"부두 접안능력" 검색결과 101-120 / 324건

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  RFID에 대하여-물류관리론

  RFID는 비접촉 무선인식 기술로 바코드의 느린 인식속도, 인식률, 저장능력의 한계를 극복하고, 산업 전반에 걸쳐 응용이 가능한 분야이다. ... 수 있는 부두를 새로 건설하는 것과 유사한 효과”라고 설명했다. ... 올해 말 RFID 기반 항만물류인프라 고도화사업이 완료되면 연간 18억원의 하역비가 절감되고 선박 1척당 체류시간이 평균 2시간 단축되는 효과가 있어, 이는 대형선박 5척이 동시 접안할

  리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.09.01

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  ICD 내륙컨테이너기지, 의왕ICD 양산 ICD

  일반 컨테이너터미널은 선박이 접안하는 부두에 시설되어 화물의 하역 작업을 주로 하지만 ICD는 이외에 공간컨테이너 기지, 컨테이너 화물기지, 작업장 및 종합물류터미널의 기능을 포괄적으로 ... 부두로부터 의왕 ICD내 안양세관 의왕사무소 관내까지 철도운송 은 간이보세운송 형식을 취 하고 있으며, 부두 또는 세관 관내에서 화물이 이송되는 것과 같다. ... 있으며 또한 입주업체 가 보세화물창고를 직접 운영하고 있다.구 분CY(컨테이너야적장)CFS(컨테이너작업장)주..요..기..능컨테이너 장치 및 보관컨테이너화물 수출입 및 보관최대장치능력

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.07.16 | 수정일 2024.03.28

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  지리 유인물

  인천광역시 중구에 있는 항구경인공업지대와 중부지방을 세력권으로 하는 서해안 제일의 무역항안벽 7,895m, 잔교 10기, 물량장 1,197m접안능력 49척, 방파제 2,033m, 810척의 ... 갑문식 독(3)인천항의 시설내항은 대형 선박이 드나들며 물류 창고가 있음외항은 소형 어선들이 드나드는 부두가 있고, 국제 여객 터미널도 가지고 있음.(4) 인천항을 통한 중국과의 ... 선박을 보유, 연간 하역능력 2,411만t(2) 인천항의 역사제물포라 불리던 우리나라 유일의 군항(서해의 군사 요충지)제물포조약에 의해 1883년(고종 20) 강제로 개항동양 최초의

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.05

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  한국의관문인천

  내항의 각종 시설구분접안능력 (척)하역 능력 (천 톤)주요 화물1 부두103,772잡화, 산물, 원목2 부두83,817산물, 철재, 원목3 부두73,250산물, 철재, 잡화4 부두55,475컨테이너 ... 최대 공업지대의 하나인 경인공업지대와 중부지방을 세력권으로 하는 서해안 제일의 무역항이다. 1990년 현재 주요 항만시설로는 안벽 7,895m, 잔교 10기, 물량장 1,197m와 접안능력은 ... 국제 여객 터미널의 주 고객들은 중국인들이다.화수 부두 : 오랜 역사를 지니고 있는 연근해 어선 전용 부두인 화수 부두에는 주로 소형 어선들이 드21c의 인천항은 황해안 시대의 중추적인

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.06.05

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  중국항만과의 Win-Win 전략

  해상수출화물의 40%, 컨테이너 화물의 80%, 전국 수산물생산량의 42%를 처리하고 있으며 북항, 남항, 감천항, 다대포항으로 구성되어 있다.부산항의 시설현황(총괄)시설구분내용규모처리능력접안시설안벽26.159동시접안능력 ... 이는 외국의 경우처럼 On-Dock시스템이 아니라 Off-Dock 시스템을 이용하여 부두밖에서 비효울적으로 처리되기 때문이다. ... 2003년 12월에는 저장성 정부가 닝보-저우산항 합병과 관련, 항만기획위원회를 소집해 대략적인 로드맵 구축에 들어갔으며, 2004년 1월부터는 항만개발에 필요한 자금과 향후 신설부두

