"내륙수운" 검색결과 161-180 / 366건

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  한반도 대운하 찬성입장 간략정리

  “한반도 대운하는 재원을 자체 조달해(Self-financed) 세계 최대 항만해운(Marine)과 항공운송(Air) 및 내륙수운(River Transport)을 건설해 한국을 동북아의 ... ③ 국토균형발전 파급효과 : 관광 활성화, 고용 창출 등을 통해 내륙지방의 발전을 위한 필수적인 사업?? ... 이것이 반도라는 지리적 특성을 가장 잘 살릴 수 있다고 보고 있다.유럽 국가들이 항구도시를 수도로 삼아 부를 축적해 왔다며 우리나라도 내륙 중심적인 국토 구조를 개조해야 한다고 주장하고

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.12

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  우리나라 하천

  내륙 수로의 요지로 지방 중심 도시 발달? ... 유황의 불안정으로 물 자원의 이용 불리, 수력발전과 수운교통의 불리2. ... 따라서 수력 발전과 수운 교통에 불리하고 홍수의 피해가 크며, 물 자원을 효율적으로 이용할 수가 없었다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.17

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  한반도 대운하의 모든 것

  화주, 수출입업자 등) 요구에 부응한다.⑪ 기업 물류비 해소로 투자기업 유치 마케팅 전망이 밝다.⑫ 수심에 상관없이 물에서 뜨고 나는 배(위그선 등) 출현에 대비한다.⑬ 수요창출로 내륙수운 ... - 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하6) 내륙운하- 대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하7) 항만운하- 항만안에서 선박을 유도하는 운하8 ... ) 도시운하- 시가지를 통하는 운하위 분류에 따라 한반도 대운하는 하천운하와 내륙해로 운하에 속한다.3.

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.18

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  [사회과학]답사 보고서

  이 내륙 수운은 군산, 강경, 부여, 공주를 잇는 뱃길이었다. 그 중심에 강경이 있어 일찍부터 금강 수운교통의 요지 역할을 했다. ... 그러나 최근 교통로가 발달되어 관광지로 도약하려 하고 있다.②강경금강이 관통하는 강경은 금강 수운의 중심지로 내륙과 해안을 연결하는 포구가 입지했던 자리이다. ... 산악지역이 많은 국토의 특성상 수운이 대량 화물에 유리하기에 포구가 이 시기에 크게 발달한 것이다. 그러온도가 높고 습도가 불안정해 잡초가 많이 자라서 계속 제초제를 써야했다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.06

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  낙동강 운하의 타당성

  500Km와 그리고 한강과 낙동강을 연결하기 위해 40Km의 인공수로를 포함한 총연장 540Km의 경부운하를 편의 상 한반도대운하로 지칭하고 중점적으로 다루기로 한다운하는 기능적으로는 수운용 ... , 항로운하라고도 물리는데 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하바) 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하사) 항만운하항만안에서 선박을 ... 운하 :내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로(水路)를 말한다.?일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.19 | 수정일 2018.03.03

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  경부운하건설의 타당성분석

  국토균형발전에 기여, 강 주위 연료유 물류기지(저유소) 구축 용이, 수송수단 다양화로 고객(화주, 수출입업자 등) 요구 부응, 기업 물류비 해소로 투자기업 유치, 위그 선 등 출현 대비, 내륙수운 ... 이처럼 운하는 내륙의 관광산업, 내륙의 물류기지 건 설과 산업 생산의 활성화를 통해서 지역경제에 활력소 역할을 할 것이다.? ... 운하와 지역경제 활성화운하는 21세기의 Eco-Tour 관광 수요를 충족시킬 기회를 제공하면서 내륙의 관광단지 를 활성화시키고, 운하 건설에 따른 내륙물류기지의 조성을 통해서 지역의

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.01

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  [인문지리]자연현상에 따른 인문지리적 현상

  곳곳에 물자를 수송할 수 있는 정도의 강들을 확보하고 있어서 대형수레를 통한 육운 보다는 수운 이용이 더욱 경제적이었고, 몇몇 주요 수운은 해상으로도 통하여 해상무역에도 많이 이용되었다 ... 발원하여 황해로 통할 만큼 길고 넓어 수운으로 이용하기에도 좋아 사람이 살기에는 최적의 조건을 가지고 있다. ... 비록 중국이 황하라는 바다와 같은 강을 가지고 있다 하지만 내륙 깊숙이까지 그 영향이 미치지 못하여 어마어마한 인력과 물자를 투입하여 강제적으로 운하를 뚫어야하는 반면에 우리는 국토

