"일본 아이치현" 검색결과 81-100 / 212건

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  중급일본어활용공통)공통지리역사사회문화면에서 관서지방과관동지방비교기술00

  그런데 그 세키라는 것이 과거에는 교토와 아이치縣의 중간 지점인 시가縣 오우미하치만市 지역에 자리하고 있었다고 한다. ... 후지산(富士山)이 관동와 관서의 기준이라는 설도 있고, 에도 막부가 설치했던 하코네(일본 가나가와현[神奈川縣] 남서부)의 세키(關)가 기준이란 설도 있다. ... 니이가타현(新潟縣), 도야마현(富山縣), 이시카와현(石川縣), 후쿠이현(福井縣), 야마나시현(山梨縣), 나가노현(長野縣), 기후현(岐阜縣), 시즈오카현(靜岡縣), 아이치현(愛知縣)

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.28

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  도요타창업주, 도요타키이치로

  혈안(모노즈쿠리ものづくり)도요타 시 - 세계 자동차 산업의 메카- 위치: 일본 아이치(愛知) 현- 인구: 421,820 명(2008년 기준)>> 도요타 시의 발전과정- 코로모정(町) ... 1894년 시즈오카현 고사이시에서 태어났다.1910년대 도쿄대학 기계 공학과를 다니던 는 유럽, 미국의 자동차 업체들이 일본에 입성하는 것을 보고 자동차 산업의 꿈을 불 태운다.1929년 ... 도요타 기업이 일본에 미친 영향▶ 결론▶ 참고자료서 론일본 최대의 기업이자 세계적으로도 인정받고 있는 도요타.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.27

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  도시설계 case study(나고야 역세권)

  지 방 주부 지방 , 도카이 지방 도도부현 아이치 현 인문 지리 면 적 326.43km² 총 인 구 ( 2009 년 11 월 1 일 ) 2,258,767 명 나고야 시 일본열도의 ... 개 발 - 일반적인 특징 또는 성격 , 도시발전 및 개발과정 나고야 역 1 도시 2 지구 3 역세권개발 4 도시개발배경 5 개발개요 나고야 역 ( 名古屋駅 , なごやえき ) 은 아이치 ... 현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도 (JR 도카이 )· 나고야 시 교통국 · 나고야 임해고속철도의 역이다 .

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.06

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  진로소주의 일본진출/ 해외진출/ 마케팅전략분석/STP/SWOT/4P

  인구※ 주요 행정구역별 인구6,766사이타마현5위6,801아이치현4위8,217가나가와현3위8,697오사카부2위11,575도쿄도1위인구수주요 행정구역순위※ 인구밀도 (97년 기준)( ... (98년말 기준)(단위 : s/m)1,875.1513,782.4815,277.761,892.064,612.392,186.62면적가기와현후쿠시마현이와테현오사카부쿄토부도쿄도주요 행정구역별 ... 일본시장 진출배경 Ⅱ. 본론 1. 진로소주의 일본진출 (1) 일본시장 환경 분석 (2) 경쟁상황 (3) 대표경쟁사 분석 (4) 일본소주시장에서의 진로(일본시장진출 현황) 2.

  리포트 | 28페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.25 | 수정일 2018.03.21

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  조선학교 고교 무상화 배제에 관하여

  제2차 세계대전 종전 직후, 재일조선인이 조선어를 이용해 학습을 하는 장소인「국어 강습소」를 마련한다.1946년 재일본조선인연맹 (현 조총련 ? ... 이 시기가 학교 수, 학생 수의 정점이었다.2010년 12월 일본 정부의 정리회수기구가 아이치, 기타큐슈, 도호쿠, 지바 지방에 있는 조선학교 13곳의 건물과 토지를 가압류하였다.2 ... 일본의 대학을 졸업한 경우도 있다. 조선 대학교가 각종 학교이며 일본의 교육 과정의 인정을 받고 있지 않기 때문에 일본의 법령에 따라 정규 교원 면허는 소지하고 있지 않다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.20

