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"해상적하" 검색결과 121-140 / 1,259건

  • 해상보험(보험자, 보험가액, 보험금액)
    통지의무를 부담하게 된다.3) 피보험자피보험자(assured insured)란 피보험이익(insurable interest)을 갖는 자, 즉 손해의 보상을 받을 권리가 있는 자를 말한다.해상적하보험에서 ... 해상보험(보험자, 보험가액, 보험금액)목차해상보험(1) 해상보험의 정의(2) 해상보험의 당사자1) 보험자2) 보험계약자3) 피보험자4) 보험가액과 보험금액1/ 보험가액2/ 보험금액3 ... / 보험가액과 보험금액과의 관계4/ 피보험이익* 참고문헌해상보험(1) 해상보험의 정의해상보험(marine insurance)이란 해상위험에 의해 발생하는 손해를 보상할 것을 목적으로
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.02.01
  • 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    해상보험에서 보험자의 일반적인 면책사유로 보상책임이 면제되는 것 외에, 해상보험자는 선박보험이나 운임보험에 있어서 감항능력, 담보의무의 위반, 적하보험과 희망이익보험에 있어서 송하인 ... 선박의 명칭이나 적하물의 종류, 보험금액과 같이 보험계약을 맺는 예정보험도 활용도가 높다. ... 먼저 피보험이익을 기준으로 살펴보면 선박보험, 운임보험, 적하보험, 희망이익보험이 있고, 보험기간을 기준으로 살펴보면 기간보험, 항해보험, 혼합보험이 있다.
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.09
  • 해상보험에서의 보험가액불변경주의에 대하여 논하시오.
    그러나 해상보험에서는 선박의 적하 시, 일반적으로 보험가액이 불변경 된다는 점이 인정되어 보험의 책임이 개시된 이후로부터는 기대할 수 있는 희망이익보험의 가액이 미리 추정되어 있으므로 ... 있어서 선박·적하 및 희망이익보험의 보험가액(상법 제696~698조)등이 이에 해당한다.보험가액 불변성에서의 희망이익보험 보호보험의 보호대상자가 되기 위해서는 보험 체결 시, 특수한 ... 상의 보험가액 불변경주의란해상보험에서 이르는 보험가액은 보험기간 중에 가변적인 성향이 있다는 것이 특징이다.
    리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.05.21 | 수정일 2020.05.22
  • 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오
    해상보험이 가지는 종류는 피보험이익 기준과 보험기간 기준으로 나눌 수 있는데 피보험이익을 그 기준으로 했을 때, 선박보험, 적하보험, 희망이익보험과 운임보험이 존재하고 보험의 기간을 ... 해상보험의 면책에 관련해서는 기본적으로 명시되어있는 면책사유와 특책 사유로 감항능력, 담보에 대한 의무 위반, 적하보험과 희망이익 보험 상에서 송하인-수하인 사이에서 발생하는 고의나 ... 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오- 목 차 -1. 서론2. 본론1) 해상보험2) 보험가액3) 해상보험에서 보험가액 불변경주의란3. 결론참고문헌1.
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.05 | 수정일 2021.02.25
  • 해상운송의 개념과 형태
    배선을 하고 있는 선박회사들이 상호 간의 과당경쟁을 방지할 목적으로 국제 카르텔(cartel)을 형성하여 운송에 관한 여러 가지 협정, 즉 운임 및 영업조건(기항지, 취항항로, 적하량 ... 해상운송의 개념과 형태목차해상운송의 개념과 형태(1) 해상운송의 개념(2) 해운동맹1) 의의2) 종류1/ 폐쇄식 동맹2/ 개방식 동맹(3) 해상화물 운송의 형태1) 정기선 운송2) ... 부정기선 운송* 참고문헌해상운송의 개념과 형태(1) 해상운송의 개념해상운송(Shipping by Sea Ocean Transportation)이란 "바다 위에서 선박을 이용하여 사람이나
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.02.01
  • [해양수산부] 위험물 일람표
    입항 및 출항 등에 관한 법률 시행규칙 [별지 제11호서식] 위험물 일람표※ [ ]에는 해당되는 곳에 √ 표시를 합니다.업체코드선명IMO번호(또는 호출부호)해당연도-입항횟수구분[ ]해상 ... 적하 4. 적하T/S 5. 통과화물 6. 급유 9. 기타4. "품명"란에는 적재화물의 품명을 명확히 적습니다. ... "증명서번호"란에는 수입화물의 경우에는 적하목록 관리번호(MRN: Manifest Reference No.)를, 수출화물 또는 연안운송화물의 경우에는 위험물컨테이너 수납검사증 번호
