"서울시 대중교통" 검색결과 121-140 / 3,167건

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  장애인과 관련하여 최근 이슈가 된 주제 또는 해결이 시급한 사건을 선정하고, 해당 건에 대한

  특히, 출근길 지옥철이라고 불리는 서울시 지하철의 탑승과 관련하여 아직까지 장애인들의 불편이 매우 많은 상황이어서 이와 관련한 장애인들의 실질적인 대중교통 이용의 불편함을 개선해야 ... 문제는 이러한 전장연의 시위가 서울시에서 가장 교통이 혼잡한 시간대라고 할 수 있는 출근시간대에 해당하는 오전 7-9시 사이에 이루어지면서 일반 시민들의 지하철 이용이 불편하게 만들었고 ... 이들은 장애인들에 대한 대중교통 이용 및 이동권에 대한 권리를 보장해줄 것을 주장하면서 해당 시위를 시작하였다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.19

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  탄력성이란 판매자와 구매자들이 시장 조건의 변화에 얼마나 민감하게 반응하는지 나타내는 척도이다. 실제 사건이나 정책을 사례로 들어 이의 변화가 시장에 어떤 영향을 미치는지 수요공급 모형과 탄력성의 개념을 이용하여 분석하시오.

  서울시에서는 개인 차량 이용을 최소화하기 위한 목적으로 대중교통을 무료로 이용할 수 있도록 하는 긴급 대책을 마련했다. ... 대중교통은 가격 대비 수요가 매우 비탄력적이라는 과거 여러 연구 결과가 있었음에 불구하고, 서울시가 사전에 면밀한 검토 없이 정책을 펼치는 바람에 해당 정책은 실패하게 된 것이다. ... 서울시 버스 요금이 20퍼센트 내렸다고 버스를 타는 사람들이 폭발적으로 증가하지 않는다.

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.05.06

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  데이터 분석을 통한 성과 사례 서울시 심야 교통, 올빼미버스를 중심으로

  데이터 분석 배경서울시 경제활동은 사실상 24시간동안 계속된다. 대부분의 나라에서 야간 교통은 택시에 의존하는 실정이다. ... 경제활동에 참여하는 시민들 중 일부는 요식, 엔터테인먼트 등 서비스 소비자이며 다른 일부는 저소득 근로자나 영세 자영업자, 회사원을 포함하는 생산활동자나 학생으로 구성되므로 야간대중교통의 ... 서울시는 이런 유럽의 도시들에 비해 이미 엔터테인먼트, 유흥산업을 중심으로 한 야간경제활동이 매우 활발한 '자지 않는 도시'로서의 명성을 이미 누리고 있는 만큼 택시나 대리운전과 같은

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.19 | 수정일 2022.05.23

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  조선대학교 A+ / 빅데이터 사례 과제 레포트

  그동안 서울 시민들은 심야시간 대에 이용할 수 있는 대중교통 수단을 끊임없이 요구해왔다. ... 서울시는 빅데이터 분석을 통해 낮 시간대와는 다른 심야시간대의 교통상황 특징을 반영하고, 유동인구와 버스취약 계층을 배려한 버스노선을 설계할 수 있었다. ... 이를 통해 강남, 신림, 홍대, 건대입구 등에서 교통수요가 많다고 판단하였다. 이어 서울시는 시각화된 유동인구를 노선별, 요일별로 패턴을 분석해 심야버스 노선을 최적화하였다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.07.13

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  유아의 신체발달을 촉진할 수 있는 보육프로그램을 계획하여 작성하시오. (만3세~만5세 중 택1) [작성 시 유의사항] 각각의 보육프로그램 별로 다음의 양식에 맞춰서 기록함 활동명, 활동목표, 활동유형, 대상연령,집단형태, 활동방법(도입-전개-마무리),확장(심화)활동 등을 구체적으로 기록