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.07

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  아라뱃길사업

  내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로이며 일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다. ... 운하는 기능적으로는 수운용 운하와 관개용 운하로 대별되고, 또 구조적으로는 수에즈운하와 같은 수평운하와 파나마운하와 같은 유문운하로 나뉜다.1.

  리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.22

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  05_The erie canal_에리운하_운하개발사례_운하개발파급효과_운하실폐사례_이리운하_대운하_4대강_내륙운하_800

  The Eire canal을 통해 살펴본 현재의 내륙운하의 위상? ... 그러나 1850년대부터 발달하기 시작한 철도와 운영상의 부정 등으로 1882년에 이르러 그 기능이 정지되었다.현재의 수운은 바지 운하에 의존하고 있는데, 이리 운하는 뉴욕주가 운하의

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.21

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  중국도시의 특징

  보하이만 연안에서 가까우며 하이허강 수계의 5대 지류가 합류하는 지점이기 때문에 내륙수운이 발달해 북부지방의 최대 무역항이 되었고 톈진신강이 건설된 뒤 대형선박의 접안이 가능하게 되었다

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.14

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  [한반도 대운하] 한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향과 나의생각

  시내 운하 둔치에 마련된 잔디광장에서 시민들이 여유를 즐기고 있는 모습이다.대운하 건설은 관광측면 외에도 다각적인 측면으로 바라보아야 하는데 그 외의 부분들에 대해 알아보자.물류측면수운은 ... 레인보우벨트는 동부내륙을 지나는 한강-낙동강과 서부내륙을 지나는 영산강-금강의 운하회랑을 각각 7대 문화관광권역으로 구분하고, ‘생태환경의 조성’, ‘신산업 입지조건 조성’, ‘문화관광지 ... 이명박 대통령이 생각하는 대운하 건설의 목적은 물류비용의 절감, 지역특화 산업 건설, 일자리 창출, 침체되었던 내륙의 활성화 등으로 볼 수 있다.그 범위는 남한 쪽은 12개 노선 약

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.27

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  한국의 하천지형과 침식지형

  또한 내륙 수운이 불리하다.하도의 유형직류하천골짜기가 좁거나 하도 양안의 곳곳에 구릉지의 기반암이 드러나 있어서 유로변동이 자유롭지 않다. ... 또한 하천이 합류하는 곳, 지질구조선이 교차하는 곳, 풍화와 침식에 약한 화강암이 고립되어 나타나는 곳에 나타난다.내륙평야지역으로서 내륙지방의 생활 중심지로 발달되어 있다. ... 지류들이 운반하는 토사량은 상대적으로 적었고 이로인해 결국 낮은 배후습지가 만들어진 것이다.* 주남 저수지경남 창원시 동읍에 있는 주남저수지는 인공내륙습지이다.

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.19

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  한반도 대운하 프로젝트

  댐- 대동강 원산 수계를 이용한 내륙 운하-평화 물길 :한강- 서해- 대동강을 연결하는 화해 협력 수운* 서울- 한강하구- 서해 연안 항로- 서해갑문- 평양* 운하- 해운- 운하 : ... 평화 물길- 남 북한 수운연결글로벌 물길- 대양 수운 연결대동강 대운하남북 평화의 물길ㅇ 평화 물길 :남북 협력 한반도 경제 공동체 형성의 연결로-기존 방안 : 임진강-금강산(임남) ... 평화 물길- 남북한 수운연결2. 미래 안전- 북한 하천 준설로 인한 극대홍수 비상대비Ⅷ. 한반도 대운하와 환경Ⅸ. 결 론Ⅰ.