    서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13
  • 보험자대위와 보험위부의 차이점과 공통점
    보험사고로 인하여 심하게 훼손되어서 이를 수선하기 위한 비용과 그 적하를 목적지까지 운송하기 위한 비용과의 합계액이 도착하는 때의 적하의 가액을 초과하리라고 예상될 경우가 이에 해당한다 ... 것을 말한다.보험자대위란 보험자가 피보험자에게 보험금을 지급한 경우, 피보험목적물에 대한 권리와 제3자에 대한 구상권 등을 보험자로부터 취득하는 것을 말한다.(2) 보험위부의 의의해상사고의 ... 보험사고로 인하여 피보험자가 보호를 받지 못하는 불합리를 해소하고자 도입된 제도가 보험위부제도이다.위부(Abandonment)란 해상보험에만 존재하는 제도로 피보험자가 피보험 목적물을
    리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.12.19
  • 무역학 ) INCOTERMS2020의 핵심쟁점에 대한 자유주제 - CIF 조건과 CIP 조건의 부보수준 차별화
    교통이 발전하고 해상항구가 있는 나라들은 문제가 없지만 항구가 없거나 교통이 불편한 나라들은 그러한 문제점에서 자유롭지 못한다. ... 하지만 매도자의 책임에는 여러 가지로 제한이 되기 때문에 매수자는 이와 관련으로 보험을 들게 되는데 바로 적하보험이다. ... 있는데 20 소개문(Introduction to Incoterms 20)”, “모든 운송방식용 규칙 (Rules for Any Mode or Modes of Trasport)”, “해상
    리포트 | 13페이지 | 4,300원 | 등록일 2021.03.06 | 수정일 2021.03.12
  • 2023 구매자재관리사 해외조달 실무 요약본
    - 신협회약관 구성 : 본문약관(준거법, 타보험, 약인, 선언) + 난외약관 + 협회적하약관무역조건과 해상보험무역조건과 해상보험 : 자가 부보하는 것이 원칙이나 CIF, CIP 조건은 ... 개정 : 1779년 영국 로이드 보험 증권 채택, 1912년 적하보험특별약관 제정구협회적하약관(INSTITUTE CARGO CLAUSE ICC), 우리나라 1983년 4월 채택- ... 해외조달 실무해외조달(외자구매) 개요해외조달 거래처 발굴무역계약 체결수출입승인 및 대금결제수출용 원자재 구매무역운송과 적하보험수입통관 및 관세환급무역클레임과 환리스크관리1장.
    시험자료 | 34페이지 | 5,500원 | 등록일 2023.08.14
  • 인코텀즈 2020 개정 내용과 한계에 관한 연구
    A6과 B6는 THC의 부담자를 명확하게 구분하여 이와 같은 문제를 개선하였다.여섯째, 보안관련 통관과 필요한 정보제공에 관한 규정을 신설하였다.2001년 911테러 이후, 미국은 해상을 ... 그러나 Incoterms® 2020 규칙에서는 ①CIF규칙은 일차산품(Bulk cargo)의 해상무역에서 사용될 가능성이 매우 높으므로 CIF 규칙에서는 Incoterms® 2010과 ... 동일하게 협회적하약관 ICC(C)를 계속 유지한다. ②CIP규칙의 경우 매도인은 협회적하약관의 ICC(A)에 따른 부보를 취해야 한다.
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.21
  • 무역계약의 약정사항
    항공보험으로 구분되지만, 무역거래에서 주로 이용되는 보험은 해상적하보험(marine cargo insurance)이다. ... 보험조건(1) 보험계약 체결의 당사자보험계약은 무역가격조건(Incoterms, 2000)에 따라 수출업자 또는 수입업자가 체결한다.(2) 해상적하보험운송보험은 그 수단에 따라 해상보험 ... 해상보험의 담보범위를 연장하게 되면 육상운송의 위험까지도 담보된다. 그리고 항공화물도 관례에 따라 해상보험으로 담보하며 해상보험의 법률과 원칙이 적용된다.7.
    리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.07.30
  • 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건
    운송 서비스를 이용하는 데 필요한 운임의 지불과 더불어, 화물을 적하함에 따른 위험에 대한 적하보험을 가입하는 것은 수입자가 부담하도록 되어 있다. ... 즉 위험 및 비용 분기점은 크레인이 배에서 화물을 육상으로 양하하는 순간이 된다.2) 해상운송과 해상보험위험 및 비용 분기점이 서로 상이한 만큼, 국제 교역 중 해상 운송을 실시함에 ... FOB와 CIF 조건의 비교분석1) 위험 및 비용 분기점2) 해상운송과 해상보험III. 결론 및 평가IV. 참고문헌I.