  2018), 양서원, 아동건강교육오미경(2015), 공동체, 아동건강교육이만령(2015), 디자인장이, 아동건강교육의 이론과 실제이송은(2013), 창지사, 유아 문학교육의 이론과 실제서울특별시 ... 여러가지 대중교통에 대해 이야기를 나눈다.-부모님과 같이 이용해 본 교통기관에 대해 이야기하기-지하철과 버스는 언제 타보았을까?2. ... 대중교통을 이용하려는 교통약자의 사진을 보고 이야기를 나눈다.-여기(사진)의 사람들은 어떤 사람들일까?-이 사람들은 무엇을 하려는 걸까?-우리의 도움이 필요할까?3.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.09.10

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  지역사회복지 실천모델의 유형중 로스만의 3가지 모델에 대해 설명하고 이 중 관심 있는 모델

  로스만 모델 사례서울특별시 성북구 소리마을의 주민참여형 재생사업은 로스만의 세 가지 모델 중 지역사회개발모델에 해당한다고 할 수 있다. ... 이는 2011년부터 2013년까지 이루어진 서울시 마을공동체 사업으로 성북구 길음동에 있는 소리마을은 길음 재정비촉진지구 안에 있는 존치구역이다. ... 전술로는 갈등과 대결, 시위, 항의 등 다수의 대중 규합으로 사회복지사는 옹호자, 조직가, 중재자, 행동가의 역할을 하게 된다. 변화의 매개체는 대중조직과 정치과정이다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.26

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  장애인 이동권에 관하여

  우선 서울시를 예로 들어볼 때 엘리베이터가 없는 곳도 허다하다. ... 지하철뿐만 아니라 다른 대중교통수단에서도 장애인의 편의성을 고려해주고 있다. ... 서울시는 2004년까지 100% 하겠다고 했으나 2022년으로 미뤄졌고 또 2024년으로 연기됐다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.27

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  2017_ 부산대 대중교통공학 과제 - 대중교통법안

  서울교통공사는 지자체(서울시)공기업이기 때문에 서울시와 의회와 관련이 있으면서도, 동시에 수도권 교통을 담당하고 있기 때문에 대부분의 교통정책이 구상·실현되는 국회 국토교통위원회나 ... 서울시는 파업이 현실화 되면 지하철과 마을버스 등 시내버스 외의 모든 교통수단을 총 동원해 시민들의 불편을 최소화시킬 계획이다. ... 서울시는 노사 설득을 하는 한편, 만일의 사태에 대비해 비상수송 대책본부를 구성했다.

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.03.22

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  [마케팅원론] SK 엔카의 마케팅 경제이론에 대한 분석

  회사 개요주소 : 서울특별시 중구 남대문로 5가 253 해성빌딩 2층. ... 공격적인 마케팅-서울과 광역시등 대도시들이 환승요금이라는 공격적인 대중교통 마케팅으로 자동차 수요의 감소On – line 과 off – line이 결합한 선순한 발전On- lineOff ... 사업영역을 넓힘) 2)국산차의 품질 강화로 중고차의 해외 시장 개발 가능성 3)sk브랜드로 고객에게 신뢰를 구축threat(위협) 1)고유가로 인한 전체적인 자동차 시장의 침체 2)대중교통의

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.06 | 수정일 2021.06.25

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  주택난의 요인분석

  출퇴근을 이유로 자가용 이용률을 증가시켰고 대중교통 수익성은 떨어졌다. 이러한 교통 문제는 또 환경파괴의 원인이 되었다. ... 그리고 서울특별시는 1km²당 15,650.1명이 거주 중이고 부산광역시는 4,316명, 대구광역시는 2,702.2명, 인천광역시는 2,772.8명 이지만 강원도는 90.4명, 전라남도는 ... 그러니 같은 평의 토지를 이용할 때에도 인구밀도가 높은 서울특별시와 인구밀도가 낮은 강원도, 경상북도, 전라남도 지역은 차이가 있을 수밖에 없다.