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  도요타 리콜 사태

  TOYOTA Motor CorporationTOYOTA 기업소 개 기업소 개 회 사 명 : 도요타자동차주식회사 설립년도 : 1937 년 8 월 본 사 : 일본 아이치현 도요타시 C ... 대표 글로벌 기업 ‘ 도요타자동차 ’ 기업소 개 도요타자동차는 일본 자동차 사업을 이끄는 업체 중 하나로 일본 전국 각지에 판매망을 갖고 있으며 세계 최강의 제조 기업으로 성장한 ... 자동차 생산 및 판매 , 소비자 금융사업 종업원수 : 약 320,000 명 생산공장 ( 2009 년 2 월 기준 ) 국 내 - 15 개 해 외 - 53 개TOYOTA 기업소개 - 일본

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.21

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  도요타 리콜 사태 원인과 문제점에 따른 우리에게 미치는 영향(단기적 영향, 장기적 영향, 자동차업계 영향)

  社 (トヨタじどうしゃかぶしきかいしゃ) 도요타 지도샤 가부시키카이샤[*], 영어: Toyota Motor Corporation), 줄여서 토요타 또는 토요타는 일본 아이치 현 도요타 ... 아이치 현의 공장이 미군에 의해 폭격을 받을 예정이었으나 그 전에 원자 폭탄 투하로 종전되었다. ... 도요타 자동차토요타 자동차 주식회사(일본어: トヨタ自動車株式?

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.13

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  [명품레포트] 세계 자동차시장

  일본 아이치현의 도요타시에 있는 도요타 연구소에는 1만 명이 넘는 연구원들이 각자의 프로젝트를 수행하며 유기적으로 움직이고 있다. ... 세계 자동차시장목차동북아 시장(중국,일본,한국) 한국 자동차 시장 일본 자동차 시장 중국 자동차 시장 무한경쟁을 맞은 자동차 시장 우리가나아갈 자동차 시장한국 자동차 시장지난해 한국의 ... 미국 빅3(크라이슬러 50%이상,GM과 포드는 각각49%,41.6%감소) 일본의 빅3 업체(도요타,혼다,닛산 또한 각각27% 이상 감소) 경쟁력이 있다는 일본조차 미국시장 전체 판매대수가

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.17

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  ★추천레포트★ 한국의 관광정책 현황, 특징, 목표, 관광정책의 변화과정, 관광정책의 문제점, 일본의과의 비교분석, 관광산업의 경쟁력 강화 방안

  그 일환으로 한국인 밀입국에 대해 민감한 반응을 보였던 일본이 지난해 아이치 엑스포를 계기로 한국인 무비자 입국을 허용한데다 현재 타이완에 이어 한국에 대한 영구 무비자 입국 방침을 ... 관광지 정비 계획을 수립하고 이에 따라 관광 안내소, 종합 안내판 설치, 관광 표지의 정비, 관광 팸플릿 발간, 자원봉사 가이드(good-will guide)의 확보, 각 도나 현 ... 일본의 관광정책① 일본 관광정책의 개념② 일본 관광정책의 목표(필요성)③ 일본 관광정책의 추진과제④ 일본 관광정책의 추진내용⑤ 일본 관광정책의 노력⑥ 일본의 글로벌 관광전략⑦ 일본

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.12

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  제조업의 뿌리, 일본의 중소기업

  이렇게 양적으로 반 토막이 됐지만, 질적으로 그들은 다양한 변화를 꾀하고 있다.일본의 남쪽 지방 아이치 현에는 쥬켄공업이라는 중소기업이 있다. ... 고도성장의 시대 속에서는 대기업을 중심으로 성장위주의 경제 활동이 최선책으로 진행되었지만 생산->판매가 바로 이루어 질 수 있는 현 상황에서는 다양한 중소기업이 존재해야 하고 이러한 ... 본론2.1 제조업의 뿌리, 일본의 중소기업들을 보고..일본의 부품소재 산업은 중소기업 위주로 성장해왔고, 지금도 일본 산업의 든든한 기반이다.

