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"선박운항관리" 검색결과 101-120 / 1,913건

  • [사회복지학개론] 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점(개인과 가족의 부주의함, 사회의 책임)에서 서술하시오. 두 사건의 서술, 두 관점에서 서술, 자신의 평가
    또한 휴가 중인 선장을 대신한 대체선장이 선박의 책임을 맡았고, 입사 6개월 차인 3항사가 운항을 책임지던 중 맹골수도에서 침몰하였다. ... 따라서 피해자들은 가습기살균제에 의하여 중증 폐질환이라는 심각한 피해를 입고 사망하거나 폐이식 수술을 받는 중대한 피해를 입었다.③ 화학물질 관리법 허술화학물질 관리법이 비교적 허술하여 ... 세월호 참사는 단순한 해상사고가 아닌, 생명보다 기업의 이윤과 자본의 이익을 우선시하는 자본주의적 부증축과 평형수까지 빼며 과적을 한 상태로 운항을 하였다.
    방송통신대 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.03.17
  • 선박 관련 자기소개서
    경력 중심의 자기소개19살의 나이에 취업하여 선박운항관리 직장에서 약 6여 년간 근무하고 있습니다. ... 근무지에서는 각종 규정을 준수하며 입출항 지원을 하고 데일리 모니터링을 통해 선박 운항을 서포트하고 있습니다.
    자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.10.22
  • 우리나라 해운산업의 문제점
    만약 용선자인 운항자가 실제적인 소유자라도 그가 회생절차에 들어가도 별개의 법인이기 때문에 선주의 책임과 구별돼 선박은 보호받게 된다. ... 하역법 등 항만사업도 비록 항만운송사업법의 적용을 받지만 선박운항과 관련해 발생하는 매출이니만큼 해운산업의 매출에 포함시켜야 한다.셋째 새로운 업종으로의 진출도 모색해야한다. ... (회생절차) 개시 결정2017년 2월 2일법원, 법정관리(회생절차) 폐지 결정2017년 2월 17일법원, 파산선고Ⅱ.
    리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21
  • 세월호 사건에 대한 발표 PPT
    운항시간지연 출발에 따른 안전점검 미비 4. 미숙련 항해사 운행에 대한 안전확보 대책 및 관리 미흡 5. ... 선박 및 항해 관리 부실세월호 사건의 결과 종교 단체의 비리 탄로 – 구원파 청해진 세월호 회장인 유병언이 구원파의 교주임이 드러나면서 그가 종교를 이용해 이익을 채운 사실이 알려지면서
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.10.23
  • 행정법-김영란법PPT(개념, 해외사례 등)
    담당부서가 관장하는 중국 국적선사의 선박에 대한 운항허가를 받을 수 있도록 노력해 달라는 부탁을 받고 돈을 받고 돈을 받은 사안 관련 규정에 의하면 해운정책과 업무에는 대한민국 국적선사의 ... 교부받은 경우 , 뇌물수수죄가 성립한다고 한 사례김영란법과 직무관련성 대법원에서 직무관련성을 부정한 사례 구 해양수산부 해운정책과 소속 공무원이 해운회사의 대표이사 등에게서 중국의 선박운항허가가 ... 선박에 관한 것만 포함되어 있을 뿐 외국 국적선사의 선박에 대한 행정처분에 관한 것은 포함되어 있지 않고 또한 외국 국적선사의 선박에 대한 구체적인 행정처분은 해운정책과 소속 공무원에게
    리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.05
  • 국제운송물류론 - 운송계약 과제 레포트
    운송계약의 체결 ⇒ 계약 자유의 원칙1) 운항일정의 확인 : 화주는 해운회사의 홈페이지 또는 해상운송 정보사이트를 방문하 여 운항일정을 확인한다.2) 선적요청서의 작성 : 화주는 인터넷 ... 물류시스템의 개념을 설명하고 물류관리의 기본원칙과 목적으로 쓰시오.물류시스템 : 물류서비스를 고객에게 제공하는 경제활동물류관리의 원칙 1) 3S 1L 원칙 : 빠르게(speedy) ... 이러한 물류 하부시스템들은 유기적으로 통합, 운영될 때 물류관리에 대한 효과가 더욱 상승됩니다.2.
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14
  • 항만의 수입과 지출 A+ ppt - (해운, 물류학과 과제와 항만공사 취업 대비에 도움될 자료입니다.)