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.04.28

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  과천시보건소 지역사회간호학 케이스 스터디 (실습올백 A++++)

  주민의 교통편익을 증진시키려고 노력?과천시 교통백서?과천시민의 대중교통과 자가용 이용량?버스노선 및 운행횟수6. 오락·휴식?과천시 77개의 공원 분포? ... 밀집지역 내에 버스 교통 및 발달(남부권 교통 미흡)?대중교통 미운행지역인 시 외과지역마을버스 운영?중심 생활권 외 지역에 상권형성 필요?남부 생활권 교통시설 미흡? ... 의왕시와 접해 있어 경기도와 서울특별시를 연결해주는 관39,834100%78,341100%4. 인구 구조 평가?

  리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.01.01 | 수정일 2024.01.30

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  (한국문화와유물유적) 교재 3장 향교와 서원을 읽고 자신의 현재 거주지에서 가장 가까운 향교(서울은 성균관 포함) 또는 서원을

  본론1) 양천향교의 역사양천향교는 서울특별시 강서구에 있는 조선전기의 향교이자 시도기념물이다. ... 이후 1895년에는 군으로 되었다가 1914년에는 지방 행정구역이 개편되어 김포시가 되었다가 1963년 서울특별시로 편입되어 오늘날에 이르게 되었다. ... 서울특별시 기념물 8호에 제정되어있으며, 1411년에 창건되어 문묘의 기능과 함께 유학을 연구하고 강론하는 지방 교육기관으로의 역할을 지속해오다가 1909년에 와서 학제가 개혁되고

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.25

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  교통기사 5과목 교통관계법규 정리

  -도로원표의 크기ㆍ표기방법 및 설치기준 등은 국토교통부령으로 정한다.-서울특별시 도로원표의 위치는 광화문광장의 중앙으로 한다. ... -특별시장·광역시장·특별자치시장·특별자치도지사·시장 또는 군수(광역시 안에 소재하는 군수 제외)는 기본계획에 따라 5년 단위의 지방대중교통계획을 수립하여야 한다. ... 3.3m 이상, 5.0m 이상■ 문화 및 집회시설(관람장 제외국민의 대중교통 이용을 촉진하기 위하여 관계 중앙행정기관의 장 및 특별시장·광역시장·특별자치시장·도지사·특별자치도지사의

  시험자료 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.23 | 수정일 2022.11.23

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  서울시를 비롯한 지방자치단체에서 현금성으로 지원하고 있는 청년지원금에 대한 자신의 입장을 긍정적, 부정적 입장에서 서술하시오

  서울시가 바우처 발급을 통해 대중교통비 10만원이나 이사지원비 40만원을 지급하는 것도 어려운 청년들에게 도움이 될 수 있다. ... 하지만 어렵다고 한두 번 몇 푼의 현금만 뿌리는 것이 근본적인 대책이 될 수 있을까.서울시의 연간 대중교통비 지원에만 150억원이 들어간다. ... 졸업 후 실업자에게 최대 300만원, 이사비 40만원, 도서지원비 10만원, 대중교통비 10만원 등이다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.17

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  장애인의 접근권(이동권, 정보접근원, 시설물 접근권)중 하나를 선택하여 이 것이 무엇이며 실태와 문제점 그리고 개선방안에 대하여 제시하시오

  대중교통 환경이 한 번에 바뀌게 될 수는 없는 것이기에 단기적으로는 장애인 콜택시 등의 교통약자의 특별교통수단 보급률을 높이고자 하는 노력이 필요시 되겠으며, 장기적으로 볼때에는 시내버스와 ... 도로 이동을 할 때, 주로 개인 교통수단(42.2%)이나 기차(27.7%)를 이용하고 있다고 한다.현재 서울시는 중앙정부의 지원을 받아서 저상 시내버스와 장애인 특별교통수단을 운영 ... 국토교통부의 제3차 교통약자 이동편의 증진 계획(2017-2021)에 따르게 되면, 서울시의 경우에는 저상버스 도입률 65%를 목표로 두고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.28

