"포드-마쓰다" 검색결과 81-100 / 204건

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  기업간 전략적 제휴 사례

  마쓰다는 포드사 핵심 관리그룹을 훈련시킴으로써 포드사가 마쯔다사의 품질 시스템을 헤르모실로 공장에 도입하는 것을 도왔다. ... 이러한 배경 하에서 함께 이기자는 소위 윈-윈(Win-Win)전략의 개념이 탄생하였다. ... 마쯔다사는 포드사의 아시아-태평양사업그룹에 자동차 부품 및 부속품 키트를 판매하였으며 포드사의 공장에서 마쯔다사가 디자인한 자동차를 조립하여 자신의 상표로 태평양 지역에 판매하였다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.15

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  [경영]세계 자동차 산업 분석 [M&A및 전략적 제휴를 중심으로]

  그 후 마쓰다는 포드사가 필요로 하는 픽업트럭과 차세대 소형자동차 개발의 주요 공급원 역할을 지속하였다. 1980년대와 1990년대에 들어와서도 포드-마쓰다 관계는 더욱 확대되었는데 ... 포드와 마쓰다에 의해 수행되었던 두 연구의 산물이다. ... 미국 자동차 시장 분석⑴ 포드 마쓰다의 헤르모실로 프로젝트 제휴1969년에 포드사는 일본의 마쓰다사의 전신인 토요 코교(Toyo Kogyo)사 및 닛산 자동차와 함께 오토메틱 자동차

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.15

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  M&A는 왜 일어나는가 (엠엔에이)

  이스즈, 스즈키, 사브 등을 포함하고 있는 GM의 네트워크는 이미 연간 1,100만대 이상의 규모를 가지고 있으며, 포드 역시 마쓰다, 볼보, 재규어 등을 포함하는 경우 이미 900만 ... 다임러크라이슬러에 대항하기 위해 GM과 포드등 기타 업체 역시 자신의 네트워크를 확실히 구축하려는 움직임을 보이고 있다. ... 1997년 12월 대우그룹이 쌍용자동차를 매입한 데 이어 삼성자동차는 야심만만하게 추진했던 자동차 생산계획 포기를 검토하게 되고 기아자동차도 일시적인 국가관리를 거쳐 현대나 미국 포드사로

  리포트 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.09.27

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  미래의 자동차 산업

  FCVGM6종Hydrogen일본도요타4종RAV 4 FCEV혼다5종FCX-V4국적브랜드총수주요모델일본마쓰다1종Demio미쓰비시1종Grnadis FCV닛산2종Xterra다이하스1종MOVE ... FCV K-II스즈끼1종Mobile Terrace스위스ESORO1종Hycar프랑스푸조3종Hydro - Gen르노1종EU FEVER피아트2종Seicento Elettra중국GM PATAC1종PhoenixTongji ... 포드 등현대, 기아차, GM, 포드 벤츠, 혼다 등연료전지 자동차는 연료전지 종류, 사용하는 연료, 연료 개질방법, 연료 저장방법, 보조 동력원의 종류 등에 따라 여러 가지 형태로

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.02

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  [국제경영]국제 기업의 전략적 제휴 (자동차 산업을 중심으로)

  서론- 본문 요약내용- 전략적 제휴의 정의와 목적2. 본론- 포드사와 마쯔다사의 소개- 포드-마쯔다의 전략적 제휴 내용- 미국과 일본의 생산방식의 차이- 미래 자동차3. ... 금융서비스 사업(Ford Credit)포드의 금융 서비스 부문인 Fprd Credit는 800만명이 넘는 고객과 1,450억 달러의 자산을 갖고 있는 세계 최대의 자동차금융회사다. ... / 1,210,808 ('98년)자본,기술 제휴업체- 제규어(영, 100%)- IVECO 포드 트럭(영, 48%)- Aston Martin (영, 75%)- 마쯔다(일, 33.4%