    통해 해운산업의 부흥과 환경보호 등을 위한 도구 로 사용되기도 함 - 코로나 19 등으로 힘들어진 해운 산업을 위하여 여러 항만에서 사용료 감면 - 해양 환경에 도움이 되는 저속운항 ... 김주엽 기자 2020-09-02 부산항 임대료 항만시설사용료 감면 조치 부산항만공사 코로나 19 피해업체 신속한 지원책 내놔 파이낸셜뉴스 2020-03-20 세미컨테이너선 , 저속운항하면 ... 항만의 지출 세부 사항 - 지출의 특징 비용부담의 주체 • • 항만법 6 장 79 조 1 항에 따르면 특별한 규정이 있는 경우 외에는 국가가 항만의 관리 및 시설에 관한 비용을 부담
    리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.03.29
  • (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도
    이 배는 2012년 9월, 18년에 걸친 운항 끝에 퇴역하게 되었고, 이를 청해진 해운이 2012년 10월 중고 선박으로 매입하여 인천발 제주 도착 항로에 투입하여 세월호라는 이름으로 ... 이 보고서는 선박의 전반적인 안전상황을 확인하여 보다 안전한 운항을 할 맡았던 이준석 선장(대리)은 출항하지 못하는 부분에 대한 환불이 이뤄지게 되면 금전적인 손해를 입게 되기 때문에 ... 운항하게 되었다.
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.02.03
  • 사회복지학개론, 이것은 사회의 책임을 묻는 것이다. 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술하시오.
    일본에서는 운항이 금지된 노후선박이었지만 우리나라에서는 이명박 정부 시절2008년 선박연령 규제완화로 인해 운항이 가능하게 되었다. ... 소홀함으로서 이를 유해화학물질이 아닌 일반 제조상품으로 분류, 관리하여 국민조사요청이 질병관리본부로 접수되었고, 이에 따라 질병관리본부에서는 역학조사를 통해 ‘가습기살균제가 원인미상 ... 세월호의 운항일정은 매주 화 목요일 18시 30분에 인천에서 제주로 출발하고, 수금요일 18시 30분에 제주에서 인천으로 출발하며, 운항시간은 출발부터 도착까지 총 13시간 30분이
    방송통신대 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.03.30
  • 1강~7강 중, 인상깊은 사건 두 가지 요약, 변화된 나의 생각 기술
    구조적 결함, 운항관리의 문제점, 감독기관의 태만과 유착 등은 대부분 기술적 문제들이다. ... 이를 위해 중고 선박을 도입하고, 안전 장비를 엉터리로 유지·보수하고, 경험이 적은 선원을 위험한 항로에 투입하고, 재난을 대비한 훈련을 하지 않고. ... 야간구조작업을 위한 오징어잡이 어선은 4월 19일에, 잠수부들의 이동을 돕는 대형바지선은 4월 20일에 뒤늦게 투입됐다.3) 나의 변화된 생각세월호 참사의 원인으로 언급되어 온 선박
    방송통신대 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.04.27 | 수정일 2021.05.02
  • 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.
    선박보험은 선박을 보험 목적물로 하는 보험으로서 선박관리하거나 운항하던 중 선박의 멸실, 훼손 또는 선박을 보존하기 위하여 지출된 경비가 있는 경우 혹은 운임에 대한 손해를 보험조건에 ... 해상보험1) 정의해상보험이란 선박운항선박에 의한 화물 운송 등 해상사업에 있어 동반하는 위험에 대비하여 선박 및 화물의 손해를 보상하는 것을 목적으로 하는 손해보험을 말한다 ... 보험 목적인 선박이나 적하의 소재지가 일정하지 않고 선적한 선박이 침몰당할 경우 멸실될 위험이 있으며 사고가 나도 보험회사가 해당 장소로 곧바로 찾아가 확인하기 힘들어 보험가액을 명확히
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.13
  • [사회복지학개론 3학년 공통] 본인이 관심을 갖고 있는 한 개의 사건을 선택하여 참치캔을 바라보는 두 관점에서 서술하시오
    36.1%의 생존율을 기록한 대한민국 최악의 선박사고로 기록되고 있다. ... 제주에서 인천으로 출발하며, 운항시간은 출발부터 도착까지 총 13시간 30분이 소요되었다(뉴스1, “진도 여객선 침몰사고 세월호는?” ... 세월호는 “세상(世)을 초월(越)한다"는 뜻을 담고 있고, 제원사항은 총 배수량 호의 운항일정은 매주 화 목요일 18시 30분에 인천에서 제주로 출발하고, 수금요일 18시 30분에
    방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.09.28
  • (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도
    또한 무리한 증개축이 없었다고 보며 실제 세월호는 증·개축 후 무게중심이 51㎝ 상승했고 경사시험을 해서 효력이 인정돼야 운항을 할 수 있을 정도로 철저한 검토 후에 운항이 이뤄졌다고 ... 과적된 여객선이 뒤집힐 때까지 정부는 수많은 생명을 실고 가는 여객선에 대한 규정을 너무나 꼼꼼하지 못하게 관리했다. ... 정부 관리는 안전이 종종 뒷전인 일부 산업에 맞서 겨우 제한된 진전만 보이고 규칙을 어기는 행위는 널리 퍼져만 갔다.
