"우리나라 상법상의 해상운송인의 책임" 검색결과 121-140 / 249건

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  (해상법)선장의 감항능력주의의무에 대해 논하시오.

  입증책임이에 대하여 상법은 “운송인”에게 무과실의 입증책임을 부담시키고 있다. ... 그러므로 우리상법은 감항능력주의의무라는 특수한 의무를 운송인에게 부과하고 있다.감항능력(堪航能力)이란 선박이 특정한 운송 계약을 이행함에 있어서 그 항해를 안전하게 감당할 수 있는 ... 또한 해상운송인의 의무는 절대적 의무(무과실책임주의)가 아니고 상대적 의무(과실책임주의)이다.따라서 특정항해의 제반상황을 검토하여 보통의 신중한 운송인이 발항 당시에 자기 선박이 갖추어야만

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.18

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  해상보험

  그러나 해상법은 일반인에게 생소한 분야임은 물론 법률전문가들에게조차 난해한 분야로 알려져 있다.우리나라 경제에서 국제무역이 차지하는 비중은 절대적으로 높다.그런데 국제 무역의 원활한 ... 이러한 ‘블루오션’을 근거로 하는 우리나라의 해운업과 조선업을 법적으로 뒷받침하는 분야가 해상법(혹은 해상보험법)이다. ... 이처럼 해양은 현재는 물론 미래에 있어서 우리나라의 생존 및 번영의 토대가 될 ‘블루오션’이다.

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.02.01

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  해상보험

  따라 영국법이 적용되더라도 보상책임 유무나 지급방법 등에 대하여만 영국법이 적용되는 것이며, 보험계약의 성립여부 및 그 효력에 관한 사항 등에 관하여는 우리법이 적용된다.)2) 우리나라 ... 따라서 우리나라에서 체결되고 계약당사자가 우리 국민인 해상보험계약인 경우에도 영국법이 적용되게 되므로 우리는 항상 영국해상보험법의 동향에 관하여 주의를 기울일 필요가 있다.)3. ... 해상보험은 기본적으로 운송보험의 일종이지만 항해 등 해상에서 발생하는 위험은 육상위험과는 다른 특수한 성질을 지니고 있다.

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.06

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  (제주대계절)보험론 레포트

  우리나라도 1964년에 시행된 산업재해보상보험을 비롯하여 건강보험(의료보험), 고용보험 등 4대 사회보험을 정착시켜 나가고 있다. ... , 상해나 질병이 원인이 되어 간병이 필요한 경우 간병에 따른 손해를 보상하는 보험이다.이 보험은 대상이 '사람'이므로 상법상 인보험으로 분류할 수 있고, 또한 사람의 신체에 발생한 ... 이러한 보험성격상의 문제로 양 업계간 영역분쟁이 계속되었고 2003년 5월 보험업법 개정을 통해 제3보험업의 정의와 겸영대상이 명확히 설정되었다.즉, 과거 상법에서 보험업을 인보험업과

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.26

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  해운업의 종류

  같이 우리나라 상법에서는 운송주선인을 자기 명의로 운송의 주선을 영업하는자로 규정하고 있다. ... Non-vessel Operating Common Carrier의 약자로 선박을 갖추지 않은 운송인 즉, 무선박운송인( 無船舶運送人)을약을 체결, 국제복합운송증권을 발행하는 등 자기책임하에 ... 또한 영국의 경우에는 Forwarder 또는 Freight Forwarder라 불리는 주선인도 있다고 한다.3)우리나라의 Forwarder우리나라에서는 Forwarder를 Freight

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.25

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  해상보험사고 사례

  면책이 허용되지 않는 경우에도 운송인은 책임제한의 이익을 누릴 수있다(상법 제789조의 2).한편, 적하보험자는 진생호에 대하여도 손해액의 60%인 18억을 청구할 수있을 것이다(중국해상법 ... 운송인은, 이 때 항해과실주장을 하게 되고 보험자는 운송인의 감항능력결여를 주장한다(상법 제787조). ... 이 때의 화물손상도 선박우선특권의 대상이 된다(중국해상법 제22조도 동일함).운송인이 적하의 손상에 대하여 자신이 부담하게 될 손해배상에 대하여는 선주책임상호보험조합(P&I Club

  리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.29

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  고등학교상업경제내용정리

  여객의 운송을 전문으로 담당하는 사업(육상, 해상, 항공운송)(3) 보관업 : 창고 설비를 갖추고 화물 보관을 전문으로 하는 사업(창고업자)(4) 금융업 : 기업이나 가계에 필요한 ... 소비 및 생산의 주체가 됨.4) 해외부문: 오늘날 개방경제에서는 국가간의 경제 교류가 활발하며, 무역의존도가 높은 우리나라로서는 외국의 중요성이 크다.경제주체가계기업정부외국소비경제의 ... 대한 무역 투자 진흥 공사(Korea Trade Investment Promotion Agency, KOTRA) : 우리 나라의 해외 시장 개척과 무역 진흥을 목적으로 설립한 정부

