"국적선사" 검색결과 1-20 / 1,300건

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  국적선사와 외국선사

  선박회사를 선택하는 것은 기업입장에서 매우 신중해야 하는 일이므로 임의로 국적선사와 외국선사를 정해 어떤 식으로 선택하는지 알아보겠다.2. ... 1.서론2.본론1)국적선사-한진해운(1)한진해운 회사 개요(2)한진해운 주요 경영 성과(3)한진해운의 경영계획(4)한진해운의 경영서비스전략(5)해운산업의 추진전략 및 과제2)외국선사-MAERSK ... 그 뒤 지속적인 신형선 투입, 국적선사 최초의 전용터미날 개장 및 미대륙 횡단 2단적 열차 서비스, 월드와이드한 온라인 전산 시스템 운영 등을 거쳐, 1980년대 후반 세계 5대 선사를

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.22

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  우리나라 국적외항선사의 경영효율성 분석

  해양환경안전학회 김명재

  논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  [선박회사]국적선사와 외국선사의 비교

  많은 사이트들은 이제 개발 중이기 때문에 폭 넓은 전반적인 내용을 담고 있기보다는 특정 분야를 중심으로 범위를 확대해가는 형태를 취하고 있다.그럼 본문에서는 국적선사와 외국적선사의 ... 대하여 알 수 있었다.또 국적선사와 외국적선사의 새로운 추세인 e-business체제 구축 즉 웹상에서의 서비스에 대하여 알아볼 수 있는 좋은 계기였던 것 같다.우리나라기업이 세계물류의 ... 회원제와 일반공개를 병행하여 서비스를 제공하고 있는데 주요 내용은 선박동정파악, 운항스케줄, B/L 작성, 화물추적, 도착통지 등이다.이 레포트를 통해서 국적선사와 외국적선사의 물류서비스에

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.07

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  국제물류관리 - 크루즈 산업

  관광프로그램 다양화 ▶ 범정부 크루즈 지원 시스템 구축 ▶ 국내 크루즈 인구 저변 확대 ▶ 크루즈 모항 육성 ▶ 국적선사 금융 및 세제 지원 ▶ 국적 크루즈선 취항 지원34 4 . ... 뤼터우 그룹 * 외국 국적 선사 ▶ 코스타 크루즈사 ▶ 로열 캐리비언 크루즈 ▶ 프린세스 크루즈 Hena 선 보유21 2. ... 국내 크루즈 산업의 현황과 한계 국내 크루즈 산업의 문제점 국적 선사 운영 국내 선사의 시장 진출이 어려움 산업기반 전문인력 , 정책수립 , 정보기반 미흡 외국 크루즈 유치 인프라와

  리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.15

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  우리나라 해운산업의 문제점

  국적 원양 컨테이너 선사들의 자국화물 적취 율이 13%에 불과하므로, 2자물류 자회사들은 전체 자국물량 중 70% 이상을 외국 컨테이너선사에게 몰아주고 있다는 것이 추론된다. ... 이때 독과점 체제를 견제하며 방패 역할을 할 수 있는 국적 컨테이너선사가 사라질 경우 운임 상승을 방어하기 어렵다. ... 국적선사의 국내 예선업 진출 제한은 현재와 같이 그대로 두더라도, 진출 가능한 외국 예선업에 진출해 매출을 올릴 수 있을 것이다.또한 우리 정기선사들은 종합물류회사로 성장해야 한다.

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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  크루즈 산업,크루즈 산업 개관,해외 크루즈 산업의 사례,국내 크루즈 산업의 현황

  관광프로그램 다양화 ▶ 범정부 크루즈 지원 시스템 구축 ▶ 국내 크루즈 인구 저변 확대 ▶ 크루즈 모항 육성 ▶ 국적선사 금융 및 세제 지원 ▶ 국적 크루즈선 취항 지원35 4 . ... 뤼터우 그룹 * 외국 국적 선사 ▶ 코스타 크루즈사 ▶ 로열 캐리비언 크루즈 ▶ 프린세스 크루즈 Hena 선 보유22 2. ... 국내 크루즈 산업의 현황과 한계 국내 크루즈 산업의 문제점 국적 선사 운영 국내 선사의 시장 진출이 어려움 산업기반 전문인력 , 정책수립 , 정보기반 미흡 외국 크루즈 유치 인프라와

  리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.10.06

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  편의치적제도와 전략적제휴에 대하여

  편의치적 제도란 무엇이며 선사들이 편의치적을 선호하는 이유에 대하여 설명하시오.편의치적(Flag of Convenience, FOC)이란 선주의 선박을 자국이 아닌 제3국의 국적으로 ... 등록함으로써 선주의 국가가 요구하는 엄격한 법률을 피하고 세금혜택, 인건비 절감, 선박금융지원 등의 혜택을 받을 수 있는 선박등록제도이다.선박은 등록한 국가가 그 선박의 국적이 되는 ... 것이다.그렇다면 주요 선사들이 이러한 전략적제휴를 실현하는 이유는 무엇일까.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.05.03