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.03
  • 적하보험증권 및 선박보험증권 분석
    한편 해상운송화물이 도중에 환적되는 경우에는 제1 선박과 제2 선박을 병기해야 한다.→ 본 적하보험증권에서 운송 선박명이 Columbus 1507이라는 것을 알 수 있다.ㅁ 보험목적물 ... 인 것을 알 수 있다.ㅁ보험증권의 발행지와 발행 일자(Place and Date signed in)→본 적하보험증권의 발행지는 서울에 위치하고 있는 현대해상의 본사이며 발행 일자는 ... hereof→뒤에 첨부되어있는 약관들의 제목이다.ㅁ POLICY NO: 증권번호→ 블라인드로 알 수 없음.ㅁ ISSUE ON: 발행일자→ 본 선박보험증권의 발행지는 서울에 있는 현대해상이다.발행일자는
    시험자료 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.02
  • [무역학] 보험의 원리
    해상보험은 선박에 관한 선박보험과 화물에 관한 적하보험으로 나누어지는데, 본서에서는 후자의 무역거래인 적하보험에 관한 해상보험을 취급한다. ... 해상보험의 개관3. 해상보험의 실무* 참고문헌[보험의 원리]1. ... 해상보험의 정의2) 해상보험의 역사와 유래해상보험은 그 기원을 그리스, 로마시대o1] 행해졌던 모험대차(foenus nauticum, 해상의 이자부 대차)에서 찾을 수 있는데, 항해
    리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.05.22
  • 컨테이너 적양하 PPT
    컨테이너 해상수송을 개막 했다 .Palletization적하 계획 의 수립 및 작성STOWAGE PLANSTOWAGE PLANSTOWAGE PLANCell Guide System 에
    리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.13
  • 해상보험계약
    선박보험은 통산 1 년 단위를 보험기간으로 하지만 적하보험은 보험자의 책임이 1 회 항해에 국한되게 때문에 보험기간이 짧다 . ... 해상보험계약목 차 해상보험계약의 성격 해상보험계약의 장단점 해상보험계약의 체결절차 고지의무 담보1 . 해상보험계약의 성격A. ... 대부분 보험자는 보험계약청약서에 질문란을 두고 고지를 요하는 사항을 기재하여 피보험자에게 이에 대한 진술을 요구하는 방식을 취함 → ‘ 질문표 (questionnaire)’ - 적하보험에서
    리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.26
  • 인코텀즈 2010과 2020의 개정내용의 특징을 비교하여 서술
    해상운송 되는 경우에 본선적재표시가 있는 선하증권을 요구하는 사례들이 발견되고, 특히 신용장이 개설되는 경우에 이런 경우가 많아져 본선적재표시가 있는 선하증권 요구를 인정하였다. ... 2010에서는 CIP와 CIF 모두 부보조건을 협회적하약관(C)로 통일하였으나, 2020에서는 CIP는 협회적하약관 (A)로 강화하고, CIF는 협회적하약관(C)를 유지하였다. ... 수준을 강화하여 협회적하약관(A)로 변경하였다.
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.21
  • 수업시간에 언급한 INCOTERMS에 대한 내용을 조사하여 3페이지이내 보고서를 제출
    수입업자 중 누가 내느냐가 관건이 되는 CIF와 FOB의 차이점은 화물의 해상운송에 필요한 선복 부킹, 해상운임납부, 적하보험 가입과 보험료 납부에 대해 수입업자가 진행하게끔 되어있는 ... 반면 CIF는 화물을 본선까지 적재하는데 필요하게 된 모든 육상과 터미널 비용, 위험 부담 이외 해상운임 및 적하보험료까지 수출자가 부담한다.차이점으로는 FOB가 수입항으로의 운송과 ... 즉 FOB조건은 화물의 수송에 필요한 선복수배와 해상운임, 보험료를 수입업자가 부담하도록 되어 있는 반면 CIF는 화물을 본선까지 적재하는데 필요한 모든 비용과 위험부담 이외에 해상
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.25
  • 무역3 기말 무역보험론 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오
    위험 발생의 객체가 되는 선박, 적하, 이에 따르는 유체물, 즉 보험계약의 대상인 재화가 피보험 목적물이다. 그러나 해상보험은 피보험 목적물을 보호하려는 것이 아니다. ... 피보험이익해상보험 계약의 목적은 해상위험으로 인해 발생한 손해를 피보험자가 보상받도록 하는 것이다. ... 피보험이익이 존재하지 않으면 사고가 발생해도 손해를 보지 않기 때문에 해상보험은 성립하지 않는다.
    방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.05.08
  • 국제운송물류론 - 컨테이너운송형태 및 선화증권 과제 레포트
    = 적하목록제출-적하목록심사완료-하선신고-터미널반입-터미널반출-보세창고반입-수입신고-수입신고심사진행-수입신고심사결정통보-수입신고수리-반출3. ... 컨테이너화물의 수출입절차를 FCL과 LCL의 운송절차로 나누어 설명하시오.FCL= 적하목록제출-적하목록심사완료-하선신고-터미널반입-수입신고-수입신고심사진행-수입신고결제통보-수입신고수리-반출LCL ... 북미서해안간의 태평양해상에서는 해상운송을 이용하고, 미국내륙 및 미국과 유럽간에 는 항공인
    리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14
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2024년 07월 19일 금요일
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