  리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.04

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  대불산업단지

  화물접안능력 2 만톤급 6 선좌 ( 1 단계 3 선좌 완공 ) 목포신외항 건설중 ( 총 3 만톤 12 선석 2011 년 준공예정 ,‘04. 6 월 3 만톤급 4 선석 개항 )- 토지이용현황 ... ㎞) 2004 년 일로역에서 대불항까지 신산업철도 완공 항공 무안국제공항 (19.6㎞) 이용 ( 서울 1 회 / 일 , 북경 2 회 / 주 , 상해 2 회 / 주 ) 항만 단지전용부두

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.13

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  그린포트,항,국제물류,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  국내 항만재해 현황 ● 컨테이너 하역 능력은 15% 정도 상실 자성대와 신감만 부두의 컨테이너 하역능력 각각 50%, 85% 상실 2003 년 두 부두의 예상 하역능력이 연간 161 ... 수 있는 4 개 선석 가운데 2 개 선석 하역능력 상실 신감만 부두는 5 만 톤급 3 개 선석 모두 하역능력 상실 05. ... 강력한 태풍으로 기록 ● 컨테이너 크레인 11 기 파손 또는 이탈 부산항 컨테이너 크레인 52 기 중 8 기가 파손 3 기가 레일을 이탈 자성대 터미널의 경우 5 만 톤급 선박이 접안할

  리포트 | 53페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.24

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  물류전략A+++세방(주)

  물류비용 절감과 실시간 물류정보를 제공하며 화주기업의 든든한 파트너로 자리잡고 있습니다.세방부산터미널(SBTC)은 부산항 중심에 위치한 총면적 297,534㎡(약 90,004평), 부두길이 ... 700m, 접안수심 15m의 규모에 최고 22열까지 작업할 수 있는 Super-Panamax형 컨테이너 크레인 2기, 18열까지 작업할 수 있는 Post-panamix형 컨테이너 ... 현대식 장비와 고객서비스 제공을 극대화 할 수 있는 Web Service등 최첨단 전산운영 시스템 및 Gate 무인 자동화 시스템을 갖추고 있어 80,000 TEU급 이상 선박까지 접안작업을

  리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.01.23

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  인천항과 인천공항을 통해 본 국내물류

  모습도 바꿔 국제적 규모의 항만시설확충, 신항만건설, 국제여객터미널 및 부두건설 그리고 경인운하을 건설할 계획 및 개발중이다.주요 항만시설계획을 보면 남항정비계획은 접안능력 10선석에 ... 여객부두로는 10,000～15,000톤급 선박이 접안할 수 있는 부두가 각각 1선석이 있으나 여객수요의 증가로 15,000톤급 선박이 접안할 수 있는 국제여객부두와 5천톤급 카페리 ... 연간 하역능력 820만 톤으로 건설될 것이며, 또한 북항개발계획은 1단계 5선석을 포함하여 총 19선석에 연간 하역능력 1,670만 톤으로 건설할 예정이다.국제여객부두는 최대 만5천

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.02

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  21세기 인천항(인천항만)의 역할, 인천항(인천항만)의 기본 방향, 인천항(인천항만)의 개발 계획, 인천항(인천항만)의 개발 사업, 인천항(인천항만)의 발전방안, 향후 인천항(인천항만)의 추진 과제 분석(인천항)

  공사인천항 역무선 항구 접안시설 공사는 현재 연안부두 1잔교로부터 5잔교까지 난립하여 접안하고 있는 각종제작 및 교체 6문, 레일점검 1문, 기타 부대공 등이다. ... 인천항 개발1) 1만톤급 예비갑문 증설2) 역무선항구 접안시설 공사3) 국제여객부두 증설공사4) 갑문레일 교체2. 일반항 건설3. ... 인천항 개발은 1,2,3단계 개발사업과 연계하여 220,651백만 원을 투입, 추진 중인 각종 항만건설사업이 완공되는 경우 최대선박 100천 톤급 등 64척의 동시 접안능력 및 연간