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  2018 고려해운 영업전략 부문 합격자기소개서

  국적 해운사의 결집은 일본 등의 국가가 시도하는 방식으로 국적선사들과 화주, 조선업계의 연합을 통해 우회적인 수직계열화 효과를 목적하고 있습니다.한국의 14개 선사가 포함된 한국해운연합이 ... 국적의 선사인 코스코(cosco) 등이 인수전에 뛰어들면서 경쟁을 심화시키고 있습니다. ... 그러나 공급초과로 인한 경쟁심화는 더 높은 수준의 규모경제 유지를 위해 국제선사의 합병과 국적 해운연합의 탄생 등 해운산업의 거대화를 유도하고 있습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.14

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  로얄캐리비안크루즈 조사 분석 피피티

  또한 외국 크루즈 유치 확대에서 그치지 않고 로얄 캐리비안 크루즈 Ltd 선사의 다양한 시설과 서비스 등을 분석하여 국적 크루즈선사를 육성하는 데에 적극 활용하도록 한다 . ... 국내 크루즈관광시장 활성화를 위해 외국 크루즈 유치 확대 , 배후 복합관광 인프라 구축 , 국적 크루즈선사 육성 , 크루즈 산업역량 강화 등을 추진하고 있다 . ... 마지막으로 국내 크루즈의 소비자층이 다양해지고 있으므로 국적 크루즈선사 육성시에 다양한 테마와 구성 , 일정을 기획하도록 한다 .참고자료 류기환 , 국내 크루즈관광 활성화 방안 ,

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.02

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  행정법-김영란법PPT(개념, 해외사례 등)

  있을 뿐 외국 국적선사의 선박에 대한 행정처분에 관한 것은 포함되어 있지 않고 또한 외국 국적선사의 선박에 대한 구체적인 행정처분은 해운정책과 소속 공무원에게 이를 좌우할 수 있는 ... 선박에 대한 운항허가를 받을 수 있도록 노력해 달라는 부탁을 받고 돈을 받고 돈을 받은 사안 관련 규정에 의하면 해운정책과 업무에는 대한민국 국적선사의 선박에 관한 것만 포함되어 ... 한 사례김영란법과 직무관련성 대법원에서 직무관련성을 부정한 사례 구 해양수산부 해운정책과 소속 공무원이 해운회사의 대표이사 등에게서 중국의 선박운항허가가 담당부서가 관장하는 중국 국적선사의

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.05

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  선상카지노에 내국인이 출입하는 것에 대해 논란이 일고 있는데, 이에 대한 자신의 견해는 어떠한가

  결국 국내 국적 선사들의 운영과 지원을 외면하기 어렵다.게다가 이를 외면하면 수익은 외국 선사들에게 돌아간다. 선상 카지노의 국내 진출은 매우 기본적인 경쟁 환경을 제공한다. ... 선상 카지노를 적극적으로 추진하는 배경에는 무엇보다 엄청난 경제적 효과가 있기 때문이다.이른바 마리나 관광산업은 이미 고부가가치 서비스산업으로 검증됐고, 중국을 중심으로 한 외국 선사들이

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.17

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  한진해운 파산부터 HMM의 성장까지

  그보다 더 큰 피해는 장기적으로 국적선사의 글로벌 물류네트워크 축소에 따른 수출상품의 경쟁력 약화, 한국해운의 핵심역량 유출과 신뢰도 추락에 따른 해운항만산업의 성장동력 약화를 초래하는 ... 국적선사인 HMM(구 현대상선)의 영업이익은 21분기 만에 흑자로 전환하였으며 부산항은 세계 2위의 환적 허브항만(컨테이너 처리 기준 세계 8위), 광양항은 세계 11위의 종합물류항만으로 ... 하지만 컨테이너선 선복량 기준 세계 2위 선사인 머스크(MAERSK)와 3위 선사인 CMA-CGM과 같은 세계 유수의 선사들은 스스로를 해운선사가 아닌 종합 물류 플랫폼 기업이라고

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.01

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  국제물류에서 해상운송 비율이 높은 이유를 설명하고 해상운송은 정기선과 부정기선으로

  무엇보다 글로벌 경제가 코로나19 사태에서 회복하기 시작한 2020년 하반기 이후 국적선사들이 적극적인 임시선박의 투입과 중소화주 선적공간의 배정 등으로 수출 물량의 원활한 이동이 ... 그래서 성과측정 및 평가를 통한 항만 경영전략의 수립을 위한 공급사슬관리 기반의 성과측정이 요구된다.공급사슬의 성공사례로 국내 선박기업인 HMM을 예로 들 수 있는데 우리나라 국적 ... 글로벌리제이션과 세계 해운산업의 경쟁심화요인을 SCM과 선사들의 컨테이너선 초대형화, 그리고 화주의 해운정책에서 살펴보고 과연 선사와 화주의 정책이 앞으로 해운산업의 규모의 경제측면에서