  리포트 | 87페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.08

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  보험론 : Lloyd`s(로이즈)의 역사와 발전, 사회보험의 의의와 특징, 종류, 변액보험, 권원보험, 제3보험, Franchise, 협회적하약관, 자동차보험

  그러나 공급독점은 있어도 그것이 이윤획득을 위한 것이 아니지만, 사보험은 우리 나라에 있어서 과점체제를 유지하고 있지만 고급면에서 독점적이 아니다. ... 및/또는 강행적인 법률이나 관습에 따라 정산되거나 결정된 공동해손과 구조료를 보상한다.제 3조 쌍방과실충돌조항이 보험은 손해보상의 범위를 확대하여 해상운송계약의 “쌍방과실충돌” 조항에 ... 공동해손조항이 보험은 다음의 제4조, 제5조, 제6조 및 제7조 또는 이 보험의 기타 조항에서의 사유를 제외한 일체의 사유에 따른 손해를 피하기 위하여 또는 피함과 관련하여 발생한 경우라면 해상운송계약

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.12

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  보험해상

  그러나 우리나라에서는 일반적으로 공동해손을 ‘해상법상의 특수한 법률요건’이라고 설명한다.(통설)3. ... 인과요건상법은 구조한 자는 그 결과에 대하여 상당한 보수를 청구할 수 있다. 고 하였으므로, 구조작업이 주효하였어야 한다.해상보험1. ... 구언과 구조를 위와 같이 구별하더라도 반드시 그 한계가 명백한 것은 아니며 구조료에 차이를 둔다는 것은 적당하지 못하므로 우리 상법은 통일조약의 영미법계의 개념에 따라 양자의 차이를

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.05

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  보험의 범죄 그리고 분류와 조건

  조건에 따라 보상책임 진다(5)우리나라 상법상의 분류상법의 보험 - 손해보험 : 화재, 운송, 해상, 책임, 자동차인보험 -생명, 상해보험업법 - 손해보험인보험제 3보험업 : 상해보험 ... 상법상의 분류2. ... 1)보험 사고의 고의적 유발(2)보험사고의 날조(3)보험사고의 피해를 과장4)보험의 분류(1)인보험과 물보험(2)민영보험과 공영보험(3)임의보험과 강제보험(4)원보험과 재보험(5)우리나라

  리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.13

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  보험증권 이론 일반

  다음 지시식 또는 무기명식으로 발행된 운송보험증권 또는 해상 적하보험증권을 보면 보험의 목적물인 화물의 인도청구권은 화물 상환증, 선하증권 등 운송증권에 체화되어 있고, 그 운송증권이 ... 이것이 우리나라의 통설인데 그 내용은 학자에 따라 약간 달리 설명되고 있다. ⅰ) 적하보험에 있어서와 같이 보험의 목적인 적하 자체가 선하보험에 의한 거래의 대상이 되며, 또 그것이 ... 우리나라의 통설은 보험증권의 양도성, 유통성을 인정할 필요가 있는가 하는 관점에서 보험증권의 유가증권성 여부를 논하고 있는데, 이는 좁은 의미의 유가증권개념을 전제로 하고 있다고 생각된다

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.11

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  국제운송물류 개론

  이러한 복합운송인(combined transport operator or multimodal transport operator: CTO or MTO)은 복합운송증권을 발행하는 자이다.우리나라에서 ... 일시적 장치, 창고보관, 일시상륙, 재수출 등을 담당하는 대리인들이 있는 곳”으로 정의되고 있다.컨테이너화의 확대와 복합운송의 진전에 따라 해상컨테이너화물이 선박이 기항하는 항만터미널을 ... 자로, 그 운송의 이행에 관하여 책임을 인수하는 자를 말한다고 정의하고 있다.

  리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.09.16

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  무역자동화

  운송인이 송화인의 전자주소에 전송하는 것을 시작으로, 최종 양수인에 이르는 일련의 “권리의 전자적 이전”이 행해지게 했다. ... 특히 전자식 선화증권이 우리나라의 유가증권 관련법규에 수용이 가능한지도 검토해야 한다. ... 이와 같은 무역자동화는 미국, 일본, EU 등 선진국에서는 이미 보편화되어 있으며, 우리나라와 유사한 무역환경을 가진 호주, 뉴질랜드, 싱가포르, 대만 등에서도 상당한 진척을 보이고

