"동북아 물류" 검색결과 101-120 / 3,014건

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  [국제 운송론]무역발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아 물류중심지 건설

  동북아 물류시스템의 환경변화Ⅲ. 동북아 물류센터 입지의 결정요인1. 입지 결정 요인에 관한 기존 연구2. Netherlands의 사례3. 한국의 사례Ⅳ. 도시? ... 동북아 물류시스템의 환경변화(1) 동북아의 물류환경 전망21세기의 동아시아지역은 세계의 성장센터로서 발전하여 세계 3대 경제축을 형성할 전망이다. ... 무역발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아 물류중심지 건설- 차 례 -I. 머리말II. 물류의 세계적 추세 및 전망1. 생산 및 유통의 세계화2. 세계화 기업의 물류 전략3.

  리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.02.04

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  [운송물류] 동북아 허브항을 위한 부산항 분석

  {제 3절 동북아 주요항과 부산항의 실태비교1. ... 한국, 일본, 중국, 홍콩, 대만 등 동북아 지역은 컨테이너 물동량이 세계 전체의 30%를 차지하고 있으며, 세계 5대항만에 홍콩, 카오슝, 부산항의 3개항만이 위치하고 있다. ... 제 1장 서 론제 1절 문제의 제기와 연구목적세계경제학자들은 향후 세계경제의 태평양시대를 예견하고 있으며 동북아 국가들은 환태평양 각국의 유통화물을 집결, 분류시키는 국제교역의 중심항만으로서의

  리포트 | 48페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.10.26

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  [국제통상 국제운송] 인천공항의 동북아 물류허브(HUB) 개발전략

  구축 ㅇ 동북아 한 중 일 단일항공시장 구축 ㅇ 환적수요 및 신규 기종점 수요 창출 ■ 동북아지역 항공물류센터로 육성 ㅇ 공항내 화물터미널 확충 ㅇ 초대항 항공기를 위한 시설확충 ㅇ ... 이용 주요 공항이나 항만을 동북아 물류거점 기지로 육성 - 물류환경 변화에 적절한 대응인천공항의 문제점■ 화물시설 현황 및 문제점 ▲ 화물시설 현황주) 터미널 A는 2002년, 터미널 ... 인천공항의 동북아 물류허브(HUB) 개발전략작성자 : 김 병 화(통상3) 4213335 김 의 준(통상3) 4213352 김 지 현(통상3) 4610983목 차1.

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.02

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  [경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략

  동북아거점으로서의 위상을 정립한다.③효율적인 국내·외 물류네트워크를 구축한다. ... 동북아 물류한 환적 비율 양호3. 고객 서비스 만족도55-고객만족도 조사 결과 75%수준(개선필요)4. ... 추진 방향① 한국의 지정학적 위치를 활용, 공항·항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아의 물류중심지로 육성한다.② 외국인 친화적인 경영·생활여건을 조성함으로써 세계 유수기업 및 금융의

  리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26

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  [경제] 동북아 물류 중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향

  동북아 지역의 물류 환경 변화(1)국제 물류환경의 변화중국시장 개방, 대륙횡단철도(TSR·TCR 등), 아시안하이웨이(Asian Highway)의 이용가능성 증대로 우리나라가 동북아 ... 동북아 물류 중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향Ⅰ. 서 론1. 연구 목적세계경제의 판도가 크게 달라지고 있다. ... 이러한 시점에서 중진국인 우리나라가 발전해야 할 방향으로 지리적 이점을 최대한 살린 동북아 hub-depot론 이 연일 뉴스에서 보도되고 있다.ㅇ 다국적기업의 물류전략이 1국가 1거점

  리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.22

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  [항만] 동북아 물류 거점화전략및 개선방안

  동북아 물류 중심지화 전략 요약정리교 과 명 : 항만물류시스템학 과 : 물류학과학 번 : 984813성 명 : 윤현량교 수 님 : 박명철 교수님제 철 일 : 2002.05.02☆동북아 ... 만들기 위해 부산항, 광양항, 평택항을 중심으로한 동북아 물류중심화 전략을 추진하고 있다. ... 효율적인 국내외 물류 네트워크 구축1 인천국제공항과 동북아 주요 도시들간의 셔틀·연계서비스를 확대하고, 부산·광양항과 동북아 주요 항만간의 Feeder망을 구축하여 환적화물을 유치2

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.15

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  [국가발전전략] 국가발전전략의 새로운 Paradigm : 동북아 물류중심지 건설

  물류의 세계적 추세 및 전망1. 생산 및 유통의 세계화2. 세계화 기업의 물류 전략3. 동북아 물류시스템의 환경변화Ⅲ. 동북아 물류센터 입지의 결정요인1. ... 국가발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아 물류중심지 건설A New Paradigm for a National Development Strategy: Building a Logistics ... 정책과제한반도가 동북아지역 내의 사람, 화물, 정보의 원활한 이동이 이루어지는 거점(hub)으로서 위상을 실현하기 위해서는 세계경제 및 동북아 경제사회 시스템 내에서 한반도가 지향해야