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  공공자전거 보고서

  내가 거주하는 서울시에는 공공자전거 ‘따릉이’가 활발히 운영중이다. 대여소가 주위에 많이 분포해 있기 때문에 근거리를 대중교통보다 자전거를 타고 가기에 편리하다. ... 서울시 ‘따릉이’에 따르면 각종 고장으로 정상 운영이 안된 따릉이는 전체 2만대중 약 32%를 차지했다고 한다. ... 자전거를 국가나 지방자치단체에서 빌려주고 반납하는 시스템을 가진 근거리 대중교통을 말한다.

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.09

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  2021년 아차산역 지구 상권분석

  보행, 운전, 대중교통 등 접근성 현황4. 경영 환경 현황5. 광진구 건대입구역 상권에 대한 SWOT 분석6. 지역현황과 특성을 고려한 지역상권의 발전방향1. ... 경복초등학교와 인근에 건국대학교와 세종대학교가 있으며, 외국 국적을 지닌 귀국 자녀나 연애인으로 유명한 곳인 만큼 역 주변에서 고급 수입 승용차를 쉽게 볼수 있다.강남 3구와 용산구를 빼면 서울특별시 ... 보행, 운전, 대중교통 등 접근성 현황아차산역을 이용하는 승하차인원(2019년 10월 셋째주 목요일 기준)지하철역승차(인/일)하차(인/일)계비고아차산역17,49316,67934,172아차산역

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.08.08 | 수정일 2021.11.28

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  도시계획 연구발표 ppt (재래시장연구)

  2000년 남대문 관광특구 지정남대문 시장의 블록, 필지 프로그램 분석∎ Block Analysis수서전도 1861수서전도 남대문경성도 1910경성시가도 1933경성전도 1946서울특별시가지도1968 ... -대중교통과 맞닿아 있는 7개의 지점을 선정하여 설치∎ New Namdaemun market∎ New Namdaemun market4. ... 관광상품 쇼핑 거리- 도로와 관계를 맺는 층은 두 블록의 지상 층으로, 일반 주거 지역에 nalysis남대문시장 교통접근 - 서울 중심부에 위치해있어 도심목적, 도심통과 교통량이 집중되어

  리포트 | 45페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.02

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  (장애인복지론) 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등)

  지하철 등 도시철도를 보면 서울시의 경우에는 2015년에 발표한 ‘장애인 이동권 증진을 위한 서울시 선언’을 통해서 2022년까지 서울시 모든 지하철역에 엘리베이터를 설치하고 2025년까지 ... 장애인 아니면 장애인을 위한 별도의 교통체계로 운영할 수 있는 대중교통과 특별교통의 이원체계로 운영할 지에 대해 고민하였다. ... 미국은 정상화 이념에 따라서 통합적 대중교통 시스템으로 운영하였고 일본과 영국은 특별운송서비스를 초점으로 하여 특별수송체계로 이원화 하여 정책을 추진했다.

  방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.20 | 수정일 2023.02.21

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  방송대_22학년도1학기)_장애인복지론(공통) 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등) 하나를 선택하여, 권리 관점에서 현황 및 문제점 등을 작성

  둘째, 서울의 모든 지하철역에 엘리베이터 설치이다. 전장연에 따르면 서울시 지하철 중 엘리베이터가 설치되지 않은 역은 총 30개이다. ... 전장연의 시위 결과 서울시에서도 지하철역 내 엘리베이터 설치를 2024년까지는 완료하겠다고 다시금 약속하였다. ... 현재 전장연은 장애인 이동권과 관련하여 대중교통을 중심으로 논의하고 있으나, 대중교통을 타기 어려운 시각장애인들의 경우 다른 장애인들에 비해 더 큰 어려움을 겪고 있다.

  방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.14

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