  리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.19

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  전략적제휴 사례분석

  이 같은 인수합병의 확산은 사실 90년대 초반 GM의 사브 인수, 포드의 재규어 인수, 그리고 94년 BMW의 로버 인수, 96년 포드의 마쓰다 인수 등으로 거슬러 올라갈 수도 있다 ... 우리 기업들은 경쟁기업의 이익은 자기 기업의 손해라는 과거의 '제로섬 게임(Zero-Sum Game)'식의 고정관념에서 벗어나 서로의 이익을 극대화해 줄 수 잇는 '윈윈 게임(Win-Win ... 기술변화를 대처하는 데 더욱 효율적인 조직형태가 될 수 있다.본 론■ 세계 자동차산업의 구조변화98년 다임러벤츠와 크라이슬러간의 합병으로 촉발된 세계 자동차산업의 인수*합병 열풍은 포드의

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.02

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  현대차 미국 마케팅

  로버 인수 1996-포드,마쓰다 인수1998-폴크스바겐,롤스로이스 인수 아우디: 람보르기니 인수 벤츠,크라이슬러 인수합병; 현대차,기아차 인수 1999-포드,볼보(승용) 인수 르노, ... 닛산 인수2000-르노,삼성차 인수; 포드, BMW로부터 랜드로버 인수 2002-GM,대우차(승용) 인수 2004-상하이차,쌍용차 인수 2007-벤츠 크라이슬러 매각미국 금융위기의 ... 여파로 현재 세계자동차시장 불황GM과 크라이슬러의 합병 논의미국 자동차 3사의 위기1위도요타950만대2위GM881만대3위Ford636만대4위폴크스바겐621만대5위현대기아차398만대미국내

  리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.12

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  크기, 규모에 대한 성공 및 실패 사례

  일본 마쓰다에서 설계하고 기아에서 생산하고 미국 포드사에서 판매한 월드카 프라이드. 우리나라에서 데뷔한 날은 87년 3월 25일이지만 앞서 판매된 곳은 일본이였다. ... 당시는 유가가 현재처럼 고유가 시대가 아니여서 소형차에 대한 욕구가 크지 않았다.- 프라이드가 처음 출시될 때만 해도 사람들은 안전에 대한 위험을 크게 우려하였다.- 남들의 시선을 ... 의식한 소형차에 대한 부정적 인식- 티코의 등장이 당시 티코의 등장으로 인해 사람들은 좀더 큰 차라는 인식(티코 796cc, 프라이드 1000cc)을 하게됨- 일본에서먼저 출고 ;

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.02

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  [경영전략]전략적 제휴의 영향력 및 성공과 실패기업 사례분석(A+레포트)

  .포드와 마쓰다6-2.현대와 다임크라이슬러 - 미쓰비시7.전략적 제휴 실패사례7-1.GM과 대우7-2.Napster와 Bertelsmann AG8.전략적 제휴의 실패원인9. ... 예를 들어, 포드의 ‘브랑코 II’ 모델은 마쓰다에 의해 북미 시장에서 판매되었으며, 마쓰다의 모델은 포드社에 의해 새로운 소형 픽업 트럭으로 탈바꿈하여 1993년에 미국 시장에 선 ... 이러한 문제의 해결책으로 포드社의 경영진은 마쓰다사와의 공동 프로젝트를 계획했다.

  리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.12

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  [전략적제휴] 전략적제휴의 실패와 성공요인(사례연구 포함)

  포드가 주력제품으로 추진하는 마쓰다의 모델은 밀러엔진을 탑재한 밀레니아나 로타리엔진을 탑재한 RX-7보다는 이윤을 올리는 데 성공하고 있는 323(프로티지)이나 626(크로노스), ... 최근 모델에 대한 역할을 축소한다.3 마쓰다는 유럽에서 포드가 만든 소형차를 판매한다.4 마쓰다는 포드와 태국에서 합작사업을 한다.5 차세대 머규리 쿠가는 마쓰다 626과 분리하고, ... 결국 마쓰다는 포드와의 기존 관계에 변화를 원하기보다는 경영위기에 처한 상태에서 개발부담을 분담하기를 바라고 있는 것이다.2) 포드의 입장우선 포드는 향후 마쓰다가 기술중심에서 수익성중심으로