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.09.28

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  [항만][인천항][인천항만][해상물동량][항로][인천항(인천항만) 개발계획]항만의 정의, 항만의 경쟁, 인천항(인천항만) 역할, 인천항(인천항만) 해상물동량, 인천항(인천항만) 항로, 인천항(인천항만) 개발계획 분석

  환적중심항이 되기 위해서는 다른 항만과의 경쟁에서 이길 수 있는 능력을 갖추어야 하기 때문이다.○ 따라서 앞으로도 항만의 입지를 강화하는 노력은 계속될 것이며, 1990년대 말에는 ... 즉 이들 항만의 연안부두 근처에는 세관, 항만행정기능, 시장, 정보업무, 숙박, 오락기능까지 입지하게 되었다. ... 기능을 이용하는 편이 매우 유리하였기 때문에 이들 상호간의 인접성은 거의 필수적 이었다고 할 수 있다.이렇게 도시에서의 항만이 형성됨에 따라서 부수적으로 항만 주변에는 큰 선박의 접안과

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  컨테이너 터미널

  컨테이너 터미널의 개요 컨테이너 터미널의 장치 및 장비 컨테이너 크레인 ＊선박과 부두사이의 하역작업 담당 ＊컨테이너 선박 , 하역 속도가 선박 취급속도와 부두 화물 처리 능력 결정 ... 컨테이너 터미널의 개요 컨테이너 터미널의 시설 ⤷ 터미널의 끝에 배를 접안 시킬 수 있는 안벽 이 있고 배를 접안 시킨 안벽 바로 앞에 레일을 따라 크레인이 움직일 수 있는 에이프런 ... 컨테이너 터미널의 개요 2-1 컨테이너 터미널의 역할 2-2 컨테이너 터미널의 주요 시설 2-3 컨테이너 터미널의 장, Wharf) ＊안전한 접안을 위한 구조물 총칭 ＊계선주 , Fender

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.09

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  광양만

  가지고 있다.안벽 (m)부두면적 (천㎡)접안능력하역장비 (C/C)하역능력 (만TEU/년)1,4008405만톤급 4척8기120TextText1. ... 81,4TEU이다.안벽 (m)부두면적 (천㎡)접안능력하역장비 (C/C)하역능력 (만TEU/년)1,1505485만톤급 2척 2만톤급 2척7기81.42.항만현황TextText2.항만현황2 ... 컨테이너부두가 있음 3) 계획형 신항만 수심15~18m의 항로와 광활한 배후부지 부두가 만으로 형성되어 있어서 안전한 작업이 가능 4) 최적의 입지조건 중국과 인접하여 중국환적화물의

  리포트 | 15페이지 | 27,000원 | 등록일 2009.06.22 | 수정일 2013.12.04

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  부산항만이 지향하는 항만

  안벽 24,159m, 물양장 1,528m에 동시 접안능력은 북항이 125척, 감천항이 34척으로 연간하역능력은 91,046천톤인데 화물동시보관 능력은 110,000톤이다.현재 자성대 ... 부두별로는 자체 정보망이 구축돼 컨테이너화물의 현재 위치를 파악할 수 있는 추적 및 관리시스템이 갖추어져 있다.그러나 정보화 추진이 갖추어지지 않은 1·2·3부두와 중앙 부두 등에는 ... 이 가운데 부산항이 1999년 컨테이너 처리를 644만 TEU를 처리한데 비해 2000년에는 754만 TEU를 처리하여 홍콩·싱가폴에 이어 세계 3위로 부상했다.현재의 컨테이너 접안시설은

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.21

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  [물류경영] 컨테이너 물류시스템 조사

  600m의 선석을 운영 DWT40.000톤급 2척을 동시에 접안가능평택 컨테이너 터미널(PCTC)상호소재지경기도 평택시 포승읍 만호리 647번지구분5번 선석6번 선석7번 선석8번 선석선석선석길이240240280280접안능력30,000DWT30,000DWT50000DWT50000DWT수심 ... 50x1,40x1,TRANCE FOR 4기30x1,20x1,10x1 CONTAINER동시접안능력(척), 5척,(10,000-50,000DWT) REACH FULL 4대상옥(동,면적 ... 선석m 야적장(m2) 취급 화물 운영 형태서 부두 3, 4선석 480m 188,430 일반, 사료 KCTC 지분 40%동 부두 2~4선석 720m 288,000 일반,자동차,컨테이너