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.01

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  정대세를 통해 본 재일교포

  아이치 현 나고야 시에서 태어났다. ... 조선대학교에서 일본 J리그로 직행한 첫 번째 선수. ... 제2차 세계대전이 끝날 때까지 한반도는 일본의 입장에서는 ‘조선’이라는 지역에 불과했다. 재일동포들은 ‘한반도 출신 일본인’으로 호적에 등록되었다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.19

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  지역기반 노사민정 파트너십

  동경도 지역노사취직지원기구, 핀라드의 센트럴 우시마사례, 미국의 위스컨신 지역 노사정 파트너 십, 독일 슈투트가르트의 노사협력적 지역경제 위기극복 전략 일본 아이치 현 및 사이타마 ... , 의료장비 생산기반을 마련하여 지역위기를 극복함과 더불어 사회적 취약계층 보호를 통한 지역노사관계 안정 및 사회적 통합을 증진하는데 성공한 것으로 평가덴마크 스토르스트룀 지역, 일본 ... 현의 사회적 협력, 아일랜드 등의 사례에서 살펴본 대로 선진각국에서는 중앙정부 주도의 경제사회발전 전략이 갖는 한계를 극복하고 지역 특성과 수요에 부응하는 발전 전략을 구사하기 위해

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.31

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  재일한국인이 겪는 어려움과 우리의 앞으로의 대응방향

  그 당시(1932년), 그 또한 동생들과 함께 일본 아이치(愛知)현으로 건너가 방적공장에서 새벽부터 밤늦게까지 일해 생계를 이었다. ... 이는 13살에 일본으로 가신 외할머니 김홍선씨로부터 시작된다. 20세기 초 한일합방 이후, 일본 정부는 식민지 지배와 대륙침략을 위한 노동력을 싸게 이용하기 위해 일본입국요건을 완화시켰고 ... 제1차 세계대전 이후 일본 국내의 도로, 철도공사, 광산개발 등을 서두르던 일본 정부는 조선인들을 싼 노동력(일본인 노동자 반 값 이하의 임금)으로 이용하기 위해 조선인의 입국 요건을

  리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.09.13

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  하우스 텐보스 분석

  하우스텐보스 - 소개1992년3월25일 큐슈 나가사키현에 탄생1,520 ㎢의 넓은 부지하우스텐보스는 현재 네덜란드 베아트릭스 여왕이 거처하는 팰리스 하우스텐보스의 재현을 허가받은 것에 ... 자가 발전하고 남은 열을 냉난방에 이용하거나 생활쓰레기를 퇴비로 활용하는 등 순환형을 의식한 거리 만들기 경영적 측면: 환경관련 아이치 박람회의 인기 전시관이었던「미츠비시 미래관＠ ... 및 지역 내 자원의 재분배, 지역 민 고용창출에 큰 역할을 하고 있으며 나가사키의 랜드마크라 할 수 있다.중세의 네델란드의 건축물과 거리를 재현시켜 미국풍의 테마 파크가 대부분인 현

  리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.23 | 수정일 2021.03.11

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  마케팅 사례조사 (그린마케팅, 현대자동차 STP전략, 아디다스 데코마스, 야후쇼핑 symbiotic marketing)

  그린마케팅(나뚜루)Natuur 아이스크림의 특징 1.천연의 고급원료 사용 - 바닐라: 마다가스카르산 바닐라 - 체리: 오레곤산 체리 - 녹차; 일본 아이치현 녹차 - 아몬드: 캘리포니아산 ... DECOMAS(adidas)국내에서의 아디다스 DECOMAS전략 -현세대의 가장 큰 트랜드인 패션 접목- ㅡ 국내에서는 축구용품을 제외한 기타용품 으로는 기능보다는 패션 위주로 제품을