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.09.28

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  [M&A 보고서]르노-삼성자동차의 M&A

  이스즈, 스즈키, 사브 등을 포함하고 있는 GM의 네트워크는 이미 연간 1,100만대 이상의 규모를 가지고 있으며, 포드 역시 마쓰다, 볼보, 재규어 등을 포함하는 경우 이미 900만 ... 다임러크라이슬러에 대항하기 위해 GM과 포드등 기타 업체 역시 자신의 네트워크를 확실히 구축하려는 움직임을 보이고 있다. ... 여기에 다임러크라이슬러의 440만 대를 포함하면 GM, 포드, 다임러크라이슬러의 3대 업체는 이미 세계시장에 2,500만대 정도를 판매하여 50%에 근접하는 시장점유율을 장악하고 있다.뿐만

  리포트 | 19페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.15

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  현대, 기아자동차 미국시장진출사례

  ) 1986 년 FORD 사와 자본제휴 ( 마쓰다의 기술력 기아자동차 생산 FORD 의 자본과 판매망 ) 1992 년 미국현지법인 ㈜ KMA 설립 기아 자동차 시장진출과 역사현대자동차 ... 성공요인 - 마케팅전략 저가 , 저 품질의 자동차 생산업체라는 과거 이미지에서 탈피하기위해 현대자동차는 신차 구매자에게 업계 최고의 장기보증 프로그램인 5 년 /60,000 마일 bumper-to-bumper ... 성공요인 - 브랜드전략 21 세기 자동차 시장은 단순히 품질이 아니라 이미지 경쟁 으로 이동 자동차는 대표적인 고 관여 상징 제품 으로 강력한 포지셔닝 이 필요 - 현대ㆍ기아의 브랜드

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.11

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  도요타 렉서스(LEXUS) 국제 마케팅전략분석

  또한 지속적인 R&D는 렉서스가 생존하기 위한 중요한 전략일 것이다.일본기업(혼다, 미쓰비시, 닛산, 마쓰다)상당수의 일본자동차회사들은 한국에 진출한 제너럴모터스(GM), 포드, 다임러크라이슬러 ... 포드,다임러크라이슬러,볼보,사브,아우디 등 세계적인 명차들 모두가 렉서스의 경쟁상대라 할 수 있다. ... 시스템6단 자동 기어박스경량 더블 위시본 프론트 서스펜션-SC430-드라이브 바이 와이어 시스템전동 접이식 하드탑지능형 에어 컨디셔닝과 인공위성 네비게이션 장착-RX350-프리미엄

  리포트 | 44페이지 | 4,300원 | 등록일 2011.02.22

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  디자인 마케팅

  -3.8-6.1DCX6.76.5VW0.90.9르노2.95.1GM0.40.9기아6.33.3포드-1.40.1자료：Fourin,「 世界自動車統計年刊」, 2006. 7.- [사례2] 휠라 ... 자동차업체의 영업이익률( % )평균 이상 업체평균 이하 업체2*************06닛산10.69.4혼다3.43.1도요타9.58.5마쓰다2.43.1BMW7.27.4후지3.52.9현대9.07.2미쓰비시 ... 포드가 최근 주장하고 있는 키네틱(Kinetic) 디자인도 같은 흐름이다.다섯째, 옆구리를 뚫어라자동차 디자인에도 피어싱(piercing) 바람이 불고 있다.

  리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.25

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  M&A (기업간전략적제휴)의 성공사례

  마쓰다는 포드사 핵심 관리그룹을 훈련시킴으로써 포드사가 마쯔다사의 품질 시스템을 헤르모실로 공장에 도입하는 것을 도왔다. ... 포드(FORD)와 마쯔다(MAZDA)의 전략적 제휴1. 프로젝트의 탄생배경2. 기술이전3. 프로그램 관리4. 계약 협상Ⅳ. ... 이러한 배경 하에서 함께 이기자는 소위 윈-윈(Win-Win)전략의 개념이 탄생하였다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.17