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.02.22

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  경부 운하의 장단점

  운하는 기능적으로는 수운용 운하와 관개용 운하로 대별되고, 또 구조적으로는 수에즈운하와 같은 수평운하와 파나마운하와 같은 유문운하로 나뉜다.이러한 운하 현재 우리나라에서는 운하 개발에 ... 연간 양회협회에 가입되어 있는 시멘트업체는 총 11개로 연안지역에 위치한 연안사와 내륙에 공장이 있는 내륙사로 구분된다. ... 하상계수가 큰 하천일수록 하천유량의 계절적 편중이 심하고 불안정하여 수심이 항상 일정하게 유지되어야만 하는 내륙주운에는 적합하지 않다.

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.08

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  중국의 省별 특징

  도로·내륙수로도 발달하였으며, 톈진은 중국 북부지역 최대의 무역항이자 내륙수운의 집중 지점이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.04

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  충주에 대해서

  그리고 충주댐이 건설됨으로써 충주에서 단양까지 광대한 호소가 형성되어 이 지역의 관광자원 개발과 내륙수운을 촉진하며, 서울시가 진행하고 있는 한강 개발사업과 우리공사가 계획 중인 주운개발에도 ... ★시대별변천사충주는 내륙을 관통하는 남한강이 흐르고 주변에 석회암 지대가 널리 발달되어 동굴과 바위를 이용한 구석기 시대의 주거 유적이 많이 남아 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.04

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  TCR의 이용현황, 장단점 및 대책과 전망

  중국의 수송 수단별 총괄 물류통계단위: 억톤운송수단물류량철도2.67도로13.55수운2.27민항36.459. 여러 가지 변동에 따른 TCR의 전망9-1. ... 내륙운송의 대표적인 경로는 러시아의 보스토치니항에서 시작하여 유럽 각 지역으로 연결되는 시베리아횡단철도(TSR, Trans-Siberian Railway)와 중국의 연운항에서 시작하여 ... 부산을 기점으로 하여 유럽 각 주요도시까지의 운송거리를 경로별로 정리하면 표와 같다.그간 내륙운송은 1990년대 이전까지는 주로 TSR이 주도하였는데, TSR의 왕복통과물동량이 1983년

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.31

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  American geography(미국의 지리)

  ●TRANSPORT AND COMMUNICATIONS미국은 광대한 국토에 대하여 철도·수운·자동차·항공기 등 각종 교통수단을 이용하여 국토의 고도이용을 능동적으로 추진해 온 나라이다 ... 그러나 기후의 특성은 지형의 배치, 바다나 해류의 영향, 바람 등에 따라 혹은 동서의 너비 4,500km에 이르는 육괴 때문에 해안과 내륙에서 큰 차이를 나타내는 등 지역에 따라 다양한 ... 유형을 볼 수 있다.대체로 로키·애팔레치아 등의 산맥이 해안 가까이 남북으로 장벽을 이루어 바다의 영향이 내륙까지 미치지 못하며, 특히 로키산맥은 높고 험준하여 바닷바람을 막아주기

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.17

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  국제복합운송경로

  국제복합운송의 정의화물을 어떤 국가의 일정지점에서부터 다른 국가의 인도 예정지점까지 복합운송계약에 의거하여 해 상, 내륙수운, 항공, 철도나 도로운송 등 여러 운송방식 중에서 2종류 ... MLB는 아시아 신흥공업국가의 무역량이 늘어나면서 발전하였다.< 북미해륙복합운송시스템 >④ Interior Point Intermodal(IPI)록키산맥 동부의 내륙지점까지 수송하는 ... (육상운송)을 철도에 연결, 북미 동남부에서 다시 해상운송으로 유럽지역 항구 또는 유럽내륙까지의 일관수송을 말한다.② 캐나다 랜드브리지(Canadian Land Bridge ; CLB

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.01

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  한반도대운하 해외사례

  수나라는 곧멸망하였으나, 뒤를 이은 당(唐) ·송(宋) 시대에는 대운하가 남북 수로교통의 대동맥을 이루어, 강남 개발에 따른 수운(水運) 및 상업발전에 기여한 바가 매우 컸다. ... 운하의 종류가) 하천운하나) 하측(河側)운하 또는 병행(竝行)운하다) 연하(連河)운하라) 연해(連海)운하마) 내륙해로운하바) 내륙운하사) 항만운하아) 도시운하3. ... , 항로운하라고도 물리는데 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하바) 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하사) 항만운하항만안에서 선박을

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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