  리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.24

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  무역계약사례

  이유로서 운송인이 자기를 보호하는 약관을 삽입하여 운송인의 책임을 면하려는 경향이 강해지는 경향을 방지하고 운송계약의 이해관계자나 각각 국적을 달리할 수 있다는 사실을 감안하여 해상 ... 우리나라는 2005년 3월 1일부터 UN통일매매법이 발효되었으며, 2005년 9월 현재 독일, 미국, 중국, 프랑스 우리나라 등을 포함한 66개국인 UN통일매매법의 체약국이 되었고, ... 그러므로 미국통일상법전 제2-318조의 적용범위를 확대하여, 매도인의 담보책임은 매수인이외에 그 제3자가 매매조건을 이용하거나, 소비하거나, 영향을 맏을 것이라는 것을 합리적으로 판단할

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.20

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  [해상법]복합운송에서의 이행보조자의 책임제한

  우리나라 상법에서의 복합운송인과 이행보조자의 책임제한우리나라 상법에서는 복합운송에서의 사고시 해상에서 발생한 경우 상법 제789조의 2에 따라 5006SDR( SDR는 IMF 가맹국에게 ... 헤이그비스비 규칙(3) 우리나라 상법에서의 복합운송인과 이행보조자의 책임제한III. ... 가능하게 된다.하지만 계약운송인이 아닌 그들의 이행보조자도 우리나라 상법에서 책임제한을 받을 수 있는가에 대해서는 해상구간과 육상구간에서 나뉜다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.03

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  (해운) 운송 주선인( frieght fowarder)

  말한다” (화물 유통 촉진법 제2조)우리 나라 법제와 운송주선업 실태운송주선업자란 “자신의 명의로 물품 운송의 주선을 업으로 하는 자 를 말한다”(상법 제114조) 1985년 해운업법시행규칙의 ... 개정 면허제 등록제 1970년부터 우리 나라에 도입 1973년 해상운송업 시작 1977년 FIATA 회원국이 됨 1991년 화물유통촉진법에 의한 복합운송주선업 도입 1993년 12월 ... 또는 해상운송인에 의한 물건운송의 주선을 행하는 것을 영업으로 하는 자”(독일 상법 제407조).

  리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.21

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  이로의 형태와 의의

  운송법상의 이러한 이로의 개념은 해상보험법에도 도입되었다.)우리나라에서도 헤이그 규칙 제4조 4항의 이로의 규정을 국제법화하여 상법 제789조 제2항 8호)에서는 “합리적인 이로”에 ... 운송인은 물품의 안전성, 신속성, 경제성 등을 고려하여 항로를 결정하고 송화인 또한 똑같은 견지에서 선박과 항로를 선택하므로 예정항로는 당사자 모두에게 중요한 결정사항이 되는 것이다.우리나라의 ... 해상운송법상의 이로71. 지리적 이로72. 비지리적 이로8Ⅶ. 해상보험법상의 이로101. 영국 해상보험법상의 이로규정102. 이로의 성립요건10Ⅷ. 참고문헌12Ⅰ.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.09

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  신용장 결제 사례

  명칭과 선적항 표시선하증권 해상운송계약 및 운송인에 의한 물품의 수령 또는 선적을 증명하는 증권으로서, 운송인이 동 증권과 상환으로 물품을 인도할 것을 약정 하는 증권(함부르크 규칙 ... 복합운송 1) 선박, 철도, 항공기 및 자동차에 의한 운송방식 중 적어도 두 가지 이상의 다른 운송방식에 의하여 이루어지는 운송 2) 한 사람의 운송인이 전 구간에 대하여 책임을 ... 하며 항구 간 운송을 하는 해상선하증권이어야 하는가?

  리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.14

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  상법개정안의 내용과 문제점 개선방안

  (제789조) 또, 해상법상의 운송인의 책임은 불법행위로 인한 책임도 포함하며(789조의 3) 운송인의 의무 ? 책임을 경감하는 특약은 생동물 ? ... 양륙의무를 운성인이 지게 하였으며(제785조, 799조) 운송물의 손해에 대한 운송인의 책임은 포장당 개별적 책임제한을 인정하고 있다. ... (제814조 3,4항, 제814조의 2)③ 해상여객운송에 관하여는 물건운송의 경우의 감항능력주의의무를 비롯하여 특히 수하물에 대하여는 상업과실에 대한 책임, 개별적 유한책임, 항해과실에

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.31

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  해상보험 용어 및 설명

  우리나의 보험에 관한 법은 상법 제4편 제1장 보험의 통칭과 제2장 손해보험 통칭이 있으며 해상보험에 관해서는 상법 제693조에서 제718조까지 규정되어 있다. ... 해상보험의 법규영국해상보험법(MIA)과 우리나라 보험법과 York-Antwerp Rules로 나누어 보겠다먼저 영국해상보헙법의 구성을 보면, 94개 본문 조항과 부칙으로 되어 있는데 ... 복수의 운송인에 의해 운송되는 통과운송[일관운송]에서 사용되는 선하증권을 말한다.21. bulk cargo: 무포장화물대량의 곡물, 광석류, 목재와 같이 포장하지 않고 노출된 채로

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.26

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