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  현대자동차 경영정책과 전략

  15.6%10.1%11.4%9.4%9.1%GM+오펠+이스즈+피아트+후지중공업포드+재규어+볼보+마쓰다크라이슬러+미쓰비시도요타+다이하쓰+히노폴크스바겐+아우디+세아트+스코다르노+닛산+다치아4 ... 위주OFF-LINE 위주7. ... . - (주)현대자동차 설립 1974. – (주)현대자동차 기업공개 1976. - PONY 자동차 시판 1984. – 국내 최초 자동차 종합주행 / 시험장 준공 1991. – 국내최초

  리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.13

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  M&A 유형

  포드는 1990년 유럽에서의 고급차 사업강화를 위해 재규어를, 1996년 일본 및 아시아 전략강화를 위하여 마쓰다를 인수했다. ... 이러한 전망은 1998년 상반기 중의 전년 동기 대비 자동차 수요가 한국 -55%, 인도네시아 -77%, 태국 -73%, 말레이시아 -65% 등 일본을 포함한 아시아 국가의 자동차 ... -세계 자동차 업계의 재편-세계 자동차 산업의 공급과잉의 존재는 세계 자동차 산업의 구조재편 가능성과 연관된다.

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.30 | 수정일 2016.08.10

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  다임러크라이슬러 M&A(인수합병) 실패사례분석 및 성공적인 전략제시

  개발부분 통합·1 0플랫폼체제로 제품 개발체계 변경-제품투입·2 0 0 7년까지 2 5개 모델 투입·독자성 높은 제품 개발-환경·기술·Ballard, Ford와 연료전지 개발 제휴 ... 인수합병사례연도인수합병기업피인수합병기업형태기업명소재지생산대수기업명소재지생산대수65666869747886878990949699폴크스바겐닛산피아트피아트푸조PSA폴크스바겐피아트크라이슬러포드GM폴크스바겐BMW포드벤츠독일일본이탈리아이탈리아프랑스프랑스독일이탈리아미국미국미국독일독일미국독일145만대35만대131만대139만대73만대159만대145만대165만대130만대168만대321만대160만대55만대354만대79만대아우디프린스아우토비안키란치아시트로엥탈보세아트알파로메오AMC재규어사브스코다로버마쓰다크라이슬러독일일본이탈리아이탈리아프랑스프랑스스페인이탈리아미국영국스웨덴체코영국일본미국5만대9만대4만대3만대68만대46만대33만대20만대24만대5만대10만대19만대49만대77만대169만대99% ... 다임러 벤츠가 포드 및 Ballad Power Systems사와 공동으로 추진하고 있는 연료전지 연구는 자동차 업계에서 선두에 있다.

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.05

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  경영조직 재설계[조직개혁의 대세론, 프로세스 재구축(BPR)]

  포드자동차는 부품 업자에게 납품대금을 지급하는 부서에서 얼마 전 까지만 해도 500명을 고용하고 있었다. ... 비록 규모는 작지만 단 5명이 이 업무를 해내고 있는 마쓰다 공장의 사례에 충격을 받고 전체 과정의 개혁 작업에 착수했다. ... 기존의 조직이나 기구 및 과정을 일부 손질하거나 개선하는 것이 마니라 전체 경영구도를 f-헤쳐 모여J 식으로 허물고 이를 새로운 시각에서 다시 구성 설계하여 새로운 조직의 생명력과

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.13

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  자동차_산업

  세계 주요 자동차 생산업체8-18Ⅲ. 한국 자동차 산업181. 한국 자동차 산업의 발달사18-242. 성장 추이 및 수급 총괄25-313. 한국 주요 자동차 생산업체32-47Ⅳ. ... 중국에서는 장안기차와 제휴하여 사업을 전개하고 있으며, 태국에서는 마쓰다와의 합작회사인 AAT와협력하고 있다.최근에는 주요전략으로 1)유통망 효율화 및 신흥시장 공략 지역 다변화, ... 대우자동차의 경영이 어려워지자 미국의 자동차 업체인 포드, GM과 현대자동차 등이 대우자동차를 인수하려고 시도했지만, 결국 2001년 미국의 자동차 업체인 GM에 매각되었다. 2001년

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.01.04

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