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.02.03
  • 지역사회간호학 국내외 보건의료정책변화 닥터헬기, 응급의료헬기
    2019년 이착륙장의 설치ㆍ지정ㆍ관리ㆍ사용 기준 (추가)2. ... 추락- 3층 이상 또는 산속에서 추락- 총상 및 관통상- 열차, 선박, 항공기 사고? ... 2019년 응급의료 전용헬기 운항가능 범위 및 출동가능 시간 (추가)운항지역소관 병원운항가능 질 및 바람에 날릴 수 있는 천, 나뭇조각, 비닐, 전선, 어구, 농작물등이 없을 것응급의료
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.04.30 | 수정일 2024.01.26
  • (방통대)참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도이다. 세월호와 가습기살균제 사건을 이 두 가지 관점에서 서술하시오.
    질병관리본부는 역학조사를 통해 가습기 살균제가 폐 손상의 원인이라는 것을 밝혔다. ... 더군다나 훈련 매뉴얼에 선박훈련은 포함되어 있지 않았다. ... 이 같은 규제완화로 청해진 해운은 노후선박 수입이 가능해졌다. 청해진 해운은 2012년 18년 된 노후 선박을 일본에서 사들여 면허를 받았고, 선실 증축을 위해 개조했다.
    방송통신대 | 7페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.03.16
  • 국적선사와 외국선사
    또 한 벌크 서비스는 하나의 중요한 업무 위험관리 및 성과분석에 효율적이다. ... 관리, 혼재서비스, 인터모달 서비스, 국내수송, 항만 및 내륙터미널 운영, 데이터베이스를 제공하느 글로벌 서비스를 지향하고 있다. ... 이때 꼭 필요한 것이 물건을 수출할 때의 선박회사의 조건과 계약이다.
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.22
  • [보건환경 1학년] 공중보건학 중간과제
    이내에서 12노트 이하로 저속운항을 유지하고 있다. ... “환경위생이란 인간의 신체발육, 건강 및 생존에 유해한 영향을 미치거나 미칠 가능성이 있는 모든 환경요소를 관리하는 것이다.”과거 보건이라고 함은 위생상태의 개선 등 환경위생의 의미가 ... 국제해사기구는‘선박으로부터의 대기오염 방지를 위한 규칙’을 채택하여, 2020년 1월 1일부터 대양을 항해하는 모든 선박들을 대상으로 선박연료에 허용되는 황 함유량을 기존 3.5%에서
    방송통신대 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.06.10
  • 한강르네상스사업,수상택시,한강공공성회복사업,서해뱃길
    선박 안전운항 대책 • 선박운항 관제시스템 구축 • 선박 안전운항 매뉴얼 작성 • 항로표지 시설 설치 주요 사업 내용한강르네상스 사업 서해뱃길 서울시의 서해뱃길 사업에 대한 입장 변화 ... 효과한강르네상스 사업 한강 공공성 회복 사업한강르네상스 사업 한강 공공성 회복 사업 한강 공공성 회복사업 ( 오세훈 ) 개발지향적 최고층수 50 층 주무부처 : 주택정책실 수변 경관 관리 ... 운행시간 – 오전 10 시 ~ 오후 10 시 ( 고객선택 ) 운항시간 – 총 2 시간 코스 운행요금 – 식사비 47600( 부가세포함 ), 1 대당 대선료 260,000 원 ( 6
    리포트 | 32페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.03.22
  • 선박 침몰사례 모음 20선 (천안함, 타이타닉 외)
    브라이트 루비호는 피랍이후 아덴만이나 수에즈운하를 통과하는 화물을 아예 취급하지 않고 남미나 아프리카로 우회 운항하는 등 자구책을 마련하기도 했으나 3년만에 다시 침몰사고를 당하였다.선박 ... 운항중이던 노르웨이 선적 석탄화물선과의 충돌이 원인이었다. ... 인도 동부에선 최근에도 과적 여객선이 침몰해 승객 79명이 숨진 사고가 있었다.아삼주 경찰 고위 관리는 “강한 바람과 폭우가 사고의 원인인 것 같다”며 경찰과 군경을 사고현장에 급파해
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.20
  • 코로나 물류 대란 원인과 영향 및 국내 극복 대책
    정기적인 운항률의 하락과 선박 물류비용의 폭등에서 나타난다.국내 수출 기업들이 주로 이용하는 미국 서부지역 해상 컨테이너 운임은 1FEU 당 7994달러, 미국 동부지역 운임은 1FEU ... 가용 선박을 확보하여 국내 선사의 선복량을 늘릴 필요가 있다. ... 예상치도 못한 소비력에 및 관리 산업의 육성 등이 있다.세계에서 벌어지는 다양한 국제적 영향으로 물류 대란은 언제든지 또 발생할 수 있다.
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.13
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2024년 07월 20일 토요일
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