수 있을 것이다. ... 동북아 경제권의 물류환경 변화2.1 동북아경제권의 내용1) 동북아경제권의 기본구도동북아 경제권내의 국가들이 상호간에 자국의 장점으로 그 자체의 단점을 보완하면서 경제개발에 협력해 나간다면 ... 동북아 경제권의 물류환경 변화........................................................................132.1 동북아경제권의

  리포트 | 42페이지 | 3,600원 | 등록일 2007.01.26

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  [해외지역경제] 동북아물류중심지

  국제 정세에 유연한 대처가 가능한 사회적 시스템동북아 허브국가론의 부상(1) 현 정부의 경제 정책 기조참여정부의 아젠다 - '동북아 경제중심국가 건설'(2) 추진방향① 경쟁과 협조② ... 중심지 - 잘 갖춰진 물류 인프라와 효율적 시스템③ 중계 가공무역의 발달(2) 경제 개혁으로서의 시사점 ... 2003학년 1학기해외지역경제론한국의 동북아 허브국가의 가능성- 네덜란드와의 비교시 간학 과학 번이 름목 5,6국제무역학과991160차재원담당교수국제무역학과김소원임천석교수님국제무역학과이호준조

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.07

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  우리나라의 동북아 물류 중심지 전략

  또한 동북아의 역내교역 증가와 중국의 WTO가입도 동북아 지역의 경제성장을 촉진시키는 역할을 할 것으로 예상되고 있다. ... 특히, 대외교역에서 커다란 비중을 차지하고 있는 컨테이너화물의 경우 부산은 95%내외에 달하는 높은 점유율을 나타내 세계 5위의 컨테이너항만 으로 우리나라의 해상물류센터는 물론 동북아거점 ... 아시아의 대표적인 경제 강국인 한국, 일본, 중국이 포함된 동북아는 유럽, 북미지역보다 높은 경제성장률을 보이고 있다.

  리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.11.28

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  동북아 경제 중심국이 되기 위한 운송물류의 대응방안

  영종도-인천 물류산업 군락은 동북아 지역 물류시장의 구심점으로서 마치 강력한 자석같이 중국 시장을 겨냥한 다국적 기업의 동북아 지역 물류중심지와 특송/ 종합 물류 기업들을 유치할 수 ... 한국은 지리적으로 동북아의 중심에 있고 따라서 동북아 물류 중심지가 될 수 있는 조건을 갖추고 있다.. ... 영종도-인천 물류산업 군락이 일단 창출되면 이것을 발판으로 그 배후지역 에 첨단산업의 동북아 생산기지의 한국 유치가 우리나라를 발전시킬 것이다.▤ 동북아 지역물류 중심지로서 한국의

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.30

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  [국제화물 운송론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안

  이 경우 국내적으로는 심각한 물류난이 예상되며, 동북아 최고의 성장잠재력을 활용하지 못하여 동북아 중심기지 경쟁에서 탈락할 위기에 처할 전망이다. ... 우리나라 또한 일본과 중국에 뒤쳐지지 않는 경쟁력을 갖추고 거대시장인 중국시장에서의 점유율을 높이기 위하여 동북아경제중심이라는 마스터 플랜을 바탕으로 경제각분야에 투자를하고 발전을 ... 또한 동북아의 가장 큰 두시장 일본과 중국을 연결할 수 있어 지금까지의 발전보다 더 비약적인 발전을 앞으로 기대해 볼 수 있겠다.(2)주요운송노선의 통과 지점한반도는 국제 주요운송노선상에

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18

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