  리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.11.12

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  [물류론] 푸동공항과의 비교를 통한 인천공항의 동북아 허브 공항으로서의 발전방향 모색

  서론21세기 동북아지역의 물류중심국가를 지향하는 우리나라는 현재 다양한 전략들을 추진하고 있다. ... 추가 설치 등 2단계 건설이 마무리되면 동북아 물류 중심의 견인차 역할을 할 것으로 예상된다. ... 동북아 허브 공항으로서의 인천공항 평가1) 긍정적인 면① 손색없는 규모 : 인천국제공항은 규모만 놓고 보면 동북아 물류 중심의 핵심 시설로 손색이 없다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.28

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  [물류] 동북아의 Hub-Port가 되기 위한 부산항의 발전과제

  교통개발연구원이 다국적 기업을 대상으로 한 동북아지역 물류거점(DC) 입지 선호도 조사 결과에 따르면 아직은 물류인프라가 부족한 것으로 평가된 중국의 상하이가 쟁쟁한 경쟁도시를 물리치고 ... 동북아의 Hub-Port가 되기 위한부산항의 발전과제Ⅰ. 서론- 왜 Hub-Port가 되어야 하는 가?Ⅱ. 본론1. 부산항의 현황2. 상하이항의 현황3. ... 등 모든 것이 가능한 일괄 서비스 온독(On-Dock)체제를 구축해 터미널 운영효율을 극대화하는 동시에 첨단정보기술을 이용한 완전자동화 시스템을 갖춰 시설과 운영면에서 명실상부한 동북아

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.20

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  [국제물류] 동북아 중심 국가 실현을 위한 인천국제공항의 물류 HUB기지구축전략

  국제 무역·물류 환경의 변화1. 무역환경의 변화1-1. 국제무역환경의 변화1-2. 동북아 무역환경의 변화2. 물류환경의 변화2-1. 국제물류환경의 변화2-2. ... 국가간 경제협력은 또 하나의 동북아 경제권을 형성하게 되며, 이는 동북아 경제의 상호 의존도와 경제협력 정도를 증가시켜 효율적인 동북아 국제물류 체계의 구축이 절실히 요구되고 있다 ... 동북아 중심 국가 실현을 위한 인천국제공항의물류허브기지 구축전략Incheon International Airport's Role and Strategy for Logistics Hub

  리포트 | 43페이지 | 10,000원 | 등록일 2002.11.18

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  동북아 물류거점확보를 위한 관세자유지역 운영방안에 관한 연구

  동북아 물류거점확보를 위한 관세자유지역 운영방안에 관한 연구(사례를 중심으로)동북아 물류거점확보를 위한 관세자유지역 운영방안에 관한 연구최 민 수목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. ... 국제물류환경의 변화와 물류거점화의 중요성Ⅲ. 관세자유지역의 개념과 국가별 사례연구Ⅳ. 종합 및 적용방안Ⅴ. 결론Ⅰ. ... 이들 국가들은 국제물류거점의 고객인 세계화 기업이나 선사, 물류업체들이 선호하는 국제물류거점으로서 경쟁우위를 확보하기 위한 방편으로 자유무역지대(Free Trade Zone)) 지정

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.11

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  [국제관계] 동북아 물류 중심지를 향한 부산항: 상하이항과의 비교연구

  물류중심지 구축의 필요성 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 51) 동북아 거점항만으로서의 지위선점2) 동북아 ... 동북아 물류중심지 구축 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 31. ... 변화하는 동북아 경제질서와 항만.동북아의 경제는 새로운 경제 전쟁을 시작하고 있다. 중국은 개혁 · 개방정책 이후에 비약적인 발전을 이룩하고 있다.

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.12

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  한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 의의와 파급효과, 한반도종단철도(TKR) 연결사업의 현황, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 기본원칙과 방향, 동북아철도물류중심지의 실현 전략과 과제

  한반도종단철도(TKR)연결사업을 통한 동북아 철도물류중심지의 실현을 위한 전략과 과제1. 동북아 물류중심기지의 역할역량 확보2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발3. ... 서론21세기 한국철도가 동북아 물류중심국가의 주도적 역할을 하기 위해서는 남북철도의 조속한 연결, 남한철도의 철도물류 중심 역량확충, 북한철도현대화, 다양한 철도물동량 루트의 개발, ... 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 의의와 파급효과, 한반도종단철도(TKR) 연결사업의 현황, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도 연결의 기본원칙과 방향, 동북아 철도물류중심지의

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.13

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  부경대학교 국제통상물류학과 대학원 자기소개서 성공패턴과 입학시험 면접시험 기출문제 논술주제