  리포트 | 30페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.10.30

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  [리포트] 자동차 리콜에 관해서

  기업인 도요타는 가격대비 고품질의 제품을 들고 나와 Big3를 물리치고 북미지역에서 점유율을 점점 늘려 갔고, 일본의 대표적인 기업이다.도요타 시는 아이치 현의 중심에 있는 오카자키 ... 그 정도로 일본에 있어서 자랑이었고, 재고량 제로에 도달하는 도요타의 생산시스템은 제조 업계에서는 ‘혁명’과도 같다고 일컬어지고 있다. ... 일본 내에서 도요타와 오랜 시간 같이 해 온 협력사는 도요타가 추구하는 바를 잘 알고 있지만 해외 협력사의 경우는 그렇지 못하다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.01

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  일본 역사의 이해 타이핑 1-14주차

  다쿠가와 이에야스●아이치 현에 마쓰다이라 향의 토호 출신●마쓰다이라씨 -> 1590년 도쿠가와씨●인내형의 덕장 : ‘두견새 일화’●노부나가와 히데요시부터의 견제●‘대망’의 주인공●1600년 ... 천황제의 기원● 신화 : 일본기(712년제작), 일본서기(720년제작)-천조대신; 아마테라스 오미카미, 신무;진무-3종 신기는 검, 옥, 거울-진무 천왕 이 큐수에서 정복을 시작. ... 일본 역사의 이해※1주차 1강※ 섬나라로서의 지리적 고립성4개의 커다란 섬과 1000개의 자그마한 섬으로 구성1.

  시험자료 | 36페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.09.01

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  제조업의 뿌리, 일본의 중소기업

  그 결과 일본의 중소기업들은 일본 경제 부활의 견인차 역할을 할 수 있었다.일본의 남쪽 지방 아이치 현에는 쥬켄공업이라는 중소기업이 있다. ... 일본에 대한 적자의 원인은 부품, 소재의 수입 때문이었다. 일본의 부품 소재산업은 중소기업에서 이루어진다.도쿄의 남부 오오타구는 전후 일본의 근대공업을 상징하는 곳이다. ... 제조업의 뿌리, 일본의 중소기업들1980년대 후반의 거품경제. 그리고 1991년부터 시작된 주가 및 지가의 하락 등의 디플레이션. 그 결과 일본경제의 장기침체는 계속되었다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.10

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  일본의 교통

  이러한 이유로 일본의 도로 건설비용은 세계 최고이며 고속도로 요금도 비싼 편이다.1994회계연도 동안 동경과 아이치(愛知)현의 코마키가 없게 되고 이렇게 해서 일본도 영국과 같이 좌측통행을 ... 일본의 대중교통-목차-Ⅰ.일본의 교통과 신호체계1.일본 도로교통의 역사2.일본의 우측핸들의 역사와 신호체계의 특징3.일본의 다양한 주차방식Ⅱ.일본 대중교통의 특징1.일본의 버스2.일본의 ... 택시3.일본의 철도-JRⅠ.일본의 교통과 신호체계1.일본 도로교통의 역사일본에는 약1,142,000km의 도로망이 있으며 그 중 73%가 포장되었다.

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.20

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  포트오서리티

  일본의 고베항은 고베 시에 의해 관리되고 있고, 나고야 항은 나고야시 와 아이치현이 공동으로 설립한 ‘나고야항관리조합’에 의하여 관리되고있으며 중앙정부는 이러한 항만 관리주체의 설립 ... 우리나라와 대만의 경우에는 중앙정부가 항만관리주체로 되어있으며, 유럽의 대륙국가들과 일본 및 미국의 일부지역 등에서는 대부분 지방자치단체가 항만관리주체로 되어있다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.27

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