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.07

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  석유정제 산업(GS 칼텍스)

  SPM이 해상에 떠있는 것과는 달리, Jetty는 부두에 설치된 구조물로서 유조선이 접안하여 원유를 직접 육상으로 하역할 수 있도록 해준다. ... Jetty에는 저장탱크까지 이어지는 파이프라인과 접안시설 등으로 이루어져 있다. ... 높은 기술력으로 얻어지는 고품질의 상품을 생산하거나 시장 전체의 수요를 확보할 수 있는 공급능력을 가지고 있다면 가격을 조정할 수 있는 능력을 갖추고 있다고 말할 수 있다.가격차별화

  리포트 | 40페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.09.07

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  [광양항][광양항만][관세자유지역][항만배후단지]광양항(광양항만)의 재정자립도, 광양항(광양항만)의 관세자유지역, 광양항(광양항만)의 항만배후단지, 광양항(광양항만)의 건설계획, 광양항(광양항만)의 개선 방향

  선박의 대형화로 인해 부두의 처리물량을 대량화되기 때문에 배후지 및 야적장 수용능력의 증가가 불가피하다. ... 93.5～125.2%까지 증가했다.ㆍ그러나 2012년 이후 2020년까지 재정자립도는 22.3～24.3% 수준을 유지ㆍ2012년 이후 재정자립도가 급격히 낮아지는 원인은 동 기간 중 접안시설 ... 따라 제한적으로 인상 적용 : 컨부두 전대사용료를 ?

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  [부산의역사] 부산항

  제1·2부두에 대한 대대적인 개축 ·정비 등으로 선박 접안능력을 높여 최대선박 5만t급 3척을 비롯한 52척의 대·소형 선박이 동시 접안할 수 있고, 하역능력은 연간 700만t에서 ... 이때 제5부두·제7부두·국제여객부두·연안여객부두 및 기존의 제1·2부두를 대대적으로 개축·정비하여 선박 접안능력을 높이는 데 역점을 두었다. ... 하였다. 2단계사업의 완료로 전체 하역능력은 연간 1500만 t에서 1860만 t으로, 컨테이너 처리능력도 연간 20만 개에서 40만 개로 증가하였다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.07

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  해상기름유출의 유형과 영향 및 방제방법 그리고 국내외 해양기름오염방지제도와 여수기름유출사고 대응에서의 시사점

  무리하게 접안하려다 GS칼텍스 하역 배관을 들이 받았다고 한다. ... 이유출사고 해역의 특성, 날씨와 해상조건, 유출량, 기름의 종류, 유막의 두께, 기름의 점도, 운영자의 기술, 회수 기름의 저장능력 등을 고려하여 적합한 장비와 최적의 방제기술을 사용하여야 ... 기름 유출 사고가 여수에서 또다시 발생했다. 1995년 여수 금오열도의 소리도 앞바다 씨프린스 기름 유출 사고를 겪은 이후 20년 만이다. 1월 31일 09시 35분경 여수 원유 2부두로

  리포트 | 20페이지 | 3,800원 | 등록일 2014.03.02 | 수정일 2022.03.02

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  한국 항만 산업에 대해 조사.

  수 있도록 항로와 접안안벽 수심도 16m이상을 유지하게 해야 할 것이다. ... )을 앞당겨 개장하기로 했다.이와 함께 2007년에는 민자부두 3개와 정부가 직접 건설하는 부두 1개를 더 개장하기로 했다. ... 항만자동화 시스템인 PortNet을 상호 연계하여 미국 세관의 통관자동화 시스템인 ACS를 비롯하여 외국의 주요항만들과의 네트워크를 구축하고 있다.셋째, 싱가포르의 전국민의 영어구사 능력

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.03

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