  11) 동북아 안보포럼에서 가장 시급히 다루어야 할 문제들은 어떤 것들이 있나요?1.12) 세계경제와 국제무역은 어떤 상관관계가 있나요? ... 9) 동북아 안보 현황이 긴장감을 줄이려면 어느 국가가 가장 자중해야 하나요?10) 중국의 위상이 미국을 앞지르려면 언제 정도가 될 것 같은가요? ... 108) 부경대학교 국제통상물류학과 대학원 과정중에 하나인 MBA 과정에 관련하여 어떤 과정의 전문적인 학습을 하는지 설명해 보세요.109) 부경대학교 국제통상물류학과 대학원

  자기소개서 | 321페이지 | 9,900원 | 등록일 2019.11.10

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  한중일 국제교역 운송체계 장기개발 구상

  및 경제 분야 연계를 더욱 강화하여 국내 물류산업의 국제시장 진출 및 동북아 물류허브 가속화를 도모하는 선제적인 대응책이 마련되어야 한다. ... 한중일의 국제교역 운송체계 장기개발 구상은 최근 중국의 빠른 경제성장과 함께 한국, 중국, 일본을 중심으로 하는 동북아가 확대, 성장하고 있으며, 이러한 경제구조의 재편으로 동아시아 ... 한중일 간의 교역량 및 교류 증대로 관련 물류수요가 꾸준히 증가함에 따라 3국간 글로벌 물류체계 강화를 통한 다양한 물류서비스 모델을 고려할 필요성이 더욱 강조되고, 한중일 간 산업

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.12.29

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  글로벌 물류시장 전망,유라시아 물류시장,유라시아 이니셔티브,실크로드 익스프레스,물류시장

  가능 남북철도의 연결은 동북아시아의 지하자원 , 노동력 , 자본 , 기술을 결합하고 동북아 경제권 구축 및 일관 운송체계를 이루는 촉매가 될 수 있다 . ... 가능 남북철도의 연결은 동북아시아의 지하자원 , 노동력 , 자본 , 기술을 결합하고 동북아 경제권 구축 및 일관 운송체계를 이루는 촉매가 될 수 있다 . ... 한 - 러 무역 관계P ART 3 극동은 현재 유럽과 아태지역을 잇는 최단거리 육로의 기점 극동의 항만은 TSR 및 BAM 철도와 연결돼 있어 아태발 유럽행 , 혹은 러시아에서 동북아

  리포트 | 37페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.03.11

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  연구보고서-광양항

  광양항의 입지조건1) 동북아 물류의 중심2) 계획형 종합 항만3) 천혜의 항만조건과 육로 해상 환적화물 처리의 최적지4. ... 광양 컨테이너 부두 소개1) 광양항 소개21세기 동북아 허브 물류 중심지인 광양항은 16～18m에 이르는 깊은 수심과 함께 자연방파제 역할을 하는 묘도와 산과만으로 둘러싸인 천혜의 ... 동북아 물류, 신산업, 관광허브 구축을 개발 목표로 삼고 있으며 사업기간은 2004~2020 (1단계 2004~2010, 2단계 2011~2015, 3단계 2016이후)까지 이다.광양만권의

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.22

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  글로벌경영전략_운송수단별 대표기업 물동량

  이렇게 되면 푸둥 공항은 양적 규모로 동북아 허브공항을 지향하는 인천공항 등 경쟁 공항을 압도하며 그 지위를 위협할 것으로 보인다. ... 허브공항 위협중국 상하이 푸둥 국제공항이 동북아 허브공항을 목표로 연인원 1억 2천만명의 여객을 수용할 수 있는 규모로 시설을 확충한다. ... 이슈1) 中 상하이 공항서 맥주병 '사제폭탄' 폭발로 5명 부상P.8---- 푸둥 공항 항공편의 연착률이 52%까지2) 中 푸둥 공항 1억 2천만 명 규모로 확충…P.8---- 동북아

  리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.17

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  동북아역사재단 공무직(운전원) 자기소개서 및 직무관련 경험, 경력기술서

  이러한 점은 물류 회사에서 운전원으로 일하면서 증명되었습니다. ... 최근 2년간 저는 물류 회사에서 배송 운전원으로 근무하며 이러한 능력을 키웠습니다. ... 동북아 역사현안에는 어떤 것이 있으며, 동북아역사재단이 수행하는 업무를 아는 대로 설명하고, 지원분야와 연결하여 본인이 담당하여 추진하고자 하는 업무와 이유를 기술하시오.동북아시아의

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.26

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  유라시아 철도 연결과 남북 협력 방안

  이용한 국제운송로 발전전략」, 2005, p. 17 동북아 국제운송로이와 같은 공감대로 인해 동북아의 교통물류 부문에서도 변화가 시작되고있다. ... 하지만 최근 동북아 통합운송망 구축에 대한 공감대가 형성되는 이유는 그 동안 교통물류 부문이 동북아 경제협력에 있어서 걸림돌로 작용해 왔기 때문이다. ... 오랜 기간 동안 서로 다른 이념과 체제로 인해 국가 간 대립이 계속된 동북아의 지정학적 역사성 때문에 동북아 교통물류 부문의 협력들은 제자리걸음을 해온 것이 사실이다.

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.10.12

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