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17 | 수정일 2023.02.19

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  국제 컨테이너 해상운송 시장 구조 및 추이

  하지만 현재 한국 국적선사들은 머스크만큼 내륙 네트워크가 잘 이루어져 있지 않다. ... 그렇기 때문에 아무리 큰 선사라도 원가절감을 위한 치열한 우리나라의 한진해운은 한 때 세계 7위의 선사였으며 북미 노선에서는 상당한 경쟁력을 가지고 있던 국적 선사였다. ... 따라서 한국 국적선사들은 inland network 확보에 집중해야 한다.세계 최대의 선사인 Maersk Line은 미국 내륙으로의 운송이 가능하도록 다양한 철도, Trucking

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.06

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  해상운송 보고서

  우리나라의 한진해운 역시 세계 7위의 위상을 떨치던 국적선사였지만 ‘17년 파산선고를 받았고 국내외에 많은 혼란을 가져왔다. ... 류화물 / 운송서비스항 만물동량 / 항만서비스현대상선의 Alliance한진해운 파산 이후, 우리나라의 최대 국적선사는 현대상선이다. ... 우리나라의 해운 산업 그 자체라고 최대 국적선사인 현대상선을 중심으로 국내의 선사들이 다양한 방법을 통해 국제경쟁력을 높여야 할 시기이다.해 운조 선발주 / 선박금 융상환 / 자금물

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.24

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  부산신항 터미널의 특성과 개선방안

  이 중 대기 선박의 80% 이상이 인트라아시아 항로를 이용하는 중소형 연근해 선사이며, 이들은 모두 국적선사의 선박이다. 5개로 분리된 터미널 운영, 이로 인한 부족한 선석 연장, ... 글로벌 운영선사의 우선 접안 등의 문제로 인해, 국적 중소형 선사는 접안 공간 확보에 어려움을 겪으며, 선박 대기가 폭발적으로 증가하고 있는 상황이다.부산신항 터미널의 운영상 한계점부산신항의 ... 이는 터미널 운영 관점에서 볼 때, 물류 효율성을 저하시키는 주요 요인이다.둘째, 환적 화물의 증가로 인해 타부두로의 환적 물동량이 증가하고 있으며, 이는 신항을 이용하는 선사들의

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.02

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  코로나 물류 대란 원인과 영향 및 국내 극복 대책

  국내 기업의 안정적인 선복 확보를 위해 국내 화주와 국적선사 간 장기 계약을 유도하는 등의 방안으로 국적선사 이용률을 제고할 필요성이 있다.또 대형선박 투입, 다목적선 활용 등으로 ... 아울러 이번 물류 대란으로 많은 화주가 장기운송계약의 필요성을 실감했을 것이므로 이에 맞추어 운송 수단 다변화를 고려해야 한다.특히 선복 부족을 해결하기 위해 국내 화주와 국적선사 ... 가용 선박을 확보하여 국내 선사의 선복량을 늘릴 필요가 있다.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.01.13

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  SM상선(SM LINE) 채용 취업 면접 대비 비법서

  (특히, 그룹사 호텔 및 리조트 바우처)알짜 노선을 보유한 국적선사로 안정적인 사업을 영위하고 있다.조 단위 매출액과 조 단위 영업이익을 내는 회사로 성장하며 성장성이 아주 뛰어난 ... 기업 한줄평및 총평[한줄평 : 부산에 위치한 국내 대규모 국적 선사]SM상선은 부산에 본사를 둔 SM그룹 산하의 해운회사이다.부산항, 광양항 기반으로 중국, 인도네시아, 일본, 태국 ... 아주노선 서비스를 제공하고 있다.미주노선의 경우 롱비치를 시작으로 시애틀, 포틀랜드 그리고 2M가입과 함께 오클랜드 항구 서비스 범위까지 넓히고 있어 안정적인 알짜 노선을 보유한 국적선사로

  자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.05.21

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  해상운송에 관한 기초용어

  국적선사 / 외국적 선사(자회사 / 대리점) / 근해선사 / 원양선사-. ... 화주, 선사, 포워딩, 콘솔사, 운송사, 터미널, 라싱사, 관세사,포장업체,관세사,적하보험사2.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.14

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  [글로벌물류경영전략] 주요해운기업의 얼라이언스와 환경의 경영전략 비교

  국적선사의 해상운임 획득을 통해 국제수지를 개선시키고, 관련 산업의 발전을 유도한다. 둘째, 유사시 선박과 선원의 전략화, 비상시 전략물자의 수송수단 확보가 가능하다. ... 콤팩트 추진, 지속 가능한 발전 계획 실현COSCO는 경제 글로벌화시대에 다국적기업 간 경쟁은 과거 하드웨어 위주의 경쟁에서 소프트웨어 경쟁으로 과거 기술과 제품 위주의 경쟁에서 ... 해운선사 최근 주요 이슈 및 동향 ­­­­­­­­­­­­­ 7~11pageⅡ. 주요기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코) 소개 ­­­ 11~41page1.

  리포트 | 58페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.10

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